PDA

צפייה בגרסה מלאה : נעילה אחורית אוטומטית



cj-sami
13-04-09, 16:27
שלום...
אני צריך עזרה בנושא נעילה אחורית אוטומטית של לוקרייט שהותקנה אצלי בג'יפ (CJ 89) לפני כשנה באחד המוסכים לשיפורי ג'יפים...
מיד לאחר התקנת הנעילה נשמעו תיקתוקים חזקים מהנעילה בעיקר בסיבובים...
כשפניתי למתקין נאמר לי שזה תקין אבל עם הזמן זה יחלש עד שהנעילה תמצא את המקום....
אבל הגעתי למצב היום שאני לא מסוגל יותר " לסבול " את הנעילה, כי הנעילה מתקתקת חזק בסיבובים לפעמים גם דופקת ונותנת מכות חזקות, ובנוסף ההרגשה היא שהנעילה כאילו "עצבנית" ורגישה מאד גם על כביש רגיל שהוא משובש בנסיעה ישרה לפעמים שומעים תיקתוק...
לכן בבקשה אני פונה לעזרתכם בנושא לפני שאני מכניס אותו למוסך מוסמך , ולפני שאני אפרק אותה, האם ניתן לעשות משהו, האם אני / או בעזרת מישהו מאיזור חיפה שיוכל לעזור או לשמוע את התיקתוק, נוכל לבדוק מבלי לפרק..

אשמח מאד לתגובתכם או לעזרתכם :-o :sad:...
תודה מראש

kobiarava
13-04-09, 18:53
ערב טוב


תקתוקים הם חלק מעבודה רגילה ותקינה לגמרי של נעילה אוטומאטית, בעצם זה עיקרון העבודה שלה, והיית צריך לדעת את זה (מהמתקין) עוד לפני שקנית אותה. אנחנו למדנו לחיות איתם בשלום, אם אתה לא מצליח- הפתרון יהיה לפרק אותה, ולהישאר פתוח, או להחליף לנעילה אחרת- אוטומאטית שקטה (נו-סליפ) או נשלטת, שתיהן יקרות יותר מהלוקרייט. אין תשובה אחרת, לשיקולך...





קובי

six 4 life
13-04-09, 19:02
לפי דעתי סיכוי גבוה שיש לך בעיה עם המרווחים בנעילה ובקייס, וזו גם הסיבה שהנעילה מראש לא עבדה בצורה תקינה.
יש 2 אופציות לבדוק אם זה בעיה במרווחים או בהרגשה שלך-
אופציה 1- לנסוע על סיקס אחר עם נעילה זהה לשלך ולראות אם ההתנהגות זהה או טובה יותר.
אופציה 2- פתח מכסה דיפרנציאל, קח פילר גייג' (או קליבר) ומדוד את המרווח בין 2 החלקים המרכזיים שלה, מצורפות תמונות:

כשתפתח את המכסה דיפרנציאל זה מה שתראה פחות או יותר-
http://www.4x4wire.com/reviews/no-slip/installation/replaced.jpg

המרווח שאתה צריך לבדוק-
http://classicbroncos.com/img/dana44/aussie_locker_41.jpg

נתונים-
מרווח בין 3.7 מ"מ ל4.2 מ"מ הוא תקין. מעבר לזה או מתחת לזה- לא תקין, הנעילה תעשה צרות.
אם המידה שיצאה לך היא מעבר לנתונים- צריך להוסיף שימסים בין הנעילה לקייס ולצמצם את המרווח למידה הרצויה
אם המידה שיצאה לך היא מתחת לנתונים- צריך להוריד שימסים\ להחליף ביותר דקים

תעדכן.

