PDA

צפייה בגרסה מלאה : משאל: היילקס מ 0 ל 100 ?



s_n_p
29-04-10, 14:16
מה דעתכם להסוף נתונים כמו: דגם מנוע, משקל, מידת צמיג ותאוצה מ 0 ל 100 ?
כך תיהיה אינדיקציה מינימלית למצב המנוע יחסית לאחרים.

נתחיל ממני - מנוע 2L, משקל כ-2100 ק"ג, צמיג - 31, מ 0 ל 100 ב 55 שניות (ללא רוח גבית)

מי שובר את השיא :mrgreen:

חנן-ג'יפולוג
29-04-10, 14:22
הנתונים אצלי דומים עד זהים לשלך. תוצאת התאוצה כנ"ל.

zagi
29-04-10, 19:25
מה דעתכם להסוף נתונים כמו: דגם מנוע, משקל, מידת צמיג ותאוצה מ 0 ל 100 ?
כך תיהיה אינדיקציה מינימלית למצב המנוע יחסית לאחרים.

נתחיל ממני - מנוע 2L, משקל כ-2100 ק"ג, צמיג - 31, מ 0 ל 100 ב 55 שניות (ללא רוח גבית)

מי שובר את השיא :mrgreen:

אצלי אותם נתונים כמו אצלך , כשאני יוצא בבוקר עם הרכב , בסביבות הצהריים אני מגיע למאה ...:rolleyes:

הרכב ללא טורבו ( וגם עם ) הוא עגלה , אתה מנסה לבדוק למי יש עגלה יותר טובה ???:twisted:

sus
29-04-10, 19:25
מה? זה יכול להגיע עד 100??

zagi
29-04-10, 19:27
מה? זה יכול להגיע עד 100??




לפעמים , כשיש רוח גבית חזקה ורק בירידות !:twisted:

s_n_p
29-04-10, 21:15
השרשור נהפך ל"קבוצת תמיכה" :rolleyes:
חברה, קדימה לשפוך, לא להיתבייש :-D

גיא
29-04-10, 22:09
בהיילקס שהיתה לי, פעם נסעתי 123 קמ"ש ב GPS... אז כן, זה מגיע ל 100 וגם יותר.

רק זה לקח את רוב כביש החוף :)

דרור ברלי
29-04-10, 22:38
בסמוראי 1000 מדדתי פעם 28 שניות. אני לא צוחק. אמיתי.
אתם רוצים להגיד שהיילקס יותר איטי מזה?....

אחח.... החיים עם פחות מ-10 שניות בסופה פתוחה מקבלים פתאום פרופורציה אחרת.

פלג_
29-04-10, 23:28
שלום

טוב השירשור הזה נתן לי חשק הבוקר לעשות את הבדיקה.

היילקס 99 עם 400 אלף ק"מ. ב 370 אלף ק"מ, הוחלף מנוע, למנוע מיבוא, לאחר שלא היתי מרוצה מהקודם.(מנוע 2L-T )
האוטו שוקל לדעתי בערך 2200 ק"ג כולל כל הפגושים, מיגונים.
צמיגי שטח מלא 31/10.5/15 לחץ אויר 28.

לאחר ממוצע של 3 בדיקות, בישורת 23 שניות מ 0-100. רוב הזמן היה בין 80-100.


פלג_

יקיר גרין
29-04-10, 23:38
אצלי מנוע עם טורבו, בסביבות 20 ומשהו שניות ... והוא מפסיק להאיץ באזור ה-130 ... עם סבלנות מגיע עד 140.
הבעיה שאחרי דקה בעומס מלא, הוא מתחיל להתחמם ...

פלג_
30-04-10, 00:18
אני רואה שצריך לוח שנה ולא סטופר כדי לבדוק 0-100 בהיילקס.

