שגיא S
15-09-08, 20:44
אז במסגרת חיפושיי אחרי רכב, אני נתקל בתופעה מוזרה, רכבים שונים - שיחסית לשנתון ולרכבים אחרים באותה רמה וסגנון עולים הרבה יותר, ואני לא בטוח שהם שווים את זה.
לדוגמא: איסוזו טרופר בנזין שנת 94 עולה היום בין 20 ל35 אלף שקל.
במחיר כזה אתה יכול "להסתפק" בויטרה שנת 93, רכב הרבה יותר קטן, חלש.
הוא עולה ככה בגלל שהוא יותר אמין? יותר חסכוני?
טויוטה לנדקרוזר שנת 99(פראדו), יש היום אפילו במחירים של 70 אלף שקל.
במחיר כזה יש גם פאג'רו בנזין בשנים 96-ואפילו כמה 95.
הפאג'רו בטוח לא יותר חסכוני, וגם אין לו ממש תדמית אמינה יותר...אז למה זה ככה?
ולמה סופה נגיד, שנת 92 עם נעילה אחורית עולה 40 אלף, וקורנדו חדש ב5 שנים, עם פחות קילומטרז' וידיים, ובטוח שגם עבר חיים קלים יותר - עולה כמעט חצי ממנה?
הסופה גם יותר שתיינית, גם יותר גניבה, גם יותר ישנה...אז נכון היא רכב שטח מצוין. . . אבל 20 אלף שקל, מביאים את הקורנדו לרמה גבוהה מאוד.
לרמה - שאני הגעתי למסקנה, שאם קורנדו עם 2 נעילות לא יכול לעבור איזהשהו מעלה - אז כנראה שאני לא צריך לעבור אותו...
אז מישהו יכול להסביר לי את התופעה הקיימת? אני יודע ששוק הרכב במצב לא טוב..אבל זה כי אנשים שלא מצליחים למכור רק מעלים מחירים, כדי למכור במחיר המקורי שהם ביקשו. זה דעתי לפחות.
או שאולי באמת יש פה קאטצ' כלשהו ורכב שנת 97 שנמכר יותר זול מויטארה שנת 94 או סופה שנת 92...באמת לא שווה את הכסף?
לדוגמא: איסוזו טרופר בנזין שנת 94 עולה היום בין 20 ל35 אלף שקל.
במחיר כזה אתה יכול "להסתפק" בויטרה שנת 93, רכב הרבה יותר קטן, חלש.
הוא עולה ככה בגלל שהוא יותר אמין? יותר חסכוני?
טויוטה לנדקרוזר שנת 99(פראדו), יש היום אפילו במחירים של 70 אלף שקל.
במחיר כזה יש גם פאג'רו בנזין בשנים 96-ואפילו כמה 95.
הפאג'רו בטוח לא יותר חסכוני, וגם אין לו ממש תדמית אמינה יותר...אז למה זה ככה?
ולמה סופה נגיד, שנת 92 עם נעילה אחורית עולה 40 אלף, וקורנדו חדש ב5 שנים, עם פחות קילומטרז' וידיים, ובטוח שגם עבר חיים קלים יותר - עולה כמעט חצי ממנה?
הסופה גם יותר שתיינית, גם יותר גניבה, גם יותר ישנה...אז נכון היא רכב שטח מצוין. . . אבל 20 אלף שקל, מביאים את הקורנדו לרמה גבוהה מאוד.
לרמה - שאני הגעתי למסקנה, שאם קורנדו עם 2 נעילות לא יכול לעבור איזהשהו מעלה - אז כנראה שאני לא צריך לעבור אותו...
אז מישהו יכול להסביר לי את התופעה הקיימת? אני יודע ששוק הרכב במצב לא טוב..אבל זה כי אנשים שלא מצליחים למכור רק מעלים מחירים, כדי למכור במחיר המקורי שהם ביקשו. זה דעתי לפחות.
או שאולי באמת יש פה קאטצ' כלשהו ורכב שנת 97 שנמכר יותר זול מויטארה שנת 94 או סופה שנת 92...באמת לא שווה את הכסף?