PDA

צפייה בגרסה מלאה : ה-JK של יניב



YNV
01-06-09, 19:01
לפני שנתיים הגיעו לידי התמונות הראשונות של ה-JK מארה"ב. כשראיתי את גרסת האנלימיטד ידעתי שזה הרכב שאני מחפש.
היות ונושא הייבוא אישי לא חדש לי והבירוקרטיה הישראלית כבר לא מצליחה להפתיע, החלטתי שאני מייבא לעצמי JK אנלימיטד רוביקון יהיה אשר יהיה, אפילו שהתקציב המקורי היה נמוך הרבה יותר.
גם ככה אין מה לשפר ברוביקון - זה מה שמכרתי לאשתי. חוץ מזה הוא גם אוטומטי.

http://img200.imageshack.us/img200/4579/image003wjn.jpg (http://img200.imageshack.us/my.php?image=image003wjn.jpg)
http://img200.imageshack.us/img200/image003wjn.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img200/image003wjn.jpg/1/)
http://img211.imageshack.us/img211/resizeofimg0359.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img211/resizeofimg0359.jpg/1/)
http://img200.imageshack.us/img200/image003vls.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img200/image003vls.jpg/1/)
http://img268.imageshack.us/img268/4074/image0041e.jpg (http://img268.imageshack.us/my.php?image=image0041e.jpg)
http://img268.imageshack.us/img268/image0041e.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img268/image0041e.jpg/1/)

אבל כבר אז ידעתי שמבחינתי הפרוייקט רק מתחיל.
רציתי לעלות לצמיגי 35" עם ההגבהה המינימלית ביותר האפשרית.
בהכרח רציתי להישאר עם ג'אנט 17" ולא לרדת ל16 או 15 (אפשרי ב-JK) היות ויש לי רביעיית ספיירים זמינים.
היות ועשיתי שטות כשקניתי את הרכב עם תיבה אוטומטית, העדפתי לפצות ע"י קיצור יחסי העברה.

שיטוט קצר באתר של ג'ייסון וכבר נערמה רשימת קניות:
*הגבהה - Rubicon Express 3.5" Super Flex Short Arm
* צמיגים - Micky Thompson Baja Claw 35/12.5/17
* ג'אנטים - ProComp Extreme 17x9 4.5BS
* יחסי העברה - Yukon Gear 4.88

אחרי לא מעט תלאות וכמה חלקים שנשלחו בטעות או לא נשלחו כלל הגיע היום הגדול.

http://img211.imageshack.us/img211/6408/20090512079.jpg (http://img211.imageshack.us/my.php?image=20090512079.jpg)
http://img211.imageshack.us/img211/20090512079.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img211/20090512079.jpg/1/)
http://img33.imageshack.us/img33/3894/20090512082.jpg (http://img33.imageshack.us/my.php?image=20090512082.jpg)
http://img33.imageshack.us/img33/20090512082.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img33/20090512082.jpg/1/)
http://img93.imageshack.us/img93/4954/20090512081.jpg (http://img93.imageshack.us/my.php?image=20090512081.jpg)
http://img93.imageshack.us/img93/20090512081.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img93/20090512081.jpg/1/)

שבוע לאחר מכן כבר הופקד הרוביקון בידיו הנאמנות של ארז.
הרשימה הפעם:
*הרכבת הגבהה ויחסי העברה
*התקנת כננת SuperWinch 9000 שמחכה לזמנה במחסן
*מיגון גחון מלא
*מיגון דיפרנציאלים
*חיזוק סרן קדמי
*פגושים
*מגיני סף
*סווינגר לגלגל ספייר

