PDA

צפייה בגרסה מלאה : תחילת פרוייקט בסדנה cj7 אקסטרים



סופר גיפ
03-07-09, 16:31
http://img189.imageshack.us/img189/9608/8008t.th.jpg (http://img189.imageshack.us/i/8008t.jpg/)

תמונה לחימום:rolleyes:

jeep.il
03-07-09, 17:17
זה רכב לתחרות או לעבירות מטורפת

six 4 life
03-07-09, 17:19
בנתים זה רק תמונה של מנוע בלי שום פירוט.

סופר גיפ
03-07-09, 19:40
טוב קצת נתונים על המנוע
סמול בלוק 350
ראשי אלומיניום של פרוקום
מערכת הזרקה של אדלברוק עם קיבורד לשליטה מהרכב
סעפת של מרקורי
רולרים לשסתומים 1.6
יחס דחיסה 10.5
קרנק 383
ועוד המנוע תוכנן להספק של 350 HP+- עם מומנט עצבני:twisted:
כבר פורק המנוע מהגיפ ובקרוב יפורק הגיר והחשמל ותחוזק השילדה
http://img16.imageshack.us/img16/1259/124ugq.jpg (http://img16.imageshack.us/i/124ugq.jpg/)http://img16.imageshack.us/img16/124ugq.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img16/124ugq.jpg/1/)
http://img41.imageshack.us/img41/9045/129v.jpg (http://img41.imageshack.us/i/129v.jpg/)http://img41.imageshack.us/img41/129v.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img41/129v.jpg/1/)

סופר גיפ
03-07-09, 20:55
עוד תמונות
http://img31.imageshack.us/img31/7219/8039.jpg (http://img31.imageshack.us/i/8039.jpg/)http://img31.imageshack.us/img31/8039.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img31/8039.jpg/1/)
http://img210.imageshack.us/img210/1010/8041.jpg (http://img210.imageshack.us/i/8041.jpg/)http://img210.imageshack.us/img210/8041.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img210/8041.jpg/1/)
http://img194.imageshack.us/img194/7605/8034.jpg (http://img194.imageshack.us/i/8034.jpg/)http://img194.imageshack.us/img194/8034.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img194/8034.jpg/1/)


בקיצור תוצאה סופית של מנוע 383 סמול בלוק עם 350 +- סוסים רעננים עם עוצמה מהסלד הנמוך

נימי
03-07-09, 21:46
נראה מדהים :!: (לא שלמנוע הקודם שלך היה חסר)

המנוע חדש או עבר שיפוץ כללי?

בנוסף אני רואה משהו שחור מעל המנוע במרכזו, אם זה מה שאני חושב שזה, יחס דחיסה 10.5 יחד עם סופר צארצר זה לא יחס גבוה מידי, או שזה לא זה?

אני מזמין סיבוב על הרכב שהפרויקט יסתיים :!::!::!:

סופר גיפ
04-07-09, 00:55
בלוק משומש מודל ישן 4 ברגים בקרנק מסוף שנות השישים הבלוק עבר שיפוץ כללי וקיבל הכול מסביב חדש כולל כל מה שנחוץ כדי להסב למנוע 383 והשחור מעל זו סעפת של מרקורי שמסדרת נשימה דלוקס למנוע :twisted:
http://img41.imageshack.us/img41/5186/8013.th.jpg (http://img41.imageshack.us/i/8013.jpg/)

eliv1
04-07-09, 12:29
יריב, נראה מדהים... נקווה שהוא גם ייסע ככה...

סוף כל סוף מישהו שם מנוע V8 נורמלי בארץ, 383 ולא איזה מנוע מעפן מפירוק של וונדורה ומדביק מדבקה 400 כ"ס ישראליים.

keep up the good work!

jeep.il
04-07-09, 13:05
למה להשמיץ סתם בואו נשאיר תשרשור נקי יריב אורן כל הכבוד .

יריב קלר ברוך
04-07-09, 14:11
תודה על הפירגון לאחר שהגיעו רוב החלפים לפרוייקט כולם מוזמנים בשבוע הקרוב לראות את ההתקדמות בסדנה:oops:

נימי
04-07-09, 18:09
תצלם ותפרט הרבה לטובת אילו שרחוקים מהסדנה שלכם,
בהצלחה בפרויקט

יריב קלר ברוך
04-07-09, 18:53
תצלם ותפרט הרבה לטובת אילו שרחוקים מהסדנה שלכם,
בהצלחה בפרויקט
מחר אני מקבל פלטת אלומיניום לבניית מתאם בין גיר סופה למנוע תמונות בהמשך:rolleyes:

UNIX
04-07-09, 20:47
אם אתה כבר משקיע כל כך הרבה במנוע לא שווה להשקיע בגיר ?

kobiarava
04-07-09, 21:33
יריב\אורן,
למיטב היכרותי עם הגיר המדובר, הוא לא יחזיק 350 כ"ס לאורך זמן. אולי כפתרון זמני-חבל להשקיע בתיאום, עדיף לבנות רכבת כח חדשה.






קובי

סופר גיפ
04-07-09, 22:54
בגדול אתם צודקים והוזמן גיר NV3550 [שמתאים למתאם של הסופה]אבל בהתחלה יורכב הרכב עם הגיר AX 15 של הרכב אפשר להרכיב גם גיר חזק מאוד כמו T19 ואפילו יש לי אחד על המדף אבל הגיר כבד ולא נעים למשתמש.
http://img34.imageshack.us/img34/5544/57389847.jpg (http://img34.imageshack.us/i/57389847.jpg/)http://img34.imageshack.us/img34/57389847.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img34/57389847.jpg/1/)

בולדוזר
05-07-09, 17:24
היום ביקרתי בסדנה והמנוע הרבה יותר מרשים מבתמונות

בהצלחה רפי

נ.ב אני רוצה סיבוב בסוף

מיץ גזר
05-07-09, 20:23
נו יש מתאם לגיר או התקדמות?

סופר גיפ
05-07-09, 21:17
טוב היום לא קיבלנו את האלומיניום אז הרכב ניפרד מהצמת מנוע והמחשב נישטף תא המנוע פורקו התושבות מהשילדה בחלק הפנימי ותושבות הבולמים צינורות ברקס ועוד .

jeep.il
05-07-09, 21:58
בולדוזר רק שלא תידבק בטירוף ותשים גם בכנופיה אתה כבר.

בולדוזר
05-07-09, 22:18
בולדוזר רק שלא תידבק בטירוף ותשים גם בכנופיה אתה כבר.
במידה ואני יקבל טירוף אז רנגלר אנלימיטיד רוביקון 2009 ואולי בקטנה מנוע אמי 6.1:cool:

יריב קלר ברוך
06-07-09, 12:25
http://img505.imageshack.us/img505/8293/cj7024.jpg (http://img505.imageshack.us/i/cj7024.jpg/)http://img505.imageshack.us/img505/cj7024.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img505/cj7024.jpg/1/)
http://img19.imageshack.us/img19/8210/cj7029.jpg (http://img19.imageshack.us/i/cj7029.jpg/)http://img19.imageshack.us/img19/cj7029.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img19/cj7029.jpg/1/)

לירן23.
07-07-09, 22:11
נראה פצצה,תתחדש ואני אקפוץ לראות תמפלצת בקרוב:!:
יש מצב לתחרות קטנה אחרי הסיום:?::!::cool:;)

סופר גיפ
07-07-09, 23:49
נראה פצצה,תתחדש ואני אקפוץ לראות תמפלצת בקרוב:!:
יש מצב לתחרות קטנה אחרי הסיום:?::!::cool:;)
תודה על הפירגון אתה מוזמן לקפוץ וגם לתחרות8);)

יריב קלר ברוך
08-07-09, 18:59
היום נבנו תושבות המנוע
http://img20.imageshack.us/img20/4715/8096o.jpg (http://img20.imageshack.us/i/8096o.jpg/)http://img20.imageshack.us/img20/8096o.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img20/8096o.jpg/1/)

coas
08-07-09, 20:03
NV3550 לא שונה מהותית מAX15, שניהם מוגדרים כמדיום דיוטי ולשניהם רמת כשל דומה.

אם כבר אז NV4500, גם חזק יותר וגם ראשון 6.34:1. מצד שני כבד משמעותית.

kobiarava
08-07-09, 21:47
NV3550 לא שונה מהותית מAX15, שניהם מוגדרים כמדיום דיוטי ולשניהם רמת כשל דומה.

אם כבר אז NV4500, גם חזק יותר וגם ראשון 6.34:1. מצד שני כבד משמעותית.



מצד שלישי, ניתן להשיג בארץ, בפירוקיות-נמצא בסיירות ידניות כבדות, כמו אלה שמשמשות לרכבי גרר. גדול, כבד, וחזזזק...






קובי

נימי
09-07-09, 00:02
מצד שלישי, ניתן להשיג בארץ, בפירוקיות-נמצא בסיירות ידניות כבדות, כמו אלה שמשמשות לרכבי גרר. גדול, כבד, וחזזזק...






קובי

אני רוצה כזה אחד, ידוע לך היכן ניתן למצוא כזה גיר תקין?

יריב קלר ברוך
12-07-09, 14:46
NV3550 לא שונה מהותית מ AX15
לא מדוייק יש פערי חוזק נכון ששניהם מוגדרים מדיום דיוטי אבל גם במדיום יש רמות שונות, שניהם מוגדרים כמדיום דיוטי ולשניהם רמת כשל דומה.

אם כבר אז NV4500, גם חזק יותר וגם ראשון 6.34:1. מצד שני כבד משמעותית.

