PDA

צפייה בגרסה מלאה : סרן קידמי נוזל? דנה 44 שהרכב בשיפוע?



גלדיאטור
02-07-10, 17:48
האם הגיוני שכשאני עומד עם כל צד ימין של הרכב על מדרגה בגובה 30 ס"מ
נוזל שמן מקצה הסרן בצד שמאל?מהצינור של הסרן
סרן קידמי

נימי
02-07-10, 18:24
הגיוני, נישמע כמו מחזיר שמן גמור

גלדיאטור
02-07-10, 19:07
חששתי.

ממה שאני מכיר המחזירי שמן של הציריות כביכול(מי שנוזל) מוחלפים ע"י פתיחת הביצה והוצאת הדיפ החוצה אני צודק?

כי בצד החיצוני אין ..מחזירי שמן הכוונה

קיד
02-07-10, 19:12
חששתי.

ממה שאני מכיר המחזירי שמן של הציריות כביכול(מי שנוזל) מוחלפים ע"י פתיחת הביצה והוצאת הדיפ החוצה אני צודק?

כי בצד החיצוני אין ..מחזירי שמן הכוונה
החלפת המחז"ש לא דורשת תואר מהנדס,
פרוק שני בתי המסבים,
הוצאת הציריות,
שחרור קסוות,
הוצאת הדיפ' עם לום,
דפיקת המחז"ש הסורר פנימה,
הכסנת מחז"ש חדש עם מקל של מטאטא דרך הצד השני.

4-5 שעות כולל קפה כולל מילוי שמן.
אין צורך בלים מיוחדים. עבל מנסיון, עדיף מקל של את חפירה מאשר הגמישות של מקל מטאטא.

בברכה,
קיד.

גלדיאטור
02-07-10, 19:18
דפיקת המחזש הסורר פנימה הכוונה לתוך הביצה נכון? רק מוודא.

איך נעזרים במקל מטאטא? מה עושים איתו? מכניסים בציריה שממול ואז מניחים על המחזש משהו שטוח ומכים על המשהו הזה עם המקל ?

ערן המסוקס
03-07-10, 11:01
אם יש לך בוקסה מתאימה בגודל שתשב בתוך המחזי"ש, ולא על הגומי, זה טוב. ועל זה דופקים.

חרא של עבודה ההכנסה עצמה.. זה לא רוצה להכנס בקלות. כבר קרה שהשחזתי קצת את השפה של המחזי"ש כדי שיכנס.

אם יש לך קצת גז חנקן בהישג יד... :roll:

קיד
03-07-10, 22:23
דפיקת המחזש הסורר פנימה הכוונה לתוך הביצה נכון? רק מוודא.?
אכן.


איך נעזרים במקל מטאטא? מה עושים איתו? מכניסים בציריה שממול ואז מניחים על המחזש משהו שטוח ומכים על המשהו הזה עם המקל ?
המחז"ש מורכב מתושבת פלדה אשר במרכזה גומי אטימה.
מחז"ש זה אינו דומה כלל למחז"ש שטוח המוכר מתיבות הילוכים או מאטימת ציריות בדיפ' אחורי.
אם תבצע "חתך" בגוף הפלדה, צורתו תהיה האות "U".
חשוב לא ללחוץ על השוליים החיצוניים, משום שהם מרחיבים את ה"U" ובכך מגדילים את הקוטר החיצוני של המחז"ש, ובהתאמה יהיה בלתי אפשרי להכניס את המחז"ש למקומו.
תשתמש בבוקסה או חתיתכת צינור פלדה המתאימים לחלקו הפנימי של ה"U".
ביד אחת אתה מחזיק את התותב שלוחץ על המחז"ש, וביד השניה אתה מכה בפטיש (מחוץ לצינור הסרן) על מקל של מטאטא אשר עובר בתוך המחז"ש השני, ומגיע עד התותב אשר איתו אתה מחדיר.

היות שיש כבר מחז"ש אחד, קוטר מוט הארכה להחדרה, לא יכול להיות גדול מקוטר הציריה. במידה ויש לך מוט פלדה בקוטר זה, הוא יהיה עדיף על מקל של מטאטא.
אני יודע שאתה תנסה, אבל בלתי אפשרי להכות על התותב ישר, כאשר הפטיש נמצא בתוך בית הסרן עצמו.

בברכה,
קיד.

אייל
04-07-10, 01:24
אם קוטר המחז"ש דומה לדנה 30 (בסביבות 48 מ"מ) אז אתה מוזמן להשאיל משהו שבניתי בזמנו (כאשר החלפתי אותם בסופה). שני תותבים שמתחברים עם מוט הברגה. אחרי הכנסת המחז"ש סוגרים את האום עד הקליק.

גלדיאטור
04-07-10, 01:25
קיד אתה כותב ברור ולעניין ותודה רבה

האם צורת המחזש הזה לא זהה למחזש בסרן דנה 60 אחורי?