איציק - 4X6ZH
30-04-10, 08:29
מי מדבר על זמן התגובה מ 0- 100
מה עושים כשעוצרים במחסום בכניסה לירושליים מכיוון מעלה אדומים ;)
באיזה הילוך מתחילים

איציק

גיא
30-04-10, 08:54
איציק,
שאלה קלה מאוד :)

עליתי כמה פעמים עם ההיילקס עם מטען מלא מאחורה ועוד עגלה של 2 טון בערך מהמפעלים לכיוון ערד.
לוקרים משוחררים, ראשון או שני low והמוווווווווווווון סבלנות.

:)

ד ו ר ו ן
30-04-10, 09:57
מי מדבר על זמן התגובה מ 0- 100
מה עושים כשעוצרים במחסום בכניסה לירושליים מכיוון מעלה אדומים ;)
באיזה הילוך מתחילים
איציק
הבעיה היא לא להתחיל אלא להפנים שזהו, עד לישורת הבאה אתה בהילוך שני לכל היותר (אם בכלל).

דרור,
עם כל העגלתיות של הגמל, הוא עדיין זריז יותר מסמוראי בכביש ודי דומה לו ברמזור.

e-Pit@m
30-04-10, 10:10
הבעיה היא לא להתחיל אלא להפנים שזהו, עד לישורת הבאה אתה בהילוך שני לכל היותר (אם בכלל).

דרור,
עם כל העגלתיות של הגמל, הוא עדיין זריז יותר מסמוראי בכביש ודי דומה לו ברמזור.

אין מצב.

ד ו ר ו ן
30-04-10, 10:13
מה שנקרא:
עגלה-עגלה אבל לפניך..
:cool:

ד ו ר ו ן
30-04-10, 10:20
זה מאד פשוט,
אני נוסע די הרבה בכביש 6 ורואה איפה הסמוראים נשארים מאחור.
כמה שהגמל עצל, הוא עדיין מסוגל להשאר בעליות של כביש 6 במהירויות נורמליות, מה שאני לא ראה את הסמוראים מצליחים.
לדעתי הם מאד קרובים עם יתרון קל לגמל.

אתה מבין שזה דיון אווילי שת'כלס הוא סוג של מירוץ צבים?

e-Pit@m
30-04-10, 10:21
זה מאד פשוט,
אני נוסע די הרבה בכביש 6 ורואה איפה הסמוראים נשארים מאחור.
כמה שהגמל עצל, הוא עדיין מסוגל להשאר בעליות של כביש 6 במהירויות נורמליות, מה שאני לא ראה את הסמוראים מצליחים.
לדעתי הם מאד קרובים עם יתרון קל לגמל.

אתה מבין שזה דיון אווילי שת'כלס הוא סוג של מירוץ צבים?


דרור,
עם כל העגלתיות של הגמל, הוא עדיין זריז יותר מסמוראי בכביש ודי דומה לו ברמזור.

דורון אתה דיברת על זריז,
נראה לי שלמרות הכל הסמוראי הרבה יותר זריז, קשר ישיר למשקל הכלי.
מבחינת מהירות שיוט, סביר להניח שההיילקס יהיה קצת יותר טוב, החשיבות של המשקל פוחתת, ומנוע דיזל עם קצת מומנט יכול לשמר מהירות בעליות..
מה שה-1300 של הסמוראי.. מסרב לעשות ללא הורדת הילוך, לפעמים שניים.

כן אני מבין שזה דיון מיותר, בינינו.. זה לא יהיה הראשון בפורום.. ודואג לשמור אותי ער בשיעור משעמם אימים, אז מה רע?!

פלג_
30-04-10, 11:31
שלום

טוב השירשור הזה נתן לי חשק הבוקר לעשות את הבדיקה.

היילקס 99 עם 400 אלף ק"מ. ב 370 אלף ק"מ, הוחלף מנוע, למנוע מיבוא, לאחר שלא היתי מרוצה מהקודם.(מנוע 2L-T )
האוטו שוקל לדעתי בערך 2200 ק"ג כולל כל הפגושים, מיגונים.
צמיגי שטח מלא 31/10.5/15 לחץ אויר 28.

