PDA

צפייה בגרסה מלאה : החלפת גיר T176 בT150


yoavshefer
22-05-09, 21:00
סוף סוף נרכש ג'יפ ל''תרימת אברים''. לג'יפ שלי{מודל 77}יש סרן קידמי דנה 30 וסרן אחורי AMC20 מקוריים. השאלה האם לאחר החלפת הגיר לT176 יש צורך להחליף סרנים,או שאין צורך בשינוי בסרנים?
תודה מראש לעונים.
יואב
six 4 life
22-05-09, 21:39
אין צורך.
עשה חיים.
yoavshefer
23-05-09, 21:15
תודה, מקווה לגמור את זה כבר השבוע.
yoavshefer
16-06-09, 20:11
יש עוד הילוך, הגיר הוחלף.
ויש גם מסקנות:הווזיג של T150 וT176 זהה, וגם מיסב הלחץ.הדיסק של הקלאצ' שונה וגם מיסב ההחלקה שנמצא על גל הארכובה. כמובן צריך להחליף גליי הינע ואת גשר הגיר. את תושבת הגיר הייתי צריך להזיז לסט החורים השני, שנמצא על הגיר. ואת החורים של גשר הגיר, הייתי צריך להפוך לחורים אובלים.
עכשיו יש לי שאלה, הג'יפ סוגר את הספידומטר עד הסוף, האם לדנה 300 יש יחסי העברה מהירים יותר מלדנה 20?
six 4 life
16-06-09, 20:23
עם איזה צמיג אתה נוסע?
shmil
16-06-09, 21:24
משהו לא הגיוני מה שאתה מתאר מסיבה פשוטה:
הן ה-150 והן ה-176, שניהם עם יחס העברה של 1:1 בהילוך הגבוה (שלישי או רביעי, בהתאם).
כך גם הדנה 20 ו-300 בהילוך המהיר (HIGH).
עכשיו, מהיכן השיפור?

שים חזרה את החלזון שהיה לך בדנה 20, ותראה שזו אותה מהירות....:cool:
yoavshefer
16-06-09, 22:57
טוב, זה גם סוג של שיפור.
yoavshefer
18-06-09, 15:27
נבדק, ויש זיוף של 15% בערך. ב120 קמ''ש הג'יפ סוגר את הספידומטר.מה שנקרא ''מפגר אבל אופטימי''
-->