בחירת אופנוע

[גל_גל]

אהלן חבר'ה,
אני מחליף קטנוע 125 באופנוע 125 ובודק כמה דגמים. מה ההמלצה שלכם?
יצא עכשיו הסוזוקי DR125 שנראה חיה ומולו יש את ה-CBR המעולה, גם בנפח 125. יוסאנג GT ירד מהפרק מבחינתי אחרי חוויות לא טובות ששמעתי עליו.
על מה כדאי ללכת? התקציב שלי הוא עד 25 אלף. שגם זה הרבה..

[טל חסיד]

כדאי לך להפנות את השאלה שלך לפורום אופנועים באתר "פול גז" שם בתוך תקבל תשובות.

טל

[אביב3]

היי
המלצה שלי אם נכון להיום הקטנוע משמש לעבודה וחזרה ועיקר הנסיעות הן בתוך העיר קטנוע יהיה הכי נוח הכי חסכוני.
ולענין, כל אבל כל אופנועי ה125 "דור חדש" הם אופנועים אנמים שאחרי שבועיים כבר לא ירגשו אותך בכלל .
אם הנסיעות בתוך העיר לך על דגם כמו הdr125 שתנוחת הרכיבה שלו יותר נוחה בעיר מבחינת תימרון בפקקים ונוחות נסיעה בדרך משובשת
http://www.oferavnir.co.il/index.php?page=model&id=236
יש גם את הימאהה
http://www.motobike.co.il/motobike/model/index.asp?id=573&manuf=750
וגם הונדה
http://www.motobike.co.il/motobike/model/index.asp?id=445&manuf=707
הdr נחשב דגם סופרמוטו הימאהה וההונדה דגמי שטח כולם עדיפים בתימרון בעיר
דגמי הכביש פחות נוחים בעיר ועם מהירות שיוט טיפה יותר גבוהה תנוחת רכיבה לא משהו קטנים ומצועצעים
http://www.motobike.co.il/motobike/model/index.asp?id=465&manuf=707
ויש את הימאהה
http://www.motobike.co.il/motobike/model/index.asp?id=713&manuf=750
שוב מבחינתי כל האופנועים הנ"ל לא שווים את תג המחיר שלהם פוזה ולא יותר.
עכשיו קודם תחליט מה אתה רוצה להיות רוכב שטח כביש או סתם להגיע ממקום למקום
מקווה שלא חפרתי
דרך אגב ואולי קצת באיחור בן כמה אתה? :)

[גל_גל]

היי, תודה על המידע..
אז קודם כל אני לא מחפש שטח, אני רוכב כביש וגם הניו-ליד שהיה לי שימש אותי לכביש בלבד.
אני בן 21 (השתחררתי עכשיו) ואני מחפש להשתדרג. בגלל זה חשבתי על ה-CBR שנראה לי הכי מתאים תכל'ס. מה דעתך?

[אביב3]

אמרתי כל מה שיש לי על הcbr
תקנה כבר b&w 250של קימקו תהנה מיכולת ספורטיבית יותר גבוהה
ועוד ישאר לך כסף לשיפורים וציוד רכיבה
שוב לדעתי כל ה125 דור חדש פשוט עגלות

[אביב3]

מאפיינים
ה-B&W מצויד במנוע בעל נפח של 250 סמ"ק (הגדול בחבורה). גם מבחינת ממדים ומשקל הוא ממוקם גבוה בראש הפירמידה. ה- WIN & BET הוא קטנוע ספורט-אלגנט שפונה לאנשים צעירים המחפשים בקטנוע שלהם לא רק יעילות יום-יומית, אלא גם ריגושים. הם יהיו מוכנים לוותר על הנוחות של קטנועי המנהלים הקלאסיים, אשר מצוידים בנפח מנוע דומה, לטובת ההתנהגות הספורטיבית יותר וכורסתית פחות. הוא מצויד במתלים קשיחים וספורטיביים, ומבין הארבעה הוא המתאים ביותר לנסיעות ארוכות מחוץ לעיר. המנוע הגדול מספק שפע של עצמה, וגם במהירות שיוט של 100 קמ"ש יש עתודות כוח רבות לצורך עקיפות. למרות הגודל שלו, הוא עדיין מסוגל לספק מענה נפלא לכל מי שצריך להסתובב בתוך העיר ולהשתחל בין טורי המכוניות.

הרכבה
מבחינת הרכבה, הנושא מתחלק לשניים. בכל הקשור למידות, לממדים ולנוחות המושב, אין בעיה לשאת על הכלי רוכב נוסף בלי לשמוע תלונות - ממנו או מעצמך. גם המנוע חזק מספיק בשביל המשימה. אולם בשל הצד הספורטיבי של הכלי, המכתיב התנהגות קשיחה יחסית, הרכיבה בשניים אינה מפנקת במיוחד, בעיקר כאשר איכות האספלט אינה משובחת.

אחסון וכושר העמסה
תא המטען המואר חושף מקום לקסדה אחת, אף שהוא נראה גדול מכך. מלבד זאת יש סבל ומתלה לשקיות. לוח השעונים סופר אטרקטיבי, ובו צג דיגיטלי יפהפה עם שפע של מידע ונוריות חיווי.

רגלית: אמצע וצד
פתח תדלוק: חיצוני (לא מתחת למושב)
שעון זמן: יש
אחריות: שנה או 12,000 ק"מ
תשלומים: עד 36 תשלומים (כולל ריבית)
מחיר: 19,100 שקל (מזומן ללא אגרות רישוי)

[גל_גל]

ההתלבטות שלי בעיקר היא שטח או כביש. אם אני הולך על כביש ברור לי שאני אלך על ה-CBR, השאלה אם אני לא רוצה לקחת משהו שיהיה לי דו שימושי. אם אני אקח שטח אז זה או ה-DR או ה-XR.

[אביב3]

בהודעה לפני אמרת שאתה רוצה כביש עכשיו אתה מתלבט?
בקיצור כמו שאמרתי בהודעה הראשונה תחליט מה אתה!
אחרי שתקנה את אחד מדגמי ה125 אני כבר צופה אחרי חודשיים את הודעת האכזבה ומכירה של הכלי
בהצלחה

[גל_גל]

תודה על העזרה באמת.
ההתלבטות היתה בין שטח לכביש אבל אמרתי שאני נוטה לכביש ובגלל זה אני מחפש משהו בקטגוריה.
יש לא מעט דגמי 125 לכביש.
בכל מקרה עשיתי נסיעות מבחן על ה-CBR ועל ה-GT. עכשיו אני רק צריך להחליט איזה. גם ככה שניהם באותו מחיר פחות או יותר.

[אביב3]

לדעתי אין פה התלבטות בכלל
לך על ה cbr שתיהיה רכיבה מהנה וזהירה
אביב

[גל_גל]

טוב, אכן אחרי התיעצויות בפורומים נוספים באמת אין התלבטות בין הדגמים האלה.
הלכתי על ה-CBR. הזמנתי והוא אמור להגיע בתחילת שבוע הבא. עכשיו נשאר ציוד מגן. מה כדאי לרכוש? יש משהו מיוחד לאופנועים או שאני כבר אשאר עם מה שיש לי מהקטנוע?

[Saar]

ציוד מיגון (מינימלי לדעתי):
קסדה טובה ("שלמה" לא חצי או 3/4 )
מעיל טוב (גם אם קיץ)
כפפות (חורף/קיץ)
מגיני בירכיים


המהדרין מוסיפים גם מגפי רכיבה ומכנסי רכיבה, אני הסתפקתי בנעליים גבוהות.

סער.