לאחר ממוצע של 3 בדיקות, בישורת 23 שניות מ 0-100. רוב הזמן היה בין 80-100.


פלג_



טוב כנירא שחוש הקצב שלי הוא לא משהו.
עכשיו יש נתונים חדשים והפעם עם סטופר ולא ספירה בלב.
בדרך ללימודים בדקתי שחבר עם הסטופר, נתן במספר ניסיונות 18 שניות בממוצע.

זהו אני מפסיק למדוד, חבל לי על הדלק.

שבת שלום
פלג_

yoav21
30-04-10, 12:24
אחד הדיונים הכי מצחיקים שהיו בזמן האחרון בפורום, בבקשה תמשיכו:-P



יואב

zagi
30-04-10, 14:55
הדבר הכי מצחיק מכל הסיפור הזה שזה באמת עושה לי חשק לבדוק את זה בהיילקס שלי :p

שרשור הזוי לחלוטין ...

איציק - 4X6ZH
30-04-10, 17:39
ידידנו אבישון במרדף אחרי ההילקס .;) :D
וזה מה שיצא מהמצלמה \ ומהמחשב שלו

איציק

ד ו ר ו ן
30-04-10, 19:25
ידידנו אבישון במרדף אחרי ההילקס .;) :D
וזה מה שיצא מהמצלמה \ ומהמחשב שלו

איציק
איציק,
לא השקעת מספיק בלחיצה על הדוושה המתה..

איפה העשן?!

ספרדי
01-05-10, 13:18
לא רוצה לבדוק מפחד להתבאס

univers
01-05-10, 13:37
מה עם שנת 2002 מנוע D4D מישהו בדק?

אני אבדוק היום ואעלה את הממצאים.

יניב 1
04-05-10, 18:22
עדיף לנסוע לאט ובכל מקום בהיילקס.. מאשר מהר אבל רק עד למדרגות הסלע בכלים אחרים

נמרוד
04-05-10, 18:25
זה מאד פשוט,
אני נוסע די הרבה בכביש 6 ורואה איפה הסמוראים נשארים מאחור.
כמה שהגמל עצל, הוא עדיין מסוגל להשאר בעליות של כביש 6 במהירויות נורמליות, מה שאני לא ראה את הסמוראים מצליחים...

אלוהים אדירים, עכשיו אני מבין עד כמה אתה איטי - אתה שמת לב שיש בכלל עליות בכביש 6!

ד ו ר ו ן
04-05-10, 20:26
אלוהים אדירים, עכשיו אני מבין עד כמה אתה איטי - אתה שמת לב שיש בכלל עליות בכביש 6!
הלו, הלו!
עד כאן, אמנם טרקטור אבל אני רוצה להזכיר לך שמאיר בזמנו אמר שהוא צריך להוריד לרביעי-שלישי בסופה בקטעים מסויימים בכביש 6..

יש למישהו נגישות לקלנועית?
צריך לעשות מבחן אובייקטיבי..

פחנורון
04-05-10, 21:46
הדבר הכי מצחיק מכל הסיפור הזה שזה באמת עושה לי חשק לבדוק את זה בהיילקס שלי :p

שרשור הזוי לחלוטין ...
אז זהו שגם לי זה הביא חשק אז בדקתי ולהלן התואות
מנוע :2LT
צמיגים:31/10.5/15
משקל :2300+- ועוד 100 על התחת שלי
מיקום:אילון דרום ובלי שימוש בתנופה עם הגוף
0/100 לקח 24 שניות
0/120 לקח 35 שניות
ושמתחתי את הגבולות ..הלכתי ברגל מ 2 סיבות :1:עף לי הכסא של הים והמנגל מהארגז(פתוח):confused:
2:נעלם לי הדוד התחתון של הרדיאטור :p:p:p

פחנורון
04-05-10, 21:59
מה שכן ..אחד השרשורים הכי קורעים מצחוק שקראתי לאחרונה
אם תרצו להפוך אותו לעצוב ..תעשו את אותה הבדיקה בדיוק בפרייבטים שלכם (שם כבר צריך נוסע נוסף שילחץ על הסטופר)

zagi
06-05-10, 19:47
24 שניות להגיע למאה ???? וואלה מה זה ? פורמולה היילקס ???