אכן U עם קפיץ על השפה הפנימית תוכל לשים תמונה של מחזש כזה אולי?

החלק הפתוח של הU צריך להיות כלפי חוץ הסרן לכיוון הגלגל נכון?

(כמובן שאראה שאפרק אבל מסקרנות)

yoav21
04-07-10, 03:02
בבקשה
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=28958

יואב

גלדיאטור
09-07-10, 17:38
יואב האם בהרכבת הדיפ חזרה יש לשים לב למשהו?

kobiarava
09-07-10, 18:39
תקפיד להחזיר את אותן הקאפות לאותם מיסבים, את הקוסוות שמחזיקות אותן גם לאותו המקום וגם באותו כיוון, חזק במומנט המתאים וסע לשלום.






קובי

גלדיאטור
09-07-10, 20:52
תודה קובי

ראיתי שבכתבה יש לבחור סיליקון על המחזשים זה הכרחי? זה לא מוזר קצת?

yoav21
10-07-10, 20:58
זה היה כך שפתחתי את הסרן, הRTV גורד והאזור עבר ניקוי יסודי.
ומאז בלי לפתוח עין מחזיק עד היום.
בנוסף למה שקובי כתב לך אז השלב הכי חשוב בעבודה הוא החזרת מחזיר השמן החדש למקום וזה החלק הכי מעצבן בעבודה, כמו כן חשוב שמחזירים את הציריות למקום לבצע זאת בזהירות אחרת ניתן להוציא את המחזיר ממקומו.
בהצלחה
יואב

גלדיאטור
10-07-10, 21:24
אוקי אז אין סיבה לשים ארטיוי נכון?

תודה אגב יואב ולכל העונים

גלדיאטור
01-10-10, 22:07
הדיפרנציאל הב* **נה לא רוצה לצאת

אולי תכוונו אותי באיך לעשות עם הלום ":)" כאילו לאיזה כיוון

עוד פטנטים?

אני ממש קרוב לקשור אותו ברצועה ולהפליק אותו עם אוטו אחר

yoav21
01-10-10, 22:14
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=21792&highlight=%E3%E9%F4%F8%F0%F6%E9%E0%EC+%F A%F7%E5%F2


יואב

גלדיאטור
02-10-10, 12:56
תודה רבה יואב אכן השכם בבוקר רתמתי את ראש החזיר לפטיש והפלקתי אותו החוצה
משם העבודה נהייתה לא קלה בגלל עודף בוץ כן בוץ שנערם במחזיר שמן הסורר והתקשה
לא יכלתי להכות עליו עם מוט או מקל כלשהו כי לא הייתה מדרגה עליה המוט יעצר.
אחרי ריסוס מאסיבי של חומר לניקוי רפידות וכמה מכות אדיבות וקטנות קפץ לו המחז"ש המקולל.

אך לא די בכך
לפני שבוע שהלכתי ליאנוביץ וקניתי מחזשים והיו סה"כ 2 מידות לדנה 44 הלכתי על הימור איזה מהם הוא שלי (הגדול או הקטן- לקחתי את הגדול) טעיתי ועכשיו אני צריך ללכת אליו ולהחליף
והפרוייקט עומד עצוב לראות את הסרן שמוט הציריות...

שאלה..
בין המחזיר שמן לקסוות יש רווח שבו יכול להכנס מחזיר שמן גדול יותר(ישנה חריטה מתאימה בדיוק למזיר שמן שלי...) יכול להיות שזה אופציונלי אם אני רוצה לשים מחזיר שמן גדול או קטן?

yoav21
03-10-10, 21:01
את האמת שאני לא יודע אם ניתן לבחור את הסוג (גדול/קטן), ההיגיון אומר שלא, אבל שוב אני לא יודע.

הכי פשוט לקחת את הדוגמה של המחזיר לינוביץ על מנת שלא יהיו בעיות.

פתרון נוסף הוא להרים טלפון ולדבר עם איציק(ינוביץ) ולשאול האם יש חנויות בצפון שהוא עובד איתם ואז אני בטוח שהוא ישלח לך את החלק לחנות בצפון.





יואב

מוני אורבך
03-10-10, 22:33
קפוץ לראוף מנצרת.
יש לו את כול סוגי המחזרים, ואם אין הוא ישיג.
כדאי מאוד לבוא עם דוגמא, כי הוא לא כול כך מכיר דנה 44 קידמי לדורותיהם.

גלדיאטור
17-10-10, 12:03
חזרתי אל איציק והוא החליף לי למחז"שים הקטנים
לא נראו בדיוק אותו דבר אבל זה התאים(שפה ארוכה במילימטר)

נכנס די בקלות(שני אנשים אחד מכה ואחד מחזיק)

גילוי נאות המחזש השני נכנס עם מכות קטנות בפטיש מתוך הביצה (חכמולוג???)

תודה לכל מי שעזר