נעילת דיפרנציאל בטראנו 96 בנזין ו... [ארכיון]

zilbersh

16-11-09, 22:09

כן אני מכיר את כל השרשורים שהיו כאן בעבר בנושא...
עדיין אני :confused: ...

אצלי בספר הרכב כתוב שהדיפרנציאל הינו H233
(למיטב ידיעתי זה דיפ' מוגבל החלקה אבל זה לא רשום בספר
באופן מפורש וכמו כן גם לא מצויינות מספר השיניים).
(כמו כן אני טורח לציין שרשום H233 ולא רשום H233B!).

האם אתם חושבים ששתי הנעילות בלינק המצ"ב מתאימות?
(לא מתאים לי להזמין ולגלות שאני אהבל...)
[עפ"י מדריך הדיפ' באתר הביטוי להפרש במחיר הוא ביטוי לאיכות/עמידות הנעילה).

כמה עשויה לעלות התקנה מסודרת במוסך?
לא, אני לא האיש המתאים לבצע את העבודה עצמאית... :p).

תודה

zilbersh

16-11-09, 22:11

בלינק המצ"ב מתאימות?

http://www.reiderracing.com/advanced_search_result.php?search_in_des cription=1&keywords=h233&x=0&y=0 (http://www.reiderracing.com/advanced_search_result.php?search_in_des cription=1&keywords=h233&x=0&y=0)

אלדר

16-11-09, 23:07

הכי טוב זה לפתוח אקס ולספור שיניים.
לגבי עולות התקנה ARB אומרה לעלות בסביבות 1500 ש"ח.
התקנת נעילה קבוע כמו דטרויט אמורה לעלות בסביבות 800 ש"ח.

zilbersh

17-11-09, 13:25

quote=אלדר;276364]הכי טוב זה לפתוח אקס ולספור שיניים.
לגבי עולות התקנה ARB אומרה לעלות בסביבות 1500 ש"ח.
תקנת נעילה קבוע כמו דטרויט אמורה לעלות בסביבות 800 ש"ח.[/quote]

משהו חשוב לא מובן לי...
האם 2 המוצרים בתמונה הם מוצרים שמחליפים את הדיפרנציאל הקיים
או שמשתלבים בדיפרנציאל הקיים?
(אם הם מחליפים אז נראה לי סיכוי גבוה יותר שהם מתאימים, אם הם משתלבים,
אז מכיוון שהמדובר כנראה בדיפרנציאל מוגבל החלקה, אני קצת חושש שהם לא יתאימו,
כי למיטב הבנתי מוגבל החלקה מכיל דיסקיות ומורכב יותר...).
אני מודה שההבנה הטכנית שלי לא ממש מקצועית כך שיש מצב שהכתיבה שלי כאן נגועה בטמטום....

אגב האם יש מישהו סופסוף שכבר הרכיב לטראנו נעילה שאינה ARB?
לא תיכנן/חשב/הזמין אלא ממש התקין...

אלדר

17-11-09, 13:49

אסייג

18-11-09, 21:58

בתמונה מופיעות שתי נעילות אוטומיטיות.
הזול יותר היא איזי לוקר שלא תתאים לטראנו שהגיע מוגבל החלקהLSD.
הנעילה השניה היא של דטרויט, והיא מחליפה את כל הקייס דבר מאוד חשוב זה לבדוק כמה שניים יש לך באקס כי לפי הקישור הנעילה היא לטראנו בעל 31 שיניים.
אם יש לך יותר או פחות שיננים אז הנעילה לא מתאימה לך.

