איך משפיע גודל הצמיג על ה"סחיבה" ? האם זהו רק עניין של משקל, ומשטח החיכוך בכביש ? או שיש משהו מורכב יותר שיש לקחת בחשבון ? לדוגמא: קוטר חיצוני גדול יותר.
החלפת צמיג לצמיג גדול יותר ישפיע ישירות על הסחיבה של הרכב ויעשה עוד כמה
דברים כגון : עומסים ובלאי מואץ ,הרמת מרכז כובד וכן הלאה...
החלפת צמיג לרוב, צורכת שינוי ביחסי העברה בסרנים / טרנספר.
שחר.
[/b]
נתחיל בלהבין את ההגדרה הפיזיקלית של מומנט פיתול- כוח X זרוע.
נמשיך בהבנת ההגדרה הפיזיקלית של הספק- מומנט X מהירות סיבב (עם עוד קבוע, לא חשוב).
המנוע מוציא מומנט. במהירות מסויימת. הספק.
מכאן, יש סדרה של הפחתות מהירות- גיר, תיבת העברה, דיפרנציאל, ובסוף רדיוס הגלגל- כל אלה קובעים כמה כוח יגיע תכלס לקרקע. כל אלה גם קובעים את יחס ההעברה בין המנוע לקרקע.
גלגל יותר גדול- הפחתה יותר גדולה של הכוח שמגיע לקרקע (זוכר? מומנט= כוח X זרוע. הזרוע= רדיוס הגלגל- גדלה, המומנט לא. כלומר- הכוח שמגיע לקרקע יותר קטן באותם תנאים).
וגם,
גלגל יותר גדול- סל"ד יותר נמוך באותה מהירות נסיעה. ברוב המנועים שאני מכיר- סל"ד יותר נמוך= פחות כוח באותו סל"ד= תאוצה פחות טובה.
זה פחות, או יותר, על רגל אחת.
שאלות?
אסף.