http://img211.imageshack.us/img211/3361/resizeofimg0359.jpg (http://img211.imageshack.us/my.php?image=resizeofimg0359.jpg)
http://img211.imageshack.us/img211/resizeofimg0359.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img211/resizeofimg0359.jpg/1/)
http://img192.imageshack.us/img192/resizeofimg0341.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img192/resizeofimg0341.jpg/1/)
http://img192.imageshack.us/img192/9996/resizeofimg0341.jpg (http://img192.imageshack.us/my.php?image=resizeofimg0341.jpg)
http://img192.imageshack.us/img192/resizeofimg0341.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img192/resizeofimg0341.jpg/1/)
http://img193.imageshack.us/img193/6955/resizeofimg0334.jpg (http://img193.imageshack.us/my.php?image=resizeofimg0334.jpg)
http://img193.imageshack.us/img193/resizeofimg0334.jpg/1/w360.png (http://g.imageshack.us/img193/resizeofimg0334.jpg/1/)
http://img192.imageshack.us/img192/543/resizeofimg0336.jpg (http://img192.imageshack.us/my.php?image=resizeofimg0336.jpg)
http://img192.imageshack.us/img192/resizeofimg0336.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img192/resizeofimg0336.jpg/1/)
http://img33.imageshack.us/img33/1086/resizeofimg0357.jpg (http://img33.imageshack.us/my.php?image=resizeofimg0357.jpg)
http://img33.imageshack.us/img33/resizeofimg0357.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img33/resizeofimg0357.jpg/1/)
http://img10.imageshack.us/img10/8638/resizeofimg0355.jpg (http://img10.imageshack.us/my.php?image=resizeofimg0355.jpg)
http://img10.imageshack.us/img10/resizeofimg0355.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img10/resizeofimg0355.jpg/1/)
http://img291.imageshack.us/img291/7265/resizeofimg0340.jpg (http://img291.imageshack.us/my.php?image=resizeofimg0340.jpg)
http://img291.imageshack.us/img291/resizeofimg0340.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img291/resizeofimg0340.jpg/1/)
http://img198.imageshack.us/img198/9841/resizeofimg0338.jpg (http://img198.imageshack.us/my.php?image=resizeofimg0338.jpg)
http://img198.imageshack.us/img198/resizeofimg0338.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img198/resizeofimg0338.jpg/1/)
http://img93.imageshack.us/img93/9373/resizeofimg0333.jpg (http://img93.imageshack.us/my.php?image=resizeofimg0333.jpg)
http://img93.imageshack.us/img93/resizeofimg0333.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img93/resizeofimg0333.jpg/1/)


תוך כדי הרכבה התברר שהבולמים שנשלחו מתאימים לקיט של 4.5" ולכן הקפיץ האחורי לא חי איתם בשלום.
פה הגיעה עזרה מכיוון לא צפוי. איתי מ"המתלם" - היבואן של רוביקון לארץ נחלץ לעזרתי ודואג לייבא לי את הבולמים המתאימים בתמורה לקיימים. זה המקום להגיד תודה גדולה גדולה לאיתי. אם זה שירות הלקוחות למי שאינם עדיין לקוחות, אני מסיר בפניו את הכובע .








אז זהו. כרגע הרוביקון בהרכבות אחרונות, והכתיבה של הפוסט הזה היא חלק מהפסיכותרפיה שאני מעביר את עצמי בציפייה לקבל אותו חזרה.
ארז מצידו נותן לי עדכונים יומיים מה שלומו

http://img268.imageshack.us/img268/2533/resizeofimg0378.jpg (http://img268.imageshack.us/my.php?image=resizeofimg0378.jpg)
http://img268.imageshack.us/img268/resizeofimg0378.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img268/resizeofimg0378.jpg/1/)

כמובן שהפרוייקט לא נגמר.
בתכנון החלפת הבולמים לרביעיית פוקס עם מיכל נפרד, החלפת הכיסאות בתחליפיים, דרייבשאפט קדמי ואחורי ועוד מיני הפתעות שקודחות ולא נותנות מנוח.

six 4 life
01-06-09, 20:58
מ-ה-מ-ם!
סוף סוף רואים JK שנראה כמו ג'יפ ולא כמו קוקסינל עם פאות.
סחטיין על ההשקעה והאומץ הלא נפוץ במחוזותינו.

יפיוף אמיתי!
כל הכבוד.

crazyclown
01-06-09, 22:40
ממש נהניתי לקרוא!
בחירה יפה של הצבע (גם לי יש את אותו הצבע).

אין ספק, הרוביקון הכי מושקע בארץ :)

http://i167.photobucket.com/albums/u121/yehudalebi/DSC01417.jpg

http://i167.photobucket.com/albums/u121/yehudalebi/DSC01419.jpg

http://i167.photobucket.com/albums/u121/yehudalebi/DSC01420.jpg

http://i167.photobucket.com/albums/u121/yehudalebi/DSC01421.jpg

yoav21
01-06-09, 23:31
איזה כיף לראות רכב כזה תהנה
יואב

UNIX
01-06-09, 23:47
וואו נראה מדהים
כאילו הצמיגים נולדו לרכב הזה

גלדיאטור
02-06-09, 01:08
יניב אפשר לבקש אותך מההורים??

six 4 life
02-06-09, 01:21
"וואו איזה רכב יפה."

