PDA

צפייה בגרסה מלאה : צפרדע MK2



רפאל
03-09-08, 08:29
שלום לכולם

למי שיודע ולמי ששכח קבוצת המרוצים של ברוך טולדנו הוזמנה לתחרות היוקרתית KOH 2009 בארה"ב.
התחרות תערך בסוף פברואר 2009 ולכן המלאכה מרובה והזמן קצר ביותר.

החלטנו כי במקביל לסיומו של רכב הראלי תחל בנייתו של רכב חדש לתחרות בארה"ב (מישהו אמר סדנה מסחרית).

הוחלט כי הבסיס לבניה יהיה רכב הצפרדע הישן והמוצלח ביותר. יבוצע שימוש נרחב במכלוליו ובנייתה של שילדה חדשה ועוד.

שבוע שעבר הבאנו את הרכב לסדנא ו"שחטנו" אותו בצער רב (האבא הגאה אפילו הזיל דמעה :)).
השבוע העמדנו את המנוע במקומו ומיקמנו את הסרנים והתחלנו בבנית השילדה החדשה.
בעקבות השימוש בחלקי הצפרדע הישנה יש לנו כבר את המנוע ואת הסרנים אשר מיקמנו ביחס אליו (מיקום מובנה עקב שימוש באותם גלי הינע).

בנייתה של ה MOON BAGGY הראשונה בישראל החלה.

כולנו תקווה כי נעמוד ביעד ונמצא את עצמנו באמצע פברואר בוחנים את הרכב בג'ונסון וואלי בארה"ב.


תהנו מהעידכונים

רפי

רפאל
03-09-08, 08:32
תמונות של "שחיטת" הצפרדע הישנה

רפי

רפאל
03-09-08, 08:33
תחילת הבניה של הרכב החדש.

רפי

חנן גולומבק
03-09-08, 13:46
בהצלחה.

yaron
03-09-08, 14:19
בהצלחה!!!
ברוך, אם צריך אשמח לשים יד...אפילו שתיים! :)

רפאל
04-09-08, 07:32
עוד תמונות מאתמול.

הרכב מתחיל לקבל צורה מעניינת ומיוחדת.


תהנו

sidewinder
04-09-08, 07:35
המון בהצלחה


יוסי

מאיר רוטברג
04-09-08, 08:09
יש כבוד

asafk
04-09-08, 22:20
אתנחתא אומנותית, ברשותכם...
http://www.twistedsiblings.com/gallery/albums/random_pics/dead_frog_day.jpg

;););)

נראה טוב..

אסף.

lizard
06-09-08, 22:28
התקדמות...

כיסא במקום, הגה במקום, ידית הילוכים במקום וגם הדוושת ברקס במקום.
תמיכה לקשת הקדמית וSIDE BARS.
הרכב מקבל צורה ואופי מאוד ייחודי. האי סמטריות שלו עושה אותו עוד יותר מיוחד.

תמונות עם האבא המאושר :-)

נמרוד
06-09-08, 22:42
ברוך, אתה יכול לשפוך קצת רקע? מה היו הבעיות בגרסא הקודמת שאתה משפר עכשיו? נראה לי שבגדול אתה בונה אותו דבר, אבל יותר קומפקטי ו"נקי". האם צפויים שינויים מהותיים יותר? מה הופך את הרכב הזה ליותר "מון-באגי" מהקודם?

הצפרדע
06-09-08, 23:23
ברוך, אתה יכול לשפוך קצת רקע? מה היו הבעיות בגרסא הקודמת שאתה משפר עכשיו? נראה לי שבגדול אתה בונה אותו דבר, אבל יותר קומפקטי ו"נקי". האם צפויים שינויים מהותיים יותר? מה הופך את הרכב הזה ליותר "מון-באגי" מהקודם?

דבר אחד בלבד - הצורך בשני מקומות.

אלמלא ענין זה, הייתי נוסע ל KOH 2009 עם הצפרהונדה הקודמת, בשיפורים קלים.

סיבה נוספת, לא רלבנטית לתחרות בארה"ב, היא הקשתות הלא תקניות שהיו להונדה, למרות שאני מניח שאפשר היה לקבל גם בארץ רשיון כלי תחרותי בשבילה לאור המבנה החזק מאד שהיה לה.

