yoav
11-11-08, 21:43
רגע לפני שאני נכנס למוסך הייתי רוצה להבין קצת יותר מה מקור התקלה האפשרי ומה עומדים להציע לי לאבחון וטיפול:
הרכב- רנו קלאו. שנת 2000, אוטומטי מנוע 1600.
הבעיה: הגיר האוטומטי קצת "קופץ" לפעמים, ואני אפרט:
בעיקר במעבר מניוטרל ל D או ל R יש השתההות לפעמים עד שהרכב נכנס להילוך ואז הוא נכנס כאילו ב"מכה" ולא חלק. לא תקלה קבועה אלא מופיע לסירוגין. סמפטום נלווה (שאני לא יודע אם קשור) זה שכשהרכב עומד אחרי נסיעה, הוא מתאמץ מאוד לקרר את עצמו (ככה זה נשמע בכל אופן..). מד הטמפ' עומד על החצי, אך האוטו לא שקט ונשמע כאילו המאוור עובד קשה לקרר, ולפעמים מכת גז קצרה בN או P קוטעת את הרעש המעצבן הזה.
הגיר גוסס?:confused::confused: (האוטו אמנם בן 8 אבל נסע כ 85K בלבד).
יש משהו לעשות בנידון או להתקשר למנהל הבנק?
תקציב שיפור הג'ימני הולך לעבור בשלמותו לתיקון הקליאו?..:confused:
תודה מראש.
הרכב- רנו קלאו. שנת 2000, אוטומטי מנוע 1600.
הבעיה: הגיר האוטומטי קצת "קופץ" לפעמים, ואני אפרט:
בעיקר במעבר מניוטרל ל D או ל R יש השתההות לפעמים עד שהרכב נכנס להילוך ואז הוא נכנס כאילו ב"מכה" ולא חלק. לא תקלה קבועה אלא מופיע לסירוגין. סמפטום נלווה (שאני לא יודע אם קשור) זה שכשהרכב עומד אחרי נסיעה, הוא מתאמץ מאוד לקרר את עצמו (ככה זה נשמע בכל אופן..). מד הטמפ' עומד על החצי, אך האוטו לא שקט ונשמע כאילו המאוור עובד קשה לקרר, ולפעמים מכת גז קצרה בN או P קוטעת את הרעש המעצבן הזה.
הגיר גוסס?:confused::confused: (האוטו אמנם בן 8 אבל נסע כ 85K בלבד).
יש משהו לעשות בנידון או להתקשר למנהל הבנק?
תקציב שיפור הג'ימני הולך לעבור בשלמותו לתיקון הקליאו?..:confused:
תודה מראש.