גלדיאטור
02-06-09, 01:48
שאלה אחרת למהיש לו מספר של חו"ל?
הוא מיבוא אישי?

YNV
02-06-09, 07:13
רוביקון לא נמכר באופן סדיר. רק בייבוא אישי.

רונן ג
02-06-09, 15:03
אכן מדהים.

אהבתי במיוחד את הצמיגים והג'נטים.

תתחדש ותהנה.

רונן

GodsFather
02-06-09, 18:01
דבר איתי כשימאס לך ממנו, אני כבר התחלתי לחסוך :wink:

והעיקר - תהנה מכל רגע!

basel lj
02-06-09, 20:26
hey yanev
this is nice looking jeep igot the same tires on my lj
have fun
what you think about wrangler jeep meeting.:D

moriseven
03-06-09, 10:16
יפה לראות כלים כאילו בארץ.

אבל אותי מעניין מה זה הג'יפ בתמונה השלישית שחונה לפני המלגזה?

הצפרדע
03-06-09, 11:29
איזה יופי של אוטו, חבל"ז.

הגשמת חלום ללא ספק.

נהדררררררררררר - ככה פואד בטח היה אומר על הג'יפ :cool: :cool:

Meni_Wrangler
04-06-09, 03:10
מהמם.

כשבא לך לטייל - צלצל אלי. 0544992218

מני.

מאור ש
04-06-09, 07:54
איזה כף ליראות כלים כאלה בארץ להזיל ריר;)

YNV
14-06-09, 18:11
עוד עדכונים מסדנת OVERLAND או בשמם העדכני גלובל שילד
על הפרק מדרגות צד, חיזוק נאבה וחיזוק תושבות מוטות הרדיוס.

http://img23.imageshack.us/img23/1821/resizeofimg0390.jpg (http://img23.imageshack.us/i/resizeofimg0390.jpg/)http://img23.imageshack.us/img23/resizeofimg0390.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img23/resizeofimg0390.jpg/1/)
http://img25.imageshack.us/img25/4416/75717622.png (http://img25.imageshack.us/i/75717622.png/)http://img25.imageshack.us/img25/75717622.png/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img25/75717622.png/1/)
http://img30.imageshack.us/img30/4301/53202218.png (http://img30.imageshack.us/i/53202218.png/)http://img30.imageshack.us/img30/53202218.png/1/w360.png (http://g.imageshack.us/img30/53202218.png/1/)
http://img30.imageshack.us/img30/7063/56449939.png (http://img30.imageshack.us/i/56449939.png/)http://img30.imageshack.us/img30/56449939.png/1/w360.png (http://g.imageshack.us/img30/56449939.png/1/)
http://img41.imageshack.us/img41/664/66990009.png (http://img41.imageshack.us/i/66990009.png/)http://img41.imageshack.us/img41/66990009.png/1/w360.png (http://g.imageshack.us/img41/66990009.png/1/)
http://img35.imageshack.us/img35/7008/10824065.png (http://img35.imageshack.us/i/10824065.png/)http://img35.imageshack.us/img35/10824065.png/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img35/10824065.png/1/)
http://img526.imageshack.us/img526/6118/32070135.png (http://img526.imageshack.us/i/32070135.png/)http://img526.imageshack.us/img526/32070135.png/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img526/32070135.png/1/)

ערן המסוקס
15-06-09, 16:00
חיזוק לנאבה? למה צריך דבר כזה?

samsian
15-06-09, 17:20
מדהים פשוט מדהים
שאלה לידע בלבד
כמה עלה לך ליבוא ?
תתחדש ותהנהההההההה

tzagi
15-06-09, 18:31
חיזוק לנאבה? למה צריך דבר כזה?

כי יש להם נטיה להתלש מהסרן.

ערן המסוקס
15-06-09, 21:31
כי יש להם נטיה להתלש מהסרן.

באיזה דגמים? או בכל סרני דנה 30 ו44 קדמיים בכל JEEP מתחילת הייצור?

באיזה תנאים זה עלול לקרות?

