בורג שבור

[haimmiri]

נשבר לי הבורג של הבית טרמוסטט שניסיתי להחזיר את הטרמוסטט החדש. הבורג שנשבר הוא חדש, והוא תקוע טוב טוב.
אחרי הרבה נסיונות של ג'בקה , חולץ מיוחד וריתוך של אום התיאשתי ועברתי לקידוח והברזה.

כרגע עשיתי חור לכל האורך של 3.5 מ"מ ( הקוטר של הבורג זה בערך 6.5 ).

היות ואין לי הרבה נסיון בנושא ואני לא יכול להביא את האוטו לחרט אשמח לקבל קצת עצות לגבי מברזים (נראה לי ש 5/16 ) או איך לפתוח את הבורג.


http://pic.co.il/Files/E654BF2AB0774ED49056AC133A0CB9E2/norm_7137E3966281473A84B01AB663E395E9.JP G

[haimmiri]

אכלתי אותה ובגדול :oops: :oops: :oops:

נשבר לי המברז באמצע ההברזה למרות שהתקדמתי בעדינות והקפדתי כל שניה לנקות ולשמן. מישהו אמר לי שהייתי צריך לקרר את המברז עם מים בין לבין .......


בקיצור עכשיו אני תקוע במצב יותר גרוע עם מברז שבור שלא רוצה לצאת.

http://pic.co.il/Files/E654BF2AB0774ED49056AC133A0CB9E2/norm_74BA88D37CD34A3CB2C041395F03657E.JP G

יש למישהו פתרון למצב ??? האם אפשר לתפוס את הבית של הטרמוסטט עם בורג אחד ולתת הדבקה טובה לכל הבית ??? כדאי לרתך שם בורג שיתפוס ...

כמו שאתם מבינים הגעתי לתחתית אם עולים לי מחשבות כאלה לראש ....




.
.
.
.
.
.
.
.
.

חברה זקוק לערתכם

לצערי שברתי מברז בבלוק מנוע ( בחור של הבית טרמוסטט )

המברז השבור

http://pic.co.il/Files/E654BF2AB0774ED49056AC133A0CB9E2/norm_74BA88D37CD34A3CB2C041395F03657E.JP G



ונראה לי שהאופציה היחידה היא לרתך שם בורג הפוך. רציתי לוודא שהפתרון יחזיק מים בשטח והאם אין בעיה לרתך כפתרון אחרון ואיזה סוג ריתוך. אם יש למישהו כיוון אחר אז בשמחה

פתחתי קצת את החור כדי שהריתוך יתפוס

http://pic.co.il/Files/E654BF2AB0774ED49056AC133A0CB9E2/norm_E08079DD14374A6891448A4BA683BC8E.JP G

[UNIX]

מה רע בלרתך בורג הפוך ולסגור עם אום? מאין בורג עוור כזה

[איציק - 4X6ZH]

יש בעיה וכנראה גם לא פשוטה.
כמו שזה נראה בתמונה אני היתי קודח חור בצד ימין ( שעה 4 ) של הבורג \ מברז שבור
צמוד למברז השבור אבל לא נוגע בו . החור צריך להיות בקוטר המברז או אולי קצת יותר קטן ממנו.
ואז אחרי שיש לך חור צמוד למברז השבור ניתן לשחרר את המברז לכיוון החור החדש .
************
ואז יש לך שני חורים שצריך לתקן לפי הצורך .....
בהצלחה .
*************
איציק

[eran4x4]

איציק - לפי התמונות

מה דעתך על לעזוב את החור הקים והמרזב לנפשם ולקדוח חור חדש במרחק של כ 10 מ"מ מהחור הנוכחי (כמובן גם במכסה)?

[איציק - 4X6ZH]

אין תמונה של המכסה כך שקשה לי לדעת .
בדרך כלל המכסים דקים ביותר ואין מספיק עובי דופן להזיז את הקדח .
***
איציק

[six 4 life]

חיים אם אתה רוצה יש לי רעיון שלא בטוח יעבוד, אבל רעיון.

אתה יכול לקדור באמצע המברז חור (אם זה אפשרי).
אחרי שקדחת את החור הזה, קיימים חולצים בצורה כזאת שאתה דופק את החולץ לתוך החור, ומבריג אותו החוצה עם המברז.

אם תרצה- יש לי חולצים כאלו.

-ארז 8) -

[אלון_ק]

יש כמה דרכים להוציא את הבורג הסורר שעוד לא ניסית. מקדחים הפוכים (יהיה קשה לקדוח מברז, אבל אולי תצליח להוציא אותו). רתך אומן יכול לרתך פיק על פיק על פיק עד שיהיה מספיק כדי להוציא את הבורג (זה לא נעשה ע"י שימוש באלקטרודה רגילה או מסגר רגיל). אני רואה שיש שם רווח נגיש בין חלקי המברז, אולי ניתן להכניס לשם דקר עבה ולתת מכות פטיש עדינות עד שייצא (ואולי אני לא רואה טוב).

בכל מקרה, ריתוך ו/או קידוח בבלוק המנוע לא נראים לי. הרבה סבלנות ועבודה קשה אמורים לתת מענה רגיל לבורג הסורר.

בהצלחה.

[haimmiri]

חברה תודה רבה לכולם.

הצלחתי להוציא את המברז בעזרת קדיחה קלה מסביב ומכות פטיש עם מדגש (שכחתי את השם הלועזי ) . על הדרך שמחתי לגלות שיש עוד הברגה בריאה בחור.

אפרופו לקדוח במברז זה משימה כמעט בלתי אפשרית ניסיתי עם מקדחי טיטניום שלא עזרו וכבר קניתי מקדחי קובלט כדי לקדוח אבל הם עדיין לא נוסו.

טיפ חשוב לחליצה זה לנסות לתת מכות עם המדגש מכל הארבעה חורים שפותחים לפעמים רק מאחד תבוא הישועה :P :P