PDA

צפייה בגרסה מלאה : בניית פגוש אחורי בסמוראי



עודדוש
30-08-04, 08:50
שלום
אני מעוניין לבנות פגוש אחורי בסמוראי פתוח. הפגוש אמור לשאת את הגלגל ועם מקום לג'ריקן, אם זו לא דרישה כבדה מדי. השאלה היא מהם השיקולים המנחים בתיכנון פגוש וכיצד לחברו לרכב (שזו לדעתי הנקודה הרגישה)? האם הרכבת פגוש ברזל תסכן את השלדה במקרה של תאונה, אפילו תאונה קלה יחסית?
תודה רבה
עודד

אלון_ק
30-08-04, 17:24
לדעתי, אין לך שום בעיה עם הסיכון הפוטנציאלי. כל אחד שמרכיב וו גרירה עומד בדיוק בפני אותה תוצאה שאתה תעמוד בה במקרה של תאונה. ובתאונה ממש קלה, אתה תגלה שהשאסי שלך חזק בהרבה מהפח של האידיוט חסר הבינה שידפוק אותך ברמזור (בדוק... :twisted: )

את הפגוש אני חיברתי לנקודות המקוריות שמיועדות לוו הגרירה:

http://imgsrv.pic4u.co.il/4fe7e6bf08a026327d44b3bf252f13a0020000.a spx

עשיתי את זה עם 2 פלטות ( עדיף לך אחת, עובי 10 מ"מ) שמתחתם שמתי פרופיל ריבועי 40X40X3.25:

http://imgsrv.pic4u.co.il/2b3bd0ccba445a3d7445a6bfed78cc70020000.a spx

הפרופיל יחד עם הפלטה מתחבר לגוף הפגוש(בתמונה זה אבטיפוס עם משולשים. פשוט תחליף אותם בדמיון עם פרופיל אחד):

http://imgsrv.pic4u.co.il/4fe7e663e2c036bdfd4146840e617130020000.a spx

תקפיד שהפרופיל יהיה במרכז השאקל, אחרת השאקל ייתקע בו בסגירה מלאה.
תקפיד להרחיק את הפגוש מספיק מהרכב עבור היי ליפט, תקפיד להרכיב אותו מספיק למטה כדי שהדלת האחורית תפתח. זה לא פשוט כמו שזה נשמע, כי אתה רוצה להשאיר רווח מינימלי.

תמונה ישנה של הפגוש:

http://imgsrv.pic4u.co.il/b4a98db13ebd53126d4bd0950f2da510020000.a spx

כפי שאתה רואה היה לי שם מספיק מקום לשני ג'ריקנים, צמיג 33 ולהייליפט. הפגוש כיום נראה כך:

http://imgsrv.pic4u.co.il/fd9292bbe0f04667e949e8891c4bd810020000.a spx

שני הגדמים שנותרו משער הבקר ישמשו כצירים למנשא היי ליפט ולמנשא ג'ריקן אחד, כשיהיה לי זמן (זה דווקא די פשוט).

אני הבטחתי לנמרוד לפני מיליון שנה שאני אעשה כתבה, נראה לי שבאמת הגיע הזמן שאני אקיים את ההבטחה. סליחה, נמרוד...

אלון_ק
30-08-04, 18:07
אה, כן, שיקולים מנחים:
1. מינימיום פגיעה בזוית נטישה.
2. מיגון טוב לאורות.
3. נקודות גרירה.
4. הגנה על צד הרכב מאחור.
5. מקום לגלגל, ג'ריקן, היי ליפט.
6. אסתטיקה (נכשלתי. קורה. יהיה דגם 2).
7. מקום לסקיד פלייט ממיכל הדלק.
8. וו גרירה (מוסתר מתחת ללוחית).
9. מקום לתאורת לוחית.

ולא, אלו לא דרישות גבוהות מדי בכלל, בטח לא מבחינת משקל.

בנייה נעימה.

