yanivsai
11-04-10, 23:04
שלום
בCJ8 שלי התחלתי לשים לב לעבודה לא נקיה של המנוע בסרק פלוס רעש דומה לקומפרסור של יניקת או פליטת אויר דרך פתח קטן. אחרי השפרצה של ספריי נמצא שהאטם סעפת יניקה לא אוטם טוב בנקודה אחת ונוצרת כניסת אויר שמשבשת לגמרי את אחידות פעולת המנוע.
בטורים גבוהים אין בעיה והמנוע סוחב נפלא.
כשהנוזל מהספריי סתם לרגע את החור יניקה הזה המנוע התיישר פתאום לשתי שניות והרעש נפסק,אבל מיד חזר.
אז השאלה כבכותרת, האם חייבים להחליף אטם ? אולי הברגים קצת השתחררו ? אין איזה חומר דומה לסיליקון שמיועד לזה ?
תודה
יניב
בCJ8 שלי התחלתי לשים לב לעבודה לא נקיה של המנוע בסרק פלוס רעש דומה לקומפרסור של יניקת או פליטת אויר דרך פתח קטן. אחרי השפרצה של ספריי נמצא שהאטם סעפת יניקה לא אוטם טוב בנקודה אחת ונוצרת כניסת אויר שמשבשת לגמרי את אחידות פעולת המנוע.
בטורים גבוהים אין בעיה והמנוע סוחב נפלא.
כשהנוזל מהספריי סתם לרגע את החור יניקה הזה המנוע התיישר פתאום לשתי שניות והרעש נפסק,אבל מיד חזר.
אז השאלה כבכותרת, האם חייבים להחליף אטם ? אולי הברגים קצת השתחררו ? אין איזה חומר דומה לסיליקון שמיועד לזה ?
תודה
יניב