PDA

צפייה בגרסה מלאה : גאלופר קצר 99


גיא
15-10-08, 20:14
לאיזו רמת אמינות יש לצפות ?
זה בטח לא היילקס ... אבל האם זה גם לא דיסקו ?

מנוע 2500 מקורר ביניים ומוגדש ... כמה הוא צמא ? על הקצר אני מזכיר.

ובסופו של דבר ... עד כמה נורא מבחינת מקום לציוד כשמדובר על נהג עם מקסימום של שני יורשים צעירים ( מתחת לגיל 6 )

תודה.
stav amrosi
15-10-08, 22:17
יש הרבה לגאלופר אני מאוד אהבתי אותו כי הוא רכב מאוד נוח!
מושבים טובים גדול אפילו מאחורה!
ובעיות היו בשפע...
טורבו, חשמל, אלטרנטור X 3 בשלושה חודשים...
וזה ממש לא רק אצלי...
אז מה אפשר כן לעשות- לחפש אחד שמור עם מדובר על הדיזל
עם אתה מעוניין יש גם גאלופר בנזין!
שניהם חלשים הבנזין בא עם מנוע 1900 או 2100 אני לא זוכר והדיזל עם 2500
חסר כוח לאוטו הזה וזה בעיתי כמובן...
חוץ מזה חשוב לבדוק טוב טוב את הגיר ...

הרכב מאוד נוח וגבוה בשטח ועביר ברמת סבירות טובה במצב הסטנדרטי שלו
כמוכן הדיפ האחורי מגיע עם בקרת החלקה שבחלק מהגאלופרים לא עובדת כי אחרי התחממות לפעמים נהרסת...
זווית גישה ונטישה ובקצר בגלל הגובה פשוט מצויינות...

ולגבי הדמיון בין הדיסקו לגאלופר ההיתי אומר שהם נורא דומים בכמות שמן שנישארת על הרצפה של החנייה בלילה! :)

למרות כול הצרות שהוא עשה לי , אהבתי אותו מאוד...

את החלק האחורי של הרכב תפסו הפקל קפה והסאב בופרים ולכן פניתי לפיתרון האולטימטיבי- גגון ענק של מונית :)
דרך אגב הוא למכירה ...

דלק ממוצע של 1-6 אוטומאטי דיזל.

בהצלחה סתיו

נ.ב.

עם התקציב שלך גמיש קיימת עדיפות לשנתונים 00-02 יש בעיות התחממות בשנתונים הנמוכים
ובאלו הוסיפו רדיאטור...
בוזי
16-10-08, 01:13
גיא, לא.

גאלופר קצר זה אוטו לארבעה מאזוכיסטים (הדרגש האחורי בין הכנפיים ולא מעליהם).
יש טריקים שהוא יכול ללמד אפילו דיסקו (באיך לפוצץ ראשים, נגיד).
מנוע מתחמם, גיר דפוק, סחיבה עלובה.
מבחינת מקום לציוד, תוכל להכניס לבגאז' פאוץ'... בעמידה.
גיא
16-10-08, 09:02
הבנתי ....

למרות שלפני כמה שנים חנן הילל את האוטו - יש או היה כזה ארוך לאח שלו ...

מה עוד אפשר להביא בחשבון ? קצר / מתחת ל 35000 ש"ח / חסכוני ( עד כמה שאפשר )

אוףףףףף כמה מגרד לי ....


עדיפות להחלפה עם ה 307 המושלמת אבל לא לשטח שלי....
בוזי
16-10-08, 11:14
הבנתי ....

למרות שלפני כמה שנים חנן הילל את האוטו - יש או היה כזה ארוך לאח שלו ...

מה עוד אפשר להביא בחשבון ? קצר / מתחת ל 35000 ש"ח / חסכוני ( עד כמה שאפשר )

אוףףףףף כמה מגרד לי ....


עדיפות להחלפה עם ה 307 המושלמת אבל לא לשטח שלי....

חנן הילל את האוטו? לא שאני זוכר. נדמה לי אפילו, שפעם הוא כתב, שבחול ההילקס נוסע סביבו במעגלים.

35K זה כולל יישור קו/שיפורים?
גיא
16-10-08, 13:20
חנן הילל את האוטו? לא שאני זוכר. נדמה לי אפילו, שפעם הוא כתב, שבחול ההילקס נוסע סביבו במעגלים.

35K זה כולל יישור קו/שיפורים?

רצוי .. הכי עדיף להחלפה על הפג'ו ועוד יותר עדיף אם ישאר לי עודף :-)
נמרוד
16-10-08, 15:41
חנן ממש לא הלל את האוטו... אבל זה בסדר, איכות הזכרון שלך כבר ידועה בפורום זה שנים גיא :D
גיא
17-10-08, 00:07
הלואי שזה היה רק הזיכרון :-(

אבל עכשיו פשוט יש לי געגועים עמוקים לבוץ ....
בוזי
17-10-08, 00:50
:neutral:

אתה רוצה לגמור ב 35K, גם SUV, גם חסכוני, גם אמין, גם מקום לציוד...
אולי אתה רוצה גם שיהיה יפה???





http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=12068&stc=1&d=1224197273
גיא
17-10-08, 09:50
תתפלא ...

אבל האפשרות הזאת וגם הסבא הגדול נישקלת בכובד ראש.

כמו גם טראנו קצר / טרופר קצר / גאלופר קצר עדיפות לשמיש במצב מעולה ...

מחירים מעולים ביחס למה שזכור לי. אני רק חושד שהם עוד ירדו ...

אני לא מחפש מכונת עבירות, החלק הזה ניגמר. עכשיו אני מחפש משהו שיכול לרדת מהכביש לשול בלי לדפוק את הגחון ( למשל לא 307 ... )
חנן-ג'יפולוג
17-10-08, 09:54
אני לא הללתי את האוטו. אני סיפרתי שאחי לא מרוצה מהוצאות התחזוקה שלו. הוא נפגע מתקלות יקרות מאוד לתיקון. מה שכן, מנסיון של טיול עם אחי כנהג וכנוסע אני חשבתי וגם אמרתי שמדובר בתמורה טובה למחיר, שזה לא אומר שהאוטו טוב, אלא שביחס למחיר הנמוך שלו, הוא מספק חווית נסיעה סבירה.
-->