ציריות "קדוחות" - חזקות יותר?

[עמי]

"We can also supply these axles "gun bored"**. This is a process where a hole is bored down the center of the axle. There are two advantages to this, first the axle is lighter reducing the unsprung weight of the axle components, which is not particularly an advantage in a four wheel drive and secondly the axle is significantly stronger. This may seem like a contradiction, removing some of the axle mass and ending up with a stronger axle! The concept is that the axle now has 2 surface areas that need to break for a failure to occur. The best way to illustrate this is by an example that everyone is familiar with - a hollow tube drive shaft is stronger than a solid one!"

יש בזה משהו?

[עירא]

http://www.jeepolog.com/jp_forum/viewtopic.php?t=1855
נמרוד כותב שם קצת על הנושא, אבל אני לא יודע אם זה קשור.
עירא

[נמרוד]

"We can also supply these axles "gun bored"**. This is a process where a hole is bored down the center of the axle. There are two advantages to this, first the axle is lighter reducing the unsprung weight of the axle components, which is not particularly an advantage in a four wheel drive and secondly the axle is significantly stronger. This may seem like a contradiction, removing some of the axle mass and ending up with a stronger axle! The concept is that the axle now has 2 surface areas that need to break for a failure to occur. The best way to illustrate this is by an example that everyone is familiar with - a hollow tube drive shaft is stronger than a solid one!"

יש בזה משהו?

בולשיט.

הן חזקות יותר ביחס למסה. ואם אתה הולך לקוטר גדול יותר ויותר, אתה יכול להשיג את אותו חוזק עם פחות משקל כשאתה עובד עם צינור חלול. אבל אבסולוטית, אין מצב שצינור חלול חזק יותר ממוט מלא עם אותו קוטר חיצוני .

הדוגמא של הדרישפט היא כמובן קשקוש. בדרישפט שמסתובב מהר יותר מהגלגלים, חופשי באויר על צלבים (ולמעשה לא מסתובב "טהור"), בדרך כלל ארוך יותר, בעיית האיזון חמורה ולכן חייבים לחסוך במשקל. ואפשר, כי אין מגבלה חמורה על קוטר חיצוני.

בצירייה, שנמצאת בתוך סרן סגור = מגבלה ברורה וסופית על הקוטר החיצוני, ומומנט גדול פי כמה מהדרישפט, ומהירות נמוכה יותר, ומיסוב טוב, אתה רוצה להכניס את הכי הרבה חומר שאתה יכול.

[asafk]

חוזק, כמו שלמדנו בגן, מתבטא בשטח. כלומר- יש עומס שעובד על שטח. למתכת יש מאמץ מוצתר- עומס על שטח.
כמה שהשטח יותר גדול- החוזק יותר גדול.
בציריה רגילה, השטח עליו עובד כוח הגזירה (של פיתול) הוא שטח החתך. בציריב קדוחה, השטח עליו פועל הכוח הוא שטח החתך פחות שטח החתך של הקדח. אם מדובר באותו חומר- אין סיכוי שזה יהיה יותר חזק.

אסף.