savyon
26-04-03, 15:02
שוב שלום,
לצערי, גירי החליט שהגיע הזמן להחזיר את נשמתו לבורא עולם...
קניתי גיר משופץ מינוביץ' (ימ"ח) וכנראה שבסוף שבוע הבא אני הולך להרכיב אותו.
ברשותכם כמה שאלות:
1. כמה זה מסובך, יש לי את הספר, השאלה בפועל כמה זה קשה, מסובך, בעייתי וכו'...
2. כשאני מפרק, על מה אני צריך להסתכל, אם כבר הגיר והטרנספר למטה?
3. איך אני יודע מצב של הקלץ'? מבדיקה שעשיתי, הילוך רביעי ותחילת נסיעה, הרכב נכבה אחרי כ-5 סמ' התקדמות...
4. גלגל תנופה, אמרו לי לבדוק סדקים בגלגל תנופה, מה זה אומר, מה ואיפה אני צריך להסתכל?
5. יש לי הזעה ממחזיר שמן אחורי, אם כבר הורדתי גיר אני שוקל להחליף, מה צריך לדעת? מה צריך לקנות? מה צריך לפרק? וכו...
בכל מקרה אני מתכוון לעבוד עם הספר אבל אני אשמח לקבל עצות, טיפים, רעיונות וכל עזרה ממי שיכול לכתוב.
תודה סביון.
ד"א את הגיר הישן אני מתכוון לשפץ בהזדמנות (כלכלית כמובן) ולהשאיר אותו בתור ספייר.
סביון
לצערי, גירי החליט שהגיע הזמן להחזיר את נשמתו לבורא עולם...
קניתי גיר משופץ מינוביץ' (ימ"ח) וכנראה שבסוף שבוע הבא אני הולך להרכיב אותו.
ברשותכם כמה שאלות:
1. כמה זה מסובך, יש לי את הספר, השאלה בפועל כמה זה קשה, מסובך, בעייתי וכו'...
2. כשאני מפרק, על מה אני צריך להסתכל, אם כבר הגיר והטרנספר למטה?
3. איך אני יודע מצב של הקלץ'? מבדיקה שעשיתי, הילוך רביעי ותחילת נסיעה, הרכב נכבה אחרי כ-5 סמ' התקדמות...
4. גלגל תנופה, אמרו לי לבדוק סדקים בגלגל תנופה, מה זה אומר, מה ואיפה אני צריך להסתכל?
5. יש לי הזעה ממחזיר שמן אחורי, אם כבר הורדתי גיר אני שוקל להחליף, מה צריך לדעת? מה צריך לקנות? מה צריך לפרק? וכו...
בכל מקרה אני מתכוון לעבוד עם הספר אבל אני אשמח לקבל עצות, טיפים, רעיונות וכל עזרה ממי שיכול לכתוב.
תודה סביון.
ד"א את הגיר הישן אני מתכוון לשפץ בהזדמנות (כלכלית כמובן) ולהשאיר אותו בתור ספייר.
סביון