היום עשיתי את הבדיקה אצלי ....

עזבו , לא חשוב ...:roll::rolleyes:

ERAN NO 1
08-05-10, 12:32
עם מזגן או בלי מזגן? :D

s_n_p
08-05-10, 23:27
עם מזגן או בלי מזגן? :D

בלי, ועם מראות מקופלות :D

דרור ברלי
09-05-10, 00:34
הלו, הלו!
עד כאן, אמנם טרקטור אבל אני רוצה להזכיר לך שמאיר בזמנו אמר שהוא צריך להוריד לרביעי-שלישי בסופה בקטעים מסויימים בכביש 6..





אצלו יש צמיגים 35.
עם צמיגי 31 בשום קטע של כביש 6 אני לא מוריד לרביעי. בטח לא לשלישי.
אלא אם בא לי להאיץ בטירוף. להזכירך - שלישי בסופה מושך ל-140-150.

יקיר גרין
09-05-10, 09:56
אצלו יש צמיגים 35.
עם צמיגי 31 בשום קטע של כביש 6 אני לא מוריד לרביעי. בטח לא לשלישי.
אלא אם בא לי להאיץ בטירוף. להזכירך - שלישי בסופה מושך ל-140-150.

עם 31, גם ההילקס שלי לא צריך להוריד הילוך בכביש 6 ... אבל יש שם עליות שגורמות לו להתחמם אם אני לא מאט ...

yargo
09-05-10, 10:08
אחד הדיונים הכי מצחיקים שהיו בזמן האחרון בפורום, בבקשה תמשיכו:-P
יואב

אל תפסיקו !

פחנורון
09-05-10, 21:58
בלי, ועם מראות מקופלות :D
בלי מזגן מפאת העשן אבל המראות היו פתוחות אממממ וגם החלונות פתוחים (כל ה 4)

ד ו ר ו ן
09-05-10, 23:26
אצלו יש צמיגים 35.
עם צמיגי 31 בשום קטע של כביש 6 אני לא מוריד לרביעי. בטח לא לשלישי.
אלא אם בא לי להאיץ בטירוף. להזכירך - שלישי בסופה מושך ל-140-150.
כן,
אני עוד זוכר משהו לגבי סופה אבל כשהוא התלונן הוא לא היה עם 35..

לרגע לא השוותי בין המנועים , לאן שאפשר להגיע בהילוך שלישי בסופה אי אפשר להגיע בחמישי בירידה עם רוח גבית בהיילקס.

בכלל,
לא מובן לי הרעיון של 0-100 בהיילקס.

לדעתי אנחנו צריכים לעשות תחרות הפוכה, אחת כזו שמובטח לנו (נוהגי הגמלים למי שלא היה ברור לו) הניצחון בה:
תחרות הרכב האיטי ביותר בהילוך 1LOW, טורים סרק ברכב סטנדרטי.
:cool:

zagi
09-05-10, 23:49
כן,
אני עוד זוכר משהו לגבי סופה אבל כשהוא התלונן הוא לא היה עם 35..

לרגע לא השוותי בין המנועים , לאן שאפשר להגיע בהילוך שלישי בסופה אי אפשר להגיע בחמישי בירידה עם רוח גבית בהיילקס.

בכלל,
לא מובן לי הרעיון של 0-100 בהיילקס.

