PDA

צפייה בגרסה מלאה : לנדקורז 73- התנהגות הרכב בשיפועי צד



ישראל קרוזר 73
30-03-10, 17:17
שלום לכולם- לפני מספר חודשים החלפתי את ההיילקס שלי בלנדקרוזר סדרה 73 . הגבהתי את הרכב, סידרתי בולמים, קפיצי וצמיגים והרכב מנתהג ממש מצויין בשטח .
כל זאת עד שהוא מגיע לשיפועי צד - אני מרגיש שבשיפועים הרכב ממש מפחיד.
מבקש להתייעץ עם כאלו שמכירים את הרכב הזה .
דרך אגב - אני נוהג כרגע בלי מוט מייצב אבל לא נראה לי שזו הסיבה .
אולי צריך ג'אנטים רכבים יותר ???

elro
31-03-10, 00:46
מכיר את התופעה...
חלק מהעניין זו רק ההרגשה, אני מרגיש כאילו הרכב עומד ליפול וחבר (שמבין עניין) עומד בחוץ אומר לי שזה כלום.
חלק מהעניין זה מה שציינת, רכב צר וגבוה, לא רק המרחק של המרכב מהקרקע אלא הגובה הכללי.

לא ציינת עם איזה צמיגים אתה ואיזה ג'אנטים, כעיקרון ג'אנט רחב יותר יכול לתרום לעניין היציבות, רק השאלה אם הוא יתאים לרוחב הצמיג שיש לך.
יש עוד פיתרון, זה לשים מרחיקנים לפני הג'אנט, היתרון הוא הרחבת הרכב, החיסרון הוא עומס על המכלולים (וחוקיות?) והרחבת הכנפיים אם יש צורך.
עוד פתרון זה לשים ג'אנט עם אופסט החוצה, היתרונות והחסרונות כמו השורה הקודמת.

לטעמי האישי, צמיג ברוחב 265ממ שים ג'אנט 8 לכל היותר (לי יש ג'אנט 7).
צמיג ברוחב 235ממ שים ג'אנט 7 לכל היותר.

gali
31-03-10, 19:16
אתה מתאר תחושות דומות לדיפנדרים (אצלי 110), הרכבים צרים וגבוהים ואתה רגיל לטנדר שיחסית הרבה יותר נמוך.
תתרגל ליכולות לאט לאט ותמיד טוב שיש מישהו מאחור שנותן לך אינדיקצייה איך הרכב מתנהג.

לאחר זמן מה מתרגלים ומכירים את היכולות והמגבלות של הרכב.

ישראל קרוזר 73
03-04-10, 20:32
הגאנט שלי הוא המקורי ללא שינויים. עם צמיג 235X80X16