קצת פרובוקציה(והסבר)- כמה ג'ימני הוא רכב שטח? [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : קצת פרובוקציה(והסבר)- כמה ג'ימני הוא רכב שטח?

זרקו

28-01-10, 07:10

בוקר טוב,
שיחה שהיתה לי אתמול בערב עם בעליהם של פאג'רו גיבור וסופה חביבה הסתיימה באמירה של שניהם-
"ג'ימני הוא לא רכב שטח מהסוג שאתה עושה ממנו"
ההסבר שלהם- הוא לא בנוי לעליות דוגמת המשלט,מוחרקה, מעלות בנגב וכו", טילטולים בגולן וחציית נחלים מהסוג שאתה מעביר אותו בשבתות.
אחד אפילו הקצין ואמר שאם הסמל מקדימה היה יכול- הוא היה בורח להתחבא מאחורי הגלגל הרזרבי....
הכצעקתה??
אין לי ספק שכל אחד מהרכבים הגדולים יותר בנוי חזק יותר, אולי אפילו נכון יותר מבחינת מיקום המכלולים וגודלם, אבל- אתם באמת חושבים ככה? הרכב לא בנוי לזה?
אשמח לשמוע תגובות מבעליהם/ן של ג'ימני שהרכב שלהם אוהב מדרגות, מעלות, בוץ!! וכו'.
חשבתם ככה?
שיניתם משהו בתפיסת הנהיגה שלכם? - פחות דרגות קושי למשל.
יצאתם מתוך הנחה שהוא רך יותר ולכן חיזקתם אותו?
יום נעים
נועם

נדב42

28-01-10, 07:21

יתרון הגודל בא לידי ביטוי בטיפוס מדרגות גבוהות, שם חשובות לא זויות המרכב, אלא גם הגודל...
אל תדאג, אתה עוד תראה להם מאיפה משתין הדגיג ...

אני מדבר מנסיון, כבר השארתי מאחור סופות ופאג'רואים ועוד רבים וטובים עם ויטארה מוגבהת אוקולונים ובלי נעילות (אבל עם מיגון גחון מלא)

להתראות בשטח,

נדב.

ישי.פ

28-01-10, 09:49

סולי

28-01-10, 09:52

(אולי המיכל דלק קצת פגיע)

דווקא המיכל במיקום נהדר, לא צריך מיגון מעיק כמו בסמוראי...

lior_b.s

28-01-10, 10:40

מה המטרה? שיטפחו לך על השכם ויאמרו לך לא נורא שיש לך קטן..:p

עכשיו ברצינות.. כנראה שהם לא מבינים בשטח אם אלו הטיעונים שלהם
גימיני הוא רכב קשוח! עם שני סרנים חיים, מה שאין לשני החב'רה שדיברתה איתם.

אקיצר.. זה לא הגודל קובע;)

לסופה אין שני סרנים חיים?????
טוב נו התבלבלת;)
אבל בכל מקרה לנושא הגודל...הג'ימני מספיק לך?, אתה נהנה לטייל איתו?..
תשאיר את השוואת הגודל לכיתה ז' , יש מקומות שגדול זה טוב ויש מקומות שקטן זה טוב..
אני אגלה לך סוד...אין רכב שטח שעובר הכל, אין עוד לא המציאו אותו !!!

ליאור

אביעד פ.

28-01-10, 10:51

רך? הוא פשוט לא.
מתחבא מאחורי הגלגל? הסמל לא מפסיק להיות מופתע ממה שהרכב עושה.
משלט? עבר אותו לפני שלושה שבועות. לא נעול. עוד 2 ג'ימני עברו גם כן, בלי יותר מידי מאמץ.
מיקום מכלולים? , בג'ימני אין צורך למגן כמעט כלום. הפג'רו צריכה חליפה מלאה.

הבטחון העצמי של החברה האלה כנראה נובע מחוסר הכרות עם הרכב. שאל אותם בבקשה מי מהם נהג על ג'ימני בשטח?

אני בטוח שהם לא היו אומרים אותו הדבר על סמוראי, כי הם מכירים את היכולות שלו.
הג'ימני ארוך יותר ורחב יותר מהסמוראי ב-20 ס"מ לכל כיוון. המכלולים ממוקמים בצורה טובה יותר.

אל תאבד את הבטחון שלך בג'ימני. הוא מסוגל להרבה דברים שהפג'רו לעולם לא יוכל.

וכן, כמו כל הרכבים הקצרים, תמיד תהיה לו בעיה במעלות תלולים במיוחד. מצד שני הוא עובר גבעות קטנות ומעברים צרים, במקומות שגם הסופה (שתזכה), תתיישב יופי על הגחון.

וכמובן, מצטרף לליאור, פשוט אין רכב שעובר הכל.

(גילוי נאות, יכול להיות שלקחתי את זה קצת אישית :cool:)

kalil

28-01-10, 11:24

אנשים נוטים לזלזל בגימני בגלל היותו רכב קטן ועם מעט כוח (יחסית).

יצא לי כבר לעלות את המוחרקה, ציר המצלעות, סכיני דימונה , מעלה עשוש
מעלה אברהם, ועוד מעלות רבים מאתגרים.

ללא ספק היכולות של הגימני מפליאות אותי כל פעם מחדש.
לדעתי אחד הגורמים לכך שרכב יהיה עביר הוא כמובן מצב הרכב, מצב הנהג, מצב המכוון.

וכמובן אייך אפשר בלי תמונות...