בקיצור NV4500 כבד:!:

יריב קלר ברוך
13-07-09, 19:33
היום הורכבו תושבות המנוע והברקטים

http://img35.imageshack.us/img35/8599/8111w.jpg (http://img35.imageshack.us/i/8111w.jpg/])http://img35.imageshack.us/img35/8111w.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img35/8111w.jpg/1/)
http://img40.imageshack.us/img40/6021/8102c.jpg (http://img40.imageshack.us/i/8102c.jpg/)http://img40.imageshack.us/img40/8102c.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img40/8102c.jpg/1/)

נימי
14-07-09, 00:24
אז התגובה שלי מיתחלקת למספר חלקים ולא כולם שיכים לפרויקט:
1. קודם כל תתחדשו על הסדנה (אני יודע שהיא לא חדשה אבל פעם ראשונה שאני מבקר במקום החדש)
2. במציאות המנוע נראה יותר טוב מאשר בתמונות
3. אהבתי את החלפת הגיר סופה לגיר אוטומטי של צירוקי (אני מעדיף הילוכים אבל יפה)

שתי הערות:
1. חבל שתהליך בניית המנוע בסדנה לא תועד, אבל שאני אקבל סיבוב ברכב אני אשכח מזה
2. תעלה תמונות באיכות נורמלית וגודל נורמלי, בישביל מה המצלמה שוכבת על השולחן?

והכי חשוב, יריב, כל פעם שתיסע ברכב תיזכור, מי שהרכיב את התושבות מנוע יחד עם אורן זה אני :D

יריב קלר ברוך
14-07-09, 07:06
אז התגובה שלי מיתחלקת למספר חלקים ולא כולם שיכים לפרויקט:
1. קודם כל תתחדשו על הסדנה (אני יודע שהיא לא חדשה אבל פעם ראשונה שאני מבקר במקום החדש)
2. במציאות המנוע נראה יותר טוב מאשר בתמונות:D
3. אהבתי את החלפת הגיר סופה לגיר אוטומטי של צירוקי (אני מעדיף הילוכים אבל יפה)
{מומלץ למי שאוהב לעבור לגיר נורמלי}

שתי הערות:
1. חבל שתהליך בניית המנוע בסדנה לא תועד
{אורן לא אוהב לצלם אז רק שאני בסדנה יש צילומים}, אבל שאני אקבל סיבוב ברכב אני אשכח מזה
2. תעלה תמונות באיכות נורמלית וגודל נורמלי, בישביל מה המצלמה שוכבת על השולחן?

והכי חשוב, יריב, כל פעם שתיסע ברכב תיזכור, מי שהרכיב את התושבות מנוע יחד עם אורן זה אני :D
תודה בקשר לתושבות הכול רשום והסיבוב גם :cool:

יריב קלר ברוך
15-07-09, 10:07
בשעה טובה יש אלומיניום ליצור מתאם ביין האוזינג של גיר 700 אוטומט לביין גיר סופה אתמול קיבלנו פרוסה שמנה מעניין מה ישאר היום בסוף היום;)

http://img136.imageshack.us/img136/412/8113.jpg (http://img136.imageshack.us/i/8113.jpg/)http://img136.imageshack.us/img136/8113.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img136/8113.jpg/1/)

יריב קלר ברוך
15-07-09, 14:01
תמונות של התחלת בניית המתאם
http://img176.imageshack.us/img176/3522/cj7035.jpg (http://img176.imageshack.us/i/cj7035.jpg/)http://img176.imageshack.us/img176/cj7035.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img176/cj7035.jpg/1/)
http://img268.imageshack.us/img268/1074/cj7037.jpg (http://img268.imageshack.us/i/cj7037.jpg/)http://img268.imageshack.us/img268/cj7037.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img268/cj7037.jpg/1/)
http://img187.imageshack.us/img187/5412/cj7038.jpg (http://img187.imageshack.us/i/cj7038.jpg/)http://img187.imageshack.us/img187/cj7038.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img187/cj7038.jpg/1/)

יריב קלר ברוך
15-07-09, 18:59
המשך של בניית המתאם
http://img16.imageshack.us/img16/9513/8119.jpg (http://img16.imageshack.us/i/8119.jpg/)http://img16.imageshack.us/img16/8119.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img16/8119.jpg/1/)
http://img95.imageshack.us/img95/1937/8120.jpg (http://img95.imageshack.us/i/8120.jpg/)http://img95.imageshack.us/img95/8120.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img95/8120.jpg/1/)
http://img27.imageshack.us/img27/739/8121a.jpg (http://img27.imageshack.us/i/8121a.jpg/)http://img27.imageshack.us/img27/8121a.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img27/8121a.jpg/1/)

יריב קלר ברוך
17-07-09, 00:05
טוב יש מתאם

http://img37.imageshack.us/img37/2416/s6303233.jpg (http://img37.imageshack.us/i/s6303233.jpg/)http://img37.imageshack.us/img37/s6303233.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img37/s6303233.jpg/1/)
http://img146.imageshack.us/img146/3521/s6303234.jpg (http://img146.imageshack.us/i/s6303234.jpg/)http://img146.imageshack.us/img146/s6303234.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img146/s6303234.jpg/1/)
http://img269.imageshack.us/img269/1043/s6303235.jpg (http://img269.imageshack.us/i/s6303235.jpg/)http://img269.imageshack.us/img269/s6303235.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img269/s6303235.jpg/1/)
http://img198.imageshack.us/img198/827/8124g.jpg (http://img198.imageshack.us/i/8124g.jpg/)http://img198.imageshack.us/img198/8124g.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img198/8124g.jpg/1/)
http://img146.imageshack.us/img146/3918/8125.jpg (http://img146.imageshack.us/i/8125.jpg/)http://img146.imageshack.us/img146/8125.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img146/8125.jpg/1/)
http://img146.imageshack.us/img146/5779/8132.jpg (http://img146.imageshack.us/i/8132.jpg/)http://img146.imageshack.us/img146/8132.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img146/8132.jpg/1/)
http://img198.imageshack.us/img198/1013/8133.jpg (http://img198.imageshack.us/i/8133.jpg/)http://img198.imageshack.us/img198/8133.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img198/8133.jpg/1/)
http://img146.imageshack.us/img146/736/8130.jpg (http://img146.imageshack.us/i/8130.jpg/)http://img146.imageshack.us/img146/8130.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img146/8130.jpg/1/)

:roll:

חנן גולומבק
17-07-09, 01:39
נראה מקצועי ביותר.

יריב קלר ברוך
17-07-09, 01:48
תודה על הפירגון .

או בקיצור תוריד את השמן מההאוזינג והגיר ואז זה ניראה חול ממש;)

מיץ גזר
17-07-09, 02:19
באמת מקצועי כל הכבוד :idea:

itay-rover
17-07-09, 09:55
כל הכבוד על הפרוייקט והתאמת הגיר בפרט!

זה מה שנקרא "עבודת תיב"ם "-תכנון וייצור בעמצאות מסגר" :-)

באמת כל הכבוד.

איתי.

סופר גיפ
17-07-09, 12:24
תודה על הפירגון

אורן

נימי
17-07-09, 12:34
כמו שכתבתי בפורום של CJ club

יפה יפה, איזה כיף שיש את המיכשור הנכון במקום הנכון עם הידיים הנכונות
תימסור לאורן שניראה שהוא עשה עבודה מדהימה

ותתחיל לעלות תמונות גדולות יותר

סופר גיפ
17-07-09, 16:40
התמונות זה תלוי ביריב כי אחד מצלם השני עובד ואני זה שעובד:?

שוב תודה על הפירגון .
אורן

בולדוזר
18-07-09, 09:55
זה מה שנקרא "עבודת תיב"א "-תכנון וייצור בעמצאות אורן"

יריב לא רק מצלם יריב גם מכין את הקפה;)

אורן ויריב באמת יצא מדהים בהצלחה בהמשך

יריב קלר ברוך
24-07-09, 21:31
טוב עדיין אני ממתין לשיחרור של דברים מחול אז יש קצת הפוגה .
קיבלתי אתמול את הדיסטרבוטור ושני חישנים שהיו חסרים ואולי ביום שני נקבל את הגיר החדש בנתיים בנינו סרן קידמי לסופה דנה 44 לאחד הלקוחות קבלו תמונה
http://img413.imageshack.us/img413/4769/s6303278.jpg (http://img413.imageshack.us/i/s6303278.jpg/)http://img413.imageshack.us/img413/s6303278.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img413/s6303278.jpg/1/)
http://img132.imageshack.us/img132/5475/s6303274.jpg (http://img132.imageshack.us/i/s6303274.jpg/)http://img132.imageshack.us/img132/s6303274.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img132/s6303274.jpg/1/)

יריב קלר ברוך
27-07-09, 23:20
טוב היום קיבלנו את הגיר
http://img195.imageshack.us/img195/702/s6303280.th.jpg (http://img195.imageshack.us/i/s6303280.jpg/)

מיץ גזר
28-07-09, 09:40
תתחדש על הגיר ותסיים כבר את המפלצתון אני רוצה סיבוב ;)

יריב קלר ברוך
29-07-09, 00:19
סבלנות יש עוד המון דברין כמו לשפץ טרנספר ולבנות גשר גיר חדש ולהכין קיט של בלמי דיסק מאחור .
והכי חשוב לקבל החלטה עם להשאר עם דנה 44 או לעבור לסרן דנה 60 ?
מה אתם חושבים עם זה היה הרכב שלכם דנה 60 או 44?
ממתין לתשובות:cool:
צמיג 33

RAMURAI
29-07-09, 00:30
אם זה צמיג 33" אז 60
אם זה צמיג 31" אז 44

יותר מסיבי לא יזיק "חלש" כן.

סוזי המשתוללת
29-07-09, 01:13
יותר מסיבי כן מזיק
הוא נמוך יותר וכבד יותר מה שאומר שהמתלים עובדים קשה יותר ומתעייפים מהר יותר בנסיעה מהירה
מצד שני אתם שמים מנוע בהמה ולכן גודל הצמיג במקרה הנ"ל די זניח כי מה שיישבור את הסרן זה המנוע;)

יריב קלר ברוך
29-07-09, 08:59
טוב זקוק לעוד דעות .
יש לי עבר עם הסרן עם צמיג 33 על סרן 44 של 3 שנים+- ללא שבירות או בעיות {ויש לי רגל 140 קילו שלוחצת}אז מה שנישאר עקב החלפת המנוע עם זה היה הרכב שלכם דנה 60 או 44?

six 4 life
29-07-09, 11:10
44 בלבד.

lizard
29-07-09, 21:56
לדעתי על מנוע כזה? 60 בלי לחשוב פעמים ואולי אפילו תצטרך יותר. (אולי לא 70 אבל ציריות מחוזקות, קורונה+פיניון מחוזקים וכדומה).

