דיסקברי - מה באמת הסיפור של האמינות ?

[minimi]

חושב על דיסקו דיזל 97 ויש את סיפור האמינות וההוצאות ברקע , רציתי להבין מול מה אני הולך להתמודד , כמה באמת עולה להחזיק רכב כזה , על מה ההוצאות ואיפה מתבטאות בעיות האמינות ?

[landrover]

10K בשנה על תיקונים כולל טיפולים , מצברים , גלגלים וכו' . מניסיון של 4 שנים בנתיים.

וזה כאשר אני עושה הרבה דברים לבד.

דיסקברי 95 דיזל.( הדיפנדר שלנו - חצי מההוצאות של הדיסקו)

לעומת זאת , ב 4 שנים הרכב ניתקע 4 פעמים , הכל דברים שתיקנתי במקום ,
אף פעם לא היה צריך גרר.

הרכב עשה מעל 100K ב4 שנים האלה, חלק מזה טיולי שטח.

בעיות האמינות הן בעיקר בגלל שהרכבים לא מטופלים טוב , צינורות גומי שלא החליפו אותם מאז שהרכב יוצר וכו

אמיר.

[יואב פולס]

מכיר את הסיפור שאין אף בדיחה על פולנים...?
...הכל אמת.

[דרור ברלי]

רבים חושבים על רכב כזה או אחר כי הוא זול מאוד לקנייה.

במקרים קיצוניים כל כך - של המון אוטו בכלום כסף, אין עשן בלי אש. זה אחד המקרים הבודדים אבל המאוד מובהקים, בהם העדר לא טועה.

[אילן ללל]

הרבה מיתוסים מסתובבים סביב הדיסקברי. מנסיון (הדיסקו השני שלי) רוב הסיפורים הם קישקוש. כמובן שצריך להיות קשוב לרכב, לטפל ולתחזק, לא בחברת המזרח כי שם הם באמת לא מבינים בלנד רובר (ואולי זו הסיבה לשם הרע בנוגע לאמיניות) ראה שרשור בנושא.

http://www.jeeptrip.com/start/forum/start.asp?p=1&ForumId=5&id=852168

[gradar]

הרבה מיתוסים מסתובבים סביב הדיסקברי. מנסיון (הדיסקו השני שלי) רוב הסיפורים הם קישקוש. כמובן שצריך להיות קשוב לרכב, לטפל ולתחזק, לא בחברת המזרח כי שם הם באמת לא מבינים בלנד רובר (ואולי זו הסיבה לשם הרע בנוגע לאמיניות) ראה שרשור בנושא.

http://www.jeeptrip.com/start/forum/start.asp?p=1&ForumId=5&id=852168
10 שנים !!! על הדיסקו הפרטי EDC 1998...
ממוצע של כ- 3000 ש"ח לשנה הוצאות על 25,000 ק"מ ממוצע לשנה, כן את חגיגות ה-250,000 עברנו מזמן, הרוב נעשה לבד ופה היתרון הגדול (פשוט,פשוט,פשוט לפנק).
הבעיה למצוא אחד שטופל ביד אוהבת, הרי הם כבר בני 13 שנים ויותר....
ולא, אין רכבים "אמינים" בגילאים האלו (ולא משנה אם קוראים להם מיצוקפיצי או סיזוזו), תמיד יהיה מה לסדר מחר. היתרון הגדול של הדיסקו (ובכלל לנד - רובר למיניהם) קרו "אוטו-מיני" ובקיצור חלפים זולים יחסית ליפאנים.
גיא

[סוזי המשתוללת]

10 שנים !!! על הדיסקו הפרטי EDC 1998...
ממוצע של כ- 3000 ש"ח לשנה הוצאות על 25,000 ק"מ ממוצע לשנה, כן את חגיגות ה-250,000 עברנו מזמן, הרוב נעשה לבד ופה היתרון הגדול (פשוט,פשוט,פשוט לפנק).
הבעיה למצוא אחד שטופל ביד אוהבת, הרי הם כבר בני 13 שנים ויותר....
ולא, אין רכבים "אמינים" בגילאים האלו (ולא משנה אם קוראים להם מיצוקפיצי או סיזוזו), תמיד יהיה מה לסדר מחר. היתרון הגדול של הדיסקו (ובכלל לנד - רובר למיניהם) קרו "אוטו-מיני" ובקיצור חלפים זולים יחסית ליפאנים.
גיא

