שימוש במד וואקום

[עודדוש]

שלום
אסף קראתי בעיון את מה שכתבת על שימוש במד וואקום בתיזמון הצתה במקום שימוש באקדח. יש לי מספר שאלות בנושא:
* האם הערכים שכבת עבור יניקה וכמה כדי להחזיר 1/2 או יותר אינץ מכוונים למנוע של רכב מסויים או שהם גלובליים?
* הקישור שהכנסת להסבר כיצד לכוון תערובת בעזרת מד וואקום אינו פעיל, אודה לך אם תוכל להרכיב?
* אני מעוניין לרכוש מד וואקום האם יש המלצות לגבי סוג מסויים? האם צריך מד אם צינור ומתאמים שיוכלו להתחבר למנוע במקומות שונים?
* האם למישהו ידועים נתוני הוואקום שיוצר המנוע עבור סמוראי 1300, לצורך דיאגנוזה?
תודה רבה
עודד

[asafk]

קודם כל- קישור לכיוון קרבורטור:
http://www.centuryperformance.com/vacuum.asp

בכל מנוע צריכה להיות קריאת וואקום של 17 עד 23 אינץ'.
ההחזרה של 1/2 אינץ' היא על מנת למנוע צלצולים כתוצאה מהצתה מוקדמת. יש מנועים שבהם זה לא נדרש, אבל לרוב כן.

בדרך כלל כשקונים מד, הוא מגיע בקיט עם מתאמים שונים.

אסף.

[איציק - 4X6ZH]

הכיוון על ידי מד ואקום אינו מוחלט .
יש לבצע כיוון מדויק בנסיעה .
כללית מד ואקום הוא כלי מעולה למי שמבין ויודע את פעולת המנוע ומכיר אישית את המנוע שלו .
לא ניתן לתת מספרים מוחלטים לכיוון על ידי שעון ואקום .
שעון ואקום + אקדח הצתה + מד טורים . זה שילוב מעולה .
שימוש בכל אחד מהכלים בלבד נותן כיוון כללי טוב . אבל לא הכיוון הנכון .
*****
איציק

[עודדוש]

שלום
רכשתי מד וואקום. השעון מגיע עם שלושה ראשים שבצד אחד תבריג ובשני קונוס שנכנס לתוך הצינורית. כיצד אני מחבר אותו למנוע? האם יש צורך במחברים אחרים בין הצינורית למנוע? אשמח לקבל כל עצה כיצד לחבר את המד על מנת לבדוק כיוון הצתה אם למישהו יש תמונה של המד בזמן עבודה זה יעזור מאוד.
תודה רבה
עודד

נ.ב
קראתי את מה שכתוב בפורום על שימוש במד וואקום, אשמח לקבל הסברים נוספי כיוון שאף פעם לא בצעתי זאת.