ארז
30-07-09, 18:45
מצטער....לא כלכך הבנתי מה מטרת הרכב...תחרות או סתם השתוללות בדיונות?

אם זה תחרות מה שווה כל המנוע הזה אם יש לו קפיצי עלים ומערכת מתלים שלאט מסוגלת להעביר כזה כוח באפקטיביות?
בכל אופן כל המאמץ הזה ואתה הולך על צמיגי 33"? זה כמו לשים על R750 צמיגי קורקינט....


והתשובה לשאלה שלך, אם אכן אתה נשאר עם ה33 אין טעם בדנה 60,אומנם יהיה חזק יותר ,אבל גם כבד וגדול יותר...

יריב קלר ברוך
30-07-09, 19:02
מצטער....לא כלכך הבנתי מה מטרת הרכב...תחרות או סתם השתוללות בדיונות?

אם זה תחרות מה שווה כל המנוע הזה אם יש לו קפיצי עלים ומערכת מתלים שלאט מסוגלת להעביר כזה כוח באפקטיביות?
בכל אופן כל המאמץ הזה ואתה הולך על צמיגי 33"? זה כמו לשים על R750 צמיגי קורקינט....


והתשובה לשאלה שלך, אם אכן אתה נשאר עם ה33 אין טעם בדנה 60,אומנם יהיה חזק יותר ,אבל גם כבד וגדול יותר...
מטרת הרכב פאן נטו וטיולים ואולי שידרוג והמשך לתחרויות וכן נשאר עם 33

שאלה קטנה טיפוס על דיונה זה השתוללות ולעלות את זיק או עקרבוט זה מה?

שלומי
30-07-09, 20:52
אני הייתי הולך על 60 - ראש שקט...

שי משה
30-07-09, 21:33
טוב זקוק לעוד דעות .
יש לי עבר עם הסרן עם צמיג 33 על סרן 44 של 3 שנים+- ללא שבירות או בעיות {ויש לי רגל 140 קילו שלוחצת}אז מה שנישאר עקב החלפת המנוע עם זה היה הרכב שלכם דנה 60 או 44?



60 ברורררררר......
יש לי אחד ספייר :evil::evil::evil:


נ.ב מחפש בוקרים שי אילת

יריב קלר ברוך
31-07-09, 01:25
60 ברורררררר......
יש לי אחד ספייר :evil::evil::evil:


נ.ב מחפש בוקרים שי אילת


אני מדבר על הסרן האחורי :?

יריב קלר ברוך
06-08-09, 16:52
טוב היום הורכב ההאוזיג לגיר החדש ובוצעו גם שינויים להתאמה של ההאוזינג למשאבה חיצונית
http://img20.imageshack.us/img20/17/s6303376.jpg (http://img20.imageshack.us/i/s6303376.jpg/)http://img20.imageshack.us/img20/s6303376.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img20/s6303376.jpg/1/)
http://img9.imageshack.us/img9/3143/s6303377.jpg (http://img9.imageshack.us/i/s6303377.jpg/)http://img9.imageshack.us/img9/s6303377.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img9/s6303377.jpg/1/)
http://img401.imageshack.us/img401/1451/s6303378.jpg (http://img401.imageshack.us/i/s6303378.jpg/)http://img401.imageshack.us/img401/s6303378.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img401/s6303378.jpg/1/)

מיץ גזר
07-08-09, 21:54
זה אותו האוזינג של גיר אוטומט?

יריב קלר ברוך
08-08-09, 14:08
כן זה האוזינג של גיר אוטומט של גימי שעבר שינוי יעוד;)

kobiarava
08-08-09, 17:44
וקיבל קלאץ' של סופה... יריב, סחטיין על העשיה, וסחטיין על היצירתיות. מתי שומעים כבר את הלמת הפרסות של העדר שלכם?






בהצלחה-קובי

יריב קלר ברוך
10-08-09, 00:57
תודה על הפירגון לדעתי תוך חודש הרכב בתנועה :wink: יש עוד המון עבודה ומעת זמן פנוי :(

יריב קלר ברוך
20-08-09, 02:20
טוב בשעה טובה היום התקדמנו הורדנו את הגיר וצנרת האגזוז והכנסנו את המנוע לרכב

http://img37.imageshack.us/img37/5577/024nhw.th.jpg (http://img37.imageshack.us/i/024nhw.jpg/)
http://img527.imageshack.us/img527/3318/025swi.th.jpg (http://img527.imageshack.us/i/025swi.jpg/)
http://img411.imageshack.us/img411/5264/034u.th.jpg (http://img411.imageshack.us/i/034u.jpg/)
http://img37.imageshack.us/img37/5432/041aji.th.jpg (http://img37.imageshack.us/i/041aji.jpg/)
http://img39.imageshack.us/img39/6425/040uom.th.jpg (http://img39.imageshack.us/i/040uom.jpg/)

freeline
20-08-09, 03:11
עבודה נפלאה יריב:cool:
בהצלחה...תמשיך לעדכן.

ארי

יריב קלר ברוך
20-08-09, 21:01
תודה על הפירגון או מחר או ביום א נרכיב את הגיר:cool:

יריב קלר ברוך
26-08-09, 23:51
טוב התקדמנו קצת הגיר מורכב על הרכב הטרנספר פורק לשיפוץ וממתין לחלקים הצמה והמחשב נבדקו מחוץ לרכב ונמצאו תקינים פיקס וממתינים להרכבה יש לבנות דודים לאגזוז כן דודים ביצור עצמי ולהזמין צנרת ועוד:confused:


תמונות מחר;)

יריב קלר ברוך
29-08-09, 20:59
http://img188.imageshack.us/img188/9251/046zid.th.jpg (http://img188.imageshack.us/i/046zid.jpg/)
http://img188.imageshack.us/img188/6803/047spz.jpg (http://img188.imageshack.us/i/047spz.jpg/)http://img188.imageshack.us/img188/047spz.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img188/047spz.jpg/1/)
http://img188.imageshack.us/img188/7604/053jyq.th.jpg (http://img188.imageshack.us/i/053jyq.jpg/)
http://img40.imageshack.us/img40/376/057ero.th.jpg (http://img40.imageshack.us/i/057ero.jpg/)
http://img188.imageshack.us/img188/6203/059hqz.th.jpg (http://img188.imageshack.us/i/059hqz.jpg/)

יריב קלר ברוך
07-09-09, 20:01
טוב הורכב זמנית טרנספר חלפי עקב מחסור בחלפים לשיפוץ מלא של הטרנספר ובוצעו שנויים בגשר גיר להתאמה לרכב והגשר הורכב
http://img401.imageshack.us/img401/2387/s6303637.th.jpg (http://img401.imageshack.us/i/s6303637.jpg/)

ובנוסף תודה לשוקר שנתן יד ופירקנו את התושבת השמאלית של המנוע לצורך ביצוע שינוי כדי שההדרס יכנס בלי לגעת בתושבת
http://img443.imageshack.us/img443/6883/289r.th.jpg (http://img443.imageshack.us/i/289r.jpg/)

מיץ גזר
09-09-09, 01:52
לא היה דיבור על התנעת הרכב או לפחות הרכבת החשמל?

:rolleyes:
ובנוסף שוקר בתמונה בפוזה של מחמם מנועים של המיפלץ האדום ולא בפוזה של לעזור הבחור בפוזה של הכנה לקרב על מלך הגיבעה:cool:

זה לא שאני מחמם או משהו;)

יריב קלר ברוך
09-09-09, 10:53
טוב אתמול הורכבה הצמה אבל לא התנענו כי תמיד חסר משהו והפעם זה הבורג של הפילטר שמן:(אבל זה קרוב מאוד.

ובקשר לשוקר שוקר תמיד מחמם מנועים ומוכן לקרב אבל לא הרכב של שוקר הבעיה אלה שוקר עצמו שהו נהג סוף הדרך.

אבל שוקר כל עוד בלחיצה הגיפ לא התפרק מהכוח אתה תקבל בראש:wink:

יריב קלר ברוך
10-09-09, 22:31
אורן עובד על הצמה
http://img34.imageshack.us/img34/9250/8132l.th.jpg (http://img34.imageshack.us/i/8132l.jpg/)
אני משלים מהצד השני
http://img43.imageshack.us/img43/4294/8137c.th.jpg (http://img43.imageshack.us/i/8137c.jpg/)
ובסוף מקבלים צינור :) של האגזוז כמובן
http://img2.imageshack.us/img2/3700/8134.th.jpg (http://img2.imageshack.us/i/8134.jpg/)

יריב קלר ברוך
15-09-09, 15:18
היום המנוע התעורר לחיים בעזרת ספריי קרבורטור {כי חסר מיכל דלק ורדיאטור ועוד חלפים} הבדיקה עברה בהצלחה החשמל תקין פיקס :roll:

יריב קלר ברוך
18-09-09, 17:03
טוב היום נתנו בגז אני והבן שלי רומי
http://img199.imageshack.us/img199/8017/8165k.th.jpg (http://img199.imageshack.us/i/8165k.jpg/)
אז תודה לרומי
קיבלתי פלחים מכופפים שהזמנתי וניגשתי להתקנה
http://img246.imageshack.us/img246/5043/8161.th.jpg (http://img246.imageshack.us/i/8161.jpg/)
http://img41.imageshack.us/img41/9784/8166.th.jpg (http://img41.imageshack.us/i/8166.jpg/)
http://img41.imageshack.us/img41/1050/8169w.th.jpg (http://img41.imageshack.us/i/8169w.jpg/)
http://img30.imageshack.us/img30/295/8178c.th.jpg (http://img30.imageshack.us/i/8178c.jpg/)
אז יום שישי וערב חג מספיק להיום וחג שמח ושנה טובה