רציתי לכתוב ארוך אבל החלטתי שלהקביעות שלך כל כך חדות משמעות שיהיה בלתי אפשרי לערער עליהם
אולי רק דוגמא קטנה : בושינגים למשולש עליון בטרופר 60 ש"ח - בחברה לשני בושינגים !!
פעמון ציריה תחליפי שיהיה בכל מיקרה חזק מהלנדרובר 120 ש"ח!!
וזה למי שעושה עבירות - מי שלא זה מחזיק לנצח :D

[torchak]

מנסיון - חלקי החילוף של הלנד רובר לא כל כך זולים. ממה שאני זוכר, בהיילקס שהייתה לי כמעט כל חלק היה זול יותר.
דבר מבאס נוסף - יש חלקים שהם לא "ברי שיפוץ" (בארץ לפחות) כמו בוסטר ברקס או משאבת וואקום למשל.
אני חושב שבקניית לנד רובר, אחד השיקולים העיקריים הוא הידע והחוש הטכני ואפשרויות התיקון העצמי. לא רק בשביל לחסוך עלויות אלא גם כדי לא לסוע למוסך כל יומיים בגלל הגחמות המוזרות של האוטו וגם כדי לדעת איזה תקלות הם נסבלות ואיזה דורשות טיפול מיידי.

בקיצור, לדעתי, להחזיק לנד רובר זה פריווילגיה ששמורה לאנשים שמטפלים ברכבים בעצמם (אני אישית מדבר על דיפנדר אבל אני חושב שבדיסקברי המצב לא שונה בהרבה)

נועם.

[gradar]

רציתי לכתוב ארוך אבל החלטתי שלהקביעות שלך כל כך חדות משמעות שיהיה בלתי אפשרי לערער עליהם
אולי רק דוגמא קטנה : בושינגים למשולש עליון בטרופר 60 ש"ח - בחברה לשני בושינגים !!
פעמון ציריה תחליפי שיהיה בכל מיקרה חזק מהלנדרובר 120 ש"ח!!
וזה למי שעושה עבירות - מי שלא זה מחזיק לנצח :D

טופ, נו, המנוע עוד מחזיק ???
"בושינגים" יש בכל רכב, מחיר תלוי באיכות. מה שאין בדיסקו זה משולשים...
ולא, אני בהגדרה לא עושה עבירות, בכ"א תמיד ה-עוקף יהיה יפה יותר.
כמו שכתבתי בשנים האלו כבר אין רכבים "אמינים" השאלה היא מה מתקנים היום ומה דוחים למחר (וזה כולל יפאנים/קוראנים וכן, גם את האצולה האנגלית), שוב היתרון באנגליות הוא פשטות והמון מידע שיש בספרות/ברשת.
סה"כ אני אוהב את הרכב עד כדי תקווה להחזיק אותו מספיק זמן שיוגדר כרכב אספנות, עוד 18 שנים למניאק, ממילה מי ירצה לקנות, אח"כ שהילדים יזרקו אותו לים...
גיא

[fuksi]

בקיצור, לדעתי, להחזיק לנד רובר זה פריווילגיה ששמורה לאנשים שמטפלים ברכבים בעצמם (אני אישית מדבר על דיפנדר אבל אני חושב שבדיסקברי המצב לא שונה בהרבה)

נועם.

אוטוטו 7 שנים עם דיסקו 94 בנזין.מעולם לא טיפלתי בו לבד. פשוט לא יודע....המקסימום היה לפרק מסנן אויר
לנקות ולהחזיר...
משמש כרכב יומיומי ק"מ נמוך 12 אלף ק"מ בערך.
אבל אין כאלה שמורים כבר לקניה....

[torchak]

אוטוטו 7 שנים עם דיסקו 94 בנזין.מעולם לא טיפלתי בו לבד. פשוט לא יודע....המקסימום היה לפרק מסנן אויר
לנקות ולהחזיר...
משמש כרכב יומיומי ק"מ נמוך 12 אלף ק"מ בערך.
אבל אין כאלה שמורים כבר לקניה....

אולי בגלל זה קוראים לך פוקסי?

[omri_t]

אחד הפלאים שיש לנו בעידן הזה הוא כמות המידע הזמין.
ג'יפולוג הוא דוגמא מעולה לכך.