אלון_ק
10-03-05, 15:33
אבטיפוס 1 יצא את בית המלאכה. יהיו הרבה שינויים לבאים אחריו, היו לי גם מגבלות עם זה (עוד שעה תבינו אותם יותר טוב, כשיהיו תמונות גם של העריסה).

http://img135.exs.cx/img135/2315/p31000063gm.th.jpg (http://img135.exs.cx/my.php?loc=img135&image=p31000063gm.jpg)
http://img188.exs.cx/img188/9823/p31000083hk.th.jpg (http://img188.exs.cx/my.php?loc=img188&image=p31000083hk.jpg)

וחידה: מה מוזר בתמונה הזו:
http://img230.exs.cx/img230/8563/p31000093cz.th.jpg (http://img230.exs.cx/my.php?loc=img230&image=p31000093cz.jpg)
(זה אמיתי לגמרי).

אלון_ק
10-03-05, 16:31
http://img46.exs.cx/img46/1897/p31000023qz.th.jpg (http://img46.exs.cx/my.php?loc=img46&image=p31000023qz.jpg)
http://img166.exs.cx/img166/7272/p31000014jh.th.jpg (http://img166.exs.cx/my.php?loc=img166&image=p31000014jh.jpg)

המהנדס
10-03-05, 18:21
חידה
מי לא חגר חגורת בטיחות ? :twisted:

את האמת אני יכול לייצר כזה עם REAR LOCK .... נראה לי הרבה יותר נחמד רוצה ?

המהנדס
10-03-05, 18:27
יפה הפגוש .
הקוביות הכסופות שליד המספר זה פנסים ? (אור רוורס ?)
הצינורות שעולים מעלה - גגון ? כמה זה חזק ?

התמונות חשוכות מידי. :D

e-Pit@m
10-03-05, 19:21
מממ.. מדוע הפגוש לא צמוד לקווי המתאר של המרכב?
ב. הפגוש נראה שונה מאוד מהפגוש הלא-צבוע אותו הראת לפני זמן מה.

נראה לי שאני יודע את התשובה לחידה שלך, (למרות שאין לי סמוראי).. :idea:
נורית איזכור לחגורת בטיחות?!

חוץ מזה עבודה יפה מאוד על העריסה, אך החוזק מספק לנשיאת ציוד, עם טלטולים וקפיצות?

אלון_ק
10-03-05, 19:36
הפגוש לא צמוד לקווי המתאר בגלל העריסה. ניתן היה (ועדיין) לרתך פלח שיצמיד אותו יותר (חייבים רווח, הפגוש מחובר לשלדה), אבל הדרישה לא עלתה. זה פגוש לפי בקשה, לא תכנון אופטימלי שלי. כשאני אבנה את שלי - וזה יקרה בקרוב - תהיה גם כתבה.

הבעיה היחידה שיש עם החוזק היא אותה הבעיה שהייתה עם הפגוש שלי. קשה מאוד לייצר פתרון למומנט הכפיפה שנוצר על נקודות החיבור לשלדה, שהם הדבר היחיד שיכול לקרוס במבנה הזה - וגם זה, רק כי כיוון המומנט מאונך במדוייק לכיוון ההתנגדות האופטימלי שלהן. בקיצור, המבנה מספיק חזק ויש פתרון (בהתהוות) לעריסה.

הקוביות הכסופות (לבנות, למעשה) זה אור רוורס חזק. הם בולטות כך החוצה משום שהאור הזה מאיר הרבה מאוד למטה ולצדדים, לא רק אחורה. זה מוגן ע"י נק' העיקון, שלא כל כך רואים בגלל הצבע השחור.

עידן, אם אתה בונה לי כזה עם משהו כמו בAVATAR שלי שיתאים בגודל למשטח מעל יציאות האוורור (ליד החלל הזה שפעם היה תא קטן), אני מתקין אותו ומחבר אותו לחיווי של הטרנספר. :lol:

אלון_ק
10-03-05, 19:39
ושניכם זוכים בפתרון החידה, אכן הנורית הזו איננה קיימת במודלים הרגילים שיש בארץ. האמת, כל האוטו הזה זה קצת אחרת ממה שאנחנו רגילים לראות וזה פשוט יפהפה לראות כמה הוא שמור. אין חוט חשמל מיותר, הכל עם פיוזים, המכאניקה כמעט מושלמת, בלי חופשים, בלי שום דבר רע חוץ מקצת חלודה. בונבונירה של אוטו. אני מקנא בבעלים.

