רעשים מהמנוע, ואוברול. [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : רעשים מהמנוע, ואוברול.

ערן המסוקס

15-05-10, 13:11

אחרי יותר משנה, שאני נוסע עם רעש מוזר מהמנוע (במצב שיוט בעיקר, ולא בעומס). לאחר שביום העצמאות בים הרגשתי הדרדרות נוספת ברעש, וירידה בלחץ השמן, החלטתי סופית שהגיע הזמן לאוברול.

המנוע הנוכחי עשה 144 אלף ק"מ. כשפתחנו אותו מצאנו שמצבו היה דווקא סביר למדי. צילינדר מספר 6 קיבל שחיקה קצת גבוהה יותר, כנראה כתוצאה מרינג שנשבר, לדעתי מבאקפייר רציני שהיה לי לפני מספר שנים, שמאז המנוע התחיל לעשן. הקאמשפט יצא כמו חדש, הלאגרים היו סבירים, הבוכנות עם הטלטלים ופיני הבוכנה יצאו במצב חדש. גם הראש נראה בסדר, חוץ משכבה של פיח.

לפחות נמצא הגורם לרעשים בתקופה הדיי ארוכה הזאת.. מטריד למדי, ודיי מפתיע איך המנוע עבד עם זה, ועוד בצורה עגולה וחלקה לגמרי.

http://www.youtube.com/watch?v=18T0SKfxw7I (http://www.youtube.com/watch?v=18T0SKfxw7I)

http://www.jeepolog.com/forums/picture.php?albumid=310&pictureid=4932

http://www.jeepolog.com/forums/picture.php?albumid=310&pictureid=4929

http://www.jeepolog.com/forums/picture.php?albumid=310&pictureid=4931

http://www.jeepolog.com/forums/picture.php?albumid=310&pictureid=4934

המנוע עדיין על השולחן, מקווה שיצא מוצלח. תודות רבות לליאור מזוקי-לאנד, הדרעק, שעשה עבודה חבל"ז, וגם סבל אותי כמה ימים טובים (ועוד יסבול).

yoav21

24-05-10, 21:34

המנוע עדיין על השולחן, מקווה שיצא מוצלח. תודות רבות לליאור מזוקי-לאנד, הדרעק, שעשה עבודה חבל"ז, וגם סבל אותי כמה ימים טובים (ועוד יסבול).
זה החלק הכי קשה:twisted:

תתחדש

ערן המסוקס

24-05-10, 23:34

six-86

25-05-10, 13:15

תדה רבה

המנוע כבר לא על השולחן.. :)

אני עושה לו הרצה, ומשתדל להיות עדין :twisted: בינתיים עבר כ750 ק"מ ומשתפר מנסיעה לנסיעה.

יחד עם המנוע שדרגתי גם ברדיאטור 3 שורות חדש וקלאץ' חדש. כמובן שמשאבת דלק חשמלית של carter הותקנה ליד מיכל הדלק. מקווה שתספק את הסחורה.

מברוק ערן ,
לגבי המשאבת דלק , תתקין פילטר לפני המשאבה כי הדגם הזה רגיש מאוד , הג'וניור התקין משאבה כזו ועשתה לו צרות עד שהתקין פילטר !!!!
ראיד

RONI

25-05-10, 16:22

מה שדרגת במנוע?

ערן המסוקס

25-05-10, 18:04

כמובן שיש פילטר לפני המשאבה. רשום שחייב פילטר לפני המשאבה בהוראות התקנה, וזה גם ברור. גם לפני המשאבה המקורית המכאנית תמיד היה לי פילטר. מבחינתי זה חובה תמיד. קצת לא נוח להחליף שם פילטר למטה, כי ברגע שפותחים הדלק נשפך כאילו אין מחר ממיכל הדלק.

בלוק סיקס, קראנק סיקס 4 משקולות, משאבת שמן מחוזקת, קאמשפט סופה חדש, ראש סופה חדש, סעפת פליטה סופה, סעפת יניקה סיקס, קרבורטור מקורי, הצתה מקורית, טיימינג סיקס עם גלגלי ברזל, פולי קראנק חדש.

הלכתי על שיפור סולידי כפי שאתם רואים. בתקווה שיתן לי אמינות וצריכת דלק טובים.