דרך אגב, התקנון הבטיחותי של ליגת ה W.E. ROCK מקל בהרבה לעומת ה FIA ולעומת תקנון הבטיחות שלנו, ולא היתה לי שום בעיה לעבור שם עם הצפרהונדה את הבדיקות, אשר ב KOH 2009 נערכות ע"י ובאחריותה הבלעדית של ליגת W.E. ROCK, המספקת גם בודקים, מרשלים וכו'.

באותה הזדמנות כבר הוספתי "קומה" ובניתי את מקומות הישיבה גבוהים יותר מאשר המנוע והגיר, כך שנוצר מעין V במרכז הרכב.

הרכב, אגב, לגמרי לא סימטרי, וזה מוסיף לו לדעתי המון חן.

נמרוד
06-09-08, 23:31
מה לגבי המתלים והסרנים? הכל אותו דבר או שיש לקחים ושיפורים?

הצפרדע
06-09-08, 23:43
כאן הולך להיות משהו שונה לגמרי, הפתעה גדולה שעדיין לא ניתן לגלות.
באמת.

אני רוצה להגיע לארה"ב עם רכב מאד ייחודי ויוצא דופן - אם לא נגיע למקומות ראשונים
(ובהתחשב במתחרים כמו שאנון קמפבל ורבים אחרים מהטופ שבטופ בארה"ב, כנראה שלא)
לפחות נקבל קרדיט על בניה מקורית וחדשנית מאד.

סבלנות והכל יתבהר.

סוזי המשתוללת
07-09-08, 00:34
ברוך
דווקא הכלי עבד יפה מאד ואפילו הפתיע לטובה בקשיחות שלו
אני בכלל לא חושש בקטעי העבירות שם לדעתי לא תהיה כלל בעייה בגלל המימדים שלו והמשקל היחסית נמוך מה שמאפשר לו לעבור מכשולים במהירות ובאגרסיביות (שבזה אתה חזק :D )
לדעתי החסרון של הצפרהונדה יהיה בקטעי הקישור שם הוא יהיה מוגבל במהירות (אלא אם תשיג גיר 6 הילוכים;))
בכל מיקרה בהצלחה ואני מחכה לטלפון...:D

GodsFather
07-09-08, 10:24
אמנם כבר העלו תמונות משישי האחרון, אבל אני מעדיף את הפן האנושי שבסדנא... פשוט כי ברזלים יש בכל מקום :)

התמונות לא באיכות שיא כי ברוך ביקש שאכווץ אותן למען נוחות הצופים, מתנצל מראש, אני בדר"כ לא עובד ככה :)

הצפרדע
07-09-08, 12:32
לדעתי החסרון של הצפרהונדה יהיה בקטעי הקישור שם הוא יהיה מוגבל במהירות (אלא אם תשיג גיר 6 הילוכים;))


שמוליק,

לגיר של ההונדה יש 5 הילוכים טיפטרוניק עם שני אוברדרייב, האחד 0.75 והשני 0.56(!!).

אני משנה לסרנים יחס העברה ל - 3.23:1 במקום 4.10:1 כך שעם גלגל "39.5 המהירות הסופית התיאורטית אמורה להיות בערך 155 קמ"ש.

גם אם אוכל ליסוע שם 140 קמ"ש, דייני.

אל תחכה לטלפון - תבוא, בלי סיפורים ובלי תירוצים. אנחנו יוצאים הרבה עם רכב הראלי למבחנים(שכבר הסתיימו כמעט) ובקרוב גם למירוצים. תגיע ותתקבל בברכה, כרגיל.

jeep.il
07-09-08, 18:37
לפי דעתי ההיתה צריך לצאת אם הצפרהונדה ולהוכיח לאמריקאים שאפשר גם בצורה כזו .רק שאלה נוספת מה קרה לצפרדע המקורית?

