חוות דעת פראדו 1999-2001

[שחר 9]

שלום לכולם .

אחרי ההשלמה עם אובדן ההילקס מתחילים לחפש יורש.
על הפרק אותו ההילקס עד 97 או לחילופין להתברגן ולעבור לרכב יותר מתורבת.

יש לי אולי אפשרות לקנות פרדו 99 במצב לא רע עם משהו כמו 260000 ק"מ.
מעונין בחוות דעת לגבי פרדו מהדגם הישן יותר עם המנוע החלש יותר.
רצוי מכאלה שבאמת מכירים ובעלי רכבים שכאלה.

1. מחלות אופיניות.
2. עלות אחזקה, האם יש פתרונות מחוץ לטויוטה
3. צריכת דלק
4. עלויות ביטוח שנתי.

הרכב ישמש אותי בעיקר לנסיעות מנהלתיות ושטח קל , מחפש בעיקר אמינות גם אם היא קצת יותר יקרה, כמו כן רוצה את האפשרות לטיפול עצמי איפה שאפשר .

דעות וידיעות יתקבלו בתודה .
שחר

[Pageup]

בעלים של אחד שנת 2000.
עד היום (כשנה) ללא "צרות" מיוחדות. לפראדו יש מחלות ידועות והן:
ביצה קידמית רגישה - השתוללות לא עוזרת שם לאורך החיים.
לטענת כמה שדיברתי איתם באזור ה 150 אלף, הולך מסרק הגה (כ 4000 מצלצלים).
ויש הטוענים שבאזור ה 250 אלף יש נטיה לראש מנוע - משיטוטים בפורומים.
לגבי ההמלצות שלי תשתדל שלא יהיה מהדגם המפואר כי:
סאנרוף זה מחלה (פה אין בעיות אבל אכלתי קש בטרנו).
כסאות חשמליים - שום דבר טוב אין בזה.
כסאות עור - כנ"ל.
מראות חשמליות (נפתח נסגר) - עד שיכנס בך רכב ידפוק את המנגון וזה יעיק.
אנטנה חשמלית - 2700 שקל חדשה אצל היבואן.
צריכת דלק של 1:8 כל יום שעה בפקקים ולא רגל עדינה על הגז בדרך חזרה.
אני אחרי החלפה של סט בולמים קפיצים של OME - מאוד מרוצה.

[שחר 9]

תודה על תגובתך ..
מה אתה יכול לספר לי על המנוע ה"חלש" האם ההבדל בינו לדגם החדש 2002 אכן משמעותי.
האם זה אותו מנוע בהספק שונה או שהמנוע שונה לחלוטין?

צריכה של 1:8 ועוד בפקקים נשמע מצויין .
אשמח לעוד אינפורמציה מעוד בעלי ניסיון.





בעלים של אחד שנת 2000.
עד היום (כשנה) ללא "צרות" מיוחדות. לפראדו יש מחלות ידועות והן:
ביצה קידמית רגישה - השתוללות לא עוזרת שם לאורך החיים.
לטענת כמה שדיברתי איתם באזור ה 150 אלף, הולך מסרק הגה (כ 4000 מצלצלים).
ויש הטוענים שבאזור ה 250 אלף יש נטיה לראש מנוע - משיטוטים בפורומים.
לגבי ההמלצות שלי תשתדל שלא יהיה מהדגם המפואר כי:
סאנרוף זה מחלה (פה אין בעיות אבל אכלתי קש בטרנו).
כסאות חשמליים - שום דבר טוב אין בזה.
כסאות עור - כנ"ל.
מראות חשמליות (נפתח נסגר) - עד שיכנס בך רכב ידפוק את המנגון וזה יעיק.
אנטנה חשמלית - 2700 שקל חדשה אצל היבואן.
צריכת דלק של 1:8 כל יום שעה בפקקים ולא רגל עדינה על הגז בדרך חזרה.
אני אחרי החלפה של סט בולמים קפיצים של OME - מאוד מרוצה.

[Pageup]

המנוע ה"חלש" יותר חלש. להגיד לך שהוא לא מספיק חזק ? ממש לא.
הרכב נוסע מצויין. יש לו כח זמין, הוא שומר על מהירות גם בעליות,
ומאיץ ברמזורים לא רע בכלל.
ברור שמנוע יותר חזק יהיה טוב יותר, אבל אני לא רואה בעיה במנוע
הנוכחי.

[שחר 9]

זאת התשובה שרציתי לשמוע עכשיו אני ינסה למצוא לה קצת חיזוקים .
תודה בינתיים .


המנוע ה"חלש" יותר חלש. להגיד לך שהוא לא מספיק חזק ? ממש לא.
הרכב נוסע מצויין. יש לו כח זמין, הוא שומר על מהירות גם בעליות,
ומאיץ ברמזורים לא רע בכלל.
ברור שמנוע יותר חזק יהיה טוב יותר, אבל אני לא רואה בעיה במנוע
הנוכחי.