YNV
15-06-09, 21:50
לא יודע לגבי דגמי ג'יפ אחרים אבל שילוב של צמיג גדול וג'אנט ברזל כבד יוצר עומס.
החיזוק הזה מקובל בארץ האפשרויות. המהדרין ממש עוברים לדנה 60.

tzagi
16-06-09, 01:09
באיזה דגמים? או בכל סרני דנה 30 ו44 קדמיים בכל JEEP מתחילת הייצור?

באיזה תנאים זה עלול לקרות?

מסיבה לא מובנה, זה משהו שאופיני לדנה44, ובמיוחד בTJ
אכות החומרים ירדה ובגדול בעשור האחרון. רואים גם סרנים שבורים, כן, ל2, כמו ענף עץ.

ofiredri
18-06-09, 21:54
מסיבה לא מובנה, זה משהו שאופיני לדנה44, ובמיוחד בTJ
אכות החומרים ירדה ובגדול בעשור האחרון. רואים גם סרנים שבורים, כן, ל2, כמו ענף עץ.
מאיפה הבאת את זה ? מנסיון ?

יש לי TJ דנה 44 מאז 2003 ובקושי צלב אחד נשבר.
ב TJ יש תופעה של צלבים שיושבים קצת רופף בתוך הנאבה. פיק קטן בין הצלב לנאבה פותר את הבעיה.

tzagi
19-06-09, 00:15
כן....אני מודע שהפקקים על ה405 לא שוברים הרבה סינאקלס...
אבל לאלה שזוחלים זה בעיה, עובדה שנוצר אפטרמרקט לפתור את זה.
זה שאתה לא שברת לא אומר שלאחרים יש את אותו נסיון.

ofiredri
19-06-09, 00:32
אנשים לא שוברים inner axles בדנה 44 אלא אם מתעללים ברכב או נועלים צמיגים בקוטר 37" ומעלה. זו עובדה.
אני חבר במועדון רוביקונים של קליפורניה כולל מידע שוטף דרך ערוץ newsgroup, ומה שציינתי מקודם זו התופעה השכיחה ביותר שיש כיום ב TJ שקשורה לסרנים.
איכות החומרים לא השתנתה זה שנים.

נשמע כאילו אתה ניזון משמועות או מתבסס על מקרה בודד.

tzagi
19-06-09, 00:36
צודק,
אני לא יודע כלום וכולם סתם מטומטמים ומחזקים בלי סיבה.

ofiredri
19-06-09, 00:41
סוף סוף אתה צודק !

מאור ש
19-06-09, 22:54
לא יודע לגבי דגמי ג'יפ אחרים אבל שילוב של צמיג גדול וג'אנט ברזל כבד יוצר עומס.
החיזוק הזה מקובל בארץ האפשרויות. המהדרין ממש עוברים לדנה 60.
ודנה 60 גם צריך לחזק?:mrgreen:
כי אני ראיתי את עידו כהן שובר 60
אין סרן שאי אפשר לישבור ודנה 44 הוא אחלה סרן עמיד וחזק מנסיון עים צמיג וג'נט כבדים במיוחד
ניראה לי שמישהוא פה היה להוט לימכור משהוא שהוא לא באמת נחוץ וליגזור עוד קופון קטנטן.

השועל
20-06-09, 00:29
35" ממש עושה את הרכב.
הרבה השקעה וקצת כאבי ראש, אבל התוצאה מעולה.

יצא יפה.

ארז
20-06-09, 16:19
מאור חבל שאתה מדרדר את הדיון לשפה לא ראויה ופוגע בשמו הטוב של אדם(שלי), הייתי מצפה מאדם בוגר לקצת יותר אחריות על המקלדת לפני שיורים מילים והאשמות כאלו.


לעניין עצמו, חיזקנו את הסרן מכיוון שקודם כל ומעבר לכל נתקלנו ב2 מקרים של שבירת הנבה לאחר הגדלת הצמיג (כשבאחד המקרים הצמיג הוגדל ל33" בלבד ובשני ל35"),ובנוסף לזה קיבלנו כבר כמה וכמה מיילים מחברות מתלים שונות שממליצות לעשות את הדבר במידה ומגדילים צמיג(לאחר ההגבהה שלהם-מכאן תשומת הלב שהם נותנות לעניין), או אם הרכב מיועד לעבירות.
כמו כן אני בקשר עם כמה סדנאות בחו"ל שגם דיווחו על שברים של הנבה בסרני דנה 30 ודנה 44 של JK, אין לי מידע אם צריך או לא צריך על TJ בJK גם רואים בעין בלתי מזויינת את ההבדל בסרן, החלק של הנבה ,היציקה דקה יותר, מחוסר מילה אחרת אני אקרא לזה שהנבה כורסמה במרכז היציקה והדבר הקטין את עובי הנבה משמעותית.