קבל....זו הנעילה שתתאים לטרנו שלך בהצלחה אם יש לך מי שיביא לךאותה מחול אשרך.. כמו כן ממליץ לקרוא יתרונות וחסרונות של נעילה אוטומטית. בהצלחה

https://www.4x4parts.com/catalog/product_info.php?products_id=5024

zilbersh

19-11-09, 02:26

קבל....זו הנעילה שתתאים לטרנו שלך בהצלחה אם יש לך מי שיביא לךאותה מחול אשרך.. כמו כן ממליץ לקרוא יתרונות וחסרונות של נעילה אוטומטית. בהצלחה

https://www.4x4parts.com/catalog/product_info.php?products_id=5024

אבל אף אחד לא מתייחס לעובדה שיתכן שהיא קריטית שבספר הרכב רשום H233 ולא H233B.
(אגב בדקתי, ואני מתקן את שרשמתי קודם לכן, רשום גם שמדובר בדיפ' מוגבל החלקה).
אין לי מושג מה ההבדל/המשמעות של ה-B "החסרה".

אסייג

19-11-09, 22:12

אבל אף אחד לא מתייחס לעובדה שיתכן שהיא קריטית שבספר הרכב רשום H233 ולא H233B.
(אגב בדקתי, ואני מתקן את שרשמתי קודם לכן, רשום גם שמדובר בדיפ' מוגבל החלקה).
אין לי מושג מה ההבדל/המשמעות של ה-B "החסרה".

הנושא נבדק וזה הדיפרנציאל המתאים....הוא בא קומפלט מחליף את כל הקייס בגלל זה רשום שהוא מתאים לסרן עם מוגבל החלקה כי הוא מחליף את כל הקייס...

zilbersh

20-11-09, 00:54

הנושא נבדק וזה הדיפרנציאל המתאים....הוא בא קומפלט מחליף את כל הקייס בגלל זה רשום שהוא מתאים לסרן עם מוגבל החלקה כי הוא מחליף את כל הקייס...

נכון... אתה צודק... אכן גם הם ענו לי ברוח זו...

H233b is the actual name of the axle, some times it is called H233, but actually it is H233b. There is no difference.

עכשיו נדרש לתכנן איך לשנע את התכשיט הביתה...

למה לכל הרוחות אין יבוא סדיר לארץ כמו ל-ARB?

אסייג

20-11-09, 17:21

נכון... אתה צודק... אכן גם הם ענו לי ברוח זו...

H233b is the actual name of the axle, some times it is called H233, but actually it is H233b. There is no difference.

עכשיו נדרש לתכנן איך לשנע את התכשיט הביתה...

למה לכל הרוחות אין יבוא סדיר לארץ כמו ל-ARB?

נגיד שהיה יבוא לזה אני בטוח שהמחיר היה קופץ מ 590 דולר ל.....1590 דולר... ככה זה על הדרך כל אחד גוזר קופון ובצדק פרנסה...אני גם מחכה לאיזה חבר שיחזור להצמיד לו תחבילה הזו...

zilbersh

20-11-09, 22:22

נגיד שהיה יבוא לזה אני בטוח שהמחיר היה קופץ מ 590 דולר ל.....1590 דולר... ככה זה על הדרך כל אחד גוזר קופון ובצדק פרנסה...אני גם מחכה לאיזה חבר שיחזור להצמיד לו תחבילה הזו...

וואחד הצמדה...
החבילה (נעילה שכוללת את הקייס) היא בגודל 10X10X10 אינצים ובמשקל 35 (הספק לא רשם לי בתשובתו את יחידות המשקל אבל אני
מהמר שכוונתו לליברות ולא לקילוגרמים).
מבירורים שלי מול הספק הוא מוכן לשלוח אליי את המוצר תמורת 180$.
משרשור אחר שקראתי כאן הבנתי שהנזק הכספי במכס יכול להיות 5%
עד 10% - האומנם כך? כי עוד 60$ זה לא מה שישבור אותנו...

בארי בוטנרו

22-11-09, 23:04

אולי שווה לבחון להביא כמות במשלוח אחד ולהתחלק בעלויות משלוחה....
במחיר כזה ובהנחה שאכן בדקנו ומתאים - אני קונה...

