בעית מיסבים בדנה 60

[שלום]

לאחר רעידות חוזרות ונישנות ופירוק דריישב קדימי ואחורי,
גיליתי שהרעידה באה מהסרן האחורי. יש חופש במוט שמחזיק את שני גלגלי השיניים הקטנים. המוט נמצא בין שני גלגלי השיניים של הציריות (מקווה שהצלחתי להסביר נכון).
לפי מה שהבנתי מהקריאה בספר, צריך להוציא את כל הדיפרנציאל בשביל להחליף את המסבים בגלגלי שיניים הקטנים.
האם כדאי להתעסק עם זה לבד? או האם ללכת למשהו מקצועי?
כמו כן השמן היה שחור ועם הרבה שבבים אבל כל גלגלי השיניים (של הפיניון קרונה, גלגל העטרה ,הציריות וגלגלי השיניים הקטנים על המוט) שלמים.
מבקש את עצתכם!
תודה מראש,
חג שמח ושנה טובה
שלום

[asafk]

לפי מה שאתה מתאר (או- מה שהבנתי מהתיאור)- יש לך חופש בקרוס-שאפט שעליו מסתובבים שני הסטליטים בדיפרנציאל. הסטליטים מורכבים על הקרוס-שפט בלי מיסבים.
להוצאת הקרוס-שפט, והסטליטים-
הרם גלגלים באויר (הסרן על שני בוקים, שים לב- חובה להשתמש בסדי עצירה לגלגלים הקדמייםף כי כשהאחוריים באוויר, אין לך בלם חניה).
שים פיילה מתחת לדיפרנציאל, פתח את מכסה הדיפרנציאל ורוקן את השמן.
סובב את הדיפרנציאל עד שאתה רואה את הפין אבטחה שמחזיק את הקרוס-שפט. דפוק את הפין החוצה (ע"י מקב או מברג בלי שפיץ בקוטר הנכון). הוצא את הקרוס-שפט החוצה.

בדוק את הקרוס-שפט. אם הוא נשחק, אתה תראה את זה. תקווה שהשחיקה היא בציר עצמו ולא בבית הדיפרנציאל (אופסס.. זה כואב). אם אתה לא רואה שחיקה בציר, הוצא את הסטליטים- צריך לסובב את הדיפרנציאל עד שהצד הפתוח שלו מולך, ואז לסובב גלגל ככה שסטליטים מסתובבים- אחד יהיה מול הפתח- תוציא אותו, ועוד חצי סיבוב גם השני יגיע. תבדוק אם אין בהם שחיקה.

כל זה קורה מחוסר שמן או משמן מזוהם.

להרכיב- הכל הפוך.

אסף.

[שחר-סופה]

שמע, לא כל כך מובן, אך אנסה לעזור ...
עפ"י התיאור שלך הבנתי שהחופש הוא בסייד גירס (הסטיליטים הצדדיים) ולא
בעליונים.
עכשיו כתבת : " גיליתי שהרעידה באה מהסרן האחורי. יש חופש במוט שמחזיק את שני גלגלי השיניים הקטנים. המוט נמצא בין שני גלגלי השיניים של הציריות (מקווה שהצלחתי להסביר נכון). "

אני מניח שאתה מתכוון לפין העבה במרכז = קרוסשאפט.
בהנחה שאלו העובדות , כן , תצטרך להוציא ולפתוח את הדיפ' ולהוסיף שימסים לסייד גירס.
אם להתעסק עם זה לבד...??? תלוי מה הידע והנסיון שלך בעיניין ,אם יש לך את
הכלים הנחוצים לעבודה וכד'...
זה שהשמן היה שחור ועם הרבה שבבים לדבריך , רק מעיד על הזנחה ויכול מאד
להיות שצריך לבצע בנוסף לעבודה הנ"ל גם כיוון קורונה פיניון מחדש.עין מקצועית
תוכל להבחין איפה השיניים נאכלו ( ביחס לשטח המגע ).

שחר.

[שחר-סופה]

אסף, מצטער ,כנראה שנינו במקביל כתבנו תגובה ורק כשסיימתי ראיתי שכבר
ענית לו.

שחר.