TEDDY
09-01-09, 19:51
הסיפור התחיל לפני כמה חודשים היו לי דפיקות חזקות שמשום מה הייתי בטוח שמגיעים מהטרנספר.
הורדתי טרנספר פתחתי וחשבתי שאולי גלגל שיניים אחד שחוק או השרשרת רפויה ואז זה מחליק ודופק, הכל נראה תקין לגמרי.
בכל מקרה החלפתי שרשרת שקניתי מפרוקיה באותה מידה.
אחרי ההרכבה שהתחלתי לנסוע ישר הנורה של 4X4 שהיתה נדלקת בשילוב החלה להבהב רק בHIGE בהילוך LOW היתה דולקת קבוע כמו שצריך.
באותו רגע פעם ראשונה שבהחלפת ההילוכים בין ראשון לשני היתה מעין דפיקה בהעברה וגם בהילוך שני לשלישי וההילוכים נהיו ארוכים יותר כאילו לא רוצים להחליף.
כדי לאפס את ההשהיה והדפיקה בין ההעברות ניתקתי את המצבר וכך בעצם איפסתי את המחשב והכל חזר להיות תקין.
פתחתי שוב פעם טרנספר חשבתי שאולי לא הרכבתי טוב והפין שדוחף את הג'ולה של היוניט לא יושב כמו שצריך.
בסוף הג'ולה של היוניט היתה תקועה שיחררתי אותה והאור של השילוב חזר לעבוד תקין.
אבל מאז הרכב נוסע טוב ומחליף כמו שצריך ב4X2 וגם ב 4X4 HIGE אבל ברגע שאני משלב 4X4 LOW ומאמץ אותו נגיד לוחץ פול גז וגורם לו למשוך את ההילוך הוא פתאום מתחיל שוב פעם לדפוק בהעברה של ההילוכים.
אם אני לא מאמץ ונוסע 4X4 LOW בלי פול גז אז אין בעיה והוא מעביר תקין, רק ברגע שאני לוחץ עליו ומושך את ההילוך הוא מתחיל לדפוק בהעברה, ואז חוזר הסיפור של המצבר חלילה.
מה נראה לכם הבעיה כבר השתגעתי מזה ומלנתק את המצבר כל פעם.?
יכול להיות חישן מסוים כל שהוא של הגיר?
יכול להיות אולי השרשרת החדשה ששמתי לא בדיוק מתאימה למרות שלא נראה לי כי היא עובדת
תקין ולא דופקת וברגע של ניתוק המצבר זה חוזר לעבוד תקין, כך שלפי דעתי זה לא בעיה מכנית של השרשרת.
מה שהכי מוזר זה שזה קרה אחרי שאני יתעסקתי עם הטרנספר כך שקשה לי להאמין שזה חיישן כל שהוא, כי לפני זה לא היתה שום בעיה.
אני ממש אובד עצות לגבי הבעיה הזו.
הורדתי טרנספר פתחתי וחשבתי שאולי גלגל שיניים אחד שחוק או השרשרת רפויה ואז זה מחליק ודופק, הכל נראה תקין לגמרי.
בכל מקרה החלפתי שרשרת שקניתי מפרוקיה באותה מידה.
אחרי ההרכבה שהתחלתי לנסוע ישר הנורה של 4X4 שהיתה נדלקת בשילוב החלה להבהב רק בHIGE בהילוך LOW היתה דולקת קבוע כמו שצריך.
באותו רגע פעם ראשונה שבהחלפת ההילוכים בין ראשון לשני היתה מעין דפיקה בהעברה וגם בהילוך שני לשלישי וההילוכים נהיו ארוכים יותר כאילו לא רוצים להחליף.
כדי לאפס את ההשהיה והדפיקה בין ההעברות ניתקתי את המצבר וכך בעצם איפסתי את המחשב והכל חזר להיות תקין.
פתחתי שוב פעם טרנספר חשבתי שאולי לא הרכבתי טוב והפין שדוחף את הג'ולה של היוניט לא יושב כמו שצריך.
בסוף הג'ולה של היוניט היתה תקועה שיחררתי אותה והאור של השילוב חזר לעבוד תקין.
אבל מאז הרכב נוסע טוב ומחליף כמו שצריך ב4X2 וגם ב 4X4 HIGE אבל ברגע שאני משלב 4X4 LOW ומאמץ אותו נגיד לוחץ פול גז וגורם לו למשוך את ההילוך הוא פתאום מתחיל שוב פעם לדפוק בהעברה של ההילוכים.
אם אני לא מאמץ ונוסע 4X4 LOW בלי פול גז אז אין בעיה והוא מעביר תקין, רק ברגע שאני לוחץ עליו ומושך את ההילוך הוא מתחיל לדפוק בהעברה, ואז חוזר הסיפור של המצבר חלילה.
מה נראה לכם הבעיה כבר השתגעתי מזה ומלנתק את המצבר כל פעם.?
יכול להיות חישן מסוים כל שהוא של הגיר?
יכול להיות אולי השרשרת החדשה ששמתי לא בדיוק מתאימה למרות שלא נראה לי כי היא עובדת
תקין ולא דופקת וברגע של ניתוק המצבר זה חוזר לעבוד תקין, כך שלפי דעתי זה לא בעיה מכנית של השרשרת.
מה שהכי מוזר זה שזה קרה אחרי שאני יתעסקתי עם הטרנספר כך שקשה לי להאמין שזה חיישן כל שהוא, כי לפני זה לא היתה שום בעיה.
אני ממש אובד עצות לגבי הבעיה הזו.