עוד משהו על ההערה של מאור, אתה אומנם שואל בציניות וביהירות אם צריך לחזק דנה 60, התשובה פשוטה מאוד ורלוונטית גם לדנה 44/30 וכו', זה תלוי מה אתה עושה עם הסרן/הרכב ולאיזה עומסים אתה מתכוון להכניס אותו, באם הכוונה לעומס הוא לדוגמה:גודל הצמיג,משקל על הרכב או צורת הנהיגה שלך(השתוללות או להבדיל תחרותי), אני מקווה שהדיון יחזור לדיון לפסים מקצועים ולא לזריקת רפש.

tzagi
08-07-09, 06:46
מעניין שכל הדגים מילאו את פיהם במים.... שומעים רק את הצרצרים מפה ועד לחוף המערבי... ;-)

סופר גיפ
08-07-09, 08:27
לדעתי JK עם צמיג 33+ עם נהג אתגרי או עם רגל כבדה מומלץ בסרן האחורי או לשדרג לצריות מחוזקות או לשדרג לדנה 60 מקומי {אפשרי ונותן שקט}גם עם נישבר משהו כל החלקים זמינים בארץ ובקשר לסרן הקידמי דנה 44 אני מחזק את ארז הסרן זקוק לחיזוקים .

ofiredri
08-07-09, 17:54
תקראו לי כשהדיון יהפוך למבוסס עובדות ולא 2 מקרים בודדים של נהגים כנראה חסרי נסיון, או שמועות שרצות ברחבי האינטרנט. או על דיעות אישיות .

אברמלה
09-07-09, 10:59
דנה 44 אחורי מחזיק בקלות גלגל 33. ואיין שום צורך לעבור ל60. הבעייה בסרן 44 הקידמי . הסרן הזה הוא תערובת של קייס דנה 44 עם שרוולים ונאבות של ה30. לכן נקודת התורפה היא בחיבור איפה שארז חיזק. החיזוק בא לתת ביטחון. נקודת תורפה שנייה היא בחיבור ביין הביצה לשרוולים. . איין ספק שארז בנה כלי לתיפארת . עבודה מיקצועית . רק מה שלא ראיתי שום היתיחסות לנושא הבלמים. שזה החלק הכי חשוב. ולמה? עוברים ליחסיי העברה צמיגים גדולים. ונישארים עם הבלמים המקוריים.. . אשמח לישמוע תגובות בנושא.

ארז
09-07-09, 11:34
תקראו לי כשהדיון יהפוך למבוסס עובדות ולא 2 מקרים בודדים של נהגים כנראה חסרי נסיון, או שמועות שרצות ברחבי האינטרנט. או על דיעות אישיות .



אופיר מצטער התגובה שלך מעט מוזרה בעיני, אתה מבקש דיון על סמך עובדות ואתה בעצמך חוטא בזריקת השערות לא מבוססות באוויר, מאיפה אתה יודע את רמת הנהגים?, לא שזה משנה משהו בעיני אבל את אחד הנהגים אני מכיר(השני הוא לקוח חדש), והוא נהג ברמה טובה מאוד.
ושוב לא שאני רואה קשר לזה, אבל כמו שאמרתי, קיבלנו גם הזהרה מחברות שאנחנו עובדים איתם והם נתקלו בתופעה הזו.בסופו של יום כל אחד יבחר אם הוא רוצה או לא לחזק.

אבי תאורטית אתה צודק, לצערי בארץ בעיקר בגלל שיקולי עלויות או חוקיות כמעט ולא נכנסים לתוך עולם שיפורי הבלמים, למרות זאת אני חייב לציין שאני כמעט ולא מרגיש הבדל בין רוביקון עם צמיגי 32" לאחד כזה עם 33" ,ב35" גם אני לא יכול להגיד שאני מרגיש הבדל מהותי, כן מרגישים הבדל בהיגוי כמובן לאחר מעבר לצמיגים רחבים יותר..