אלדר

23-11-09, 10:29

zilbershאתה צריך לחפש דילר שיבא לך את הנעילה.
המחירים שציינתה הם עם הנעילה לא נתקעה במכס.
מברור שאני עשית המשקל הוא 23 ק"ג

אסייג

23-11-09, 14:21

zilbershאתה צריך לחפש דילר שיבא לך את הנעילה.
המחירים שציינתה הם עם הנעילה לא נתקעה במכס.
מברור שאני עשית המשקל הוא 23 ק"ג

אלדר המשקל שציינת לא מדויק כלל.. מי אמר לך שזה המשקל?

גיא

23-11-09, 14:37

שאלה טיפשית .. אולי ...

יחס העברה חייב להיות הרי אותו דבר קדימה ואחורה, אז מספר השיניים קדימה ואחורה חייב להיות אותו דבר ...
ובסרן הקידמי לא שמעתי על נעילה כלשהיא לטראנו, בטח לא במקור ובטח לא מוגבלת החלקה ....

מה הבעיה ( ואני לא בדקתי את זה .. אז מבחינתי אולי אני מסדבר שטויות ) לארגן ביצה קידמית או רק את הקייס , להרכיב בו אוטומטית ולהשתיל בביצה האחורית ?

אלדר

23-11-09, 14:52

לגבי המשקל יכול להיות שאני טועה, אבל זה מה שזכור לי מברור עם דילר..
גיא לגבי נעילה קדמית לטראנו שמעתי שבפרו ג'יפ התקינו/קימבנוARB קדמית לטראנו.
מה שאתה אומר לגבי הביצה מקדימה לאחורה נשמע לי גם הגיוני ואז אפשר להתקין את הנעילה של האיזי לוקר.

חנן-ג'יפולוג

23-11-09, 16:10

גיא, מה היחס בין 1 ל3 ?

ובין 3 ל9?

וזה אותם מספרים?

אגב, יחס ההעברה בקדמי ובאחורי לא תמיד זהה. קרוב מאוד, אבל לא בהכרח זהה.

בנוסף, גם אם זה אותו מספר שיניים זה לא אומר שהגדלים של גלגלי השיניים והקייס זהים.

גיא

23-11-09, 16:50

לגבי הטראנו המקוממבנת אני מכיר אותה ואת הסיפור
זה לא היה כל כך מוצלח למיטב זיכרוני .. נישבר כמה פעמים.

אבל לגבי החלפת קדימה אחורה - מקובל בסוזוקי, שם לביצה הקידמית לפעמים יש קייס עם 2 סטליטים בלבד וחייבים 4 לנעילה.

זה לא משהו מקורי שלי.

הלוקרייט עובד נהדר, היה לי בכמה רכבים ואני מאוד הייתי מרוצה שם.
אם זה פתרון זול עד זול מאוד לפתרון של נעילה קידמית ואחורית.
ולמי שיש לוקרים זה אפשרי מקדימה בקלות

אז מה הבעיה ? ...

אלדר

23-11-09, 17:39

לגבי הביצה נראה לי שכדי לשאול בפרוג'יפ.
גיא ממה שאני יודע הבעיה עם הנעילה הקידמית הייתה חולשת הציריות.

חנן-ג'יפולוג

23-11-09, 19:14

בסוזוקי סמוראי ובהיילקס, למשל, מדובר באמת באותו דיפ' מקדימה ומאחורה. אבל בהרבה רכבים זה לא המצב, וצריך לבדוק ספציפית לגבי הטראנו. לא ניתן להסיק מכפי שעשית שאם יחסי ההעברה הם זהים אז הדיפ' זהה.

zilbersh

25-11-09, 01:17

zilbershאתה צריך לחפש דילר שיבא לך את הנעילה.
המחירים שציינתה הם עם הנעילה לא נתקעה במכס.
מברור שאני עשית המשקל הוא 23 ק"ג