יריב קלר ברוך
21-09-09, 21:05
טוב היום המשכנו לתת בגז וסימנו את בניית מיכל הדלק מנרוסטה
http://img176.imageshack.us/img176/3179/171v.th.jpg (http://img176.imageshack.us/i/171v.jpg/)
http://img185.imageshack.us/img185/6650/206e.th.jpg (http://img185.imageshack.us/i/206e.jpg/)
http://img185.imageshack.us/img185/4486/178bx.th.jpg (http://img185.imageshack.us/i/178bx.jpg/)
וסימנו את כל חיבורי הצנרת מיים
http://img185.imageshack.us/img185/9166/170b.th.jpg (http://img185.imageshack.us/i/170b.jpg/)
והוספנו גם יוניט
http://img176.imageshack.us/img176/8129/201p.th.jpg (http://img176.imageshack.us/i/201p.jpg/)
והרכבנו סעפות פליטה
http://img142.imageshack.us/img142/5640/188e.th.jpg (http://img142.imageshack.us/i/188e.jpg/)
אולי מחר נסיים את הצנרת והאגזוזים red_jeep

huski360
22-09-09, 17:25
יש הגדרות לבנית מיכל דלק כדי שיעמוד בתקנון?

six 4 life
22-09-09, 17:33
כן הוא עומד בתקנון ה"מתדלק פעם אחת בטיול", אל חשש :cool:

יריב קלר ברוך
22-09-09, 23:28
המיכל אינו עומד בתקנון כי איין צורך הרכב בשלב זה אינו מתחרה והשאלה האים הרכבים בארץ בתחריות עם מיכל מרוצים תיקני?
ובנוסף יש 90 ליטר במיכל אז כן הוא עומד בתקנון ה"מתדלק פעם אחת בטיול"

יש סיכוי טוב שהרכב מחר יתחיל לבזבז את הדלק במיכל:twisted:

יריב קלר ברוך
23-09-09, 22:49
נותנים חזק בראש כדי להגיע למפגש גיפולוג עם הגיפ והכול מתקדם יפה וסוף סוף המנוע חי ובועט היום סימנו לבנות את הדודים ואת צנרת האגזוז הרכבנו מיכל דלק ובנינו מגן חדש למיכל הרכבנו דרישפט אחורי מחוזק עם צלבים 30 וכמובן התחלנו בכיוונים של המנוע
מגן מיכל
http://img75.imageshack.us/img75/538/8v019.th.jpg (http://img75.imageshack.us/i/8v019.jpg/)
יציאות אגזוזים
http://img75.imageshack.us/img75/2782/8v026c.th.jpg (http://img75.imageshack.us/i/8v026c.jpg/)
דרישפט ודודים
http://img14.imageshack.us/img14/3535/8v030.th.jpg (http://img14.imageshack.us/i/8v030.jpg/)
http://img24.imageshack.us/img24/1791/8v007.th.jpg (http://img24.imageshack.us/i/8v007.jpg/)
http://img230.imageshack.us/img230/9362/8v023.th.jpg (http://img230.imageshack.us/i/8v023.jpg/)
מחר יום חדש מחר הרכב 99 אחוז מתחיל לזוז :wink:

six 4 life
23-09-09, 23:02
יפה מאוד אבל בחייאת דינאק תשים תמונות נורמליות, זכוכית מגדלת על המסך רק מטשטשת לי אותו עוד יותר....:cool:

יריב קלר ברוך
23-09-09, 23:07
צודק וקבל גם סרט קצר:mrgreen:

http://www.youtube.com/watch?v=wLtEyAgPuHg


http://img75.imageshack.us/img75/2782/8v026c.jpg (http://img75.imageshack.us/i/8v026c.jpg/)http://img75.imageshack.us/img75/8v026c.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img75/8v026c.jpg/1/)
http://img14.imageshack.us/img14/3535/8v030.jpg (http://img14.imageshack.us/i/8v030.jpg/)http://img14.imageshack.us/img14/8v030.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img14/8v030.jpg/1/)
http://img230.imageshack.us/img230/9362/8v023.jpg (http://img230.imageshack.us/i/8v023.jpg/)http://img230.imageshack.us/img230/8v023.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img230/8v023.jpg/1/)
http://img24.imageshack.us/img24/1791/8v007.jpg (http://img24.imageshack.us/i/8v007.jpg/)http://img24.imageshack.us/img24/8v007.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img24/8v007.jpg/1/)

six 4 life
24-09-09, 00:05
ומי אם לא שוקר לגזגז אותו בפעם הראשונה...:mrgreen:
נראה טוב, מברוק:cool:

יריב קלר ברוך
24-09-09, 08:57
http://www.youtube.com/watch?v=5zOIGEN78ig ואורן בפעם השנייה

יריב קלר ברוך
24-09-09, 22:14
טוב הרכב בחנייה יש עוד המון פינישים אבל הרכב רץ יפה ניפגש מחר במפגש;)

http://img75.imageshack.us/img75/2302/8v036.jpg (http://img75.imageshack.us/i/8v036.jpg/)http://img75.imageshack.us/img75/8v036.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img75/8v036.jpg/1/)

נימי
25-09-09, 01:57
תתחדש ותהנה,

אני בנתיים מחכה לסיבוב שלי

דרור ברלי
25-09-09, 02:15
אח יריב, יריב...
א-מחייה. איזה בריאות!!! כמה ויטמינים...

אין, אין כמו V8. כיף לראות, תענוג לשמוע. מברוק!

נראה אתכם מחר.

דרור ברלי
25-09-09, 02:18
אחחח.... יריב, יריב.

א-מחייה! איזה בריאות, כמה ויטמינים... מברוק!

נראה אתכם מחר.

יריב קלר ברוך
25-09-09, 05:26
תודה כן ניפגש היום ואתמול בלילה שכן רצה רק לשמוע את המנוע אז בגזיה קטנה 3 מכוניות בחנייה החלו לצפצף:cool:

יריב קלר ברוך
26-09-09, 00:43
טוב חזרנו מהמפגש היה אחלה תודה לגיפולוג על האירגון היה 10.
ותודה על הפירגון של המשתתפים בארוע וכן הרכב היום הרכב יצא לסיבוב הרצה למפגש והרכב מרגיש חזק מאוד ועצבי כל לחיצה או שיחרור של הגז גם בעדינות והרכב עובר נתיב בשבוע הבא יש עוד המון פינישים כמו התאמת מוט פנרד קידמי ואולי גם אחורי וגם החלפת הברקסים מאחור לדיסק ועוד וכמובן המשך הרצה

בולדוזר
26-09-09, 10:24
איזה סאונד המנוע ניראה ונישמע סוף הדרך תהנה ואורן כל הכבוד על רמת העבודה במיוחד על האגזוזים

יריב קלר ברוך
14-10-09, 21:50
טוב הרכב סיים הרצה וגם עבר טיול יומיים בדרום הרכב מרגיש חזק מאוד וגם די חסכוני 7 ק"מ לליטר ללא לחיצות חזקות מחר אני ממשיך עם הפינישים ואולי יספיק לשידרוג לברקס דיסק מאחור .

מיץ גזר
15-10-09, 23:58
ללא לחיצות חזקות ;) הרמת גלגל 30 ס"מ בפתיחה עם ערן והשערת אבק וחצץ זה ללא לחיצות:shock:
ואלה גיפ מיפלץ תהנה ושמור על הכלי

יריב קלר ברוך
16-10-09, 13:17
אז לחצתי פעם אחת :oops: חזק

jeep.il
16-10-09, 13:47
ומעניין מה נשאר לך ביד?

יריב קלר ברוך
16-10-09, 19:09
ומעניין מה נשאר לך ביד?


http://img237.imageshack.us/img237/7558/hpim4114.jpg (http://img237.imageshack.us/i/hpim4114.jpg/)http://img237.imageshack.us/img237/hpim4114.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img237/hpim4114.jpg/1/)

כן נישאר לי ביד ידית ההילוכים:oops:

יריב קלר ברוך
27-10-09, 18:33
מי שמכיר את הרכב ושמע את הסאונד אולי לא יודע שיש סיפור מאחורי הדודים את הדודים בנה אורן ממטפים ישנים שעברו מיחזור לטובת האגזוזים שלי :D

GodsFather
27-10-09, 18:42
שאלת תם - זווית הדרייבשאפט תקינה? מהתמונות לא נראה כך...

יריב קלר ברוך
27-10-09, 19:08
שאלת תם - זווית הדרייבשאפט תקינה? מהתמונות לא נראה כך...
הזווית בסדר זה רק זווית צילום :idea:
יש 2 תמונות שרואים את הדריישפט ובכול תמונה ניראת זווית שונה שוב ביגלל זווית הצילום.

danel
27-10-09, 19:13
הג'יפ באוויר. זה בפתיחה מלאה

יריב קלר ברוך
27-10-09, 19:34
הג'יפ באוויר. זה בפתיחה מלאה
כן בפתיחה מלאה:shock:
אני כותב על האגזוזים ואתם רוצים לשחק לי בדריישפט:oops:

danel
27-10-09, 19:47
כן בפתיחה מלאה:shock:
אני כותב על האגזוזים ואתם רוצים לשחק לי בדריישפט:oops:

אל תדאג לא נשחק לך בדריישפט :cool:

אחלה רעיון, העבודה נראית מקצועית.

יריב קלר ברוך
27-10-09, 21:24
תודה על הפירגון :razz:

יריב קלר ברוך
15-11-09, 09:30
טוב חברים היה מנוע:?עקב סדק בבלוק הישן נכנסו מיים לחלל הצילינדר ושברו בוכנה פורק המנוע מהרכב הוזמנו בוכנות SRP ומיסבים חדשים וכמובן בלוק מודל ישן 4 ברגים בקרנק http://img4.imageshack.us/img4/9596/s6303973b.jpg (http://img4.imageshack.us/i/s6303973b.jpg/)http://img4.imageshack.us/img4/s6303973b.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img4/s6303973b.jpg/1/)
ועל הדרך גם נעלה את יחס הדחיסה http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SRP-Flat-Top-Pistons-Small-Block-Chevy-383-with-Rings_W0QQitemZ230357020860QQcmdZViewIte mQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories ?hash=item35a25930bc


http://img69.imageshack.us/img69/8461/s6303969.jpg (http://img69.imageshack.us/i/s6303969.jpg/)

הצפרדע
15-11-09, 10:26
המלצה - אם אתה כבר מביא בוכנות, ו- SRP הן אחלה בוכנות, תשקיע ברינגים איכותיים מפלאזמה מולי(למרות המחיר), אבל העיקר - תשקיע בטלטלים מ 4340 H BEAM של חברה טובה, כמו למשל SCAT או אחרת באותה רמה. זה הזמן, כשפתחת מנוע להכניס את המרכיבים שימנעו את הפעם הבאה.

