PDA

צפייה בגרסה מלאה : בעיה סחיבה בסמוראי חוזרת



samuraiDP
01-03-10, 16:01
לפני מספר חודשים התלוננתי על בעיות סחיבה שנפתרו לאחר שביצעתי ניקוי קרבורטור אצל צביקה,
השבוע הבעיות חזרו שוב,
אני אציין את הסימפטומים ואז את ההיסטוריה האחרונה של הרכב, אם למישהו יש רעיון מה יכולה להיות הבעיה אשמח לעזרה לפני שאני נכנס למוסך:
-אז ראשית הרכב מרגיש הרבה יותר חלש באופן די פתאומי מיום שישי בבוקר, עליות שהוא בד"כ עולה בסביבות ה-90 קמ"ש בלי לחיצה אגרסיבית על המצערת, מיום שישי בבוקר עולות בפחות מ-80 ועם מצערת כמעט עד הסוף.
- היום ואתמול הורגשה בעיה רצינית בהתנעה, גם לאחר שהרכב הניע הסל"ד נמוך (סביבות ה-500) ולא יציב, היום הגעתי למצב של לחיצה על המצערת עד הסוף במשך משהו כמו חמש דקות כדי שהסלד יעלה מעל ל-1000. ברגע שעוזבים מצערת הרכב כבה ורק לאחר זמן רב יש תגובה מהמצערת ועליית סל"ד.
- יכול להיות שאני טועה כי לא נסעתי מספיק מאז שהבעיה התחילה כדי לתת אומדן אבל בתחושה שלי צריכת הדלק עלתה משמעותית (בד"כ עושה 1/10 או קצת פחות לפי הספידומטר המזייף).

מבחינת היסטוריה, הרכב הוא סמוראי 91, קרבורטור סובארו שנוקה וכוון על ידי צביקה (לאחר הניקוי והכיוון הרכב סחב נהדר) לפני פחות מחצי שנה. שני מסנני דלק הוחלפו גם הם לפני פחות מחצי שנה.
הרכב ללא תרמוסטט ולא נרשמו התחממויות או לחילופין בעיית התחממות (הרכב מתחמם קצת לאט אבל מגיע לטמפ' עבודה ושומר עליה יפה).


למישהו יש רעיון מה יכולה להיות הבעיה?
מצטער שאני מפרסם משהו שכבר נשאל העניין הוא שהתשובה שמתקבל בחיפוש היא ללכת לכוון ולנקות קרבורטור ואני לא רואה הגיון מכיוון שעשיתי את זה לפני מס' חודשים ואני יוצא מנק' הנחה שלא זו הבעיה (סיכוי טוב שאני טועה).

תודה,
דרור

shmulikbg
01-03-10, 16:23
תבדוק ראשית אם המנוע עובד על ארבעה צילינדרים.
כפי שאתה מתאר, לא כולם עובדים, מה שיכול להיות בעיית פלג או חוט הצתה..
בהצלחה.

samuraiDP
01-03-10, 16:27
תבדוק ראשית אם המנוע עובד על ארבעה צילינדרים.
כפי שאתה מתאר, לא כולם עובדים, מה שיכול להיות בעיית פלג או חוט הצתה..
בהצלחה.

איך אני בודק את זה? והאם העניין שדוושת גז לא מגיבה בסרק לא מעיד יותר בכיוון של מערכת דלק (משאבה, קרב', הצתה??)

תודה,
דרור

shmulikbg
01-03-10, 16:30
איך אני בודק את זה? והאם העניין שדוושת גז לא מגיבה בסרק לא מעיד יותר בכיוון של מערכת דלק (משאבה, קרב', הצתה??)

תודה,
דרור
שים אוזן באגזוז כשהרכב מונע.
אם הרעש אחיד רציף וחלק, אז כולם עובדים..במידה ואתה שומע מעין בעבוע..
סביר להניח שלא כולם עובדים.
אתה מוציא חוטים, כל פעם אחד. כשתוציא חוט הצתה של צילינדר עובד, המנוע מן הסתם
יכבה. כשתוציא חוט של צילינדר שלא עובד, לא יקרה כל שינוי..