לדעתי אנחנו צריכים לעשות תחרות הפוכה, אחת כזו שמובטח לנו (נוהגי הגמלים למי שלא היה ברור לו) הניצחון בה:
תחרות הרכב האיטי ביותר בהילוך 1LOW, טורים סרק ברכב סטנדרטי.
:cool:

ת'כלס , לפי איך שההילקס שלי מפתח מהירות והמהירות המקס' שלו אני עדיין לא מבין איך בהילוך 1LOW הוא לא נוסע רוורס .........:confused::rolleyes::rolleyes:

:p.

elro
09-05-10, 23:50
לדעתי אנחנו צריכים לעשות תחרות הפוכה, אחת כזו שמובטח לנו (נוהגי הגמלים למי שלא היה ברור לו) הניצחון בה:
תחרות הרכב האיטי ביותר בהילוך 1LOW, טורים סרק ברכב סטנדרטי.
:cool:

לא בטוח...

s_n_p
10-05-10, 00:04
המטרה שלי, בפתיחת השרשור היתה להבין איפה אני עומד יחסית להיילקסים אחרים.
עכשיו אני הרבה יותר רגועה, זה לא רק אצלי :) אפשר להירגע ולהפסיק לחשוב על כוון שסתומים\הזרקה\קומפרסיה.... פשות צריך להיתרגל. היתה תקופה שעבדתי על משאיות, זה הזמן להיזכר.
פסיכוטרפיה הטובה ביותר היא שבוע מילוים על ריאו קמינס מיכלית, אחרי זה ההילקס מרגיש לימוזינה.

השבת עלינו את מעלה אקרבוט, ואלה המקומות בהם אתה סולח להיילקס על כל הדברים שביעסו אותך בעבר (ויבעסו בעתיד) ;)

CARZONE
10-05-10, 01:23
עקרבוט???!!! סחטיין סטאניסלב!!!

s_n_p
10-05-10, 10:58
עקרבוט???!!! סחטיין סטאניסלב!!!
האמת לא היתי אומר שהיה קשה במיוחד, הרבה יותר מעניין היה לראות פורנר לא נעול עלה לפני ;)

יונתןמצפה
10-05-10, 16:55
לטובת המשך איכותו של השרשור, אני מציע לעשות בדיקה: היילקס מ 100 ל 0 ...
אולי נגלה דברים מעניינים גם בהיבט הזה

univers
26-05-10, 13:45
2002 D4D, טמבונים ברזל, כננת, כ-300 ק"ג קבוע בארגז, 31/10.5/15 :
לא להתלהב..... ממוצע 19 שניות.
מהירות סופית לא לפרסום.

יקיר גרין
26-05-10, 14:22
לטובת המשך איכותו של השרשור, אני מציע לעשות בדיקה: היילקס מ 100 ל 0 ...
אולי נגלה דברים מעניינים גם בהיבט הזה

ההילקס שלי בולם מעולה! הוא נועל 4 גלגלי 31" על הכביש בלי בעיה.
בדרך כלל במצבי חירום אני יותר מודאג מאיזה צבע ימרחו לי על הפגוש האחורי מאשר הקדמי ...
החיסרון הגדול שלו זה ABS ... אבל בשביל זה מתאמנים במגרש החלקה מפעם לפעם ...

grand
26-05-10, 14:41
אלוהים ישמור..

ואותי ביעס שלאחר הגדלת צמיגים הרכב ירד ל 9 שנ' מ 0 ל100

דרור ברלי
26-05-10, 14:58
אלוהים ישמור..

ואותי ביעס שלאחר הגדלת צמיגים הרכב ירד ל 9 שנ' מ 0 ל100


עלה, לא ירד.
תנסה בלי דריישפט קדמי.... תקבל חום. לדעתי תרשום פחות מ-8.

