צפייה בגרסה מלאה : שמנים סינטטים באיכות מעולה.
מישהו יודע היכן ניתן לרכוש.?
שמנים כאלה.
http://www.laoreng.co.il/_Uploads/dbsAttachedFiles/141test.pdf
פשוט בא לי לפנק ת"פנטום.!
הוא עבד קשה בחג ,"רחמנא ליצלן".
נבח הרבה הכלב!
מגיע לו ,לא?
אהלן רוני,
אין לך סיבה אמיתית להישתמש בג'יפ בשמן סינטטי כזה או אחר (למרות שהמבחן בקישור בהחלט מרשים), ויותר מזה-במנוע ותיק כמו של הג'יפים שאנחנו נוסעים עליהם, השמן הסינטטי עשוי לגרום ליותר נזק מתועלת, ואחרי ההחלפה הג'יפ עלול להתחיל לנזול לך כמו מטורף (בעצם, כמו לנדרובר:cool: ). שים שמן מינרלי באיכות גבוהה, SL/SM, ממותג מוכר ואיכותי, ופינקת אותו יותר מאי פעם.
ודרך אגב, תיפטר כבר מהשפם המגעיל הזה, זיהיתי אותך לפי הדרעק הזה בכביש לפני כמה ימים וזו לא מחמאה...
חג שמח-קובי
חג שמח קובי.
תגיד, סתם. עוד מותר קושיה אחת?
איך היית מזהה אותי ללא השפם? הסבן האדום היחיד עם שפם..וזקן [עשבים בגחון..].
מחמאה או לא,אני אמריקקי גאה עם שפם..
עוד קושיה אחת .
תגיד ,שמן סונול 20-50 מסטרקר מינרלי SF/CC אומר לך משהו?!
עוד קושיה אחת .
תגיד ,שמן סונול 20-50 מסטרקר מינרלי SF/CC אומר לך משהו?!
אומר לי, שזה חרא שמן. היום התקן עומד על SM, והדרוג הוא בסדר אותיות רציף, כלומר שיש לך את כל המרחק בין F לבין M, תעשה חשבון לבד ותבין כמה תקנים התחלפו מאז. גם הסימון CC, שמדבר על תקני זיהום אויר, מיושן למדי ואין היום שמן נורמלי עם דרוג נמוך מ-CF. אם כך, ברוח החג, אמור מעתה- SL/CF-דיינו...;)
ולגבי השפם, אם טוב לך איתו-לבריאות, אין לי כוונה להעליב...
קובי
רוני, במיוחד בשבילך (מה, לא קראת? ;) ) :
http://www.jeepolog.com/570.html
אסף.
מבחן מעולה עם נתונים \ תוצאות די "שערורייתיים" לטעמי.
חבל שלא נבחנו שם שמנים של AGIP וליקווימולי שכל כך נפוצים פה בארץ
בכל מקרה, לינק מענין ומחכים.
רון.
רוני, במיוחד בשבילך (מה, לא קראת? ;) ) :
http://www.jeepolog.com/570.html
אסף.
זהו בדיוק העניין.
אני קורא יותר מדי ,אסף.
מרוב כתבות לא יודע לסנן מה טוב ומה טוב יותר!
ולא תגיד, תמיד יש חברים עם עצות טובות יותר!לא?
מבולבל? אני כן!
קובי.
אני מאמין שעכשיו לא תוכל לזהות אותו.
נגמר חג הבטון ,
בברכת החג החדש.תירבחו ותיסעדו.
איך קרה שהשפם עלה למעלה?!
עכשיו אני יכול לזהות אותך לפי ה-אין שפם...
תתחדש על הגילוח
מישהו יודע היכן ניתן לרכוש.?
שמנים כאלה.
http://www.laoreng.co.il/_Uploads/dbsAttachedFiles/141test.pdf
פשוט בא לי לפנק ת"פנטום.!
הוא עבד קשה בחג ,"רחמנא ליצלן".
נבח הרבה הכלב!
מגיע לו ,לא?
מישהו כאן לא הבין נכון את מטרת המכשיר.
תפקידו של המכשיר לבדוק את עמידות המיסב.