מאור ש
09-07-09, 11:44
תקראו לי כשהדיון יהפוך למבוסס עובדות ולא 2 מקרים בודדים של נהגים כנראה חסרי נסיון, או שמועות שרצות ברחבי האינטרנט. או על דיעות אישיות .
:):):)

ofiredri
09-07-09, 14:06
ארז, אני במפורש כתבתי "כנראה" כך שאני לא מקבל את הטענה שלך .

לגבי התופעה עצמה, כמו שידוע לרובינו, כל סרן ניתן לשבור, אך בהחלט הסרנים של קרייזלר דנה 44 לא ידועים כעדינים או עם בעיות ריקול כגון זו שמוזכרת בשרשור הזה, או כריגרסיה מדגמים קודמים כגון זה שברשותי כבר כמה שנים טובות, שעבר לא מעט מסלולים אתגריים. ומאיפה ההמצאה חסרת השחר שהבעיה חמורה יותר ב TJ ?
ואיך זה שהצלבים שלמעשה משמשים כפיוז לא נשברים לפני ?

בנוסף לכך, לאחר מחקר קצר שביצעתי ביומיים האחרונים בפורומים האמריקאיים השונים, לא ידועה הבעיה הנ"ל כ"מחלה" חדשה של ה JK .

מי שמחליט לחזק - בבקשה, אין לי שום בעיה אישית עם זה.
אבל להפוך את זה להמלצה חמה לכל מי שמגדיל צמיגים במידה אחת, נראה לי כלא הוגן.

למה שלא למען העלאת רמת הדיון, נפרסם יותר עובדות כגון איזה מידע הגיע ומאילו חברות ? עם קישורים, תוצאות מבחנים, חוות דעת, וקיטים חדשים לחיזוק כמו זה שנבנה לרכב הספציפי של יניב ...

YNV
10-07-09, 01:12
לגבי חיזוק הסרן, עליתי ב-3 מידות צמיגים ברכב. מלכתחילה הרכב הזה אמור לשמש גם כרכב יומיומי וגם כפרטנר למשחקי עבירות. צריך, לא צריך..? אני מעדיף לצאת פראנואיד ולחזק מבעוד מועד מאשר לצאת חמור ולהשבית את הרכב.

כנ"ל אגב לנושא הבלמים. אחת מהסיבות שלא ירדתי לג'אנט 15 היא בין היתר לאפשר מקום לקאליפר תחליפי. יומיים אחרי שהחזרתי את הרכב הרכבתי לו סט רפידות של EBC. הבלמים השתפרו מאוד גם יחסית לסט אפ המקורי (שלמען ההגינות נאמר שהוא לא מהמעולים). ועדיין, אני מעוניין בתוצאה טובה יותר. אני בוחן אפשרות לגייר מערכת בלימה של F350.




בשבוע שעבר הוצאתי את הרכב מסדנת אוברלנד.
יצאנו ארז ואני לחולות פלמחים כדי לראות סופסוף אם כל השיגעון הזה היה בכלל כדאי.

http://img252.imageshack.us/img252/6369/resizeofimg0518.jpg (http://img252.imageshack.us/i/resizeofimg0518.jpg/) http://img252.imageshack.us/img252/resizeofimg0518.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img252/resizeofimg0518.jpg/1/)
http://img40.imageshack.us/img40/6632/resizeofimg0523.jpg (http://img40.imageshack.us/i/resizeofimg0523.jpg/) http://img40.imageshack.us/img40/resizeofimg0523.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img40/resizeofimg0523.jpg/1/)

כבר ביציאה לכביש מרגישים את ההפחתה ביחסי ההעברה. הזינוק נחוש יותר ונראה לרגע כאילו לרכב יש באמת כוח. אין לו אבל זה בכל זאת נחמד.
ארז ניווט מאיזור התעשיה יבנה לעבודות שמבצעים בכביש 4.
פה נעשה פאוזה קטנה ונציין שבמסגרת שינויי הרגע האחרון החלטתי ללכת צעד נוסף במפת הדרכים והרכב קיבל סט בולמי פוקס עם מיכל נפרד. ההתנהגות של הרכב בשבילים המשובשים שלאורך הכביש פשוט מדהימה. ארז נהג בדרך העפר הזו במהירות פשוט פסיכית (כשאחרי כל זריקת תחת הוא ממלמל ".. מה 'כפת לי, אוטו שלי?"). הבורות נעלמו מתחת לגלגלים וזויות הגלגול פחתו בצורה דרסטית. כמה קילומטרים לאחר מכן, בקטע עם בורות מהסוג ששובר את האוטו, נסענו במהירות סבירה (50 קמ"ש +/-) והרוביקון מקפצץ לו חרישית כמו פולניה שסובלת בחושך לבד.

http://img238.imageshack.us/img238/9127/resizeofimg0544.jpg (http://img238.imageshack.us/i/resizeofimg0544.jpg/) http://img238.imageshack.us/img238/resizeofimg0544.jpg/1/w360.png (http://g.imageshack.us/img238/resizeofimg0544.jpg/1/)

בקטעי ההצלבות הרוביקון לא איבד אחיזה לרגע. המרכב נשאר יציב לחלוטין בכל שלב ההצלבה ואלמלא ארז עם המצלמה בחוץ, לא בטוח שהייתי יודע מתי בדיוק הרכב נמצא בשיא ההצלבה. יתכן וזה גם עניין של להתרגל לרכב ולסט אפ.

http://img196.imageshack.us/img196/2089/resizeofimg0546.jpg (http://img196.imageshack.us/i/resizeofimg0546.jpg/) http://img196.imageshack.us/img196/resizeofimg0546.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img196/resizeofimg0546.jpg/1/)

מבחינת התנהגות, הרוביקון מרגיש נוקשה יותר, פחות מתפזר בשינויי כיוון. כמובן שהגלגלים הגדולים מכהים את ההיגוי אבל דווקא הקפיצים הקשיחים יחד עם שיכוך טוב של הפוקס יוצרים שילוב מאוד לטעמי. הסט אפ הנוכחי מוצלח יותר לטעמי מהסט אפ המקורי של הרכב.

בתמונות רואים את הפגוש האחורי שתוכנן ונבנה באוברלנד. בתמונות הפגוש עדיין לפני צבע עקב אילוצי זמן שלי. הפגוש בנוי פח 5 מ"מ עם קורת חיזוק במרכז. שני החורים בקצוות הם דרישה שלי לצורך התקנת פנסי גיבוי לרברס. אגב, היום התקנתי את הפנסים ובניסיון שערכתי להם בלילה הם משפרים מאוד את התאורה אחורה. הפנסים נמצאים בזוית כך שהם מאירים את אחורי הרכב בזוית כלפי חוץ.
בהמשך השבוע יותקן על הפגוש מתקן לגלגל ספייר של אוברלנד שיחליף את המתקן המקורי שיושב על הדלת.

http://img170.imageshack.us/img170/3802/resizeofimg0543.jpg (http://img170.imageshack.us/i/resizeofimg0543.jpg/) http://img170.imageshack.us/img170/resizeofimg0543.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img170/resizeofimg0543.jpg/1/)
http://img40.imageshack.us/img40/8172/resizeofimg0527.jpg (http://img40.imageshack.us/i/resizeofimg0527.jpg/) http://img40.imageshack.us/img40/resizeofimg0527.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img40/resizeofimg0527.jpg/1/)
http://img29.imageshack.us/img29/4586/resizeofimg0535.jpg (http://img29.imageshack.us/i/resizeofimg0535.jpg/) http://img29.imageshack.us/img29/resizeofimg0535.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img29/resizeofimg0535.jpg/1/)
http://img339.imageshack.us/img339/1165/resizeofimg0536.jpg (http://img339.imageshack.us/i/resizeofimg0536.jpg/) http://img339.imageshack.us/img339/resizeofimg0536.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img339/resizeofimg0536.jpg/1/)

תודה גדולה אני רוצה לומר לארז, ארנון, סלבה וכל צוות אוברלנד-גלובל שילד שליוו (ומלווים) אותי לאורך הפרוייקט הזה עוד כשהיה חלומות בהקיץ. העבודה שלהם מקצועית מאוד ובלתי מתפשרת. בעצמי אני מתעסק בענף המתכת ולכן עוד יותר נהניתי לראות את הפדנטיות והמחשבה הרבה שהם השקיעו כדי להגשים לי את החלום הפרטי שלי.

