PDA

צפייה בגרסה מלאה : בעיה בחום מנוע!!


HILLEL
26-01-09, 19:29
אהלן חברים,קנית לא מזמן סמוראי 87ארוך סטנדרטי,הרכב עבר יישור קו שכולל אוברול כללי למנוע,ניקוי רדיאטור,שיפוץ קרבורטור,חשמל ועוד..שאלתי היא-החום מנוע זז בין82מעלות ל100מעלות(החום נמדד ע"י מד חום דיגיטלי,והטרמוסטט שמותקן ניפתח ב82 מעלות)האם זה תקין שהחום מיתקרב ל100מעלות?
ואם זה לא תקין אז איפה הבעיה יכולה להיות?
idanw
26-01-09, 19:31
נשמע לי תקין לגמרי.
HILLEL
26-01-09, 20:04
נשמע לי תקין לגמרי.
אין בעיה שהחום מנוע מגיע ל90-100מעלות?
GodsFather
28-01-09, 06:48
כל עוד הוא גם יורד, אין בעיה. ברגע שאתה עובר את ה82, הטרמו' מתחיל להפתח ולהשפיע, המאוורר גם כן. לוקח כמה רגעים עד שזה משפיע באופן שיוצג על המד הדיגיטלי ולכן זה לגיטימי.
אחרי שהחום יורד חזרה לכיוון ה82, כל החברים במערכת חוזרים למקור - טרמו נסגר, מאוורר מפסיק את פעולתו (גם אם הוא נראה מסתובב, הוא לא משפיע באמת)

והעיקר - לסמוראידה (http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=30188&page=9)נרשמת ?!
Zuki-Land
28-01-09, 08:25
אהלן חברים,קנית לא מזמן סמוראי 87ארוך סטנדרטי,הרכב עבר יישור קו שכולל אוברול כללי למנוע,ניקוי רדיאטור,שיפוץ קרבורטור,חשמל ועוד..שאלתי היא-החום מנוע זז בין82מעלות ל100מעלות(החום נמדד ע"י מד חום דיגיטלי,והטרמוסטט שמותקן ניפתח ב82 מעלות)האם זה תקין שהחום מיתקרב ל100מעלות?
ואם זה לא תקין אז איפה הבעיה יכולה להיות?

אהלן !
לפי ההסבר שלך על המעלות נשמע שאתה משתמש בשעון חשמלי חיצוני
לא כל שעון חשמלי מתאים בהתנגדות שלו לעבוד עם היוניט ולהיפך..
נסה לחבר יוניט מקורית לשעון המקורי בלוח השעונים .
יום טוב ליאור !
HILLEL
28-01-09, 17:03
כל עוד הוא גם יורד, אין בעיה. ברגע שאתה עובר את ה82, הטרמו' מתחיל להפתח ולהשפיע, המאוורר גם כן. לוקח כמה רגעים עד שזה משפיע באופן שיוצג על המד הדיגיטלי ולכן זה לגיטימי.
אחרי שהחום יורד חזרה לכיוון ה82, כל החברים במערכת חוזרים למקור - טרמו נסגר, מאוורר מפסיק את פעולתו (גם אם הוא נראה מסתובב, הוא לא משפיע באמת)

והעיקר - לסמוראידה (http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=30188&page=9)נרשמת ?!


איך אני יכול לדעת/ליבדוק שהמאוורר באמת נכנס לפעולה?
AvigdorAharon
29-01-09, 06:20
איך אני יכול לדעת/ליבדוק שהמאוורר באמת נכנס לפעולה?

לעצור בצד ולהסתכל עליו.

אביגדור
ברששת
29-01-09, 23:54
איך אני יכול לדעת/ליבדוק שהמאוורר באמת נכנס לפעולה?
המאוורר כל הזמן בפעולה היות ומורכב על הרצועה. יש לו פנקלאץ שמנטרל אותו אם יש זרימת אויר חזקה מבחוץ.
אם הוא לא עובד אצלך אתה בבעיה.
GodsFather
30-01-09, 22:14
אם הוא לא עובד אצלך אתה בבעיה.

אם הוא לא עובד אצלך, הרכב יתחמם מהר מאד ויעבור את קו החצי במדחום.
-->