E.Z.
07-09-09, 00:48
טוב תגידו מה אתם חושבים
יש לי פראדו קצר 2002 עם 275K.
הרכב מטופל ושמור וגם לא עושה יותר מדי שטח
באתי להניע את הרכב - מקיש קוד - שומע סטרטר ופתאום בום - כמו הפסקת חשמל הכל בתוך הרכב מהבהב ממש מהר אחרי זה מנסה שוב - אין סטרטר כל האורות ברכב נראים חלשים ( כאילו מצבר ממש חלש) ויש רעש של תקתוקים.
לרכב מצבר 100A - קראתי לאבא חיברנו את ה307( מצבר 60A) עם כבלים - מנסים להניע תוך כדי שאחי נותן פול גז ב307 ועדיין הסטרטר בקושי מסתובב > התוצאה פעמיים כיביתי את ה307 תוך כדי שאני מנסה לטעון ממנה( זה די מצחיק ד"א).
הבאנו היילקס 2004 מנוע דיזל 2.5 - חיברנו כבלים - הניע בקושי בניסיון השני - תוך כדי שהכבלים מחוברים אני נותן גז והמנוע מעיף את הטורים למעלה איך שמנתק כבלים האוטו כמו עגלה אני עם רגל עד הסוף והוא לא מצליח לעבור 1800RPM.
ההשארה שלי - קצר במצבר - גורם לזה שאני מקבל חשמל ישירות מאלטרנטור > אין מספיק חשמל למזרקים\משאבת דלק \ אולי לא מכניס טורבו לפעולה.
מה דעתכם ?
בינתיים מחכה לגרר
אני אוהב רכבים טיפשים!
יש לי פראדו קצר 2002 עם 275K.
הרכב מטופל ושמור וגם לא עושה יותר מדי שטח
באתי להניע את הרכב - מקיש קוד - שומע סטרטר ופתאום בום - כמו הפסקת חשמל הכל בתוך הרכב מהבהב ממש מהר אחרי זה מנסה שוב - אין סטרטר כל האורות ברכב נראים חלשים ( כאילו מצבר ממש חלש) ויש רעש של תקתוקים.
לרכב מצבר 100A - קראתי לאבא חיברנו את ה307( מצבר 60A) עם כבלים - מנסים להניע תוך כדי שאחי נותן פול גז ב307 ועדיין הסטרטר בקושי מסתובב > התוצאה פעמיים כיביתי את ה307 תוך כדי שאני מנסה לטעון ממנה( זה די מצחיק ד"א).
הבאנו היילקס 2004 מנוע דיזל 2.5 - חיברנו כבלים - הניע בקושי בניסיון השני - תוך כדי שהכבלים מחוברים אני נותן גז והמנוע מעיף את הטורים למעלה איך שמנתק כבלים האוטו כמו עגלה אני עם רגל עד הסוף והוא לא מצליח לעבור 1800RPM.
ההשארה שלי - קצר במצבר - גורם לזה שאני מקבל חשמל ישירות מאלטרנטור > אין מספיק חשמל למזרקים\משאבת דלק \ אולי לא מכניס טורבו לפעולה.
מה דעתכם ?
בינתיים מחכה לגרר
אני אוהב רכבים טיפשים!