וכמו שאמר לי היום שוטר שעצר אותי לביקורת רישיון (נהיגה) וזוכר את האוטו עוד מימי בתוליו: "מה אתה מאכיל אותו שהוא גדל כל כך יפה..?"

tzagi
10-07-09, 03:49
יניב, (אני מתאר לעצמי שזה השם)

אין לך על מה להתנצל, עשית את הדבר החכם והאחראי.

תשאיר את משחקי "שלי יותר גדול" לילדים.

נימי
10-07-09, 10:43
אין מילים, פשוט נראה מתמונה לתמונה יותר ויותר מדהים, ולא פחות חשוב, פה בארץ הקודש :)

sherifon
10-07-09, 21:06
גם אני רוצה כזה :(

הויטרה למכירה :)

crazyclown
11-07-09, 01:31
יניב, פשוט מדהים! אני נהנה מכל תמונה :-D

ILIYA
11-07-09, 03:07
יניב , תתחדש , הרכב-- פיצוץץץץ.

hiprex
11-07-09, 13:15
בהחלט ח"ח לשינוי מרעננן לכיוון חיובי בארצנו השמרנית......

tire123
18-07-09, 13:32
כל הכבוד לשינוים .עבודה מעולה של הצוות ארז וארנון. ניראה פיצוץ..צפריר

Meni_Wrangler
19-07-09, 00:23
יופי של דבר.
ארז, אני מקווה שיהיה לך זמן להחליף לי קפיצים עכשיו. :)

גלדיאטור
24-07-09, 01:12
כל הכבוד כן ירבו

נמרוד
24-07-09, 01:18
שמור עליו יפה. אל תשתולל בשטח. אל תסע בשטח בכלל בעצם. וגם לא בכביש. אל תעמיד אותו בשמש, חבל. עוד שלוש שנים בערך מתאים לי לקנות אותו ממך - אל תטרח לפרסם, חבל על המאמץ :p

YNV
24-07-09, 02:54
אני מתנצל. האוטו יד אחרונה.

נמרוד
24-07-09, 03:09
אין בעייה, רק עוד שלוש שנים בערך זה יסתדר לי כספית, עד אז תהיה יד אחרונה :D

הצפרדע
24-07-09, 09:18
אפשר לקבל את הכתובת שלך?

אתה לא נוסע לחופשה בחו"ל בקרוב?:cool:?

eysham
24-07-09, 10:43
אפשר לקבל את הכתובת שלך?

אתה לא נוסע לחופשה בחו"ל בקרוב?:cool:?

חאללס! איזה עין אתם פותחים עליו... בסוף באמת יעלימו לו אותו.

יניב, אתה יכול להירגע. כשאתה נוסע אין בעיה. אני אשמור לך עליו.

הצפרדע
26-07-09, 12:42
יניב, אתה יכול להירגע. כשאתה נוסע אין בעיה. אני אשמור לך עליו.

אמר החתול לחלבן....

crazyclown
26-07-09, 21:12
יניב זה בשבילך אחי, תהנה :)

http://i167.photobucket.com/albums/u121/yehudalebi/DSC01977.jpg

http://i167.photobucket.com/albums/u121/yehudalebi/DSC01989.jpg

http://i167.photobucket.com/albums/u121/yehudalebi/DSC02012.jpg

יהודה

YNV
27-07-09, 00:17
תזכה למצוות

six 4 life
27-07-09, 00:47
ברוח האתר, אני מוכן לשמור לך על הצמיגים.

קליש
27-07-09, 11:02
שלום.
באם אתה מעוניין לבצע מילואים (בעיקר פריסות בשטח) אצלינו ביחידה נקבל אותך בברכה בתנאי שתגיע עם הג'יפ ושאני אשמור עליו..."הכלים הצבאיים יקנאו" :)

eysham
07-04-14, 20:03
http://www.yad2.co.il/Cars/hotPic4X4.php?CatID=1&SubCatID=3&RecordID=421676&Code=d2ebed03fb49cbb55297eaf2526fd2a6


אני מתנצל. האוטו יד אחרונה.

אני מזהה נכון??


שמור עליו יפה. אל תשתולל בשטח. אל תסע בשטח בכלל בעצם. וגם לא בכביש. אל תעמיד אותו בשמש, חבל. עוד שלוש שנים בערך מתאים לי לקנות אותו ממך - אל תטרח לפרסם, חבל על המאמץ :p

נמרוד, אמנם יניב נתן לך קצת יותר מ-3 שנים להתארגן, אבל יפה... תתחדש!

-->