היום דיברתי עם עמיל מכס ובדקתי חלק מהמשמעויות/עלויות...
אני מוסר כאן את האינפורמציה בגדול כפי שקיבלתי אותה ולא אחראי לאי דיוקים... :-)
אז ככה:
32% מס על מחיר החלק כולל הובלה וביטוח
מע"מ כחוק
נדרש אישור משרד התחבורה (530 שח + מע"מ לטיפול בהוצאת האישור)
עמילות מכס (340 ש"ח + מע"מ)
היו במסמך עוד אי אלו שורות... -
בסוף "נשברתי" וביקשתי לדעת כמה כסף בנוסף סה"כ ("גלובאלי") אני צריך
להוציא מהארנק על מנת שהמוצר ישוחרר עבורי מהמכס ואקבל אותו ביד....
טרם נעניתי...
מעניין לדעת מה קורה אם המוצר נשלח לארץ הקודש "מלוכלך"/יד 2...
נראה לי הכי יעיל זה להביא את המוצר בתיק גב/מזוודה באופן עצמאי...
אבל בשביל זה כל הרוחות צריך לבקר את האמריקאים.......
(אגב יבוא של יותר מיחידה אחת הבנתי שמסבך את העניין עוד יותר...).

אלדר

25-11-09, 15:01

zilbersh אתה לא צריך עמיל מכס ולא לנסות להוציא אישור ממשרד התחבורה.
ישנם אנשים שזה העיסוק שלהם והם דואגים שהחבילה תגיע אליך ישירות הביתה.
שלחתי לך בפרטי טלפון של משהו שזה עיסוקו.

zilbersh

25-11-09, 16:13

zilbersh אתה לא צריך עמיל מכס ולא לנסות להוציא אישור ממשרד התחבורה.
ישנם אנשים שזה העיסוק שלהם והם דואגים שהחבילה תגיע אליך ישירות הביתה.
שלחתי לך בפרטי טלפון של משהו שזה עיסוקו.

ראשית תודה רבה! אני לומד בתנועה...
אני די רחוק מהתחום הזה אבל מעניין ללמוד ולהחכים...
שוחחתי עם האנשים שרשמת לי... ובדומה גם עם אחרים...
זה אפשרי, זה מאוד מייקר, זה עדיין זול יותר מ-ARB...
אחרי שאגמור את כל הבירורים אשב עם עצמי להחליט וכמובן אעדכן...

zilbersh

25-11-09, 22:01

בארי בוטנרו

26-11-09, 09:16

ההצעה הכי טובה שקיבלתי היא 500$ בעבור קבלת המוצר ביד בארץ...
(זאת כמובן תוספת למחיר הנעילה 595$ + שינוע בארה"ב כ-25$ נוספים,
ועלות ההתקנה בארץ שהיא נניח כ-1000ש"ח. סה"כ עלות משוערת על הרכב
כ-5200 ש"ח, לעומת ARB שעולה בערך כפול...).
שווה...........???
אשמח לשמוע דעתכם...

ראיתי שנעילת לוקרייט עולה 293$. למה ההבדל בינה לבין דטריוט? מוזיל עלויות בצורה די משמעותית.. 300$ פחות מביא אותנו לכך שב4000 ש"ח אתה שם נעילה על הרכב....

מישהו יודע למה לוקרייט יותר זולה בחצי ?!

זאביק

26-11-09, 09:23

מישהו יודע למה לוקרייט יותר זולה בחצי ?!

מוצר אחר לגמרי.
לא מחליף את כל הקייס כמו דטרויט.
פחות עמיד מדטרויט.
פחות נעים בכביש מדטרויט
הרבה יותר קטן וקל (גודל של טניס+, שוקל פחות משני קילו).
התקנה יותר קלה (אין כיוונים לעשות)

אלדר

26-11-09, 10:00

zilbersh

26-11-09, 11:28

הלוקרייט לא תתאים לטראנו מוגבל החלקה.
zilbersh שווה או לא ? אתה צריך לדעת כמה פעמים הייתה במצבים שאמרה חבל שאין לי נעילה.
היום אני נוסע על רכב עם נעילה (ויטרה), אחרי שנים שהיה לי טראנו ללא נעילה. אני יכול להגיד לך שההבדל הוא ענק.

