PDA

צפייה בגרסה מלאה : החלפת סרן קדמי



vardi
22-08-09, 14:42
אהלן חבר'ה...
לצערי אחת לכמה שבועות יוצא לי לגלוש באתר, ואחת לשבוע (מקרים חריגים, יותר לפעמים) יוצא לי לנהוג בג'יפ.
בסוף שבוע האחרון שנהגתי בג'יפ התפרק לי מיסב מהסרן הקדמי, זה קרה כשניסיתי לשלב ל4X4 .
עכשיו לפי מה שהבנתי, צריך להחליף את המיסב הזה.
שאלתי היא,
האם שווה לפרק את הסרן ולהחליף את המיסב, ואם זה באמת כזה פשוט?
או שכבר שווה לקנות סרן, ועברתי על המדריך שיש באתר לזיהוי הסרן, ולא זיהיתי את המספר על הסרן עצמו.
זאת אומרת שאני לא יודע איזה סרן מורכב לי על הג'יפ. (CJ8...שנת 88)
אשמח לתשובות ועזרה.
אור

אמנון
22-08-09, 15:00
99% שהסרן הקדמי שלך הוא דנה 30.

ככלל, הטיפול בסרן ושיפוצו הוא פשוט, ולא מצריך כלים מיוחדים (להוציא קורונה-פיניון).
אני מציע לך להוריד את ספר הטיפולים של הג'יפ מהאתר, לפתוח בפרק של הסרן הקדמי, להבין על איזה מיסב מדובר, ומה המצב של שאר המיסבים\צלבים, ולהחליט אם כדאי (כלכלית) לשפץ או להחליף.

עדכן בהתאם לממצאים בבדיקה.

six 4 life
22-08-09, 19:12
אתה מדבר על מיסב גלגל (חיצוני) בלוי
או מיסב קורונה/ פיניון (פנימי בתוך הדיפרנציאל) בלוי?

אם מיסב גלגל, העבודה כלל לא מסובכת והטיפול פשוט.
אם מיסב קורונה/ פיניון, הסיפור שונה.

vardi
22-08-09, 20:37
המיסב הפנימי, זה שבתוך הדפרנציאל התפרק...
לפי מה שראיתי בשביל להגיע אליו ולהחליף אותו צריך לפרק את 2 הציריות, לא?

six 4 life
22-08-09, 20:51
בגדול שליפת הציריות היא לא עבודה מסובכת, אבל עיקר הבעיה בעבודה שצריך לבצע בבעיה שאתה מתאר היא שכאשר מחליפים מיסבי קייס (הרוב יחליפו גם את מיסבי הפניון באותה הזדמנות), נדרשת עבודה לא פשוטה של כיוון קורונה-פיניון. בגדול- דורשת זמן, מיומנות ונסיון מסויים, וכלים מתאימים.

במקרה שלך, לפי מה שאתה מתאר (חזרות אחת ל...), יהיה לך קשה לטפל במקרה הזה, ואולי כדאי באמת למצוא סרן תקין במצב טוב, במחיר שפוי ולהחליף. זאת מהסיבה שעבודה של החלפת מיסבים וכיוון קורונה פיניון במוסך כלשהו, יעלו לך בערך אלפיה פלוס - מחיר של סרן מפירוק (מאדם פרטי, סוחר יקח לך באיזור ה1500 ומעלה).

בהצלחה.

השועל
26-08-09, 16:50
אם תלך על החלפת סרן.

שים לב שיש דנה30 רחב וגם דנה30 צר.
תמדוד את הסרן מצד לצד לפני שאתה קונה את הסרן ותשווה לזה שאתה מעוניין.

זה כמובן עם תחליט לקנות סרן קדמי.*

vardi
28-08-09, 14:13
תודה רבה לכל מי שעזר.
בנתיים ניתקתי את הדריישפט והוא 2X4.
עד שאני אחסוך קצת כסף ואז אקבל החלטה מה לעשות.

raanan
28-08-09, 17:32
תודה רבה לכל מי שעזר.
בנתיים ניתקתי את הדריישפט והוא 2X4.
עד שאני אחסוך קצת כסף ואז אקבל החלטה מה לעשות.

מדוע לנתק את הדרייב שאפט ?
למיטב ידעתי יש לך טרנספר PART TIME , מספיק להיות במצב 2X4 ולוקרים חופשיים.

רענן

אברמלה
28-08-09, 18:46
לאן הלכתם? ביגלל 2 מייסבים צריך להחליף סרן. ומי אמר שהסרן שהוא יקנה יהיה תקין . והמייסבים חדשים. כול הסיפור שלך הוא 2 מייסביי קורונה..2 מייסביי פיניון.ומחזיר שמן. בסך של 650 שקלים. עבודה עוד 450. סהכ.1100 שקל. ויש לך סרן כמו חדש.. תירצה יותר פרטים צור קשר בפרטי.

vardi
09-11-09, 11:27
טוב, לאחר שהתפנה לי קצת זמן החלטתי להתחיל לשפץ לבד את הסרן.
לאחר שעה של עבודה. הסתכלתי על הסרן ויש סדק בדיפרנציאל.
לבסוף החלטתי לקפל הכל, לחסוך עוד קצת כסף ולהחליף סרן לגמרי.
לא שווה את המאמץ והעבודה על הסרן, שבעוד חודש - חודשיים, ישבר ויתפרק.
תודה לכל העוזרים, מקווה שאסתדר בהחלפת הסרן...
אור

YYYUVAL B
13-12-09, 10:19
יש לי סרן קידמי בשבילך
יובל 0543975612

vardi
14-12-09, 17:17
הסרן סודר,
יש סוף סוף אחרי הרבה זמן 4על4.
תודה.

-->