PDA

צפייה בגרסה מלאה : סעפת יניקה לא אטומה - היש דרך לאטום בלי להחליף?



yanivsai
11-04-10, 23:04
שלום
בCJ8 שלי התחלתי לשים לב לעבודה לא נקיה של המנוע בסרק פלוס רעש דומה לקומפרסור של יניקת או פליטת אויר דרך פתח קטן. אחרי השפרצה של ספריי נמצא שהאטם סעפת יניקה לא אוטם טוב בנקודה אחת ונוצרת כניסת אויר שמשבשת לגמרי את אחידות פעולת המנוע.
בטורים גבוהים אין בעיה והמנוע סוחב נפלא.
כשהנוזל מהספריי סתם לרגע את החור יניקה הזה המנוע התיישר פתאום לשתי שניות והרעש נפסק,אבל מיד חזר.
אז השאלה כבכותרת, האם חייבים להחליף אטם ? אולי הברגים קצת השתחררו ? אין איזה חומר דומה לסיליקון שמיועד לזה ?
תודה
יניב

צביקה קרבורטור
12-04-10, 00:17
שלום רב !
חובה להחליף אטם לסעפת יניקה, יש לכך מלבד הההשפעה על סלד סרק לא יציב, השפעה לרעה על תצרוכת הדלק.
בברכה
צביקה

yanivsai
12-04-10, 09:33
בוקר טוב צביקה
קודם כל תודה על התשובה, ואני צריך להבין מזה שאין דרך קיצור ע"י איטום ?
חובה החלפה ?

ערן המסוקס
12-04-10, 09:54
יש לברגי הסעפות נטייה להשתחרר עם הזמן.

בשלב ראשון, בדוק אם כל הברגים מסביב לסעפות מהודקים. תזהר לא להפעיל הרבה כח, כי הברגים עלולים להגזר.

אם הכל מרגיש מהודק, חובה להחליף אטמים. בהחלפה יש לנקות היטב את כל המשטחים ולמרוח משחת אטימה לסעפות.

yanivsai
12-04-10, 10:24
תודה ערן
אני כבר בבגדי עבודה וניגש לבדוק את הברגים

-->