PDA

צפייה בגרסה מלאה : וינקרים שבקו חיים


סופת המדבר
14-01-09, 17:46
זה התחיל שוינקר אחד הפסיק לעבוד
התזתי הרבה ספריי מגעים בתוך הידית של הוינקרים
והחזרתי אוותו לחיים לאיזה שבוע.
עכשיו שתיהם לא עובדים התזתי ספריי עשית אויר
אין כלום
עכשיו אני רוצה לעשות כפתור חיצוני
ואני לא מוצא איזה חוטים זה של הוינקרים
יש שתיי בננות ארוכות כאלה מתחת להגה
אחת של המגבים
והשניה של כל השאר.. אני נוגע עם + על כל חוט
ואף וינקר לא נדלק מישהו יכול לכוון אותי לאיזה צבע חוטים ללכת??
kobiarava
14-01-09, 18:38
ערב טוב


לא חבל? עדיף לתקן, אפילו שהעניין קצת מורכב לפירוק. במיוחד אם אמרת שעם ספרי מגעים המצב השתפר לזמן מה. פרק את ההגה, הסר את המכסה הפנימי (בצורת שמש) וכל המנגנון חשוף לפניך. סביר להניח שפירוק וניקוי פנימי יפתרו את הבעיה, מה יש לך להפסיד?
בכל מקרה, מומלץ להוריד את ספר הטיפולים כאן באתר, תוכל להשיג שם גם את תרשים הפיצוץ לכל מכלול ההגה (בזוקה) וגם את סכימות החשמל.
אם הסתבכת או שיש לך עוד שאלות-אל תהסס



קובי
סופת המדבר
14-01-09, 22:40
תודה
אבל יש לי את הספר רכב ולא מצאתי איזה שהוא כיוון
איזה חוט שולט על הוינקרים
יש שם כל מיני הסברים אבל לא מצאתי את התשובה..
תוכל אולי לכוון אותי לאיזה דף מסויים??
דבר שני כבר פעם אחת הוצאתי את ההגה (היה קשה מאד)
אחרי זה יש את הטבעת קפיצית הקטנה הזאת
הוצאתי גם אותה וזהו מפה לא הבנתי בידיוק מה לפרק
AvigdorAharon
15-01-09, 06:58
כמו שכת לך קובי, פתח את ההגה (צריך חולץ), ותראה את המנגנון,
המום לכלוך הצטבר עם השנים, חבל לחפש את הבעיה במקום אחר...

אביגדור
סופת המדבר
15-01-09, 22:29
טוב אז שמעתי להצעתכם.. (למזלי)
כי בסופו של דבר אחרי שפתחתי את הגה
היה שם מלא מלא ליכלוך ניקתי טוב טוב שיפשפתי קצת את המגעים עם נייר זכוכית עדין
חיברתי ולא עובד ...
בסוף נגעתי איפה שהממסרים מעל הבית פיוזים
וזה התחיל לעבוד..
ז'תומרת שמקור הבעיה לא היה מהידית אבל יותר טוב לפחות ניקתי שם
חיזקתי על הדרך כמה ברגים והכי חשוב שחיברתי סוף סוף
את האור גבוה שיהיה דרך הידית כמו אורגינל (היה חסר רק את המוט
הארוך הזה עד היום ההיתי לוחץ ישירות על הכפתור שהיה תלוי סתם מתחת להגה)למרות שלהכניס את המוט הזה לא חייב לפרק את ההגה אבל ילה על הדרך...
יופי...
ותודה על העזרה
סופת המדבר
15-01-09, 22:37
שכחתי להוסיף כמה תמונות..
kobiarava
15-01-09, 23:06
נו, לא עדיף על לחתוך חיבור מקורי ולאלתר מתג חיצוני מצ'וקמק? ולמדת עכשיו להכיר עוד חלק בג'יפ. ד"א, פתרת את הבעיה בסוף או שרק שיחקת עם מגעים והוינקר חזר לעבוד? והממסרים שמעל בית הפיוזים (עגולים), הם בכלל לא ממסרים, אלה אוטומאטים להבהוב, אחד אחראי לוינקרים ואחד לאורות חירום. אם התקלה חוזרת נסה להחליף ביניהם.





קובי
סופת המדבר
15-01-09, 23:49
שיחקתי עם אחד האוטומטים
ופתאום זה התחיל לעבוד
אבל אחרי שניקתי ואני יודע שהבעיה לא משם
אז גם לזה אני יגיע ויסדר את המגעים באוטומט כמו שצריך
ראיתי גם שרגל אחת של האוטומט מחוברת עם חוט חיצוני לאחד הפיוזים
גם זה יטופל
asafk
16-01-09, 13:50
זה אומר שהאוטומט לא מקבל הזנה, ואילתרו פתרון לא רע. תשיג בית פיוזים חדש.

אסף.
סופת המדבר
16-01-09, 18:35
אתמול ראיתי מתחת לבית פיוזים ערמת חוטים שמחוברת
למוח של אזעקה בצד אחד ובצד שני לכלום
אפילו להגיע עם מנורת ביקורת לבית פיוזים ההיתי צריך מפה.
(ראיתי אותה הרבה זמן אבל לא היה לי כוח להיתייחס אליה)
היום תפסתי יוזמה והתחלתי לחתוך כל מה שנישאר מחובר
המנורה האדומה של האזעקה... הקודן שהיה מחובר לאלף חוטים אבל בכלל לא עובד
קיצר הוצאתי ערמת חוטים של לפחות שתי מוחות אזעקה שלא היו מחוברים בכלל
ועכשיו סוף סוף רואים שיש בית פיוזים 90% מהחוטים שהיו שם לא היו מחוברים לכלום
אז כבר בשבוע הבא אני יפרק אותו ויראה מה מחובר ומה לא
ואני מקווה שאני יצליח להציל משהו...
-->