PDA

צפייה בגרסה מלאה : הבאגי של שלסר


BackDoorMan
30-03-10, 12:25
נו דרור , מה אומר ?
שילדה אמריקאית ?

http://i223.photobucket.com/albums/dd162/zx16v/sch78.jpg

http://i223.photobucket.com/albums/dd162/zx16v/sch79.jpg

http://i223.photobucket.com/albums/dd162/zx16v/sch80.jpg
http://i223.photobucket.com/albums/dd162/zx16v/sch81.jpg
http://i223.photobucket.com/albums/dd162/zx16v/sch82.jpg

http://i223.photobucket.com/albums/dd162/zx16v/sch83.jpg

http://i223.photobucket.com/albums/dd162/zx16v/sch84.jpg

http://i223.photobucket.com/albums/dd162/zx16v/sch85.jpg

http://i223.photobucket.com/albums/dd162/zx16v/sch86.jpg

http://i223.photobucket.com/albums/dd162/zx16v/sch87.jpg
רני דקל
30-03-10, 13:57
תודה על הפרסום, כתבה מעולה!
איפה זה הופיע?

בקשר לשלדה, כיום ג'ימקו מפרסמים שהם בונים לו את השלדות, כנראה שנמאס לו לתכנן ולבנות הכל לבד:
http://www.jimcorace.com/rallycars.shtml
BackDoorMan
30-03-10, 16:55
סרקתי ממגזין אנגלי ישן שלא קיים יותר בשם CCC
cars & cars conversions
נמרוד
30-03-10, 22:50
מצטרף לח"ח על פרסום החומר הטכני הנדיר הזה, מרתק.

בהמשך שלסר עבר לבאגי ג'ימקו. קשה לזהות מתחת לחיפויים, אבל בהרבה תמונות אפשר לזהות את המתלה הקדמי האופייני של הג'ימקו, למשל:

http://cache.boston.com/universal/site_graphics/blogs/bigpicture/dakar_01_12/13_17556351.jpg
BackDoorMan
30-03-10, 23:29
טוב, הפסקתי לקנות את המגזין ב 2000 , לא התעדכנתי מאז. :mrgreen:
-->