יגאל81
09-05-09, 15:37
אני מתעסק עכשיו עם הסרן האחורי. פירקתי כבר את הכל ושום דבר לא מחזיק אותו.
הדבר היחיד שנשאר לי לנתק זה את הכבלים של הבלם יד.
איך אני עושה את זה?
בספר רכב יש מין מכשיר מיוחד בשביל לפרק את התופים. לא ברור לי איך אני עושה את זה אחרת.
ועוד שאלה. פירקתי את הצינורות מתכת של הנוזל בלמים שהלכו אחד לכל גלגל. משום מה, האום בגלגל שמאל היה 10 מ"מ. גם בצד הגלגל וגם בצד של המפצל שיושב על הסרן.
ובצד ימין האום היה גדול יותר, בערך 12 מ"מ. אבל לא בדיוק. (אינצ'ית אולי?) פתחתי את זה עם פלייר פטנט.
נשמע הגיוני? יכול להיות שהאום החיצוני שונה בשני צינורות שונים, אבל ההברגה הפנימית תהייה זהה?
או שזה אמור בכלל להיות ככה?
הדבר היחיד שנשאר לי לנתק זה את הכבלים של הבלם יד.
איך אני עושה את זה?
בספר רכב יש מין מכשיר מיוחד בשביל לפרק את התופים. לא ברור לי איך אני עושה את זה אחרת.
ועוד שאלה. פירקתי את הצינורות מתכת של הנוזל בלמים שהלכו אחד לכל גלגל. משום מה, האום בגלגל שמאל היה 10 מ"מ. גם בצד הגלגל וגם בצד של המפצל שיושב על הסרן.
ובצד ימין האום היה גדול יותר, בערך 12 מ"מ. אבל לא בדיוק. (אינצ'ית אולי?) פתחתי את זה עם פלייר פטנט.
נשמע הגיוני? יכול להיות שהאום החיצוני שונה בשני צינורות שונים, אבל ההברגה הפנימית תהייה זהה?
או שזה אמור בכלל להיות ככה?