דילמה רצינית.. ויטרה מול פג'רו

[asypeer]

אני שוקל להחליף את הויטרה הקצרה שלי (1995, ידנית, גג ברזנט, במצב מעולה, 162K) לפג'רו ידני,קצר 2000, דיזל, גג ברזנט, יד ראשונה עם 162K (באופן מיסטי..)

אני משוכנע שעלויות האחזקה תהיינה גבוהות, יש למישהו הערכה בכמה ? כרגע האחזקה של הויטרה זה כמעט כמו פרייבט, (עושה 1:10, 1:10.5). והביטוח הוא משהו כמו 4K לשנה, חלקים לא יקרים במיוחד (בינתיים) ואוטו כיפי ברמות.. יש למישהו מושג ? ואיך הסחיבה של הפג'רו בכביש ובשטח (מדובר על מנוע דיזל רגיל ולא טורבו)?

תודה.
אסף

[moshik999]

אני עברתי מסמוראי לפאגרו קצר ברזנט 97
יתרונות
מרווח,זריז,חזק יחסית ,נוח מאד בנסיעת כביש ושטח כאחד.
יש הגה כח יש מזגן ויש ברזנט נפתח בצורה מאד נוחה.
צריכת דלק 1:9 ממוצע משייט מצויין ב 120 קמ"ש .ויתרון חשוב מנוע דיזל ונעילה אחורית מקורית
חסרונות
הוצאות עד עכשיו שרשרת טיימינג 1800 ש"ח
מצמד 2400 ש"ח
משאבת סולר 3500 ש"ח
מאוורר מזגן 900 ש"ח
צמיגים 3,500 ש"ח

אני מאד מרוצה כי הרכב מאד נוח ויעיל בכביש
ומאד נוח גם בשטח
יש אפשרות להגבהה יחסית בזול
יש גם אפשרות להפחתה רק של הLOW ב 48%
הקיט באוסטרליה עולה 1200 דולר אוסטרלי.http://www.marks4wd.com/products/gearmaster/Mitsubishi-extra-low-tc-gears.htm


תבדוק טוב את הרכב לפני הקניה
בהצלחה

[s_n_p]

(מדובר על מנוע דיזל רגיל ולא טורבו)?
אסף

יש כאלה :confused: ?