הטלטלים יעלו כ 420$ אבל שווים כל דולר.

בהצלחה.

נימי
15-11-09, 11:18
בקישור שהוא נתן יש רינגים של פלאזמה מולי (לא שיש לי מושג מה זה)


set of (8 ) SRP Flat Top Pistons
Part #138093
1 set of (8 ) Mahle Performance Plasma-Moly Piston Rings (file fit)
Part #4035MS

הצפרדע
15-11-09, 11:26
שם של חומר על חלק מהרינגים.

מכיוון שהם הולכים גם להגדיל את יחס הדחיסה, חובה לדעתי ללכת על טלטלים טובים, וכדאי גם לבדוק איזה קראנק יש להם.

אם זה קראנק יציקה רגיל, אז עם הטלטלים, הבוכנות וכו', הוא הקרבן הבא בדרך....

אם יש כסף שווה להביא גם קראנק חזק מ 4340.

יריב קלר ברוך
15-11-09, 14:19
הרינגים של פלאזמה מולי הטלטלים והקרנק רגיל

הצפרדע
15-11-09, 14:49
הרינגים של פלאזמה מולי הטלטלים והקרנק רגיל

אז אל תעלה יחס דחיסה - קח בוכנות אחרות.

יריב קלר ברוך
15-11-09, 18:18
אז אל תעלה יחס דחיסה - קח בוכנות אחרות.
למה אתה חושב שזה לא יחזיק?

הצפרדע
15-11-09, 23:12
למה אתה חושב שזה לא יחזיק?

משתי סיבות - את הראשונה אני לא יכול לכתוב(אם אתה מבין, טוב ואם לא, גם טוב...), והשניה היא מכיוון שזה כבר קרה לי לא פעם אחת.

אין כאן חוכמות ואין קיצורי דרך - אתה לא יכול לקחת מנוע עבודה מומנטי שבא במקור עם 180-210 כ"ס, להחליף בוכנות ולשים ראשי אלומיניום או ראשי ברזל משופרים וע"י כך להעלות יחס דחיסה, ולצפות ששאר המרכיבים(שבהם לא נגעת) יחזיקו מעמד.

הם יחזיקו, שבוע שבועיים או חודש חודשיים, תלוי בשעות העבודה, אבל אחרי 2000-3000 ק"מ, משהו ישבוק.

כשאתה בונה מנוע משופר ושם ראשים ובוכנות עם יחס דחיסה יותר גבוה, דהיינו מעלה את יחס הדחיסה המקורי של בערך 8.5:1 ל 10.5:1 או אפילו 11:1, אתה צריך להחליף הרבה רכיבים, ומה שבטוח כשאתה מנסה להוציא מהמנוע המשופר 400 כ"ס בערך, אתה פשוט לא יכול לוותר על החלפת טלטלים, קראנק, רינגים טובים מאד, קמשאפט מתאים, ברגים במיין, בלוק עם 4 ברגים במיין, ועוד ועוד ועוד.

חבל על עוגמת הנפש והפירוק וההרכבה החוזרים - אין לזה שום סיכוי, אלא אם אתה בונה רכב תצוגה שעובד כמה שעות בחודש או בשנה, וגם אז בלי לחץ ובלי לקרוע את המנוע.

jeep.il
15-11-09, 23:24
למה לא להביא מנוע חדש יותר? ואם ניתן אז משפר גם ?

הצפרדע
16-11-09, 00:19
למה לא להביא מנוע חדש יותר? ואם ניתן אז משפר גם ?

מה זה אומר? אני לא מבין את השאלה.

אם אתה רוצה מנוע רוצח עם 400-450 כ"ס מסמול בלוק, אין לך מנוע חדש כזה, ואם יש אז צריך ליבא אותו מארה"ב, הוא יקר מאד והוא גם(בגלל יחס הדחיסה הגבוה שלו) צורך דלק באיכות גבוהה שאין עדיין בארץ.

לכן, מה שעושים הוא לשפר מנוע מדגם ישן, בדרך כלל שברולט 350, ולהביא אותו לסביבות ה 300-400 כ"ס, תלוי בבניה ובמרכיבים שלו.

בכל מקרה זה מנוע שהתחיל את חייו עם +/- 200 כ"ס, עם יחס דחיסה נמוך ומומנט גבוה יחסית.

בכדי לשפר את המנוע הזה, אי אפשר להחליף רק חלק אחד או שניים בו, כמו ראשים ובוכנות, וזהו, משום ששאר המרכיבים שתוכננו ונבנו ל 200 כ"ס לא יחזיקו כ"ס כפול מזה - פשוט, לא?

כאן בארץ יש הרבה חוכמולוגים, שלא לומר נוכלמולוגים, שמחליפים רק חלק מן המרכיבים(קאמשאפט, ראשים, בוכנות וכו'), מפוצצים יחס דחיסה ונותנים למנוע לעבוד ככה, עד שהוא מת, ואז יש להם אלף סיבות למה - נתת למנוע להתחמם; קרעת את המנוע בסל"ד גבוה; אטם ראש הלך בגלל התחממות; סדק בבלוק בגלל התחממות; כיוון הצתה לא נכון; ועוד אלף סיפורי סבתא שנועדו למנוע מהם לעמוד במילה שנתנו ומראש לא התכוונו(וגם לא יכלו) לקיים.

אין ניסים ונפלאות - כשאתה שם טורבו, או מעלה יחס דחיסה, או "משפר" מנוע ע"י פעולה כלשהי שמעלה הספק באופן קיצוני, אבל לא משפר את כל החלקים בפנים לכאלה שיוכלו לעמוד בעומס כפול, לעולם לא תקבל מנוע טוב ואמין שיחזיק מעמד יותר מכמה חודשים, חוץ מזה שיהיה קשה מאד לכוון את המנוע עם מרכיביו החדשים והישנים ולהביאו לפעולה עגולה ונקיה.

אכן אפשר ליצר מנוע משופר בצורה נכונה ואמינה יחסית, אבל אז מחירו בהתאם, כלומר בשמיים.

האלטרנטיבה היא להביא מנוע שלם קומפלט ממשפר אמריקאי מוכר ואמין, שכבר בנה את המנוע מאפס עם כל המרכיבים הדרושים, ואז יש לך שקט נפשי יחסי.

בסופו של דבר, וזה מתוך נסיון, הכי נכון והכי זול הוא להביא מנוע משופר כזה קומפלט במחיר של כ 4500-5000 דולר בארה"ב. הובלה ומיסוי כאן הם כבר ענין למי שמתעסק בזה ויודע איך להוציא את המנוע הכי בזול.

איך הולכת האימרה הידועה? עניים פשוט לא יכולים להרשות לעצמם לקנות בזול....:(

יריב קלר ברוך
16-11-09, 08:15
אתה צודק אבל איין סוף להשקעה .
במנוע הזה כולל אביזרים הושקעו 40+- ש"ח ללא עבודה רק חלפים :confused:

אברמלה
16-11-09, 09:31
אתה צודק אבל איין סוף להשקעה .
במנוע הזה כולל אביזרים הושקעו 40+- ש"ח ללא עבודה רק חלפים :confused:

רק החלפים במנוע 40 אלף? ללא קרנק וטלטלים?

הצפרדע
16-11-09, 09:51
רק החלפים במנוע 40 אלף? ללא קרנק וטלטלים?


שאלה טובה :!:

יריב קלר ברוך
16-11-09, 15:09
ראשים אלומיניום מערכת הזרקה סעפות פליטה ויניקה חישנים חדשים קרנק 400 טלטלים רינגים בוכנות בלוק קאמשאפט משאבות מיים ושמן גלגל תנופה 13 אינץ חדש קלאץ מכסאות שסטומים אגן שמן רולרים בראש מזרקים חדשים ברקטים ואביזרים ועוד דולר לדולר = הרבה דולרים:(
קראנק וטלטלים איכותיים = עוד 3500 $= 12950 ש"ח

אברמלה
16-11-09, 16:19
ראשים אלומיניום מערכת הזרקה סעפות פליטה ויניקה חישנים חדשים קרנק 400 טלטלים רינגים בוכנות בלוק קאמשאפט משאבות מיים ושמן גלגל תנופה 13 אינץ חדש קלאץ מכסאות שסטומים אגן שמן רולרים בראש מזרקים חדשים ברקטים ואביזרים ועוד דולר לדולר = הרבה דולרים:(
קראנק וטלטלים איכותיים = עוד 3500 $= 12950 ש"ח
יריב בכסף הזה אתה קונה מנוע באמריקה ומביא אותו לארץ ועוד נישאר עם עודף.. בוא נאמר מנוע משופר טיפ טופ עולה באמריקה 5000 אלף דולר מישלוח + מיסים עוד 5000 אלף . =10.000אלף דולר כפול 4= 40.000 אלף שקל. ולא חסר מנועים . תיסתכל בחוברת של סמיט רייסיניג..

הצפרדע
16-11-09, 16:36
10,000 דולר זה די הרבה בשביל מנוע מוכן ובנוי ממשפר טוב באמריקה.

אתה אכן קונה אותו ב 4000-5000 דולר, אבל עולה הרבה פחות להכניס אותו ארצה.

מי שמייבא מנועים יעשה את זה בקלות יותר בזול.

לכן אמרתי שהכי נכון ןהכי זול זה להביא מנוע כזה מחו"ל שאתה בהחלט יכול לסמוך עליו, בטח הרבה יותר ממה שאפשר לסמוך על המאכערים(בכוונה לא אמרתי משפרים) בישראל.

lizard
16-11-09, 16:55
מנוע ישן שבנו אותו שיוציא 400-500 כ"ס עולה בסביבות ה4500 דולר, מנוע -חדש- בלוק אלומיניום כולל הכול עולה בסביבות ה7-12 אלף דולר, תלוי בסוג ובהספקים.

אפשר לראות באיביי, יש מגוון רחב וזה יכול לתת מושג לגבי מחירים.