רפאל
07-09-08, 22:22
קרא את התגובה השניה לשירשור זה

רפי

רפאל
18-10-08, 22:21
ערב טוב לכולם

אחרי שנגמרו המילואים ואחרי שנגמרו (כמעט) החגים חזרו לעבודה. ברוך מרבה להתעסק ברכב הראלי ולשפר את חבלי הלידה שלו ואילו אני מתעסק עם הצפרדע החדשה.
בהברקה מדהימה וברגע של גאונות אלוהית העמיד ברוך את מצנן המנוע במקום שאומרים עליו "הוא פשוט נולד לפה" "איך לא חשבו על זה קודם".
המצנן מוקם בחזית המנוע ובתוך מסגרת כלוב ההיתהפכות אשר מגינה עליו מכל פגע.
אני התחלתי עם החיפויים של המנוע. בניגוד לרכב ראלי כאן החיפויים מבוצעים מפח 1.5 מ"מ אשר יצופה במגן חום ובבד, וזאת מכיוון שהחיפויים גם משמשים כמשענת יד מרכזית.
כמו כן התקנו ריצפות קלות וישרות וזאת מכיוון שתחתית הרכב הינה משופעת.

תמונות להנהתכם.


רפי

רפאל
27-10-08, 07:01
היי לכולם

אתמול בלילה הייתה התקדמות משמעותית ביותר.

הרכב עומד עצמאית וללא בוקים.

הושלמה כל בניית מערכת המתלים כולל בולמים גם קדימה וגם אחורה, נשאר לחזק את המבנים ולבנות גובלי מהלך.
הרכב מרגיש קל מאוד (לא מתאים לברוך אבל זה באמת ככה) וגמיש מאוד.

ניתן גם לראות את מיכל הדלק שהגיע מחו"ל.


תמונות להנאתכם.

בברכה
רפי

נ.ב.
התמונות עושות רע לגמישות של הרכב, מקווה כי בתמונות מחוץ לסדנא נוכל לצלם תמונות קצת יותר מחמיאות.

רפאל
27-10-08, 07:02
ועוד שלוש לסיום

רפאל
05-11-08, 07:11
IT'S ALIVE

אתמול בלילה המנוע הונע ועובד כמו שעון שווצרי.
הותקנה מערכת פליטה חופשית, צנרת דלק תקנית וכו' וכו' וכו'.

עכשיו נשאר להמשיך עם כיסויים, כיסאות וחגורות ושאר ירקות.

נסיעת המבחן הראשונה נראת יותר קרובה מתמיד.

ברצוני להודות תודה אישית לחבר הפורום איציק 4XZ6H אשר עזר לי אישית במספר נושאים טכניים הנוגעים למנוע שהותקן ברכב.

תמונות נוספות בקרוב


רפי

חנן גולומבק
06-11-08, 09:28
העם רוצה פרטים לגבי המנוע והגיר...איזה למה וכמה ???

רפאל
06-11-08, 09:48
איזה: מנוע I-VTEC 2L של הונדה עם הת"ה האוטומטית שלו, עם הציריות שלו ועם הנבות והבלמים שלו.
הכל סטנדרטי לחלוטין וללא שינויים. הכל כמו שעבד בצפרדע דור ראשון.

למה: כי זה כבר עבד והוכיח את עצמו.

כמה: 1 מכל פריט למעט 2 בציריות, נאבות ובלמים.



בברכה

רפי

lizard
06-11-08, 14:36
הכל כמו שעבד בצפרדע דור ראשון.



תיקון טעות - צפרדע דור שלישי ;)

רפאל
07-11-08, 18:52
היום יצאה הצפרדע מהביצה לצורכי נקיונות.

ניצלנו את העניין לסיבובון קטן וקצת שעשוע.

להזכירכם הצמיג התחתון הינו "37 ועדיין ניתן לעלות יותר גבוה, הציר האחורי אפילו לא חשב על להתנתק מהריצפה.

תהנו



רפי

רפאל
23-11-08, 10:06
שבוע טוב לכולם

הצפרדע קיבלה נשיקה מנסיכה יפה (טוב נו נסיך וגם קצת קירח) והפכה לנסיך יפיפה.
הרכב נראה מדהים ונוסע מצויין.
אתמול יצאנו למבחן דרכים ראשון. הרכב נוסע טוב ומהר, מגהץ שבילים ובעל עבירות מדהימה.