מאתמול יש לי אחד תקין (תודה לקובי) ועוד לא מצאתי זמן להרכיב אותו, אבל בדרך הביתה מצאתי זמן למדוד תאוצות. אללה יסתור, ירד מה-9....

קיד
26-05-10, 21:12
הלו, הלו!
עד כאן, אמנם טרקטור אבל אני רוצה להזכיר לך שמאיר בזמנו אמר שהוא צריך להוריד לרביעי-שלישי בסופה בקטעים מסויימים בכביש 6..

יש למישהו נגישות לקלנועית?
צריך לעשות מבחן אובייקטיבי..
הילוך שלישי בסופה עם דוושה ב"פח" נותן 140 קמ"ש.
גם אם תפיל היילקס מגובה 300 אלף רגל הוא לא יגיע למהירות הנ"ל.

יקיר גרין
26-05-10, 22:16
הילוך שלישי בסופה עם דוושה ב"פח" נותן 140 קמ"ש.
גם אם תפיל היילקס מגובה 300 אלף רגל הוא לא יגיע למהירות הנ"ל.

מגיע, מגיע ...

סוזי המשתוללת
26-05-10, 22:19
קיד
אני חושב שאם המשאית שבאייקון שלך תרדוף אחריו אז הוא יגיע ל140 לא?

ד ו ר ו ן
26-05-10, 23:34
הילוך שלישי בסופה עם דוושה ב"פח" נותן 140 קמ"ש.
גם אם תפיל היילקס מגובה 300 אלף רגל הוא לא יגיע למהירות הנ"ל.
כנראה שגם סופה רקובה לא מגיעה לשם..

או גם:
סופה שברחו לה הסוסים מהאורווה נוסעת בעליות כמו היילקס חדש..

דרור ברלי
27-05-10, 08:31
דורון, אפשר לנסות להוציא לסופה שלושה פלאגים לבחירתך, ועדיין היא תברח מההיילקס.

ואפרופו "היילקס חדש"".... על ויגו 3 ליטר ה-GPS הראה 190....

שמוליק_א
27-05-10, 08:49
אם אני זוכר נכון ז'ול וורן כתב על זה ספר
"מ0 ל100 בשמונים יום"....

פלג_
27-05-10, 11:06
2002 D4D, טמבונים ברזל, כננת, כ-300 ק"ג קבוע בארגז, 31/10.5/15 :
לא להתלהב..... ממוצע 19 שניות.
מהירות סופית לא לפרסום.



ציפיתי לנתונים יותר מעניינים מהמנוע הזה.
רק זה שמהירות סופית לא פורסמה זה כי הצלחתה לעבור את ה 120 קמ"ש?
כי אם כן אז יש הבדל:p

פלג_

dadi
27-05-10, 11:57
ואני חשבתי שהפוראנר שלי חילזון
פוראנר 96 אוטומט מ100-0 ---16.3
שניות

דרור ברלי
27-05-10, 19:24
16.3 זה באמת חילזון. בטח ביחס לבנזין.

ארז
27-05-10, 20:36
לדעתי אנחנו צריכים לעשות תחרות הפוכה, אחת כזו שמובטח לנו (נוהגי הגמלים למי שלא היה ברור לו) הניצחון בה:
תחרות הרכב האיטי ביותר בהילוך 1LOW, טורים סרק ברכב סטנדרטי.
:cool:

דורון, אני ממש לא בטוח שהוא אפילו ב3 הראשונים, אולי אם משווים על אותו השנתון אז הוא נכנס ל3 הראשונים.

ד ו ר ו ן
27-05-10, 21:04
דורון, אני ממש לא בטוח שהוא אפילו ב3 הראשונים, אולי אם משווים על אותו השנתון אז הוא נכנס ל3 הראשונים.
מי למשל?
מי יותר קצר מהמפעל?
לגבי דיפנדר כבר סגרנו כאן באתר מזמן, יש הפרש של 6-7% לטובת ההיילקס.

