udi4
13-04-03, 21:09
טוב אז החלפתי צלבים בשני הדריבשפטים (סה"כ 4) החלפתי מחזירי שמן באותה הזדמנות
אכן שיפור משמעותי לעומת מה שהיה קודם לכן.
כיום ניתן ליסוע בכביש (לעומת מה שהיה לפני) אבל .....
הטוסיק העדין עדיין לא מרוצה. כיום בשיוט מעל 90 קמ"ש (100 על הספידומטר - גלגלים 32")
יש לסופתי הסוררת מעין ויברציה בתדר מאוד גבוהה שבא והולך ברזולוציה של 2 שניות
יעני במילים פשוטות יש מין "ברררררר.... - הפסקה בררררר....- הפסקה"
הנתונים הנוספים הם שהנ"ל מופיע רק במצב מיצערת לחוצה (שייוט לא האצה) ולא מופיע בקלאטש לחוץ בירידה - לדעתי מדובר או בטרנספר או בגיר עצמו אולי קלאטש מחליק ??
אך אני "צעיר" מידי עם האוטו בכדי לקבוע.
בתודה מראש למנדבי המידע
אודי :oops:
אכן שיפור משמעותי לעומת מה שהיה קודם לכן.
כיום ניתן ליסוע בכביש (לעומת מה שהיה לפני) אבל .....
הטוסיק העדין עדיין לא מרוצה. כיום בשיוט מעל 90 קמ"ש (100 על הספידומטר - גלגלים 32")
יש לסופתי הסוררת מעין ויברציה בתדר מאוד גבוהה שבא והולך ברזולוציה של 2 שניות
יעני במילים פשוטות יש מין "ברררררר.... - הפסקה בררררר....- הפסקה"
הנתונים הנוספים הם שהנ"ל מופיע רק במצב מיצערת לחוצה (שייוט לא האצה) ולא מופיע בקלאטש לחוץ בירידה - לדעתי מדובר או בטרנספר או בגיר עצמו אולי קלאטש מחליק ??
אך אני "צעיר" מידי עם האוטו בכדי לקבוע.
בתודה מראש למנדבי המידע
אודי :oops: