monster
12-06-10, 20:49
שלום
יש לי בעיה ברנגלר JK שמוגבהה 3.5" עם זרועות .
מרגע ההגבהה התחילו רעידות בדריישפט קדמי במהירות שבין 80-90 קמ"ש ואח"כ נעלמים
ביצעתי כיוון פרונט במכון פרונט הקסטר כוון ל-5.5 מעלות .
בהוראות ההתקנה של הזרועות אמרו לכוון בין 4-6 מעלות .
ניסיתי להוריד את הכיוון של הקסטר אבל זה לא עזר ?
אשמח לעזרה בנושא....
חוץ מזה עוד בעיה שונה במהלך פתיחה הגומיה של הדרישפט הקדמי נקרעת
החלפתי אותה במוסך וחתכתי את המגן של הדרישפט כדי שלא יקרע בפתיחה .
אחרי שהוחלפה פתחתי מתלה קדמי ושוב פעם היא נקרעה בדקתי וגיליתי שהדרישפט
הקדמי נוגע בצד של הקרטר של הגיר וכתוצאה מזה הגומיה נקרעת .?
אסי :rolleyes:
יש לי בעיה ברנגלר JK שמוגבהה 3.5" עם זרועות .
מרגע ההגבהה התחילו רעידות בדריישפט קדמי במהירות שבין 80-90 קמ"ש ואח"כ נעלמים
ביצעתי כיוון פרונט במכון פרונט הקסטר כוון ל-5.5 מעלות .
בהוראות ההתקנה של הזרועות אמרו לכוון בין 4-6 מעלות .
ניסיתי להוריד את הכיוון של הקסטר אבל זה לא עזר ?
אשמח לעזרה בנושא....
חוץ מזה עוד בעיה שונה במהלך פתיחה הגומיה של הדרישפט הקדמי נקרעת
החלפתי אותה במוסך וחתכתי את המגן של הדרישפט כדי שלא יקרע בפתיחה .
אחרי שהוחלפה פתחתי מתלה קדמי ושוב פעם היא נקרעה בדקתי וגיליתי שהדרישפט
הקדמי נוגע בצד של הקרטר של הגיר וכתוצאה מזה הגומיה נקרעת .?
אסי :rolleyes: