צפייה בגרסה מלאה : "שמיניות" חזקות בגלגלים בזמן נסיעה על כביש משובש
זקוק לעזרה גדולה!
בשעת נסיעה במהירות נמוכה 30-40 קמש במידה ויש בור או במפר קטן הגלגלים הקדמים נכנסים למעין "שפיל" רציני ומנדנדים את הגיפ (סופה) בצורה חזקה מצד לצד.
מהצד זה נראה כאילו הגלגלים הקדמים משוחררים מהסרן (עושים שמיניות חזקות)
הדרך היחידה להפסיק תופעה זו - להאט מידי עד כדי עצירה מצב מאוד מסוכן
האם מישהוא נתקל בתופעה מוזרה ומסוכנת שכזו? ומה הפתרון?
תודה מראש
רוני 885432-067
אולי קשור לזה?
http://jeepolog.com/jp_forum/viewtopic.php?t=58&start=0&postdays=0&po storder=asc&highlight=%E1%E5%EC%ED+%E4%E 2%E4
ולפני בולם ההגה - יכול להיות שמיסבי הגלגל משוחררים?
(ואפילו לפני זה - יכול להיות שאומי הגלגל לא מהודקים?)
לא פעם התופעה שאתה מתאר (באנגלית DEATH WOBBLE) נגרמת עקב חופש בקינג-פינים ו/או בפנהרד ו/או בתפוחים במע' ההיגוי.
http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=246345&highlight=death+ wobble
המון תודה
אני אעדכן אותכם בהמשך לגבי הממצאים שהתגלו
אבדוק את כל מה שהזכרתם בתגובות להודעתי
רוני
רוני שלום..
הבעיה שיש לך מאוד מוכרת לי מפניי שבידיוק שבוע לפנייך היתלוננתי על אותה הבעיה ולאחר בדיקה הקפית במכון פרונט היתברר שיש חופש רציני בתפוחים הראשיים של הסרן {בולגונטים} לפי הטענות שלך אני חושב שזה הפיתרון ביבילך אל תמהר לפרק תיבדוק קודם חופשים שם הבידקה נעשת כאשר שניי הגלגלים באוויר ותנסה להרים את הגלגל כלפיי מעלה ואז תוכל ליראות אם יש לך חופש.
ולפני בולם ההגה - יכול להיות שמיסבי הגלגל משוחררים?
(ואפילו לפני זה - יכול להיות שאומי הגלגל לא מהודקים?)
NISIM,
אין קשר לבולג'וינטים...קרא היטב את הבעיה אותה רוני מתאר...
אני בדעה של נמרוד...
הבעיה היא בנאבות.
לגבי הבדיקה : לאחר שהרים את הגלגל מהקרקע , 3-9 , 6-12 בדיקת חופשים.
שחר.
סוף סוף נפתרה הבעיה.
עידכון !
הבעיה נפתרה הוחלף מוט פנהרד (מחבר בין הסרן לבין השלדה) הבוקסות היו "גמורות".
וכן הוחלף הבולם הגה עקב נזילות קשות
בכל אופן תודה לכל מי שהגיב וניסה לעזור
רוני
זאביק תודה על הנכונות לעזור באופן אישי
רוני
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.