הצפרדע
16-11-09, 18:13
ראשים אלומיניום מערכת הזרקה סעפות פליטה ויניקה חישנים חדשים קרנק 400 טלטלים רינגים בוכנות בלוק קאמשאפט משאבות מיים ושמן גלגל תנופה 13 אינץ חדש קלאץ מכסאות שסטומים אגן שמן רולרים בראש מזרקים חדשים ברקטים ואביזרים ועוד דולר לדולר = הרבה דולרים:(
קראנק וטלטלים איכותיים = עוד 3500 $= 12950 ש"ח

יריב, כפארה עליך, מאיפה האכילו אותך במחירים האלה??

למעלה כתבתי לך שסט טלטלי 4340 מצויינים עולה כ 420$ וקראנק 4340 יכול לנוע בין 600-750$.

איך הגעת ל 3500$?!?!?!?

אני מקווה שלא שילמת לפי ה"מפתח" הזה על שאר החלקים שמכרו לך.

לא סתם מנוע קומפלט משופר אמיתית וטוב בארה"ב עולה בין 4000 ל 5000$. אלה מחירי החלקים ועל זה עבודה וסה"כ לאחר רווח של הבונה אתה משלם 4,500$.

במחירים שאתה מדבר עליהם, היית קונה בשקט שני מנועים בחו"ל.

שלא יאכילו אותך חרא ואח"כ, כשהמנוע שובק(כמו שקרה לך ושוב יקרה!), יספרו לך שבעצם אתה אשם כי ככה וככה וככה.

יריב קלר ברוך
16-11-09, 18:56
היה לי מנוע חדש ביד של קורבט שנת 2008 בארץ בעלות של 25000 ש"ח +מע"מ כולל הכול חוץ מגלגל תנופה אבל המנוע בנוי לטורים ולא לתת כוח בסלד נמוך ובנוסף כל הדיבורים על כמה עולה החלפים בחול לא מציאותי כי צריך הובלות מכס וקומבינות אז עם קראנק 700$ וטלטלים 420$בחול בארץ זה כפול 2= 2240$=8500 ש"ח

אולי מישהו מעוניין לתת הצעת מחיר מעניינת על הקיט המצורף?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SB-Chevy-400-Eagle-Crank-Rods-SRP-5cc-Flat-Top-Pistons_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZalgo Q3dLVIQ26ituQ3dUCIQ26otnQ3d3Q26psQ3d6QQ_ trksidZp4506Q2em7QQcategoryZ33620QQihZ02 4QQitemZ370289224207

הצפרדע
16-11-09, 21:11
אולי מישהו מעוניין לתת הצעת מחיר מעניינת על הקיט המצורף?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SB-Chevy-400-Eagle-Crank-Rods-SRP-5cc-Flat-Top-Pistons_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZalgo Q3dLVIQ26ituQ3dUCIQ26otnQ3d3Q26psQ3d6QQ_ trksidZp4506Q2em7QQcategoryZ33620QQihZ02 4QQitemZ370289224207


אין לך מה להתעסק איתו - הקראנק הוא יציקה והטלטלים 5140.

רק הבוכנות בסדר.

בשביל 400 פלוס כ"ס אתה צריך טלטלים וגם קראנק מפלדת 4340.

יריב קלר ברוך
16-11-09, 22:07
אין לך מה להתעסק איתו - הקראנק הוא יציקה והטלטלים 5140.

רק הבוכנות בסדר.

בשביל 400 פלוס כ"ס אתה צריך טלטלים וגם קראנק מפלדת 4340.
אז הצעת מחיר לזה
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SB-Chevy-383-Eagle-Crank-Stroker-kit-Rotating-Assembly_W0QQitemZ200397823779QQcmdZView ItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessor ies?hash=item2ea8a41f23

jeep.il
16-11-09, 22:23
להבין בטכנולוגיה אני ממש לא מבין להבין במנועים אותו דבר אך תמיד לימדו אותי חדש יהיה לרוב יותר טוב מישן .וזה מה שהתכוונתי להביא מנוע יחסית חדש מחול אם ניתן משופר אז משופר אם לא אז כמה שיותר חדש ולהחליף את מה שצריך כדי שמנוע יתן לי את מה שרציתי.

הצפרדע
16-11-09, 22:25
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SB-Chevy-383-Eagle-Crank-Stroker-kit-Rotating-Assembly_W0QQitemZ200397823779QQcmdZView ItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessor ies?hash=item2ea8a41f23

או, עכשיו אתה מתחיל לדבר כמו בן אדם :cool:

על כזה סט שווה ללכת.

זה כמובן למנוע סטרוקר בנפח 383(כלומר מנוע 350 עם קראנק של מנוע 400).

ושים לב ליחס הדחיסה - 11:1. זה וואחד יחס דחיסה שלא הולך ברגל.

הצפרדע
16-11-09, 22:30
זה מה שהתכוונתי להביא מנוע יחסית חדש מחול אם ניתן משופר אז משופר אם לא אז כמה שיותר חדש ולהחליף את מה שצריך כדי שמנוע יתן לי את מה שרציתי.


אם הוא חדש, אתה לא צריך להחליף כלום ובטח שלא לגעת בו.....

אין בעיה, 10-17,000$ באמריקה, ויש לך כזה תותח :cool:

סוזי המשתוללת
16-11-09, 22:58
היה לי מנוע חדש ביד של קורבט שנת 2008 בארץ בעלות של 25000 ש"ח +מע"מ כולל הכול חוץ מגלגל תנופה אבל המנוע בנוי לטורים ולא לתת כוח בסלד נמוך ובנוסף כל הדיבורים על כמה עולה החלפים בחול לא מציאותי כי צריך הובלות מכס וקומבינות אז עם קראנק 700$ וטלטלים 420$בחול בארץ זה כפול 2= 2240$=8500 ש"ח

אולי מישהו מעוניין לתת הצעת מחיר מעניינת על הקיט המצורף?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SB-Chevy-400-Eagle-Crank-Rods-SRP-5cc-Flat-Top-Pistons_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZalgo Q3dLVIQ26ituQ3dUCIQ26otnQ3d3Q26psQ3d6QQ_ trksidZp4506Q2em7QQcategoryZ33620QQihZ02 4QQitemZ370289224207

היית צריך לחטוף את מנוע הקורבט בלי לחשוב פעמיים!!!
50 + קג"מ לא מספיק לך??
מעל 400 כ"ס כסטנדרד בלי מגדשים ובלי קונצים ועם אמינות גבוהה לא מספק אותך??

החסרון היחיד שאני רואה לבלוק אלומיניום הוא שצריך לעבוד עם רגש /מד מומנט לחיזוק ברגים שאם לא כן אפשר לקרוע הברגות
מעבר לכך הוא קל משמעותית ממנוע הברזל ומראש תוכנן להספק/מומנט גבוה ללא פשרה בנושא האמינות

הצפרדע
16-11-09, 23:15
כן, לפחות בתיאוריה זה נכון.

אבל לך תתעסק אח"כ עם כל המחשבים, הצמות, החיישנים, לוח השעונים, האימובילייזר ועוד כמה מרכיבים שבלעדיהם מערכת ההינע לא תעבוד, עם כל הממירים ושאר הירקות של רכב שנת 2008.

קל לומר, הרבה הרבה הרבה יותר קשה לבצע, בעיקר כשיש סיכוי גדול לתקלות שבגללן המחשב הראשי ישבית לך את המנוע בשניה, ולך תחפש מישהו עם מחשב דיאגנוזה מתאים שיאתר ויטפל בתקלה.

ממש לא מומלץ, בטח לא לרכב שטח שעובד קשה.

יריב קלר ברוך
16-11-09, 23:18
היית צריך לחטוף את מנוע הקורבט בלי לחשוב פעמיים!!!
50 + קג"מ לא מספיק לך??
מעל 400 כ"ס כסטנדרד בלי מגדשים ובלי קונצים ועם אמינות גבוהה לא מספק אותך??

החסרון היחיד שאני רואה לבלוק אלומיניום הוא שצריך לעבוד עם רגש /מד מומנט לחיזוק ברגים שאם לא כן אפשר לקרוע הברגות
מעבר לכך הוא קל משמעותית ממנוע הברזל ומראש תוכנן להספק/מומנט גבוה ללא פשרה בנושא האמינות
היום לאחר השבר בבלוק גם אני חושב שהמנוע של הקורבט מספיק לי :confused:
אבל לפני השבר הרכב היה חזק בטרוף
ומסלד אפס הרכב הגיב מצויין בכול מצב
טוב איין לבכות על מנוע שנישפך נחזק נשפר וניתקדם;-)

yaron
16-11-09, 23:53
כן, לפחות בתיאוריה זה נכון.

אבל לך תתעסק אח"כ עם כל המחשבים, הצמות, החיישנים, לוח השעונים, האימובילייזר ועוד כמה מרכיבים שבלעדיהם מערכת ההינע לא תעבוד, עם כל הממירים ושאר הירקות של רכב שנת 2008.

קל לומר, הרבה הרבה הרבה יותר קשה לבצע, בעיקר כשיש סיכוי גדול לתקלות שבגללן המחשב הראשי ישבית לך את המנוע בשניה, ולך תחפש מישהו עם מחשב דיאגנוזה מתאים שיאתר ויטפל בתקלה.

ממש לא מומלץ, בטח לא לרכב שטח שעובד קשה.

ברוך, לא מדוייק ! מנוע כזה מגיע עם צמת חוטים הכי פשוטה בעולם. plug and play מחשב קטן שיושב בתוך הרכב כי הצמה מספיק ארוכה למקמו גם בגג!! מעבר לכך שקע הדיאגנוסטיקה הינו מסוג DRB2 כך שכל מוסך הקשור לUMI יכול להוריד קודי תקלות בקלות יתרה. אני מסכים עם שמוליק ( במקרה הזה) המנוע מוציא 400 סוסים אמריקאים מהמפעל ולא כל מיני אגדות וסיפורים ישראלים. מבחינת המומנט, 417 LB/FT ב - 4000 סל"ד.הקרנק מגיע מקורי מפלדת 4340 כולל הטלטלים והבלוק הינו מסוג 6 ברגים ולא 4 ברגים כמו בבלוקים הישנים.
בלוק כזה על פי מהנדסי GM הינו בסיס אדיר להספקים הרבה יותר גבוהים על ידי שינויים פשוטים יחסית כמו קאמשפט ותוכנה.יחס הדחיסה הוא 10.5:1 ( אל תדאג הוא בנוי גם לדלק ישראלי) . אגב, עוד לא היית אצלנו !! אז אתה מוזמן להתרשם ממנוע כזה שמורכב בימים אלו ממש בסופה הירוקה.

