PDA

צפייה בגרסה מלאה : כיוון שסתומים לניבה



liatlala
26-07-09, 00:48
שלום אני מעוניין לעשות כיוון שסתומים לניבה.
אם מישהו יודע ויכול לעשות לי ( מתשלום כמובן)
אשמח לעזרה.
אני מאזור אשדוד
תודה

יגאל81
26-07-09, 10:41
שלום אני מעוניין לעשות כיוון שסתומים לניבה.
אם מישהו יודע ויכול לעשות לי ( מתשלום כמובן)
אשמח לעזרה.
אני מאזור אשדוד
תודה

הי,
אתה יכול לעשות את זה לבד. זה ממש פשוט.
אתה רק צריך פילר גייג' שעולה כמה שקלים, ומפתחות סטנדרטיים.

אתה מוריד מכסה שסתומים, ומכוון לפי הספר. שמונה שסתומים. יש סדר מסויים שצריך על פיו.
בשביל לסובב כל פעם את המנוע, תרים גלגל אחד ושלב להילוך. וסובב את הגלגל קדימה.

החלק הטריקי הוא למצוא את הנקודה הראשונה להתחיל ממנה. אז אתה יכול להיעזר במפלג, להוריד את המכסה ולראות מתי החלק מצביע על בוכנה מספר אחת.

בקיצור, אני ממליץ לקרוא על זה בספר רכב. ולנסות לבד. אם אני הצלחתי והרכב התניע אחר כך, אז כל אחד יכול :p

שים לב גם איך ממוספרות הבוכנות, אני איכשהו הצלחתי להפוך את המספרים.

lior_b.s
26-07-09, 11:19
אחחח..
יגאל יגאל..
אני זוכר את הסאגה שלך עם ההנעה...אם אני לא טועה המפלג היה מסובב אצלך 180 מעלות לא?..
כדי למצוא את נקודת ההתחלה יש סימון על הקאמשפט ועל גלגל הטיימינג, הם חייבים להיות זה מול זה..משם מתחילים...
2 מפתחות פתוחים, פילר גייג', המידה היא 0.15 ליניקה ולפליטה, מכוונים על מנוע קר!
כמובן טבלת כיוון שמופיעה בספר...אם יהיה לי זמן אני אעלה מדריך מצולם לכיוון שסתומים..אם אתה רוצה ליסוע עד מגדל העמק (כבר הגיעו אלי מיותר רחוק)אתה מוזמן ...
זה לא סיפור, אני מכוון כל 15000 ק"מ ומותח את השרשרת טיימינג..

בהצלחה

ליאור

יגאל81
26-07-09, 14:31
הי ליאור,

המפלג אכן היה מסובב - שאריות מבעלים קודמים כנראה. וגם מה שהוביל לבלבול לגבי מספור הצילינדרים.
חוץ מזה היו עוד טעויות שכולן נבעו מזה שלא עבדתי מספיק מסודר. חוץ מזה את כל הידע החסר שהיה לי השלמתי תוך כדי.

אני עדיין חושב שזה היה פשוט ושווה את זה. למדתי המון, ובסוף התניע. לא?