סיקס מהיר בהרבה, כנ"ל סופה.
היחיד שאני יכול לחשוב כמועמד הוא 75/73.

תזכור שאני מדבר על יחס סופי, לא דיפ' או גיר לבד.

והכי חשוב- בארץ.

חגי
27-05-10, 21:14
UNIMOG
G-CLASS

univers
27-05-10, 21:15
ציפיתי לנתונים יותר מעניינים מהמנוע הזה.
רק זה שמהירות סופית לא פורסמה זה כי הצלחתה לעבור את ה 120 קמ"ש?
כי אם כן אז יש הבדל:p

פלג_

אדון פלג היקר,
120 קמ"ש אני מגיע בהילוך ראשון .... סתם סתם,
עכשיו לחלק הרציני,
150 קמ"ש כביש 6 מישור ריק מציוד, החזקתי במהירות הזו נסיעה רצופה של כמה קילומטרים רצופים לא פול גז ועדיין היתה טיפ טיפה תגובה בדוושה.
היו מצבים שהגעתי איתו ל-160 קמ"ש בהרבה מצבים שונים של מישור, אבל מ-120 קמ"ש וצפונה לוקח הרבה זמן לפתח מהירות ביחס למגנום למשל.

ד ו ר ו ן
27-05-10, 21:46
בחייאת תיכף תביאו ריאו וזחל"ד.

רכבי שטח באותו קנ"מ- ואני לא בטוח ש-G עם יחסי העברה איטיים יותר.

ערן המסוקס
27-05-10, 22:38
מה לגבי ראשון LOW ברנגלר רוביקון?

ארז
27-05-10, 22:39
אם אין השוואה של שנתונים אז מעל לכולם אני מאמין יהיה הדיפנדר החדש, היחס שם הוא משהו 1/94 אם אני זוכר נכון(צריך לבדוק כי הזכרון שלי לא משהו...), האמת שגם בתחושה הLOW שם איטי להחריד.
לידו יש את ה73/75/78/79 וכו'(כנ"ל על 80/105 דיזל ידני=אותה רכבת כוח).
אני מאמין שגם רוביקון ידני איטי יותר,אבל אין לי נתונים.
נתונים של G דיזל ידני אין לי, בתחושה זה כמו היילקס/דיפנדרר ישן,קצת יותר או קצת פחות,על אונימוג אני לא מדבר,זה משאית.
עוד רעיונות?

ד ו ר ו ן
27-05-10, 23:02
73/75 ודומיו זה אותו הרכב לצורך העניין ,הזכרתי אותו ובכל מקרה אמרנו רכבים שיש בארץ ולא רכב בודד מייבוא אישי- לזה אין סוף.

אבל השערות לא מובילות לשומקום..
מספרים..

בין השאר בגלל התיבה של הרוביקון (4:1) אני שואל על יחס סופי.
יאללה,
יהיה מעניין לראות מספרים-אני לא חושב שהשוו כאן באתר אף פעם יחסי העברה של רכבים סטנדרטים.

ערן המסוקס
27-05-10, 23:10
ראשון LOW ברוביקון נותן יחס של 73.144:1

ד ו ר ו ן
27-05-10, 23:49
ראשון LOW ברוביקון נותן יחס של 73.144:1
~36% איטי יותר מהיילקס 93-97 לפי החשבון שלי.

srulik1
19-07-10, 22:37
אני נוסע על היילקס שנתיים ולא בדקתי
נכון שיש לו תאוצה של משאית
אבל מהסקרנות אני לא ארדם הלילה
נראה לי אני מתלבש ויורד לבדוק;)

s_n_p
20-07-10, 11:31
י אני מתלבש ויורד לבדוק;)
נכתב אתמול ב- 22:37

מה עוד לא הגעת ל- 100???