אם אתה שואל כדי לקבל תשובה אמיתית ולא רק כדי לשכנע את עצמך.
כנס לפורום לנדרובר, תעשה חיפוש תחת המילה "דיסקברי" או "תקלה"
יצאו לך המון תוצאות. תתחיל לרפרף בתוצאות. ותתמקד ברלוונטיים.
אחרי שעה בערך (כן, תשקיע בלקרוא!) תקבל תמונה מצויינת אילו תקלות נפוצות, מה עלותן וכו'.
תקרא גם המון מידע יקר מפז על הרכב הזה שישמש אותך אם תלך עליו בסופו של דבר.


אגב, בעבר גם אני חשבתי על דיסקברי. ועשיתי את המתואר מעלה.
כל אחד כנראה יגיע למסקנות אחרות.... כמו כל דבר בחיים.

בהצלחה!!

[Saar]

איפה גיא כשצריך אותו?
אני בטוח שהוא ישמח לספר לך על נפלאות אמינות הדיסקברי...
פוקסי,
מדובר כאן על הדיזל, הבנזין נחשב לאמין יחסית לדיזל (יחסית)

סער.

[גיא]

גיא קורא ושותק.

[אורי41]

נחמד לבדוק כאן לפי תאריכים כמה פעמים מופיע שאלה טכנית על לאנד רובר
וכמה על כל אחד מהרכבים האחרים ?
טוב זה ברור רוב קוני הלאנד רובר משתמשים לנסוע למכולת וכל האחרים רק
מטילים כל היום בשטחי עבירות קשים .
ומחירי החלקים מאוד יקרים זה רק שעלות שימוש ניקבעת לאורך זמן כלומר
כל העלויות לאורך כל הזמן ולא תיקון בודד .
וכן מערכת החשמל אצלי קיבלה עוד כמה כבלי מינוס (לאחר שבאמת גרמה לי לאי נוחות
בזמן טיול ) אגב אצלי כל התקלות זה רק בטיולים כי הרכב לא ממש זז למסימות אחרות .
אה וכן היה לי גם פנצר אבל זה קורה רק לדיסקו .
סיכום ביניים אין רכב בן 14 שנה על הכביש /שטח שלא מתקלקל .
ויציאה לטיול זה חלק מה אפשרויות שאחד הרכבים יתקע יתקלקל ישקע וכו
אז לך על זה ובהצלחה .

[נדב42]

גיא קורא ושותק.

זה סימן לדאגה ?!? צריך פינוי מוטס ??? (לגיא, לא לדיסקו ... :rolleyes:)

[גיא]

נחמד לבדוק כאן לפי תאריכים כמה פעמים מופיע שאלה טכנית על לאנד רובר
וכמה על כל אחד מהרכבים האחרים ?
טוב זה ברור רוב קוני הלאנד רובר משתמשים לנסוע למכולת וכל האחרים רק
מטילים כל היום בשטחי עבירות קשים .
ומחירי החלקים מאוד יקרים זה רק שעלות שימוש ניקבעת לאורך זמן כלומר
כל העלויות לאורך כל הזמן ולא תיקון בודד .
וכן מערכת החשמל אצלי קיבלה עוד כמה כבלי מינוס (לאחר שבאמת גרמה לי לאי נוחות
בזמן טיול ) אגב אצלי כל התקלות זה רק בטיולים כי הרכב לא ממש זז למסימות אחרות .
אה וכן היה לי גם פנצר אבל זה קורה רק לדיסקו .
סיכום ביניים אין רכב בן 14 שנה על הכביש /שטח שלא מתקלקל .
ויציאה לטיול זה חלק מה אפשרויות שאחד הרכבים יתקע יתקלקל ישקע וכו
אז לך על זה ובהצלחה .

מצד שני,
יש מכוניות בנות 14 שיש להם תקלות בלאי ואפילו שבר .. שניתן לחזות וניתן לחיות איתן ( צינור שמן לאלטרנטור שניפרץ ( 300 שח וחצי שעה עבודה ), זרוע מצמד שנישברה ( עוד נסעתי למוסך לבד 200 ק"מ ) וכו' ) ויש מכוניות בנות 14 .. שאחרי שגמרו לך את החסכונות .. אתה לא מעיז להניע בבוקר בלי תפילה קצרה, אתה לא מעיז לנסוע עם התינוקות לטייל אפילו בסביבה כי אתה לא משוכנע שתצליח לחזור הביתה, אתה לא מעיז לנסוע למדבר כי ... אתה פשוט לא סומך על האוטו שאצלך כבר כמה שנים שפשןט יסע ...

