PDA

צפייה בגרסה מלאה : מנוע מרצדס 230



רכס חיים
16-05-04, 20:26
מחוסר ברירה , אני נאלץ להמשיך בתכנית השידרוג מיד, ולא לעשות זאת תוך כדי ניצול הקיץ לטיולים. אני צריך מנוע 4 צלינדר בטור , רצוי לא אלכסוני , להשתלה יחד עם האוזינג, קלאצ' גיר וטרנספר של ה-G. המנוע צריך להיות של מרצדס, כדוגמת המנועים שיש ל-G. מישהו יודע להפנות אותי למנוע האופטימלי ולתת לי את האתר שבו אוכל לראות את הנתונים שלו? ניסיתי לבד וטבעתי בהמון אתרים ללא מידע. תודה מראש.

אדי
16-05-04, 20:35
עם איזה מנוע הגיע ה-G? אני מניח שזה הכי מתאים מבחינת יחסי ההעברה הקיימים הגיר/טרנספר/סרנים ... וכנראה שגם ההתאמה לא תהיה מסובכת.

ארז
16-05-04, 20:37
חיים מה עם לחפש בחו"ל מנוע של G?ביוון יש לא מעט כאלו, כנ"ל באירופה/גרמניה/אוסטריה

Bulldog
16-05-04, 20:40
חצי מV8 עוזר לך?
ובאמת, למה לא להביא כבר מנוע של G, אם כבר אז כבר, יחסוך לך הרבה התאמות. דאג רק להביא אותו עם כל האיבזור הנידרש.

רכס חיים
16-05-04, 21:31
יש לרכב הזה מגוון מנועים . בהתחלה , בשנות ה-70 המנועים היו 2300 ומיד עברו ל-2700. בשנת 89 הוסיפו גם 3200 ומאז , בשנות ה-90 השתולל והגיעו למנועים עם 400 כ'ס. היות והג'פ שלי הרבה יותר קל מה-G בשלושים אחוז, אני לא רואה בעיה במנוע 4 צלינדר, עם 120 כ'ס. הוא קצר ויכנס בקלות וישאר לי הרבה מקום למופרעויות שלי. הכח שלו די קרוב למנועים האורגינליים מה שלא יחייב חיזוקים בשלדה. היות והרכב מיועד לטיולים ולא למירוצים , נראה לי שההחלטה לגביו סבירה. בקונפיגורציה הזו אני מקבל מערכת הנעה מושלמת של מרצדס עם מרכב רוסי שאני מאוד מעריך את הארכיטקטורה שלו. חסר לי מידע על נתוני המנוע הזה שהורכבו על שילדה ובודי שמספרה במרצדס 124. ב-87 קניתי מרצדס 230 חדשה בגרמניה, כך שאני סוגר מעגל עם המנוע הזה. יש לו קארטר מאלומיניום מה שמאוד לא מתאים לג'יפ- כך שאצטרך לייצר לו משהו אחר מפלדה.

Bulldog
16-05-04, 21:39
למה להתעקש על להסתבך?
למה לא למצוא את הדגם שמתאים לשאר הרכיבים?

שחף110
28-05-04, 22:23
עומר, זוכר את המנוע 4 צילנדר ההוא אצל משה ? יתאים ??

Bulldog
28-05-04, 22:35
איזה? זה שראית רק חצי ממנו?
כי כל מנוע אחר שיש שם בספק אם יכנס לתוך התא מנוע של הואז וגם אם כן, הוא יקרע את הרכב לגזרים.

asafk
28-05-04, 23:57
חיים, קח קריאת כיוון- יש ביוון מפעל שהרכיב G צבאיים בגרסה "חקלאית", והיום משפץ אותם עבור צבא יוון. מנועי 290 ו230 - חפים מאלקטרוניקה ומשטויות. אם יש לך זמן (ואנחנו יודעים שיש)- נראה לי שווה לחפש את המפעל הזה וליצור איתם קשר.

אסף.

garoldk
09-06-04, 12:30
איזה? זה שראית רק חצי ממנו?
כי כל מנוע אחר שיש שם בספק אם יכנס לתוך התא מנוע של הואז וגם אם כן, הוא יקרע את הרכב לגזרים.

שום דבר לא אקרה ברוסיה מרכיבים מנוע של V-8 של משאית לאואז ללא שינוי בבודי או בטרנסמיסיה ולא קורה שום דבר

שחף110
09-06-04, 14:37
v8 אמיתי, לא כמו השטויות שהאנגלים עושים ...

סוזי המשתוללת
12-06-04, 22:45
חיים
גם רכבים של חברת פוך האוסטרית מצויידים במנועים הנ"ל שווה בדיקה
אגב אתה מוזמן לנסות בממלכה ההאשמית יש להם הרבה g בצבא

אריה פאהן
03-07-04, 01:39
חיים,יש לי כגורטאה בשטח מרצדס קומבי ,נדמה לי 130 ,יש לה את אותו המנוע שהיה במרצדס 230 אם אינני טועה,השבתתי את הרכב הזה עקב בעיה בגיר לפני הרבה שנים,בזמנו המנוע שלו היה תקין,אם זה עוזר לך במשהו אתה מוזמן לקחת אותו חינם

בוזי
29-08-04, 18:11
במוסו יש מנוע 602 של מרצדס - שזה אומר 5 ציל' בנפח 2.9 ל'.
מנוע פשוט, בלי אלקטרוניקה וחשמל, אבל מותקן בזוית של 12 מעלות.
היה מותקן על G ואפילו על יונימוג בשנות השמונים.

לא יקר מדי.