צביקה קרבורטור
01-03-10, 16:36
דרור שלום רב !
ראשית הריני להפנות את תשומת לבך לכך שאני מתפלא למה לא פנית אלי להתיעצות, שהיא בחינם, והיא חלק מהשרות שאני נותן ללקוחתיי הנאמנים, כחלק מאמנת השרות שלי.
גם כפי שמשתמע מהתאור שנתת , שבעייתך לא קשורה כלל לקרבורטור, הינך יכול ליצור קשר טלפוני איתי, לשם יעוץ, ובמקרה הצורך להגיע אלי לשם אבחון מדוייק יותר במקרה הצורך.
בקשר לתרמוסטט, אינני יודע מתי ביטלת אותו ומדוע, מה שאני כמעט בטוח שהוא היה קיים, כאשר טיפלתי בזמנו בקרבורטור, בכל מקרה החוסר בתרמוסטט, יש לו השפעה ישירה על העלייה בתצרוכת הדלק, אם כי אין לו קשר לחוסר הסחיבה שציינת בתחילת השרשור !
אינני יודע מה קרה לרכב , מיום שישי בבוקר, יתכן וחדר דשם למכסה המפלג, או כל בעייה פשוטה אחרת, שלפי התאור הלא מספק שלך, לא ניתן לאבחן, מעל גבי מסך המחשב.
בכל מקרה אתה מוזמן ליצור קשר טלפוני לשם התיעצות, או להגיע אלי,לשם אבחנה מדוייקת, ללא תשלום.
בברכה
ולשרותך.
צביקה

samuraiDP
01-03-10, 16:40
צר לי, הוצאתי את כולם, המנוע לא נכבה אף פעם :)
אני מצליח איכשהו לזהות שאחד החוטים משפיע פחות מהשאר אבל עדיין משפיע, ז"א כשאני מחזיר אותו המנוע רועד פחות ונשמע כאילו עובד יותר חלק...

האם להחליף פלאגים?

samuraiDP
01-03-10, 16:42
דרור שלום רב !
ראשית הריני להפנות את תשומת לבך לכך שאני מתפלא למה לא פנית אלי להתיעצות, שהיא בחינם, והיא חלק מהשרות שאני נותן ללקוחתיי הנאמנים, כחלק מאמנת השרות שלי.
גם כפי שמשתמע מהתאור שנתת , שבעייתך לא קשורה כלל לקרבורטור, הינך יכול ליצור קשר טלפוני איתי, לשם יעוץ, ובמקרה הצורך להגיע אלי לשם אבחון מדוייק יותר במקרה הצורך.
בקשר לתרמוסטט, אינני יודע מתי ביטלת אותו ומדוע, מה שאני כמעט בטוח שהוא היה קיים, כאשר טיפלתי בזמנו בקרבורטור, בכל מקרה החוסר בתרמוסטט, יש לו השפעה ישירה על העלייה בתצרוכת הדלק, אם כי אין לו קשר לחוסר הסחיבה שציינת בתחילת השרשור !
אינני יודע מה קרה לרכב , מיום שישי בבוקר, יתכן וחדר דשם למכסה המפלג, או כל בעייה פשוטה אחרת, שלפי התאור הלא מספק שלך, לא ניתן לאבחן, מעל גבי מסך המחשב.
בכל מקרה אתה מוזמן ליצור קשר טלפוני לשם התיעצות, או להגיע אלי,לשם אבחנה מדוייקת, ללא תשלום.
בברכה
ולשרותך.
צביקה


צביקה אתה הראשון שאצלצל אליו בקרוב מאד! צפה לצלצול ממני
לצערי אתה טועה בעניין התרמוסטט כי מעולם לא היה מורכב אצלי אחד מהיום שקניתי את הרכב...

-->