sharonscr
13-04-09, 21:56
שלום
גם לי יש את אותו רעש(לוקרייט) אם אתה באזור המרכז נתניה אשמח להפגש ונשווה רעשים
בהצלחה
שרון

cj-sami
14-04-09, 10:18
תודה רבה על התשובות...
היום אני אפתח ואבצע את הבדיקה, ונראה מה נקבל ??? :)

cj-sami
14-04-09, 17:00
בצעתי את הבדיקה, והמרחק הוא 4 מ"מ, מה עוד יכול להיות, פשוט המכות הם בלתי נסבלות כאילו הבקקס נשבר, מרגישים ממש כמו מכות ( אני נסעתי בעבר עם ויטרה שנעולה אחורית עם לוקרייט והיו רק תקתוקים ולא ממש מכות ), עכשיו הסרן פתוח ולא נמצאו שום דברים חריגים כמו שבבים גדולים או חתיכות ברזל שמעידות על משהו שנשבר :mad: :mad: :(:(:(

six 4 life
14-04-09, 19:51
4 מ"מ זה מצוין
כמה שאלות
1. בסיבובים בעיר אתה לוחץ קלאץ' ונותן לו ג'יפ להתגלגל את הסיבוב, או משאיר את האוטו בהילוך? אם בהילוך- טבעי שיבעט בך.
2. אתה בודק שלחץ האויר שווה בגלגלים האחוריים מדי פעם?
3. ברקסים תקינים אני מנחש?

בכל אופן השלב הבא שהייתי ממליץ לך הוא לעשות סיבוב על ג'יפ זהה עם נעילה זהה לשלך. למרות שמה אתה מתאר לא נשמע לי סביר להתנהגות של נעילה אוטומטית, אולי זה בכ"ז אתה.

cj-sami
14-04-09, 20:12
שלום..
1- בסיבובים אני נאלץ בלית בריה ללחוץ על הקלאץ', הבנתי שזה עוזר גם למי שאצלו הנעילה מתנהגת טבעי, אבל הבעיה אצלי שלא רק בסיבוים, אל היא נשמעת הרבה גם בכביש ישר ובכל תנודה של הג'יפ, ולפעמים כשאני בא להתחיל עליה בכביש עפר , היא מתקתקת מהר ובצורה קשה...
2- שמן בבקס בדקתי כמה פעמים, ואוויר אני בודק כל פעם ומנסה פעם עם לחץ אוויר גבוה ושוה בכל הצמיגים ולפעמים אני מנסה בלחץ בינוני או נמוך ( ושווה בכל הצמיגים), ןתמיד נשארת אותה תופעה.
3- ברקסים תקינים, והבלם יד עובד טוב.

לא נראה לי שאני יוצא מזה בצורה הזאת, לכן החלטתי לפרק ולהוציא את כל ה- CASE החוצה:

http://img245.imageshack.us/img245/9384/dscf0116d.th.jpg (http://img245.imageshack.us/my.php?image=dscf0116d.jpg)

http://img245.imageshack.us/img245/2889/dscf0113v.th.jpg (http://img245.imageshack.us/my.php?image=dscf0113v.jpg)

עכשיו אשמח מאד אם איזה מומחה או בעל ניסיון מהאתר יוכל להסתכל על היחידה ( אני מוכן לנסוע עד אליו) , ולראות אם משהו לא תקין :confused: :rolleyes:

סמי- 052-4835486...

תודה מראש

six 4 life
15-04-09, 18:12
בדוק ה"פ.

ערן המסוקס
17-04-09, 21:01
נשמע שהנעילה מחליקה לך.. בדוק חופשים בין הנעילה לקייס. אם הקפלרים רוקדים בתוך הקייס או נכנסים יפה בלחץ למקום.

פרק את הנעילה ובדוק היטב את השיניים של הנעילה. אם אתה מוצא פאזה מעוגלת על השיניים או חתיכות שבורות.. הנעילה הלכה לעולמה.

yoav21
17-04-09, 21:21
אם כבר בחוץ בדוק את מצב קפיצים האם הכל יושב במקום??
לאחר שאתה בודק את השלמות שלה כמו שנכתב, פרק אותה ותרכיב מחדש הכי הרבה הפסדת שמן
יואב

cj-sami
19-04-09, 21:33
טוב כנראה באמת שהבעיה היא הקפיצים, לאחר שהראיתי את הנעילה למתקין שהתקין לי אותה (והוא זכר להגיד שבזמן ההתקנה האורגינלית היה חסר קפיץ והוא השלים אותו), וכנראה שיש הבדל בקושי של הקפיץ, כי שאר הנעילה וכל המכלולים נראים תקינים כמו חדשים, לכן הוא יזמין לי סט קפיצים חדש , ומקווים שהבעיה תפתר...
תודה לכל המנסים לעזור ... :D
אעדכן בהמשך..

-->