בקיצור, סער .. בקשת קבלת .. אני לא ניכנס לסרט הזה יותר, מי שעשה חיפוש ועוד שואל .... שיקנה .. או שמגיע לו .. או שהוא יודע לאן הוא ניכנס.

ולא, פוקסי .. לא אתה ולא פס הכסף :) הם דוגמה למשהו ...

[מוני אורבך]

הנושא ניטחן כול כך הרבה פעמים עד דק דק.
אבל בשנים האחרונות הוא עולה ביתר שאת בגלל המחיר המאוד זול של דיסקו.
לקבל דיסקו במצב סביר תמורת 20K שח אפשרי היום בלי בעיות.
ולכן כול הענין עולה שוב ושוב.
פעם כתבתי מסמך המתאר את הבעיות של הדיסקו.
איכשהו הוא אף פעם לא פורסם על ידי בעלי האתר.
לכן אני רושם את התגובה הזו בתקווה שסוף סוף יהיה סיום לשאלות החוזרות ונישנות

ורק כדי שמנוע החיפוש ימצא תגובה זו ארשום -- אמינות דיסקברי לאנד רובר --

יתרונות וחסרונות של דיסקו:

יתרונות:

1. רכב מאוד מאוד נוח כבר מהמקור.אני אישית חושב שזהוא הרכב הנוח ביותר (מבין הישנים) שאפשר לקנות.
2. יחסית ל SUV עביר מאוד מהמקור. עם קצת שיפורים ניתן להפוך אותו למפלצת עבירות.
אחד מה SUV הבודדים בעלי סרן קידמי חי.
3. אפשרות שיפורים אינסופית גם בארץ. הן מבחינת עבירות והן מבחינת נוחות (ואפשר גם לשלב)
4. עלות חלפים יחסית זולה (באוטו מיני). מכלולים מרכזיים (מנוע גיר טרנספר) יחסית זולים.
5. הרבה מאוד מידע ברשת וגם בארץ על הרכב.
6. קל לטפל ברכב עצמאית (אין הרבה מחשבים עד שנת 98) אבל בגלל שהוא עמוס זה לא פשוט.

חסרונות:

1. ההרכבה של הרכב בעיתית. בעיה זו נמצאת בכל החלקים של הרכב. החשמל בעיקר עושה הרבה בעיות
ממשיך בכל מיני צינורות שמן ומים שמורכבים בצורה מוזרה ויש להם נטיה להתפוצץ וכו.
2. הרכב עמוס בפינוקים. בגלל איכות ההרכבה הירודה יש להם נטיה להתקלקל.
3. הרכב מאוד דחוס. כול הפינוקים והתוספות שעושים אותו כול כך נוח גם גורמים לדחיסות בתא המנוע. הוסף לזה את הצורך הבלתי מוסבר של לנד רובר לסיבוכים מכניים ותקבל בעיה.
4. הרכב לא מגיב טוב לטיפול לא נכון או רשלני במכלולים. דוגמא טובה היא המנוע. התחממות אחת מיותרת (אפילו לא עד האדום) וראש המנוע בסכנה.
5. הרכב מאוד מאוד כבד. הדיזל הוא ממש עגלה (גם בגלל האוטומט) הבנזין יותר טוב אבל לא ברמות היסטריות.


סיכום: הרכב מאוד נוח ומהנה ביום יום. ניתן להביא אותו לרמת אמינות טובה. הצרה היא שטיפול מרושל (ואפילו סתם השנים שעברו) יכולים לגרום להרבה צרות. הבאת רכב שטופל ברשלנות למצב אמין בעיתית ויקרה מאוד. גם ברכב שטופל טוב יש הרבה דברים שיכולים להתקלקל. אבל אם אתה מטפל בעצמך (או לא ממש איכפת לך מתקלות קטנות) ניתן לחיות איתו.

המלצה: עבור רכב במצב טוב משתלם לשלם יותר. הצרה היא שרוב הדיסקו עברו לידים תפרניות שהשתמשו וזרקו.*

[fuksi]

אולי בגלל זה קוראים לך פוקסי?