גימני נעול מאחורה,מיגון גחון+טרנספר, צמיגי מקסיס 100% שטח.

http://img196.imageshack.us/img196/5368/img1179zr.jpg

http://img641.imageshack.us/img641/2799/img1363m.jpg

http://img213.imageshack.us/img213/2262/img1440y.jpg

http://img25.imageshack.us/img25/1125/img1595hp.jpg

נדב42

28-01-10, 12:55

המצלעות נראות כאן בכיוון הירידה, לא ?

elro

28-01-10, 13:45

לקחתם את זה קשה מידי... :)

dkrauss

28-01-10, 14:23

אצטט חבר בעל פגארו מהטיול האחרון בנגב
" זה פשוט מתסכל איך שאתה מרחף עם הגימיני במקומות שאני מתחפר ומפרפר
ואני מגיע לשטח עם רכב שהמנוע שלו שוקל בערך כמו הגיפ שלך..."

חבל להמשיך להוציא אנרגיה על זה....

דרור ברלי

28-01-10, 14:43

אל תאבד את הבטחון שלך בג'ימני. הוא מסוגל להרבה דברים שהפג'רו לעולם לא יוכל.
:cool:)

+1.

תחייך. כל הזמן שאתה לא צריך המון דלתות ומקום לילדים קטנים ולציוד הנלווה אליהם, ג'ימני זה פשוט אחלה.

sos4u

28-01-10, 18:47

קח רק נתון אחד.
בעלות הדלק של טיול שבת אחד [שלנו הגדולים ...] אתה נוסע חודש + טיולים ...

מעבר לזה את הרוב כבר ציינו.
אז תהנה כל עוד אתה יכול להסתדר עם הגודל...

זרקו

28-01-10, 20:14

חברים-
בהחלט שלא חיפשתי לבדוק למי יש יותר גדול- אין ספק שלחברי הפורום הזה יש את הכי קטן (בשטח)
אבל היי!! זה לא הגודל שקובע זה מה שעושים איתו,נכון?!
אני אוהב את הג'ימני שלי ועד כה הוא לא איכזב אותי במקומות שבהם הגדולים נכשלו או פשוט חששו לעלות.
הדיון החל כיוון שמספר ג'ימני(ים) חלו במחלת הגיר- גיר שהתפגר... ועלה הדיון האם זהו אכן רכב שטח.
שמח לראות שכולכם בראש אחד- נמשיך לתת להם בראש.
עד היום שבו נאלץ להחליף לרכב גדול יותר מסיבות משפחתיות (אולי רנגלר 3 ד'.....נו פנטזיות פנטזיות) אנחנו עם הסמל במקום שבו הוא אמור להיות - מ ק ד י מ ה !!
תודה על התגובות
נועם

זרקו

28-01-10, 20:22

[quote=זרקו;290539]חברים-
בהחלט שלא חיפשתי לבדוק למי יש יותר גדול- אין ספק שלחברי הפורום הזה יש את הכי קטן (בשטח)
אבל היי!! זה לא הגודל שקובע זה מה שעושים איתו,נכון?!

assaf234

28-01-10, 20:46

פ'גרו הוא ממש לא ביג דיל במסלעות ומעלות.
סופה רחבה מאוד ולא תעבור במקומות צרים
בוא לא נשכח שהם שוקלות פי אחד וחצי מהגיפ' שלך אם לא יותר...
כל ג'יפ והיתרון שלו
אני הייתי במעלה יאיר וראיתי פ'גרו מאוד מתקשה במדרגה הסופית ופרוזה שלא ניסה אפילו
בעוד הסמוראי והויטרה של חבר שלי נתנו בראש

זרקו

31-01-10, 08:24

סיכום שבת-
היה טיול ברמפות של אלייקים (כולל עליות ברוורס) והרבה בחורשן-עליות הצלבות ושפ"צים מהסוג שכבר מזמן לא ראיתי את הגלגל האחורי עולה לגובה כזה.
בסיכומו של יום הג'ימני עבר בפעם ראשונה או שניה את כל האתגרים בעוד שהגדולים המוגבהים והנעולים הפאג'רו, סופה והפרדו - היו צריכם כמה ניסיונות.
יש לי הרגשה שמבחינתם השאלה נענתה.
תודה לכם ושבוע טוב

אביעד פ.

31-01-10, 08:52

תמונות?....

zerez

31-01-10, 11:16

מישהי אמרה פעם

זה לא הגודל שקובע אלה האגו שמפריע

דרור ברלי

31-01-10, 12:08

מישהי אמרה פעם

זה לא הגודל שקובע אלה האגו שמפריע

קבל תיקון:
הגודל לא קובע. זה הקוטן שמפריע.

zerez

31-01-10, 12:36

קבל תיקון:
הגודל לא קובע. זה הקוטן שמפריע.

:D אולי זאת לא אותה אחת

זרקו

31-01-10, 13:36

:D אולי זאת לא אותה אחת

טוב נו, אצלנו היתה אחת שאמרה:
זה לא הגודל שקובע - זה הקוטר שמפריע
תמןנות יצאו על הפנים- אני מחכה שיעלו ממצלמות נוספות....

Tom Bril

31-01-10, 16:46

סתם לידע כללי בספרד, איפה שיש ספורט מוטורי, יש במרוצי הראלי רייד קטגורייה של קאפ, שזה אומר קטגוריה רק למכוניות מאותו סוג, יש קאפ של סוזוקי ג'ימיני שחוץ מלשפר את המתלים והמנוע כדי להיות יותר תחרותיים לא משנים דבר מרכבת העברת הכוח..