PDA

צפייה בגרסה מלאה : הגי'פון הראשון שלי (סוזוקי גימיני)



בנדי 2
23-01-10, 17:03
שלום לכולם

אני רכשתי לפני כשבועיים את הגימיני שנת 2000 :)

אני חדש בכול הקטע הזה של הגי'פים ואני מעוניין במידע על איזה מיגונים צריך לשים לאוטו לפני שיורדים לשטח

וגם אם יש איזה קבוצה שעושה טיולי גי'פונים אני אשמח להצטרף :)

sapog
23-01-10, 17:21
ברוך הבא!
תתחדש על הג'ימני! (אתה מוזמן לפרגן בתמונות)

נתחיל בזה שהג'ימני הוא לא ג'יפון.
מעבר לזה, ההמלצה הכי טובה היא שתתחיל לטייל ותרגיש איפה אתה צריך את המיגונים.
כשמהר מאוד, תגיע כנראה למסקנה, שהמיגון היחד שצריך הוא מגן טרנספר.

בהצלחה!
טל.

בנדי 2
23-01-10, 17:25
ברוך הבא!
תתחדש על הג'ימני! (אתה מוזמן לפרגן בתמונות)

נתחיל בזה שהג'ימני הוא לא ג'יפון.
מעבר לזה, ההמלצה הכי טובה היא שתתחיל לטייל ותרגיש איפה אתה צריך את המיגונים.
כשמהר מאוד, תגיע כנראה למסקנה, שהמיגון היחד שצריך הוא מגן טרנספר.

בהצלחה!
טל.


תודה רבה ,יש לך אולי המלצות על מקומות טיולי מעניינים ?

התייש
23-01-10, 18:07
תתחדש!
ישנו בחור בשם ליאור שנקרא פה בפורום zukiland
הוא מארגן טיולים של ג'ימני בעיקר
היום דווקא הוא ארגן קבוצה של חמישה רכבים לטיול נחלים בצפון והיה מאוד יפה וכיף.
צור איתו קשר.

nadler
26-01-10, 22:31
שלום לכולם

אני רכשתי לפני כשבועיים את הגימיני שנת 2000 :)

אני חדש בכול הקטע הזה של הגי'פים ואני מעוניין במידע על איזה מיגונים צריך לשים לאוטו לפני שיורדים לשטח

וגם אם יש איזה קבוצה שעושה טיולי גי'פונים אני אשמח להצטרף :)

אם אתה חדש בקטע עזוב אותך ממיגונים. סע לאט ובזהירות. הרכב כמו שהוא כנראה ממילא מעל לרמתך בינתיים. תתרגל, תעלה לאט את קושי הטיולים ושתתחיל להרגיש מכות תתחיל למגן, להגביהה לשפר או להחליף רכב...

נדב42
26-01-10, 23:07
הי,

בניגוד לדעות למעלה, אני דווקא מאמין גדול במיגון, במיוחד עבור מי שחדש בשטח.
מכות מלמטה יכולות להיות מאוד יקרות בכיס, ומי שלא מנוסה עשוי לגמור טיול סטנדרטי בנזקים כספיים גדולים (מתחת לדלתות או מכלולים רגישים בגחון).

דווקא מי שמנוסה יכול להסתדר עם רמת מיגון נמוכה יותר אם הוא בוחר לנהוג בעדינות ובזהירות, לחדשים עדיף למגן (או לקנות סופה/סיקס - שם זה לא משנה ...)

מיגון צריך לכלול מנוע, טראנספר, סף ("מדרגות") ואולי מיכל דלק.

לטעמי זה גם יותר חשוב מהגבהות ושאר שיפורים - קודם כל לשמור על שלמות הרכב ואח"כ לשפר את העבירות.

לבנדי: כדאי שתתנסה קודם במסלולים עדינים, ולהתרחק ממסלולי עבירות סלעיים עד שתמגן ותלמד את הרכב.
אני מפרסם הזמנות פומביות לטיולים מדי פעם ואתה מוזמן להצטרף, וחוץ מזה יש בפורום הטיולים הרבה הזמנות נוספות - רק תקפיד לציין שאתה חדש בשטח...


להתראות בשטח,


נדב.

-->