השאלה היא לאן מחובר השעון חום?
ומאיפה הוא בודק?
מדובר בתאכלס על גלדיאטור אבל המנוע זהה
תודה
המקורי מחובר לראש מנוע בצד שמאל ליד הקיר אש
עצם זה שהמחוג לא בדיוק יציב ואחרי עמידה של כמה דקות הוא מתחמם זה בסדר.(אין וונטה חשמלית)
הסיפור הוא שבנסיעה הוא מתחת לאמצע... אני לא בטוח שהוא כלכך אמין
מה עושים?
פירוק ניקוי? החלפה? טריק שטיק?
מתחת לאמצע זה בד"כ מצב תקין ומצויין. אם אתה רוצה לישון בשקט, אתה יכול לחבר שעון חום חיצוני באופן זמני להשוואה, אם מצאת זיוף-תחליף. היוניט והשעון, שניהם עולים גרושים, ובנוסף ניתן להרכיב שעון חום תחליפי, בין אם מכאני טיפש ואמין, ובין אם דיגיטלי משוכלל שיודע לצפצף, להדליק נורת אזהרה ולהפעיל ונטה חשמלית כשהוא מגיע לטמפרטורות שהגדרת.
קובי
תודה בנתיים
מניין לי מד חום חיצוני?
תקנה .
בחנות לחלקי רכב.;)