איל מ
18-04-09, 15:44
אז ככה:
דיפנדר 90 שנת 96. עשה 330 ומשהו אלף קילומטר. עבר אוברול מנוע לפני 20 ומשהו אלף ובאותה הזדמנות גם טורבו חדש.
גובה סטנדרטי אבל משוכך מאחור (כדי שלא יקפוץ כמו פרד). בולמים של קוני.
סרן אחורי מחוזק (חדש לחלוטין - כמה מאות קילומטרים).
כסא אחורי לאנשים, פונה לכיוון הנסיעה. (ולא ספסל עינויים כמקובל) עם אפשרות להחזרת המקוריים- עדיין אצלי.
מצב מכני - מצויין!!! מטופל אצל שגיא ומגיע למוסך רק בטיפולים יזומים - החלפת חלקים לפי הצורך ולא אחרי שכשלו הוכיחה עצמה בשנים של אפס תקלות!
צריכת דלק - 1-10.5 ביומיום, יותר טוב מזה בנסיעות בינעירוניות ארוכות (אבל אני נוסע די לאט - קחו בחשבון).
וו גרירה- יש - פריק.
תוספות: אזעקה עם נעילה מרכזית, חיזוק לדלת אחורי(בשביל הגלגל ספיר), גלגל ספייר נוסף על מכסה המנוע, רדיו דיסק, מזגן, גגון אלומיניום, פגוש קדמי עם נק' עיגון לשאקלים, צמיגים במידה 235 (ברישיון), חיישן לחץ שמן משופר (מתריע בזמן ולא אחרי שהמנוע והטורבו מתים כבר).
מחיצת תאים מעץ לארגון הציוד האוטו ולחסכון במקום - ייצור עצמי.
בטוח יש דברים שאני שוכח. סה"כ האוטו במצב מצויין.
עומד כבר הרבה חודשים בחניון סגור מבלי שאני עושה בו שימוש מלבד סיבובים קצרים לטובת המצבר ושימון המערכות.לדעתי שווה להשקיע ברכב כזה מאשר להכנס להרפתקאות של אחרי הקניה.
מי שמכיר ורוצה להתעניין יכול גם לדבר עם שגיא מקיבוץ גזר שמטפל ברכב (גם כשהיה אצל הבעלים הקודמים).
מחיר: 55K אבל אם מדובר בקונה רציני ומבין ענין יש על מה לדבר.
איל. פלא- 0508853208
דיפנדר 90 שנת 96. עשה 330 ומשהו אלף קילומטר. עבר אוברול מנוע לפני 20 ומשהו אלף ובאותה הזדמנות גם טורבו חדש.
גובה סטנדרטי אבל משוכך מאחור (כדי שלא יקפוץ כמו פרד). בולמים של קוני.
סרן אחורי מחוזק (חדש לחלוטין - כמה מאות קילומטרים).
כסא אחורי לאנשים, פונה לכיוון הנסיעה. (ולא ספסל עינויים כמקובל) עם אפשרות להחזרת המקוריים- עדיין אצלי.
מצב מכני - מצויין!!! מטופל אצל שגיא ומגיע למוסך רק בטיפולים יזומים - החלפת חלקים לפי הצורך ולא אחרי שכשלו הוכיחה עצמה בשנים של אפס תקלות!
צריכת דלק - 1-10.5 ביומיום, יותר טוב מזה בנסיעות בינעירוניות ארוכות (אבל אני נוסע די לאט - קחו בחשבון).
וו גרירה- יש - פריק.
תוספות: אזעקה עם נעילה מרכזית, חיזוק לדלת אחורי(בשביל הגלגל ספיר), גלגל ספייר נוסף על מכסה המנוע, רדיו דיסק, מזגן, גגון אלומיניום, פגוש קדמי עם נק' עיגון לשאקלים, צמיגים במידה 235 (ברישיון), חיישן לחץ שמן משופר (מתריע בזמן ולא אחרי שהמנוע והטורבו מתים כבר).
מחיצת תאים מעץ לארגון הציוד האוטו ולחסכון במקום - ייצור עצמי.
בטוח יש דברים שאני שוכח. סה"כ האוטו במצב מצויין.
עומד כבר הרבה חודשים בחניון סגור מבלי שאני עושה בו שימוש מלבד סיבובים קצרים לטובת המצבר ושימון המערכות.לדעתי שווה להשקיע ברכב כזה מאשר להכנס להרפתקאות של אחרי הקניה.
מי שמכיר ורוצה להתעניין יכול גם לדבר עם שגיא מקיבוץ גזר שמטפל ברכב (גם כשהיה אצל הבעלים הקודמים).
מחיר: 55K אבל אם מדובר בקונה רציני ומבין ענין יש על מה לדבר.
איל. פלא- 0508853208