בוודאי שתפקיד המכשיר אינו לבדוק את איכות שמן המנוע. במידה והיו מבצעים את הבדיקה עם שמן 80-90 של תיבת הילוכים היתה מתקבלת תוצאה פנטסטית. מה זה אומר על היכולות של השמן 80-90 לתפקד כשמן מנוע? כלום.
הכתבה הזו היא נסיון למצוא פרמטר אחד מופשט על מנת לדרג את שמני מהנוע.
אין כל קשר בין בדיקת שמני מנוע לבין הכתבה הזו.
100% מבדיקות שמני מהנוע בכדי לקבוע נתוני סף הן בדיקות מעשיות על מנועים מורצים.
הכתבה הינה קישקש.
קיד.
קיד!
בוא ונקשה עוד יותר את הסוגיה.
למה השתמשו לצורך זה ,רק בשמן מנוע,? ולא בשמנים אחרים!
הרי התכוונו, כמו שנאמר למצוא פרמטר משותף על מנת לדרג אותם.
את שמני המנוע מן הסתם ולא שמנים אחרים!
ולמה אתה קובע שהכתבה היא קישקוש?
יש לך נתונים מוכחים אחרים,סותרים?
קיד!
בוא ונקשה עוד יותר את הסוגיה.
למה השתמשו לצורך זה ,רק בשמן מנוע,? ולא בשמנים אחרים!?
כי זה מה שהם רצו "להראות".
מדוע השמנים בצמיגות 0W הגיעו אחרונים (מוביל, קסטרול, מוטול)? משום שהם לא מסוגלים לבנות שכבת שימון סטטית. אבל זה ברור. הצמיגות שלהם נמוכה.
כמעט מדהימה העובדה שהשמן הזוכה הוא בעל צמיגות גבוהה 5-60 מחברה שמתהדרת בכך שהשמנים שלה בעלי צמיגות הגבוהה ב-10 נקודות מהנדרש.
הרי התכוונו, כמו שנאמר למצוא פרמטר משותף על מנת לדרג אותם.
את שמני המנוע מן הסתם ולא שמנים אחרים!
ולמה אתה קובע שהכתבה היא קישקוש?
יש לך נתונים מוכחים אחרים,סותרים?
צמיגות סטטית אינה מטרה בפני עצמה בשמני מנוע! לשם כך יש גריז.
באופן ודאי ,ניתן לראות מגמה של שימוש בשמנים בעלי צמיגות נמוכה מאוד, להבדיל מהשימוש בשמנים חד צמיגיים בעלי צמיגות גבוהה מאוד שהיו נהוגים לפני 30 שנה.
במנוע תקין, לעולם מיסבי המנוע יאריכו ימים יותר מהבוכנה והצילינדר!
את מי מעניין שימון סטטי, כאשר סיום חיי השמן נקבע על-פי כמות הפיח הספוח? או אולי לפי PH של השמן לאחר אין סוף תוצרי לוואי של שריפת בנזין או שהוא בכלל התחמצן מהחום הרב השוררה במנוע. אני מצטער אבל המנועים בתחילת המאה הסתובבו 200 סל"ד. כיון הם רצים 6000. כל מערכות השימון הן בלחץ.
בדיקת שמן נעשית בעולם ע"י הרצת מנועים. טרם נמצא קיצור דרך לכך.
הכתבה לועגת ליצרני השמן, שמוציאים עשרות אלפי דולרים על כל בדיקה.
בדיקה אחת ויחידה של שמן דורשת מנוע חדש + 30 טון דלק. ואת זה כמובן אפשר לחסוך ע"י מכשיר פשוט לבדיקת מיסבים מתחילת המאה...:rolleyes:
בברכה,
קיד.
AvigdorAharon
23-04-09, 00:12
אם תרצה (אתה או כל אחד אחר), תקבל 4 ליטר שמן סינטטי 20\50 חדש סגור במיכל, במתנה, כולל קפה.
השימוש היחיד של השמן הזה (יש לי עוד כליטר במיכל ישן) הוא בבולמים של רכב ה RC של הבן שלי...
אביגדור
בנוגע לשאלה המקורית- רק טיפ קטן.
לשים לב טוב לתאריך ייצור השמן.
יצא לי לאחרונה למצוא בחנות שמן אג'יפ מ 2002......
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.