PDA

צפייה בגרסה מלאה : הפעם זה קורה - השירוקי חוזר לחיים.



ron_gal
05-03-09, 13:16
כן, אני יודע שפעם בשנה יש התקדמות ...
אבל הפעם זה זה.
בשעה טובה סיימנו לסדר את הגיר האוטומטי ויש גם ידית ברכב והוא אפילו נוסע :)
על הדרך שופץ הקרבורטור הישן, עכשיו רק צריך לנקות את המיכל דלק מכל מה שיש שם (בינתיים יש מיכל חיצוני)
הרכב הועבר לטיפול במתלים ליד הבית - בתקווה שבשבת נגמור גם את זה !!

השלב הבא יהיה פחחות וצבע כללי וטיפול בעוד כמה נקודות מכאניות כהכנה לטסט המיוחל.

אני אנסה להביא תמונות אחה"צ של המצב היום (ניקרא לו לפני ...)

רון.

ותזכורת למי שלא זוכר על מה מדובר : http://www.jeepolog.com/5.html

גלדיאטור
05-03-09, 18:07
צריך עוד זוג ידיים?<

מה הטיפול במתלים כולל
אנא ממך פרוש אור נוסף על הרכב

ron_gal
05-03-09, 19:17
היי,

כרגע אין צורך בעוד ידיים שכן את העבודה עושים בעלי מקצוע ולא אני.
בגדול, אני מחליף את הנדנדות לכאלו של CJ כלומר כלפי מטה (בצורת בומרנג)
זה דורש בניית תושבות חדשות על השלדה, שינוי גובה הקפיצים וביטול בלוקי הגבהה על הסרן האחורי.
המטרה להגיע למהלך מתלה גמיש עם פחות גובה ממה שיש כרגע.

לאחר מכן אני יעשה פחחות וצבע כללים ורק אז הוא חוזר אלי לסדנא :)

בתכנית שלי בשלב ראשון:
1. טיפול בבלנים ובבלם היד (כרגע מנותק בגלל ההגבהה)
2. הוספת ידית לטרנספר החדש (דנה 300)
3. התאמת דרייב שאפט קדמי והשמשת ההנעה הקדמית (מבוטלת כרגע).
4. סגירת ידית ההילוכים (אוטומט) עם כיסוי מסודר
5. החלפת הספסל הקדמי בשני כסאות.
6. בניית קונסולה מרכזית.
7. ריפוד כללי ושיפוץ הפנים של הרכב.

כרגע אני מחפש לוח שעונים תקין של הרכב שלי - אם מישהו מכיר / יודע ... אשמח למידע.

רון.

נמרוד
05-03-09, 22:22
http://www.jeepolog.com/forums/picture.php?albumid=4&pictureid=2395

ותרגום לעברית:

"שמענו עליך!"

hitoy
05-03-09, 22:31
בשעה טובה,,

תעקוב אחרי המוכר הזה מ ebay.

http://motors.shop.ebay.com/merchant/alljeepparts401?_rdc=1

יואב

yossivarman
05-03-09, 22:42
זה הצ'ירוקי בטופ-גיר???

hitoy
05-03-09, 23:01
בשעה טובה,,

תעקוב אחרי המוכר הזה מ ebay.

http://motors.shop.ebay.com/merchant/alljeepparts401?_rdc=1

יואב

ron_gal
06-03-09, 14:21
זה הצ'ירוקי בטופ-גיר???

היה שם, עכשיו הוא בקפיצי חטיב בטירה ...

ונמרוד, הפעם זה רציני !!
אני אצלם מחר את הרכב בעבודה, וניראה איך אני מפרסם את התמונות ...

רון.

ron_gal
07-03-09, 19:47
כמו שהבטחתי,

מצורפות כמה תמונות מהיום ...
תושבות הקפיצים הקדמיים שונו והוחלפו השאקלים לבומרנגים (הורכבו הפוך ... אבל מחר זה יתוקן).

מאחורה פורקה התושבת כלפי מעלה ותשונה לכלפי מטה עם אותם שאקלים בדיוק.

הרכב גם יאוזן בסוף התהליך לגובה הגיוני, ונקווה שמהלך המתלה יהיה מספק ...

רון.

אייל
07-03-09, 21:43
שינוי גובה הקפיצים וביטול בלוקי הגבהה על הסרן האחורי.



הבלוקי הגבהה פנויים? סבירים לשימוש?

ron_gal
08-03-09, 06:56
היי אייל,

אני עוד לא יודע אם הצלחנו להוריד אותם (עוד לא סיימו את הקפיצים האחוריים).
אבל במידה ולא צריך (וזאת המטרה שלי) הם במצב מצויין.

רון.

ערן המסוקס
08-03-09, 14:21
מה הרעיון מאחורי ה"בומרנגים" ומה זה משנה איך הם מורכבים?

אגב.
ע"פ זויות השאקלים מקדימה, לא הייתי מנמיך את הקפיצים האלה עוד. כרגע הם במצב הנמוך ביותר שלהם שעדיין סביר. חוץ מזה, מה רע בגובה הנוכחי של הרכב? נראה מאוזן.

