PDA

צפייה בגרסה מלאה : שוקל רכישת קיה ספורטאז 2002-2003


מוני_הכוכב
05-12-09, 16:03
היי,

אני לא מאמין שאני כאן אחרי הבלייזר אבל...

אני מחפש רכב שיענה על הצרכים הבאים:

1. רכב יחיד, חונה בחניונים סגורים עפי"ר.
2. כ-10,000 ק"מ בשנה נסיעות בנתיבי איילון - 10 ק"מ לכל כיוון ביום ונסיעות קצרות מאוד (לקחת ילד לחוג וכד')
3. עוד כ-2,000 ק"מ במקרה המקסימאלי לנסיעות שבילים אולי קצת בוץ אבל לא ממש עבירות כמו טחינת הסלעים עם הבלייזר - רחוק מזה (גם הגב לא מרשה אחרי 2 פריצות דיסיק וניתוח).
4. צריכת דלק כ- 1:10 לא נראה לי גרוע במיוחד.
מחיר שלא יעלה על 40-50K, אני לא מעוניין לעשות ביטוח מקיף, מעולם לא גרמתי נזק שחייב אותי להשתמש במקיף.
5. לא לוקח משפחה גדולה, מקסימום 4 ילדים לחוג.אבל רוצה 2 דלתות.
6. אמינות - אין לי זמן וסבלנות למוסכים, הספיק לי הבלייזר.
7. נוחיות נסיעה, אם כי לא קריטי מי יודע מה בגין המרחקים הקצרים.

חשבתי על קיא ספורטאז, מהשנים לעיל, עם צמיגים רחבים/ מוגדלים, הגבהה לא מוטרפת והכל ברישיון.
האם יש לדבר הזה נעילה אחרוית לפחות? אם לא האם ניתן ליבא משהו כזה ולהתקין בזול? (מ/הו כמו לוק רייט שקניתי לבליזר ב $200 לכל סרן).

אשמח לשמוע חוות דעת,

מוני
מוני_הכוכב
05-12-09, 17:05
pushing it up
zagi
05-12-09, 20:17
אין נעילות אוטומטיות לספורטז' ( רק arb , יקר.. )

1:10 בספורטז' זה חלום , 1:8 לרכב במצב מצויין .
גיא
05-12-09, 21:17
אם הבלייזר הפחיד אותך .. כניראה שקיא זה לא האוטו בשבילך.

תנסה משהו אמין.

טרופר ישן או טראנו או משהו מהחבר'ה האלו. הארוכים גם יהיו יותר טובים בקטע של לקחת 4 ילדים ביחד ...

קיא, אוטו קטן, צמא ולא ממש אמין.
אלדר
05-12-09, 21:37
ויטרה ארוכה + נעילה אחורית הכי ג'יפ שאפשר לקבל.
מוני_הכוכב
06-12-09, 18:23
גגיא, תמיד אהבתי את הלוגו שלך - האם הקיא כ"כ גרועה? דווקא נראית טוב ומרווחת במידה מספקת, 4 ילדים זה לא מצב קבוע, הקבוע הוא נסיעה לבד.

טרופר ישן וטראנו יקרים יחסית ולדעתי במחיר זה הם כבר טחונים עד דק.


אלדד האם ויטרה ארוכה איננה צעצוע במובן הגודל? לא רגיל לכלים קטנים כ"כ.


עוד משהו, בסוג הכלים הללו האם לא עדיף לרכוש רכב של צפוני שלא עלה אלא על המדרכות ולהוסיף טיפה שיפצורים - אם נעילת קיא היא ARB אז שה משהו בשמיים כמובן. האם יש כלים אחרים שבאים בחשבון? מה עם מוסו? בכל מקרה לא גאז ולא סולר.
דרור ברלי
06-12-09, 18:36
הנעילה היחידה בשוק לספורטאז' היא דווקא כן אוטומטית.
היא גם לא זולה.

גודל - ויטארה ארוך דומה עד זהה בגודל הפיזי לספורטאז'.

ספורטאז' נחשב אמין יחסית. דווקא הדגמים הישנים (95-97) ידועים כיותר מוצלחים ואמינים.
אחרי מעט שיפורים זה רכב מפתיע ביותר ביכולותיו.

10 ק"מ לליטר? תשכח מזה. אפילו ספורטאז' ידני לא מגיע לזה. האוטומטי על צמיגים מקוריים יתן לך 8 במקסימום.
amit-a
06-12-09, 22:08
כבעל ספורטא'ז לשעבר (היתה בבעלותי כ- שנתיים וחצי עד לפניי שבועיים)

אני יכול לומר שלא היתי הכי מרוצה שבעולם.....הרכב היא מודל 96 אוטומטי מוגבהה ממוגן ועם צמיגים 235 (3 מידות מעל המקורי) 50-50

אמינות החשמל לא משהו בכלל.....נעילת דלתות , חלונות חשמל עייפים וכל מיני מתגים שפעם עבדו ופעם לא.

המנוע לאחר כ- מאתיים אלף קילומטר הראה סימנים של דיי תעזוב אותי.....והתחיל לאכול שמן ולישתות מים.....יש לציין שהרכב היא מטופל בדיוק בזמן ובחלקים מקוריים בלבד.