דרור ברלי
20-07-10, 12:01
מה אתה רוצה ממנו, כבר שנתיים שהוא משתדל ומאיץ. בפול גז. ענני עשן שחור. רעש אימים.
ולא, עוד לא הגיע ל-100.

ohadw50
21-07-10, 21:44
טוב בגלל שצחקתם על הסמוראי גרמתם לי חשק למדוד גם ,

אז מדדתי 31.4 שניות !:cool:

יותר מהיר מההילקס 55 שניות !:rolleyes:

tom 2
22-07-10, 00:00
לא מבין על מה אתם מדברים....
היילקס 95
8 שניות מ-0 ל-100:):):):):p;););):D:wink::wink:http://jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=25687&stc=1&d=1279745971

s_n_p
22-07-10, 00:08
דיברו כאן על היילקס, לא על לגו ;)

leonsecure
01-08-10, 01:09
42 שניות הילקס 96

ירוני אבן
19-08-10, 22:50
9.5 שניות(ויגו 2008-3000) היילקס,אוטומטי!!!!!!!כבוד...:p:D:eek:

דרור ברלי
19-08-10, 23:11
נו? מישהו מההיילקסים כבר הגיע ל-100?....

zagi
20-08-10, 02:00
נו? מישהו מההיילקסים כבר הגיע ל-100?....

אני עדיין מנסה ...;)

ד ו ר ו ן
20-08-10, 02:39
נו? מישהו מההיילקסים כבר הגיע ל-100?....
עזוב..
קיץ, חם בחוץ- אין חמצן באויר,
מחכים לחורף שהאויר יהיה קר ודחוס, נרוויח עוד רבע סוס לתפוס תנופה בירידה.

alal
20-08-10, 08:19
כואב הלב על התוצאות, מה שכן השרשור ההזוי הזה קורע מ :p , נא לא להפסיק.

אז החלטתי לבדוק גם, האוטו בקלות מסיים 0-100 על חד סיפרתי , אבל אווווופס מדובר בגרנד צ'ירוקי :twisted:.

dingo1st
20-08-10, 09:00
השרשור הזה מתגלגל כבר 4 חודשים ....
כמעט כמו הזמן שלוקח להיילקס להגיע ל100...
חברים..
לא הגיע הזמן להפנים ?...
חבר'ה אנחנו רוכבים על גמל ..זה נכון שהוא מיוצר ביפן אבל...
בכל זאת גמל....
באו נקבל אותו כמו שהוא ..
אוהבים אותך היילקס...

zagi
20-08-10, 15:20
עזוב..
קיץ, חם בחוץ- אין חמצן באויר,
מחכים לחורף שהאויר יהיה קר ודחוס, נרוויח עוד רבע סוס לתפוס תנופה בירידה.

דיווחים מאלסקה מתעדים 3.3 שניות מ-0 ל- 100 בההילקס ...:p

צחוק בצד , אבל באמת אני מרגיש הבדל משמעותי בסחיבה של ההיילקס בין ימים חמים לקרים !

פחנורון
26-09-10, 13:54
טוב!! שכנעת אותי לגמרי! אני עובר לאחסנה בפריג'ידר בלילה ואני אספר לך את התוצאות!!
בינתיים הצלחתי לקצץ עוד 2 שניות בהאצה!! הבאתי פיל שימעך את החזית והרוחתי אוירודינמיקה משופרת
כמו כן החלפתי את הפנסים הראשיים והורדתי 2 קילו מהאיזור (פחות בוץ)
עכשיו נשאר לי רק מיסבים ובסוף אוכל להניע בדחיפה (הסטרטר פורק לצורך -6 קילו) ולהגיע ב13 שניות!!

zoharami
13-12-13, 13:39
מעלה את הדיון מהמדף מלא האבק יש חדש במדע??
או שצריך להוציא משלחת חילוץ לכל מי שממשיך לנסות להאיץ ל100??

יואב פולס
13-12-13, 15:23
משעמם בבית...