צפייה בגרסה מלאה : שוב הרוג בשטפונת...בניסיון לחצות כמה מצער
קישור..
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3836015,00.html
דיפנדר לפני ואחרי:
לפי השרשור בג'יפטריפ בו עלו הצילומים הרכב נסחף וננטש.
http://www.jeeptrip.com/upload/File845848.jpg
ואחרי יממה..
http://www.jeeptrip.com/upload/File845946_1.jpg
six 4 life
20-01-10, 22:49
Holly fuck...
לא מבין מה גרם לנהג להכנס לנהר ברוחב של מאה מטר עם זרם שוצף.
לפי פרסומים הוא החל בחציית הנחל כאשר זרם המים היה לא משמעותי, ובאמצע החציה מצא עצמו על "אי" יחסית יבש כאשר השטפון החל לשטוף לפניו ומאחוריו. אי אפשר להמשיך, לא ניתן לחזור אחורה. אח"כ הגיע גל גדול.
למרות הרצון להבין בשביל ללמוד, אנא הישמרו בדברים שאתם כותבים.
יואב
ראיתי אתמול את הדיפנדר הזה, ולקח לי כמה דקות להבין שמדובר בכלל בדיפנדר.
כל זה המים עשו או כוחות חילוץ ????
אני בכלל לא בטוח שהיו כוחות חילוץ.
אם הבנתי נכון, זה הכל עבודה של המים + סלעים בזרם.
את הדיפנדר הזה, לפחות, כבר לא יגנבו.
החורבות האלה זו רק הסגירה.
מתחת לזה עדיין יש משהו שדומה לדיפנדר פתוח...
וברצינות - הגרוטאה המפורסמת בנחל ערוד זו גם עבודה של שטפונות. אי אפשר להאמין כמה כוח יש למים האלה.
מה שבטוח -חלודה שהוא לא יחליד!
כל זה המים עשו או כוחות חילוץ ????
זה לא רק מים, זה בדיוק ההבדל שעושה את השיטפון כ"כ מסוכן.
אנשים רואים זרם "תמים", לפעמים "רק" בגובה 20-30ס"מ חוצה את כביש 90 וחושבים שאפשר לחצות עם משאית, מה שהם לא יודעים זה שזה בעצם ערבוביה של חול,חרסיות,חצץ,אבנים,וסלעים שטס במהירות גבוהה ובגלל הגוון החום נראה תמים למראה.
תחשוב איזו מסה ואיזה כוח התמד יש לחומר הזה, לא סתם זה מסיע בולדרים של טונות מהמקום.
עוד דבר הוא שהסחף הזה יוצר שכבה חלקה על הקרקעית שאין בה אחיזה כמו בכביש שגם משאיות מרחפות עליה ונסחפות.
תחשוב שהדיפנדר קיבל שילוב של הפצצה רצופה באבנים+ניקוי חול במשך יממה.
כואב ליראות בחיי מיסכן הבחור
אכן כואב הלב
שימו לב גם לגגון עם התיקים וכל הציוד על הגג כפי הנאה שהיה גם מזווד יפה מאוד....
עדיין מכיוון שזה דיפנדר הרכב ניתן להנצלה - ראו את הדיפנדר שבזמנו רונן מצא קבור בבוץ ושיפץ...
מה יש להנציל? האוטו הזה מת. שיטפון מלא בסלעים שרצים במהירות זה כמו מגרסה.
ונניח שתחפור את הגוויה מהבוץ והסחף, תתחיל לנקות ולפרק ולרכוש חלקים ולשפץ, יעלה לך תועפות ובסוף מה תקבל?.... דיפנדר.
גם רונן יכל לשפר באותה רמת פדנטיות דיפנדר תקין שלא טבע. התוצאה הסופית היתה זהה, אבל אולי היה עולה לו הרבה פחות.
מה אני חושב? כלכלית, יותר כדאי לקנות דיפנדר אחר, תקין. וזהו. להתחיל מחדש.
מהפגר הזה אפשר מקסימום להציל כמה מכלולים בודדים שלא נשברו, לפרק ולראות מה נשאר, ואולי לנקות היטב מבפנים ולשפץ.
איציק - 4X6ZH
21-01-10, 15:32
ההילקס שעבר התעללות דומה באנגליה המשיך לנסוע .
גם הרכב הזה בגירסה גג נפתח יסע .
ויש מספיק חברה שיחפרו ינקו ויסעו ....
די מספיק לתת רעיונות
איציק
באותו כיוון - אני מניח שהמכלולים בגובה הגלגלים עדיין שם וכניראה במצב סביר , הם די מוגנים בדיפנדר...
טרנספר משופץ 5000 - 7000 ש"ח
גיר משופץ 6000-8000 ש"ח
מנוע משופץ 10000-12000 ש"ח
צריך להוריד מזה עבודה אטמים שמנים וכו , מי שיוציא את הרכב בזמן הקרוב יכול אולי אפילו להרוויח מהחלפים אחרי שיוציא אותם וישמיש אותם :)
אמיר.
היום ראיתי אותו מובל על גבי גרר בדרכי לכרם שלום וחשבתי על האומלל שאיבד אותו ואולי את חייו [באותו רגע לא קראתי אודותיו].
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.