נימי
08-03-09, 14:47
הנדנדות לא צריכות להיות מורכבות הפוך? נראה שבסגירת מהלך הן יפגעו בפגוש ואילו אם יהיו מורכבות הפוך הם לא

בהצלחה

ערן המסוקס
08-03-09, 14:54
אגב, אם אתה רוצה להנמיך מקדימה, אולי כדאי שתעבור לשאקלים מקוריים של סיקס. זה יוריד גובה, ישאיר זוית גישה טובה יותר, ישפר יציבות, יוריד עומסים מהקפיץ, ולא דורש נגיעה או ערגול כלשהו בקפיצים.

ron_gal
08-03-09, 15:41
ערן,

מה שרואים עכשיו זה אחרי ההנמכה ועם רכב מורם מאחורה בעבודה על קפיץ אחורי שמאלי ...

הבומרנגים הפוכים בוודאות.
אני מצרף תמונה של "לפני" :)
אג"ב הגובה הסופי יהיה יותר גבוהה בכ 10 ס"מ ממה שרואים בתמונה.

רון.

ron_gal
08-03-09, 15:55
אג"ב, אני מחפש לוח שעונים כמו בתמונה ...

רון.

גלדיאטור
08-03-09, 17:32
מה זה כפתורים מתחת לאורות
ובעיקר זה שמתחת לוישרים

תודה

ron_gal
08-03-09, 18:50
לא הבנתי את השאלה ...

אם אתה שואל על הכפתור מתחת לזה של המגבים, אני לא זוכר, אבל מבטיח לבדוק ...
השני סתם כפתור לחיצה, אולי לשפריצר חשמלי או משהו שמישהו הוסיף עם השנים.

מקווה שקלעתי לשאלה שלך.

רון.

גלדיאטור
08-03-09, 21:11
כן אשמח לדעת אצלי יש רק את הברזל בלי הפלסטיק והוא לא מפעיל כלום
ככה שאם אמרת שפריצר זה הגיוני


איזה צמיג / ג'אנט זה

מה היתרון בבומרנגים לעומת שאקלים מקוריים?

ron_gal
08-03-09, 21:37
כן אשמח לדעת אצלי יש רק את הברזל בלי הפלסטיק והוא לא מפעיל כלום
ככה שאם אמרת שפריצר זה הגיוני


איזה צמיג / ג'אנט זה

מה היתרון בבומרנגים לעומת שאקלים מקוריים?

לגבי המפסק, אני אבדוק, אבל אני חושב שזה קשור למערכת האוורור הפנימית.

הצמיגים 33X12.5X15 על ג'נט 15X8

רון.

ron_gal
09-03-09, 10:10
זהו, הקפיצים הושלמו.

אני עוד לא יודע איך הם עובדים כי עוד לא נסעתי אתם, אבל ניראה טוב ...
עוד כמה שעות אני אקח את הרכב לסדר את האגזוז (צריך לבנות מחדש עקב הגיר האוטומטי)
אז אני אוכל להביא חוויות מהנסיעה הקצרה.

תמונות בהמשך.

רון.

דובי ח
09-03-09, 17:00
לוח שעונים- מה הבעיה בשלך?
לגלגלים הקידמיים יש נטיה לגעת בפינה התחתונה של הבודי (ליד הדלת) בהצלבה, איך פתרת את זה?
תומר א.

ron_gal
09-03-09, 19:11
הפנל האחורי הרוס והשעונים לא עובדים
הזמנתי אחד מארה"ב עלות 10 דולר + משלוח לחבר בניו ג'רסי.

לגבי הגלגלים שנוגעים בבודי, אני עוד לא שם, אבל מתכוון לנפח מעט את הכנפיים כמו בגלדיאטור.

כרגע אני מכין את הרכב לטסט לאחר שהשלמתי את הקפיצים היום ואת האגזוז.

פחחות תבוא אחרי הטסט שכן אני צריך לחפש פחח שפוי וטוב ובשביל זה צריך שהרכב יתגלגל ...

מבטיח תמונות כשאוכל לצלם אותו בפוזה מגרה ... עוד לא מצאתי מקום לפתוח מספיק את המתלים.

רון.

ron_gal
10-03-09, 09:19
כמו שהבטחתי (במיוחד בשבילך נמרוד)
הנה כמה תמונות של הקפיצים, עדיין עם שאקלים הפוכים מאחורה (תוקן).

אני אנסה היום להביא את הרכב להצלבה (אחה"צ) ולצלם את המהלך שנוצר.

רון.

ron_gal
11-03-09, 17:53
בעזרתו האדיבה של אמיר צורי והטרקטור שלו,
נבחנו הקפיצים (עד כמה שניתן ...).

מצ"ב תמונות מהניסוי ...

גלגל קדני הורם עד 70 ס"מ מהרצפה ואחורי 77 ס"מ

לא ברור אם המגבלה בפתיחה היא הבולם כרגע ... בסגירה מאחורה ניראית מגבלה שאני מתלבט אם לטפל בה ..

רון.

ron_gal
11-03-09, 17:54
עוד כמה תמונות

AvigdorAharon
16-03-09, 08:18
מי הצבעי\פחח של הרכב?

אביגדור

ron_gal
16-03-09, 15:27
מי הצבעי\פחח של הרכב?

אביגדור

עוד אין אחד כזה לצערי

רון.

גלדיאטור
30-03-09, 15:30
עם המחיר שעולה לצבוע את הנבלות שלנו אל תצטער

עידן עוזי
12-09-09, 19:19
נו יש המשך ? יש חיים לצ'ירוקי/וואגוניר?

גלדיאטור
12-09-09, 20:47
גם אני פה עם הלשון בחוץ