נתתי דוגמא לכך שלא חייבים ידע במכונאות על מנת להחזיק דיסקו!
שלא יובן בטעות שב7 שנים רק הוחלפו פילטרים....
לפני שבועיים הדיסקו אפילו ביקר במוסך אחרי כמעט שנתיים....

[ד ו ר ו ן]

נתתי דוגמא לכך שלא חייבים ידע במכונאות על מנת להחזיק דיסקו!
שלא יובן בטעות שב7 שנים רק הוחלפו פילטרים....
לפני שבועיים הדיסקו אפילו ביקר במוסך אחרי כמעט שנתיים....
המסקנה:
דיסקו שלא נוסע (בכלל) הוא רכב אמין למדי.
נהדר,
בדיוק מה שרכב שטח אמור להיות רק שלא ייצא לך לטייל יותר מידי..

לפותח השרשור:
תעשה חיפוש לפי ההודעות של גיא על הדיסקו, מומלצת חוויה מתקנת לאנומליה הנייחת של פוקסי.

[shino]

תופס טרמפ...

לאחר לבטים ארוכים ושעות של גיגולים התחדשתי בסופ"ש האחרון בדיסקו בנזין 97.

ההגיון כבר הבין מזמן שלא... אך משהו בפנים לא הרפה עד שאחוש על בשרי(או כיסי),

יש איזשהו קסם ברכב הזה (מעבר למחיר שנראה כמלכודת דבש..)

מבקש ההמלצות להיכן להגיע לטיפולים שוטפים עם הרכב , גר בכפר סבא.

תודה מראש

ש. :confused:

[fuksi]

שמעתי רק דברים טובים על אילן בהרצליה 052-3656462
אישית אני מטופל אצל קקטוס בתל אביב

[shino]

תודה

[היפה והחיה]

אחד הפלאים שיש לנו בעידן הזה הוא כמות המידע הזמין.
ג'יפולוג הוא דוגמא מעולה לכך.

אם אתה שואל כדי לקבל תשובה אמיתית ולא רק כדי לשכנע את עצמך.
כנס לפורום לנדרובר, תעשה חיפוש תחת המילה "דיסקברי" או "תקלה"
יצאו לך המון תוצאות. תתחיל לרפרף בתוצאות. ותתמקד ברלוונטיים.
אחרי שעה בערך (כן, תשקיע בלקרוא!) תקבל תמונה מצויינת אילו תקלות נפוצות, מה עלותן וכו'.
תקרא גם המון מידע יקר מפז על הרכב הזה שישמש אותך אם תלך עליו בסופו של דבר.


אגב, בעבר גם אני חשבתי על דיסקברי. ועשיתי את המתואר מעלה.
כל אחד כנראה יגיע למסקנות אחרות.... כמו כל דבר בחיים.

בהצלחה!!

אין לי מושג בלנדרובר אבל,
מה שאתה אומר, בהחלט לא נכון.

אתה רואה רק את אלו שכותבים על התקלות וחושב שזה נכון לכל הרכבים.
אתה לא לוקח בחשבון את אלה שאין להם בעיות ולא כותבים בפורום.
בפורום אתה רואה רק את הצד הבעייתי ולא רואה את כל אלה שאין להם בעיות.

[מאיר רוטברג]

כאחד שהיו לו בעברו 2 דיסקואים במקביל שטופלו אצל הההההגורו ,
צא וראה שחלפו השנים והדיסקו לא שב לביתינו וגם לא ישוב,
ודיי לחכימא ברמיזה

[גיא]

אין לי מושג בלנדרובר אבל,
מה שאתה אומר, בהחלט לא נכון.

אתה רואה רק את אלו שכותבים על התקלות וחושב שזה נכון לכל הרכבים.
אתה לא לוקח בחשבון את אלה שאין להם בעיות ולא כותבים בפורום.
בפורום אתה רואה רק את הצד הבעייתי ולא רואה את כל אלה שאין להם בעיות.

כידוע בני אדם לא שתקנים והקלדנות חביבה עליהם מאוד
אחרת לא היתה עדנה כזאת לטויטר פליפר וכל חבריהם.

