PDA

צפייה בגרסה מלאה : בעיות שונות בסונומה



אדם סנה
27-06-09, 10:12
ברשותי סונומה94 מנוע 4.3 ל', עם כמה בעיות, אשמח לפתרונות.

1. צינור האגזוז נוגע בקורת השאסי הרוחבית המחברת את קורות השאסי האורכיות, הכוונה שכאשר נוסעים בכביש טיפה משובש ויש חופש (shpill) מסויים בכוונה באותו צינור אגזוז אבל אותו צינור נוגע ועושה המון רעש כאשר הוא ניפגש עם אותה קורה. כמובן שחזרתי למתקין האגזוזים והרמנו את הרכב והורדנו אותו על צינור אנכי שעיקם טיפה את אותו צינור וגרם למרווח יותר גדול אבל עם הזמן הרעש חזר. יש פיתרון קבוע?
2. איך בודקים ויודעים אם נשם גזים תקין? כאשר הרכב מונע, יש רעש של תיקתוק מאוד מהיר וגם למגע בצינור השחור של הנשם מורגשת רעידה של אותו תיקתוק(הנשם שנימצא בתוך חלל השסתומים מתקתק חזק), זה אומר שזה תקין?
3.הרכב עקום.(יש הבדל בגובה של 2-3 ס"מ), הרכב נוטה מטה בצד של הנהג. החלפתי קפיצים קדמיים וזה עזר קצת. האם ערגול קפיצי עלים אחוריים יעזור?
4. כאשר בולמי הזעזועים ישנים, הם מרעישים?


בכבוד

landrover
28-06-09, 21:02
חלק מהבעיות שציינת , לדעתי כלליות , והיו גם לי בעבר :

לגבי צינור האגזוז , פתרתי את זה אצלי , בעזרת חיבור חוט מתכת חזק באותה נקודה שמשך את האגזוז בכיוון הרצוי , נסעתי איתו תקופה מסוימת , ובסוף האגזוז קיבל את הצורה הרצויה והורדתי את חוט המתכת.

בכללי לגבי נשמים - הבעיה לרוב שהם ניסתמים ... תעקוב אחרי הצינור לכל אורכו , ותוודא מעבר חופשי של גזים בתוכו.

לגבי רכב עקום - יכול להיות בגלל הקפיצים , יכול להיות בגלל הרבה דברים אחרים... ככה שזה הימור לערגל את הקפיצים...

בולמי זעזועים לקראת סוף חייהם מתחילים לנזול , וגם מרעישים.

אמיר.

אדם סנה
28-06-09, 21:47
חלק מהבעיות שציינת , לדעתי כלליות , והיו גם לי בעבר :

לגבי צינור האגזוז , פתרתי את זה אצלי , בעזרת חיבור חוט מתכת חזק באותה נקודה שמשך את האגזוז בכיוון הרצוי , נסעתי איתו תקופה מסוימת , ובסוף האגזוז קיבל את הצורה הרצויה והורדתי את חוט המתכת.

בכללי לגבי נשמים - הבעיה לרוב שהם ניסתמים ... תעקוב אחרי הצינור לכל אורכו , ותוודא מעבר חופשי של גזים בתוכו.

לגבי רכב עקום - יכול להיות בגלל הקפיצים , יכול להיות בגלל הרבה דברים אחרים... ככה שזה הימור לערגל את הקפיצים...

בולמי זעזועים לקראת סוף חייהם מתחילים לנזול , וגם מרעישים.

אמיר.

מה הכוונה לעקוב אחרי אורכו?
הנשם עצמו נימצא בתוך חלל השסתומים ויוצא ממנו צינור שחור מאוד קשיח. איך אפשר ליבדוק דבר כזה בכלל? איך בודקים מעבר חופשי של גזים? כל הצינור אורכו בערך 30-40 ס"מ, כרגע הנשם מתקתק מהר, זה תקין או לא?
לגבי האגזוז, אנסה את הצעתך ואעדכן
לגבי העוקם ברכב, עדיין מחכה לתשובה מדוייקת יותר...

landrover
28-06-09, 23:27
מה הכוונה לעקוב אחרי אורכו?

להסתכל בעיניים ולראות שהוא לא מעוך בנק' מסויימת.

אפשר גם לנשוף או לשאוף אוויר - להצמיד לפה עם יצירת עיגול ביד ,בלי להכניס שמן לפה, ולבדוק עם אוויר עובר בתוכו.

לגבי העוקם ברכב, עדיין מחכה לתשובה מדוייקת יותר...

למשל יכול להיות שיש לך שילדה עקומה ואז לערגל קפיצים לא יעזור לך...לעומת זאת אפשר לפרק את העלים ולמדוד האם הגובה שלהם שונה , והאם בהתאם להפרשי הגובה ברכב.זה יכול לתת לך כיוון - האם העלים הם הבעיה

אמיר.