יריב קלר ברוך
17-11-09, 06:59
ירון תתחדש ותהנה

אברמלה
17-11-09, 08:03
יריב. יש ליקנות מנועים חדשים של קורבט בארץ. מנוע lt1. חדש בארגז. ראשים אלומיניום. ללא אביזרים. במחיר של 12000 שקל..

yaron
17-11-09, 08:25
ירון תתחדש ותהנה

יריב תודה רבה. אתה כמובן מוזמן לקפה.
קח בקלות למרות שמדובר בלא מעט כסף , לפחות עכשיו תדע מה יש לך במנוע ולפי הקיטים
שאתה מחפש זה כנראה הולך להיות חתיכת מנוע!!:)

הצפרדע
17-11-09, 09:31
ירון, קצת התבלבלת.

אתה מדבר על מנוע מוכן ומושלם CRATE ENGINE ומה שדובר למעלה ואני הגבתי, הוא על מנוע שצריך להוציא מתוך רכב מושבת, כמו קורבט 2008, או כל מנוע חזק אחר שאתה צריך להוציא מרכב קיים.

המנוע עליו אתה מדבר, שייך למה שאמרתי למעלה לגבי מנועים שאפשר להביא מארה"ב במחיר +- 4500 דולר, וזה אכן נכון.

בפעם הבאה שתכתוב שלא דייקתי, תודא שהשומרים בחוץ ערים ושהשכפץ עליך - אני יודע איפה אתה עובד, איפה אתה גר, וגם איך קוראים לאשתך...:cool:

ולסיום, סופסוף קיבלתי הזמנה!! בכוונתי לממש אותה כפוף לטקס הולם שייערך לכבודי.

סוזי המשתוללת
17-11-09, 09:32
ברוך
קראת מה ירון כתב???
אין לך משוג כמה פשוט !!!
הלגו של הבת שלי יותר מסובך
יש הכל על המדף כולל מחשבים שניתנים לתכנות

בולדוזר
17-11-09, 09:53
יריב. יש ליקנות מנועים חדשים של קורבט בארץ. מנוע lt1. חדש בארגז. ראשים אלומיניום. ללא אביזרים. במחיר של 12000 שקל..
ומה עם אביזרים וחשמל ומחשב ?

יריב קלר ברוך
17-11-09, 12:29
בקיצור לא עוזר כלום כי מה שהיה היה נישאר רק לקבל החלטה עם קרנק וטלטלים פלדה או ברזל :twisted:

yaron
17-11-09, 15:03
ירון, קצת התבלבלת.

אתה מדבר על מנוע מוכן ומושלם CRATE ENGINE ומה שדובר למעלה ואני הגבתי, הוא על מנוע שצריך להוציא מתוך רכב מושבת, כמו קורבט 2008, או כל מנוע חזק אחר שאתה צריך להוציא מרכב קיים.

המנוע עליו אתה מדבר, שייך למה שאמרתי למעלה לגבי מנועים שאפשר להביא מארה"ב במחיר +- 4500 דולר, וזה אכן נכון.

בפעם הבאה שתכתוב שלא דייקתי, תודא שהשומרים בחוץ ערים ושהשכפץ עליך - אני יודע איפה אתה עובד, איפה אתה גר, וגם איך קוראים לאשתך...:cool:

ולסיום, סופסוף קיבלתי הזמנה!! בכוונתי לממש אותה כפוף לטקס הולם שייערך לכבודי.

עדיין עומד על כך שאתה טועה ( אני יודע שזה לא בריא לי) , אתה קונה מנוע קומפלט מפירוק או מרולינג שאסי ואת הצמה כולל המחשב הפרוץ והמתוכנת לפי דרישותיך אתה קונה בחברות הבאות:
MAST RACING ,Howl וכ"ו.כל משפחת מנועי דור 4 של גי אם הם מנועים מצויינים אך יש לתת עדיפות למנועי הטראק ולא הקורבט והקאמרו.אחת הסיבות להעדפה זו הוא
מבנה אגן השמן ששונה משמעותית מגרסת ה- CARS ל - TRUKS !!

מקווה שאצא עם עונש קל יחסית ;):D

יריב קלר ברוך
17-11-09, 15:14
המנוע מקבל קראנק וטלטלים פלדה http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SB-Chevy-383-Eagle-Crank-Stroker-kit-Rotating-Assembly_W0QQitemZ200397823779QQcmdZView ItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessor ies?hash=item2ea8a41f23 זה הסט שהוזמן

הצפרדע
17-11-09, 15:51
יופי, שיהיה במזל :!: :!:

יריב קלר ברוך
17-11-09, 18:48
תודה :D
יש למישהו דרך לחשב הספק ומומנט לפי הנתונים של המנוע +-

ערן המסוקס
17-11-09, 19:15
כן, יש תוכנה כזאת. חביבה ביותר.

http://compcams.com/Camquest/CamQuest60408DownloadInstaller.exe

תהנה. ;)

חנן גולומבק
22-11-09, 15:26
ומה עם אביזרים וחשמל ומחשב ?

כנסו כאן http://www.turnkeyenginesupply.com/Engine-Subpackages.aspx?pid=2&key=packages

באגי 1600
24-11-09, 18:39
בלוק משומש מודל ישן 4 ברגים בקרנק מסוף שנות השישים הבלוק עבר שיפוץ כללי וקיבל הכול מסביב חדש כולל כל מה שנחוץ כדי להסב למנוע 383 והשחור מעל זו סעפת של מרקורי שמסדרת נשימה דלוקס למנוע :twisted:
http://img41.imageshack.us/img41/5186/8013.th.jpg (http://img41.imageshack.us/i/8013.jpg/)
הרכב הזה מטח אוכל 2 ל 1 חחחחחח

jeep.il
24-11-09, 20:25
אני ראיתי את הרכב הזה בעניים ושלילי הוא לא אוכל ככה אלא כמו סיקס סופה רגילים .

סופר גיפ
26-11-09, 09:24
בנסיעה רגילה הרכב צורך 7+- קילומטר לליטר ;) כי המנוע לא מרגיש את הרכב.
אבל בלחיצות 0.5+- קילומטר לליטר :cool:

יריב קלר ברוך
26-11-09, 23:05
הגיפ קיבל שידרוג לגנט 12 אינצ ונקלים 6 בורג קדימה ויקבל גם ברקס דיסק אחורה

http://img263.imageshack.us/img263/9116/333kc.jpg (http://img263.imageshack.us/i/333kc.jpg/)http://img263.imageshack.us/img263/333kc.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img263/333kc.jpg/1/)
http://img248.imageshack.us/img248/5833/331p.jpg (http://img248.imageshack.us/i/331p.jpg/)http://img248.imageshack.us/img248/331p.jpg/1/w320.png (http://g.imageshack.us/img248/331p.jpg/1/)

יריב קלר ברוך
03-12-09, 22:14
הגיע הבלוק מודל ישן 4 ברגים בקרנק חרוט 0.3 ושאר החלקים יגיעו בשבוע הבא:D

יריב קלר ברוך
11-12-09, 17:47
עוד 10 דקות גומרים את סגירת המנוע החדש בקרוב התמונות :mrgreen: חג שמח ושבת שלום

יריב קלר ברוך
12-12-09, 00:07
תמונות:lol:

six 4 life
12-12-09, 00:11
מה הפעם מבטיח שהבלוק החדש שזהה לקודם לא יסדק?

jeep.il
12-12-09, 00:22
אייי איי איי יריב איזה פרופיל. יריב ישמור על הבלוק אם הוא לא יעשה את מה שעשה אם הבלוק הישן למרות שזה יהיה קשה מאוד לו .

סופר גיפ
12-12-09, 00:40
מה הפעם מבטיח שהבלוק החדש שזהה לקודם לא יסדק?
המנוע הקודם חרוט 0.6 זה 0.3 המנוע הקודם לפי מעברי מיים היה ללא מיים ירוקים וזה היה עם מיים ירוקים בריצור סדק בבלוק זה דבר שיכול להיות בכול בלוק אבל די נדיר השילוב הישן של דופן דקה עם נסיעה ללא מיים ירוקים המון שנים לא מוצלחת:shock:

ולהבטיח מי מבטיח שאני קם מחר בבוקר?

יריב קלר ברוך
12-12-09, 19:25
מה הפעם מבטיח שהבלוק החדש שזהה לקודם לא יסדק?
ירדתי 12 קילו פחות לחץ על הדוושה;)
ואני ירד עוד:neutral: הפה סגור
ורומי ושוקר נתנו יד בסגירת המנוע:cool:

מיץ גזר
13-12-09, 10:04
תתחדש ותהנה מתי אתה מרכיב אותו ברכב?

יריב קלר ברוך
13-12-09, 13:29
אולי המנוע יכנס היום לרכב תלוי באורן ובשוקר ובלחץ בסדנה

יריב קלר ברוך
14-12-09, 15:56
המנוע קיבל גוון כחול

ערן המסוקס
14-12-09, 19:23
זה דבר יפה.

יריב קלר ברוך
14-12-09, 21:53
תודה:oops:

בולדוזר
17-12-09, 09:35
אני מבין שהגיפ שלך לא מוכן לטיול ליום שישי :(

יריב קלר ברוך
05-01-10, 13:15
טוב הגיפ מתקדם אתמול בסוף היום הכנסנו את המנוע לרכב:p

סופר גיפ
22-01-10, 13:29
טוב הרכב קרוב מתמיד לברקס דיסק פירקנו את הציריות שינינו את הציריה למעגל חלוקה 6 בורג במקום 5 והתאמנו אותה לצלחות ברקס לאחר מכן יצרנו אומים שיתאימו לגנטים מגנזיום והרכבנו על הרכב .

מיץ גזר
25-01-10, 16:24
הלו כמה זמן עד שתרכיב את הרכב?
מתי הרכב יתחיל לפרפר ולקפוץ ?..............????????????????