המהנדס
10-03-05, 19:51
עידן, אם אתה בונה לי כזה

אם כבר אז בלוח שעונים עצמו במקום הנורה המיותרת CHECK ENGINE (למה בכלל התקינו אותה מלתחילה ? הנורה הכי מיותרת באוטו לדעתי )

אני אחשוב על הקוריוז הזה כשאני אפרק (שוב) את לוח השעונים שלי לטובת תיקון מד המרחק התקול (הוא מתאפס רק כשהוא באמת באמת רוצה) , כי התחלתי לטייל עם הספר החדש של ברקאי ובספרים שלו מנווטים רק לפי מרחקים :P .

בתיבה הזו שאתה מדבר עליה הייתי תוקע שטות כזו של מצפן ומדי-זווית אם היו לי 100 שקל מיותרים , כרגע היא מאכלסת פטורים מקבצנים טורדניים (כסף כטן).

המהנדס
10-03-05, 19:54
תן עוד תמונות מעניינות של הדברים השונים באוטו זה מעניין אותי.

אלון_ק
10-03-05, 19:58
זה לא משהו גדול, חוץ מההזרקה והגה הכח, אלא מלא דברים קטנים - בפרט הרמה שבה הוא שמור.

אבל זה לשרשור אחר...

asafk
11-03-05, 00:21
אני לא אוהב את העיצוב. הפנסים רחוקים מדי זה מזה. אם אתה רוצה שזה יראה טוב- בגרסה הבאה הם חייבים להיות קרובים יותר.

אסף.

המהנדס
11-03-05, 00:30
עוד כמה הערות בונות:
הפנסים צריכים ליהיות מושקעים יותר בפגיעת פגוש אחת והם מתנפצים (אז מה עם הם עולים גרוש וחצי זה עדיין לא נעים לנסוע ככה בחזרה מטיול) אם היה אפשר להשתמש בפנסים המקוריים זה היה מושלם.
האור רוורס צריך ליהיות ביחד עם הפנסים, ההפרדה הזו צורמת קצת.
שווה לחשוב על פגוש שיבלוט קצת יותר החוצה מהרכב (אין לי מושג איך) ואולי שעליו יישב הייליפט לרוחב (גם אין לי מושג איך).

:lol:

אלון_ק
11-03-05, 11:53
עידן, כל הערות השטח - מוכרות. יש סיבה מאוד טובה למה אני לא עושה כתבה על זה - הפגוש הזה נבנה בשביל העריסה, לא בשביל שטח קשה. הפגושים המלאים לשטח קשה יכילו פנסים מוסתרים לחלוטין עם הבלטה של מתכת מסביבם, כפי שאמרתי פעם. אלו דווקא הרבה יותר מוגנים ממה שנדמה לך, אתה צריך לראות את זה במציאות, אבל אין ספק שלא כמו בדגמי ה"שטח נטו".
לגבי הפנסים המקוריים, בחיים לא. חצי מהרעיון זה להפטר מהנבלות האלו. אם יבוא לקוח ויבקש במיוחד, אני אבנה לו כך - גם אם אני חושב שזה טמטום מוחלט. למה לי פנס שנוטה להתקלקל, שלא עמיד למיים ועוד ישן ודפוק? לא רוצה. רוצה חדש עם עמידות למיים, שזול לי לקנות אם הוא כן מתקלקל.

לגבי מיקום הפנסים, אני אקח את מה שאמרתם בחשבון. אני דווקא חושב שזה יפה, אבל נו שויין, אם אתם אומרים - אני אקשיב. אולי אם הייתם רואים את נקודות העיגון בינהם זה היה נראה אחרת. בכל מקרה, בפגוש הזה יש הרבה מאוד אילוצים, מה שלא יהיה בפגושי השטח שלי. מתפנים לי 520 מ"מ בפגוש שלי (ע"ח הלוחית) + 60 מ"מ ע"ח תאורת הלוחית (הכל עובר - למעשה כבר עבר - לבודי). זה 580 מ"מ נוספים לשחק איתם וזה הרבה, בהתחשב בזה שצריך רק 173 מ"מ לכל אורגן אורות. משאיר לי מקום למשחקים. אני אפתח שרשור חדש בפורום סוזוקי בקרוב, ניתן לכל אחד להביע דעה בנוגע לעיצוב, נראה מה יזכה - יש כמה אפשרויות.