אי לכך ובהתאם לזאת ... זה שאין מידע חיובי על משהו לא אומר שלא כתבו אותו, פשוט אומר שהוא לא קיים.
להגיד למישהו שכדאי לקנות דיסקו זה להכשיל בן אדם בכוונה. זה משהו לא יפה.

לשואל המקורי .. קנה לך דיסקו. אחלה אוטו. עלה והצלח. :)

[ד ו ר ו ן]

אין לי מושג בלנדרובר אבל,
מה שאתה אומר, בהחלט לא נכון.

אתה רואה רק את אלו שכותבים על התקלות וחושב שזה נכון לכל הרכבים.
אתה לא לוקח בחשבון את אלה שאין להם בעיות ולא כותבים בפורום.
בפורום אתה רואה רק את הצד הבעייתי ולא רואה את כל אלה שאין להם בעיות.
הפוך, גוטה, הפוך.
כמות התקלות ודיווחי התקלות מצביעה על כמות הבעיות ביחס ישר- אם זה היה אחד או שניים שיש להם לימון סדרתי אבל תעשה חיפוש- מדובר על אנשים שונים ורכבים שונים ומצד שני אותן התקלות..

לשיטתך תעשה חיפוש באיזה פורום יש הכי פחות תעבורה והכי פחות דיווחי תקלות..

[ניר ל]

אגדה שמגדה,

מהמעט שיצא לי לטפל ברכב הזה בבעלות (דיסקברי בנזין למשך חצי שנה) והרבה שיצא לי להתנסות בדיפנדרים בנזין דנדשים בשעתם,
התאוריה שלי היא שאיכות החומרים ירודה (גומיות/צינורות/מתכות/פלסטיקה) ובגלל זה חלקים רבים לא שורדים במבחן הזמן, האלקטרוניקה גרועה ואיכות ההרכבה חרא ולא עקבית - מה שיוצר שונות די גבוהה בין רכב לרכב. החלפים אולי לא יקרים יחסית אבל מוחלפים בתדירות גבוהה וכשל פשוט ונפוץ עלול לגרום להשמדת מכלול יקר כמו במקרה מיכל העיבוי המפוסם.

[טל חסיד]

בקיצור לפי הסיפורים פה ובכלל לנדרובר לא מתקלקל הוא מגיע מקולקל מהחברה כך שזה סיכון ידוע מראש לקנות לנדרובר.


טל

[erez_matas]

בקיצר בית שימוש, לאחר מה שקראתי כבר פחות מפחיד לקנות טרופר דיזל 99...

[sherifon]

בקיצר בית שימוש, לאחר מה שקראתי כבר פחות מפחיד לקנות טרופר דיזל 99...
אל תהיה כ"כ בטוח , מכר שלי בעלים של טרופר דיזל מזה כ 4 שנים .
הרכב ניקנה ישירות לאחר החלפת מנוע קומפלט בחברה( במיסגרת האחריות ).
לפני מיספר ימים ,שוב בעיית מזרקים , הפעם לא באחריות וכך התנדפו להם 12 אלף שקלים .

המנוע החדש החזיק 4 שנים , חוץ מיזה הכל טוב :).

אז טרופר כן , השאלה באיזה מחיר .

[nirs]

אגדה שמגדה,

מהמעט שיצא לי לטפל ברכב הזה בבעלות (דיסקברי בנזין למשך חצי שנה) והרבה שיצא לי להתנסות בדיפנדרים בנזין דנדשים בשעתם,
התאוריה שלי היא שאיכות החומרים ירודה (גומיות/צינורות/מתכות/פלסטיקה) ובגלל זה חלקים רבים לא שורדים במבחן הזמן, האלקטרוניקה גרועה ואיכות ההרכבה חרא ולא עקבית - מה שיוצר שונות די גבוהה בין רכב לרכב. החלפים אולי לא יקרים יחסית אבל מוחלפים בתדירות גבוהה וכשל פשוט ונפוץ עלול לגרום להשמדת מכלול יקר כמו במקרה מיכל העיבוי המפוסם.

כמו תמיד, LR מקדימים את זמנם!
טויוטה ושו"ת למדו, הפנימו והתחילו ליישם רק בשנים האחרונות...

[shachar]

רק הסתייגות אחת לעד שהציג דורון


לפותח השרשור:
תעשה חיפוש לפי ההודעות של גיא על ........, מומלצת חוויה מתקנת לאנומליה ........

:-)