PDA

צפייה בגרסה מלאה : סדר הצתה במנוע V8 שברולט.



polar bear
06-04-03, 23:17
לפעמים לא כדאי לסמוך על הספר.
בתמונה סדר הצתה וחיבור למפלג כפי שמופיע בשלושה ספרים שונים,היינס,צ'ילטון וספר לאוברול של המנוע הנ"ל, בכולם מופיע אותו הדבר:
http://imgsrv.pic4u.co.il/459s2104ca56ff6f7a4feaae7ceb2760030000.a spx

בספר לאוברול מנוע היתה הערת אגב שישנם מנועים עם מערכת HEI שהתזמון שלהם מתחיל מגע אחד קדימה בכוון השעון - ז"א - כמו מע' עם מפלג רגיל.
לעומת כל זה - אצלי במנוע החיבור הוא מגע אחד אחורה !!!!
ז"א - מה שמסומן בתמונה התחתונה בתור "2" במפלג אצלי זה "1" וכן הלאה.....
המפלג מחובר למנוע "כמו בספר".

מסכנה - תמיד תמיד תמיד לבדוק איפה נמצא הרוטור כאשר ציל' מס' 1 נמצא בנמ"ע!

ניר ל
07-04-03, 19:31
אני לא מבין מה הבעיה,
סדר ההצתה הוא זהה בשתי התמונות וגם אצלך.
מביאים את בוכנה 1 לנמ"ע סוף דחיסה, מכוונים את הרוטור מול הסימון 1 על המפלג ( לא משנה איזה מפלג) ושותלים אותו במנוע. הרעיון הוא לשתול אותו בצורה כזאת שיתאפשר משחק לשני הכוונים עבור כוון הצתה.
מה פספסתי ?

polar bear
08-04-03, 00:11
תראה - איפה כתוב 1? שם אמור להיתחבר ציל' מס' אחד, ולשם אמור להצביע הרוטור כאשר הנ"ל נימצא בנמ"ע.
אצלי ציל' 1 מתחבר איפה שכתוב 2 כי לשם מצביע הרוטור כאשר ציל' 1 בנמ"ע.
לפני ביצוע העבודה התיעצתי אם איש מבין ביותר ושאלתי אותו אם אני יכול ללא חשש לנתק את החוטים - הוא הביט בספר ואמר שכן, רק אחרי שהתעוררה בעיה הגענו למסכנה שצריך לבדוק.

ושוב אני מצין - גם אם ישנה אפשרות לחבר את המפלג בצורה אחרת { ולא נראה לי שיש } זה לא המצב - הוא מחובר בדיוק כמו בתמונות בספר.

אה כן, ולא פרקתי את המפלג מהרכב, רק את הראש.[/b]

חנן-ג'יפולוג
08-04-03, 00:15
עודד, יכול להיות שמישהו בעבר חיבר את גוף המפלג כשהוא מונח שמינית סיבוב ימינה ואז גם כל החוטים עוברים לקוטב שלידם.
לא?

חנן-ג'יפולוג
08-04-03, 00:45
השאלה רטורית, אם לא הייתי ברור.
אפשר לשחק עם המפלג איך שרוצים. אם נגיד חוטי ההצתה נמצאים שמינית סיבוב ימינה יותר ממה שכתוב בספר/ממה שהיית רוצה שהם יהיו, אתה מרים את המפלג, מסובב עם מברג את משאבת השמן שמינית סיבוב שמאלה, מחזיר את המפלג שמינית סיבוב שמאלה ממה שהוצאת אותו, מכוון את ההצתה ונוסע לשלום כשהחוטים מסודרים כמו שבא לך.