קצת תמונות של הנסיך ובקרוב סרטון קצר.


תהנו

רפי

נמרוד
23-11-08, 11:16
נראה יופי ברוך ורפי, רואים כל הזמן את ההתקדמות... האבולוציה של הדו-חיים אפשר להגיד :D
באמת, תענוג להוריד את הכובע שוב ושוב.

חנן גולומבק
23-11-08, 13:12
"לבזבז" כזה כלי יפה על עבירות :mrgreen:...איזה בזבוז...
"תגידי כמה סוגרת ?"...

סוזי המשתוללת
23-11-08, 14:10
מברוק עליק יא אריס מברוק...;):D

רפי /ברוך כל כבוד עכשיו רק צריך נהג טוב:cool::!:

והערה בונה
אתה לא צריך כל כך הרבה כבל בכננת
היתרון שלה זה בכריכות התחתונות
ככה גם לא יסתבך החוט כשהגלגול לא יהיה אחיד וגם הכננת תהיה יותר אפקטיבית
זקוק לכבל ארוך ?
את מה שתחתוך תשמור ככבל הארכה קל....

הצפרדע
23-11-08, 14:32
רפי /ברוך כל כבוד עכשיו רק צריך נהג טוב:cool::!:



אויש, חבל, זה מוציא אותך מהרשימה.

דוקא חשבתי לפנות אליך בתור מומחה לכננות רכובות.....:cool:

אל תדאג, בקרוב יהיה רישוי כדת וכדין לשני הכלים שלי, ואז לא תוכל להוריד אותי מההגה,

לא בזה ולא בזה.

רפאל
23-11-08, 15:28
סוזי היקרה

כננת זה סתם ליופי, לא ???

מי צריך כננת בעבירות ???













יש בסה"כ 4 כריכות של כבל, רק נראה שיש הרבה.

רפי

רפאל
23-11-08, 15:34
היי חנן


לפני הספידומטר 260 קמ"ש.




אופס...

שכחתי שיש להפחית עקב צמיגים.


וברצינות תלת סיפרתי מכובד ביותר.




רפי

huski360
24-11-08, 17:54
כמה שוקל הכלי המהולל???

סוזי המשתוללת
24-11-08, 18:09
ברוך
הסיבה האמיתי שאתה מפרק את ה6x6 זה כי נתקעת איתו איפה שסמוראי עם הנעה אחורית טיפס;)
שלא לדבר על זה שהכננת המדוברת והמושמצת זו שאמורה לעזור רק לסמוראי היא שזו שחילצה את החרגול מהאונס שניסה לבצע בעץ התמים:smile:

בכל מיקרה ושלא תיצטרכו כננת אבל אם היא קיימת שתהיה הכי טובה שיש ובמצב הכי נכון שיש מבחינה מבצעית - על כל צרה שלא תבוא - כי כבר הבנו שיש לנו עסק עם נהג בעייתי :cool:
אגב מה זה הרמז שזרקת לגבי הרישוי ?
כי אתה יודע שאתה לא היחיד שמחכה לו...

רפאל
01-12-08, 18:40
שלום לכולם

סוף סוף הצלחתי לעלות ואת הסרט.

להנאתכם

http://www.youtube.com/watch?v=IT_qX31HAQ4



רפי

GodsFather
01-12-08, 18:51
נראה טוב כמעט כמו היוצר שלו :lol:

הצפרדע
01-12-08, 21:54
נראה טוב כמעט כמו היוצר שלו :lol:


הלואי והייתי יפה כמו הצפרדעונת הזאת.

אני חושב שהיא נראית מצויין ואני, אני נראה כמו האגזוז שלה, בקושי :p

דבר אחד יש לנו במשותף - אצל שנינו אין שום דבר סימטרי....

garom32
11-12-08, 16:21
הלואי והייתי יפה כמו הצפרדעונת הזאת.

אני חושב שהיא נראית מצויין ואני, אני נראה כמו האגזוז שלה, בקושי :p

דבר אחד יש לנו במשותף - אצל שנינו אין שום דבר סימטרי....
היי ברוך הרכב ניראה ממש מגניב וגם ניראה שנוסע ממש טוב