השווה או לא שווה כמובן שונה מאחד לשני...
זה סתם היה מקור חיפוש לחיזוקים חיוביים... :confused:
מה שכן אולי מעניין זה האם 500$ זה מחיר טוב בעבור הבאת המוצר עד אליי...
(מבירורים שאני עשיתי בכוחותי הדלים זה אכן מחיר טוב).
מה שכן במחירים של היום זה לא מאוד רחוק מאוד מנסיעה (כרטיס טיסה) לארה"ב
לצורך הבאת התכשיט... :rolleyes:

אסייג

27-11-09, 02:50

השווה או לא שווה כמובן שונה מאחד לשני...
זה סתם היה מקור חיפוש לחיזוקים חיוביים... :confused:
מה שכן אולי מעניין זה האם 500$ זה מחיר טוב בעבור הבאת המוצר עד אליי...
(מבירורים שאני עשיתי בכוחותי הדלים זה אכן מחיר טוב).
מה שכן במחירים של היום זה לא מאוד רחוק מאוד מנסיעה (כרטיס טיסה) לארה"ב
לצורך הבאת התכשיט... :rolleyes:

500$ לשינוע??? מחיר מבאס ביותר. מה המשקל של כל החלק הזה יש תשובה מדויקת או הערכה קרובה??

zilbersh

27-11-09, 08:40

500$ לשינוע??? מחיר מבאס ביותר. מה המשקל של כל החלק הזה יש תשובה מדויקת או הערכה קרובה??

סופסוף קיבלתי הבוקר תשובה מדויקת מהספק...
המשקל 35 ליברות (16 ק"ג).
המחיר (500$) הוא לקבלת המוצר ביד קרי כולל הובלה/שינוע + שחרור!
(שחרור = הכול, קרי מע"מ + היטלים + אישורים).
תוספת 500$ אכן מבעסת, ובכל זאת עדיין עסקה שכזאת תהיה זולה משמעותית
מ-ARB ותיאורטית גם הרבה יותר זולה מרכישת אותה נעילה אצל ינוביץ' בהנחה
שהוא היה מביא גם את הנעילה הספציפית הזאת...

אלדר

27-11-09, 11:21

אל תשכח שאם אתה מביא לבד יש סיכוי להעצר במכס, ויש לשם על משקל יתר.
לדעתי נעילה של דטרויט בסכום של 4000 ש"ח +- זהו המחיר.
תראה שמוכרים דטרויט לסופה באותו מחיר.

אמיר ב.

01-12-09, 15:47

הגעת כבר ל-5200 ש"ח. כמה זה רחוק ממחיר של ARB? אני שמעתי מחבר האתר שהתקין לטראנו 99 ב-7800 ש"ח נעילת ARB. אל תשכח ש-ARB זה לא דטרויט. זו נעילה נשלטת, לא מורגשת בכביש וכוללת גם קומפרסור לגלגלים (או לבובות?). אל תשכח גם שאם יהיו לך בעיות עם הדטרויט, המתקין יטען שהיצרן אשם והיצרן יאשים את המתקין. כשאתה רוכש ומתקין ARB ממקור אחד הוא פחות יכול להתחמק מאחריות לתקלות. צריך לשקלל את כל אלו לפני שמחליטים.

הדבר המבאס ביותר לדעתי ב-ARB הוא שמכיוון שהיא נשלטת, אתה יכול לספר כמה פעמים הפעלת אותה. אם אתה כמוני ולא נוסע בשביל העבירות אלא בשביל האווירה, תגלה שאתה מפעיל את מתג השליטה של הנעילה יחסית מעט. אם תחלק את מחיר הרכישה של הנעילה במספר הפעמים שתפעיל אותה, זה יצא לך המון ש"ח להצלבה...

בעניין אחר: לרגל ירידת הטמפרטורה וחוסר הצורך במזגן, מחוג הטמפרטורה נשאר יציב תודה לאל. לכן, דחיתי את הטיפול בנושא עד לעונה החמה הבאה. אין מה לבדוק את זה עכשיו כי התנאים לא מאפשרים זאת.