יריב קלר ברוך
27-01-10, 09:20
בקרוב יש לחץ בסדנה של עבודה :oops:

יריב קלר ברוך
01-02-10, 23:38
עקב לחץ בסדנה וחוסר זמן של אורן לעבוד על הגיפ שלי או שלו והרצון להתחיל להזיז את הבהמה היום עליתי על מדי ב :mrgreen: והתחלתי להתקדם עם הברקסים ;)

jeep.il
01-02-10, 23:58
את זה אני צריךלראות יריב על מדים (לא משנה איזה).

יריב קלר ברוך
02-02-10, 00:09
תמונה ישנה אבל על מדי עבודה :?

jeep.il
02-02-10, 00:22
יאלה תשים תמונה שלך במדים.

סופר גיפ
02-02-10, 00:41
יריב 7.2.2010 יוצא למילואים תמתין בחניה בבוקר ותצלם אותו {ספק עם יש מדים במידה של יריב אולי אוהל 12}:wink:

prinz804
02-02-10, 02:19
תמונה ישנה אבל על מדי עבודה ???:o

jeep.il
02-02-10, 06:55
קיבלתי דחיית שירות.

יריב קלר ברוך
02-02-10, 08:53
אולי תסדר גם לי דחיית שירות ?
ואני לא כזה גדול אני לא לובש אוהל 12 רק אוהל סיירים:confused:
אולי גם היום אקח חופש ונקדם עוד צעד את הבהמה:twisted:

moriseven
02-02-10, 10:18
מה עם השסתום חלוקה של הברקסים? אתה לא מחליף אותו לאחד שהוא מיועד לדיסק ברקס קדימה ואחורה? אם אני זוכר נכון גם משאבת ברקס ראשית שונה כשיש ברקס דיסק גם אחורה, התאים בדרך כלל שווים בגודלם.

יריב קלר ברוך
02-02-10, 17:37
לא שסתום חלוקה ולא בטיח הכול יעבוד טוב מהרגיל בקיצור הכול בסדר;)

יריב קלר ברוך
12-02-10, 00:56
גם עם הרכב שלי התקדמנו קצת הזזתי את המיכל של הקומפרסור מתחת לתושבת של המצבר הרכבתי פלגים ויוניט מיים הרכבתי מוט הגה מחוזק בברקסים נישאר רק להרכיב צנרת ולשפץ את הקליפרים לבנות מיכל דלק חדש כי אורן מכר לי את המיכל עוד מעט חשמל והתחלה של הרצה:twisted:

נכון להיום אופיר צוחק בקרוב ימחק החיוך לאחר שיקבל בראש :twisted:

יריב קלר ברוך
21-02-10, 20:40
טוב בשעה טובה המנוע התעורר לחיים חדשים ביום שישי ונשארו מספר בודד של השלמות חלקים והרכב מתחיל הרצה היום היה לי זמן מוגבל אך פנוי והתחלתי לבנות טמבון חדש כולל איכלוס של כננת מצורפים תמונות של ההתחלה של החדש אז יש עוד מצב לשנות אז למי שיש רעיון יפה לטמבון מוזמן לעלות תמונות והצעות רק חשוב טמבון קל יחסית וחזק:twisted:

jeep.il
21-02-10, 20:58
אז ככה קודם למה לא לקחת פרופיל מלבני בשביל הטמבון? כדאי לך להוריד את הגשר כי אולי זה יפה לעין אבל לא פרקטי כשאתה צריך לטפל ברכב מקדימה?!

יריב קלר ברוך
21-02-10, 21:24
אז ככה קודם למה לא לקחת פרופיל מלבני בשביל הטמבון? כדאי לך להוריד את הגשר כי אולי זה יפה לעין אבל לא פרקטי כשאתה צריך לטפל ברכב מקדימה?!
1 לא לקחתי פרופיל מלבני כי שגיליתי שיש לי זמן פנוי לקחתי מה שהיה פנוי וזמין ליצירת פיקסו החדשה:confused:
2 במידה ואני יוריד את הגשר אז כשהכננת מורכבת זה צועק ומכוער וחסר פרופורציה

3 ובלטפל ברכב יש גישה מהצד:idea:

jeep.il
21-02-10, 22:01
1 טוב את זה אנחנו יודעים עליך מזמן שככה אתה עובד .2 זה בגלל שלקחתה כננת ניידת נכון? והפכתה אותה לנייחת תוריד לה את הגשרוניםאז היא תיראה טוב יותר או שתשים אותה על פלטה רגילה של כננת.3 לא תמיד יהיה לך קל רק מהצד לפעמים צריך גם מקדימה בעיקר אם זה רדיאטור.

יריב קלר ברוך
21-02-10, 22:49
1 עזוב את המלבני או את הגישה לרדיאטור יפה או לא?

2 יש תמונות או רעיונות למשהו אחר?

jeep.il
21-02-10, 23:02
1 לדעתי לא לא יפה 2 כנס לאתרים אמריקאים בטוח תיראה משהו יפה יותר .

בולדוזר
21-02-10, 23:15
1 למה לא יפה ?
2 זה עוד לא גמור זה רק ההתחלה:neutral: אולי הטמבון צר מידי?
3 לדעתי יריב זה יפה
קבל תמונות מחמיאות לדעתי

בהצלחה

יריב קלר ברוך
21-02-10, 23:22
למה צר ?
:confused: נמתין למחר יש לי שעה פנויה בבוקר;) נקדם את הטמבון

יריב קלר ברוך
22-02-10, 12:07
תמונות מהבוקר

יריב קלר ברוך
23-02-10, 13:33
תמונות מהבוקר כל יום יש לי שעה פנויה בבוקר אז מתקדמים לאט

zagi
23-02-10, 22:34
ואללה , באמת מתחיל לקבל צורה :cool:.
יפה מאוד , בהצלחה בהמשך ..

יריב קלר ברוך
23-02-10, 22:43
קודם תודה רבה ולאחר מחשבה ממושכת בשלב זה לא אסיים את הרכבת הכננת על הרכב עקב בעיית רישום אמתין עם זה ובנתיים הטמבון מוכן לאחר צבע ומורכב על הרכב לא בצורתו הסופית אבל בצורתו הזמנית את ובזמן הפנוי אבנה מיכל חדש ואגמור את הפינישים על הברקסים והמנוע והתחיל לתת בגז

zagi
23-02-10, 23:14
תצבע בלבן את הטמבון בלי הקשתות ( את הקשתות תשאיר בשחור ) , הרבה יותר יפה ....;)

בולדוזר
23-02-10, 23:39
יפה מאוד

יריב קלר ברוך
09-03-10, 20:00
טוב יש מיכל דלק חדש:grin:

jeep.il
09-03-10, 20:03
כמה ליטרים המיכל?

יריב קלר ברוך
09-03-10, 20:19
80+-

יריב קלר ברוך
13-03-10, 11:35
טוב אתמול הרכב התעורר לחיים חדשים והחל הרצה יש עוד כיוונים ושיפצורים ברכב אבל הרכב בתזוזה תודה לאורן ושוקר על תיקוטק העבודה
קבלו סרט קצר של התעוררות
http://www.youtube.com/watch?v=UcLcOxq9D-A

ערן המסוקס
14-03-10, 22:21
יפה.

מה ההספק של המנוע הזה לעומת הקודם?

יריב קלר ברוך
14-03-10, 22:53
יפה.

מה ההספק של המנוע הזה לעומת הקודם?

נמתין לבדיקת דינו :cool:

יריב קלר ברוך
18-04-10, 01:51
טוב בסופש האחרון הרכב נדד לאילת לסיום הרצה :D הרכב הגיב מצויין והכול טיקטק כמו שצריך .
מחר עם ישאר לי זמן אז נעביר טיפול לאחר הרצה ונתחיל לכוון את המנוע לעבודה תחת עומס:twisted:

בולדוזר
22-04-10, 00:14
טוב סיום הרצה מה עם טיול מעניין לבדיקת הרכב ;)

יריב קלר ברוך
22-04-10, 22:25
בדיקת הרכב החלה היום בבדיקה כללית בסדנה ולאחר מכן מסלול קצר בביצה ליד הבית הכול עבר בהצלחה חוץ מהסירחון של הביצה קבלו תמונה מבדיקת תקינות לפני יציאה:twisted:

נימי
23-04-10, 00:14
המהלכי מתלה נראים מצויין, אבל זה לא מה שחשוב עכשיו,
איך המנוע ומתי אני מקבל סיבוב על התיפלץ?

יריב קלר ברוך
23-04-10, 09:22
המנוע אחלה וסיבוב תקבל שניפגש:twisted:

יריב קלר ברוך
08-05-10, 00:26
טוב הרכב עבר מספר טבילות אש גם בנחל בפלמחים וגם בדיונות ביום שלישי האחרון וגם אתמול והיום באזור בית שמש במעלות ניסתר 1+2 + מספר מעלות ללא ידיעה מה השם :confused: כולל אחת ליד מינזר עם הרבה דרדרת {אולי מישהו יודע מה השם?}הרכב עלה הכול כולל באחד הניסתרים את המדרגה הימנית בתחילת המעלה מי שמכיר יודע על מה אני מדבר .
כולל לחיצות חזקות בכביש אז בקיצור הרכב מגיב מצויין ומספק את הסחורה:twisted:

תודה מיוחדת לאורן יעקוב ושוקר אופיר בעלי ידי הזהב שבנו את הרכב.

בולדוזר
08-01-11, 00:06
תראו מה מצאתי האתר הגה
http://motocar.ifeel.co.il/article/13157.aspx

יריב קלר ברוך
08-01-11, 21:31
רפי אתה מוזמן להתחרות על מיס גיפ עם המפלצת שלך גם;)

יריב קלר ברוך
07-11-12, 10:43
תמונות של הרכב בלבוש החדש

נימי
07-11-12, 12:50
ניראה ואפילו יותר חשוב, נוסע מצויין

הבעלים "קצת" משוגע אבל בקטע הטוב

יריב קלר ברוך
23-07-15, 16:38
ניראה ואפילו יותר חשוב, נוסע מצויין

הבעלים "קצת" משוגע אבל בקטע הטוב
היתה היום התנעה לשניות לבדיקה שהכול במקום לפני הרכבה נוספת של הרכב
חם מהתנור

https://www.youtube.com/watch?v=iKX7aOxBoyw