מה שכן הרכב כאשר הוא משודרג הוא עובד יפה בשטח.....דיונות + טכני

צריכת הדלק גם היא לא נקודת היצטיינות....עם 1/6 עד 1/7

באופן כללי לא ממליץ.
נדב42
06-12-09, 23:08
אלדד האם ויטרה ארוכה איננה צעצוע במובן הגודל? לא רגיל לכלים קטנים כ"כ.

אתה מוזמן לסיבוב על ויטארה ארוכה :p

נדב.
zagi
07-12-09, 00:45
הנעילה היחידה בשוק לספורטאז' היא דווקא כן אוטומטית.
היא גם לא זולה.

.

הסבר נמק והבא דוגמאות ... בבקשה :wink:

לי ידוע רק על arb לספורטז' .
שגיא S
07-12-09, 10:44
הסבר נמק והבא דוגמאות ... בבקשה :wink:

לי ידוע רק על arb לספורטז' .

אתה יכול לעשות חיפוש באתר של ARB ולראות שאין נעילות לקאיה ספורטאז'.

יש רק נעילה אוטומאטית של TRACKFINDER.

אני יודע רק כי היה לי גם קאיה ספורטאז', למשך שנתיים.
היא הייתה שנת 97, עם צמיגי 235 מוגבהת וממוגנת.
היא לא הייתה כזאת טובה בשטח כמו שהיא הייתה מפתיעה - עלתה דברים שאנשים לא ציפו ממנה.
כיום הטרופר שיש לי טוב הרבה יותר.
הרבה יותר קל להשיג נעילות. ובכלל לשפר את יכולת השטח(צמיגים גדולים יותר וכו')
צריכת הדלק אותו דבר, עלויות החלפים(חילופיים) אותו דבר, אפילו במנוע 3200 של הטרופר יותר קל לטפל מאשר במנוע הקאיה שהיה דחוס ובנוי בצורה לא נכונה.

יש גם קאיות שבנוית יפה מאוד - עם 2 נעילות אוטומאטיות, דרופ קיט, יחסי העברה וצמיגי 31 פגושים וכו'. העניין הוא - מה צריך לעבור כדי להשיג את כל זה. והאנשים שהגיעו למצב הזה, פשוט קנו/ייבאו דברים מקוריאה בהרבה, הרבה כסף. בזמנו זה היה 6000 לנעילה אוטומאטית.
שהיום לטרופר עולה 340 דולר, וגם הרבה יותר קל להשיג אותה.

אממה - בקאיה עלויות הרישוי והביטוח זולות יותר בגלל שהוא נחשב לרכב פרטי.
נדב42
07-12-09, 11:31
אתה יכול לעשות חיפוש באתר של ARB ולראות שאין נעילות לקאיה ספורטאז'.

יש רק נעילה אוטומאטית של TRACKFINDER.

אני יודע רק כי היה לי גם קאיה ספורטאז', למשך שנתיים.
היא הייתה שנת 97, עם צמיגי 235 מוגבהת וממוגנת.
היא לא הייתה כזאת טובה בשטח כמו שהיא הייתה מפתיעה - עלתה דברים שאנשים לא ציפו ממנה.
כיום הטרופר שיש לי טוב הרבה יותר.
הרבה יותר קל להשיג נעילות. ובכלל לשפר את יכולת השטח(צמיגים גדולים יותר וכו')
צריכת הדלק אותו דבר, עלויות החלפים(חילופיים) אותו דבר, אפילו במנוע 3200 של הטרופר יותר קל לטפל מאשר במנוע הקאיה שהיה דחוס ובנוי בצורה לא נכונה.

יש גם קאיות שבנוית יפה מאוד - עם 2 נעילות אוטומאטיות, דרופ קיט, יחסי העברה וצמיגי 31 פגושים וכו'. העניין הוא - מה צריך לעבור כדי להשיג את כל זה. והאנשים שהגיעו למצב הזה, פשוט קנו/ייבאו דברים מקוריאה בהרבה, הרבה כסף. בזמנו זה היה 6000 לנעילה אוטומאטית.
שהיום לטרופר עולה 340 דולר, וגם הרבה יותר קל להשיג אותה.

אממה - בקאיה עלויות הרישוי והביטוח זולות יותר בגלל שהוא נחשב לרכב פרטי.


חוזר ומעלה את האופציה של ויטארה ארוכה (94-97)

יותר חסכונית(10-11 ק"מ לליטר מעורב מעשי) - אם כי כנראה מנוע פחות חזק
יותר קלה
מהלך מתלים משובח (גם במקור)
הרבה יותר קל לשפר - כל סוגי הנעילות וההגבהות, קיטים של קלמיני ומספיק בעלי מקצוע מנוסים לעשות את העבודה
אמינות מרשימה
בשנתונים האלו - גם יותר זולה ...

לגבי הדגמים החדשים יותר (גראנד ויטארה) - אני אישית פחות אוהב אותם - יותר כבד, יותר לכביש ...

להתראות בשטח,

נדב.
Tammy
22-12-11, 00:05
אם מעניין אותך לנסות נסיעת מבחן - אני מוכרת ספורטאז׳ שנת 2002 יד שניה שבקושי ראתה שטח... [email protected]
hadtomer
22-12-11, 06:14
1. השרשור הזה מלפני שנה וחצי.
2. אני היחיד ששם לב כמה קשה למכור רכב שטח?לראיה-הכמות ההיסטרית של מיואשים שנרשמים לג'יפולוג בחודשיים האחרונים, ואז מפרסמים מודעה למכירת הרכב..........
-->