בריחת דלק ממכסה משאבת הדלק

[moshonaz]

שלום רב,
ברשותי סופה שנת 92 מקוצרת.
בתחילת השבוע בעת מילוי דלק בתחנה הבחנתי בטיפטוף של דלק מצד ימין של הטנק דלק.
לאחר בדיקה נמצא שהדלק בורח מן המשאבה עצמה (מן הרווח שבין האטם למשאווה).
ניסינו לטפל בבעיה עלי ידי מריחת שכבה דקה של דבק סילקון על האטם, ובכך לסגור את המרווח.
לאחר נסיעה של 3 מטרים וברקס פתאומי נמצא ששוב בורח דלק, ושהסילקון נמס כתוצאה מהדלק מהדלק שברח.

במהלך הבדיקה שמנו לב שלא כל הברגים זהים, ושכנראה ההברגות של הטנק דלק נשחקו עם הזמן.
כרגע אנו עובדי עצות בנושא, ונשמח לקבל הכוונה בנושא.
תודה
משה ולביא.

[kobiarava]

יש עניין לא מובן-הברגים מתהדקים או לא? מתסובבים על ריק? אם הם מתהדקים, הדבר היחיד שאתה צריך לעשות זה להחליף את הגומיה של המכסה, והבעיה תיפתר בוודאות. אם הברגים לא מתהדקים ומסתובבים על ריק אתה קצת יותר בבעיה, כי האומים שלהם יצוקים בפלסטיק ואין דרך להחליף אותם. אפשר לנסות להבריג את המכסה עם ברגי פח, אבל קח בחשבון שזה אומר ליצור חורים חדשים במיכל. האלטרנטיבה היא, כמובן, להחליף מיכל...
דרך אגב, יש גם סיליקון עמיד בדלק, אבל הדבקה היא פתרון רע לבעיה שלך.








בהצלחה-קובי

[moshonaz]

אפשר לומר שלא כל הברגים מתהדקים כמו שצריך,
חלקם מסתובבים על ריק עד שהם נתפסים לכן לפי דעתי ישנה בריחה של דלק.

[boaz1969]

אפשר לומר שלא כל הברגים מתהדקים כמו שצריך,
חלקם מסתובבים על ריק עד שהם נתפסים לכן לפי דעתי ישנה בריחה של דלק.

קודם כל גומיה חדשה. אם ישנם כמה ברגים שתופסים אז יש מצב צלא יברח דלק עם גומיה חדשה .
ובמידה ועדיין בורח את תחליף לברגים קצת יותר גדולים או שתכניס בעדינות ברגים קודחים במקום אחר . אבל מינימום ברגים לא להתלהב.. ( עדיף לרוקן דלק במידה ואתה קודח !!) ההצמדה של הגומיה זה לא חיזוק ראש...מספיק חיזוק בקטנה וזהו..לכן יש מצב שגומיה חדשה תפתור את הבעיה עם הברגים הקיימים...
בהצלחה בועז:cool:

[דרור ברלי]

אפשר לנצל את הבעיה הקטנה הזו לפינוק כולל של מיכל הדלק וסביבתו. גם לו מגיע פעם ביובל:

נתק מצבר.
הורד מיכל, רוקן את כל הדלק לגמרי, נקה את המיכל היטב היטב מבפנים.
כמובן - תשקיע כמה שקלים בגומיה חדשה לבית המצוף.
אם ברגים מסתובבים על ריק, נסה ברגים גדולים יותר. אפשר גם ברגים קודחים מעט גדולים יותר.
לא להדק במומנטים מטורפים. כפי שכתב בועז, עם גומיה חדשה, הידוק קל מספיק טוב.

וכמובן זו ההזדמנות ליישר ולנקות היטב את מגן הפח של מיכל הדלק מלכלוך, בוץ וחלודה. אחרי שהגעת למתכת נקיה ומבריקה, מרח/התז שתי שכבות צבע יסוד עבה וחזק, ועליו שתי שכבות צבע עליון שחור.
נקה היטב את יריעת הבידוד הפלסטית שמונחת בין המיכל למגן הפח.
צבע את הסטראפים שמהדקים את המיכל למגן הפח. שמן את ההברגות.

לפני הרכבה:
נקה היטב את הקרוס-ממברים בשילדה אליהם מתחבר המיכל.
הרכב את המיכל - זו גם ההזדמנות לצינורות מילוי חדשים ולא סדוקים (בין פתח המילוי למיכל)
מלא דלק.
הכל מורכב - חבר את המצבר וסע לשלום.

[moshonaz]

בועז ודרור תודה רבה לעצתכם.
אחליף את האטם בחדש מחר במהלך היום, ובשבועת הקרובים אפרק את המיכל דלק
ואחליף את כל צינורות הדלק בחדשים.
מהיכן כדאי לקנות צינורות חדשים? אלו שכרגע על הרכב בני קצת פחות משנה, והם במצב על הפנים.

תודה רבה.

[רפי לין]

קנה הצנורות כאן www.jeepland.co.il
בברכה - רפי לין

[yoav21]

פתרון הולם לבעיית הצינורות כנראה שאין, כי הצינורות הם זבל מיצור מקומי שנסדקים אחרי כמה חודשים
כאן http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=34429&highlight=%F6%E9%F0%E5%F8+%E3%EC%F7 יש עוד כמה פתרונות מקוריים
יואב