yoav
20-09-04, 19:41
למעשה אני מציג בעיה ופתרונה ביחד- רק למקרה שמישהו סובל מאותה בעיה וטרם פתר אותה.
יש לי אוזן רגישה. בעיה בסמוראי- כי אני רגיש לכל צליל חדש שבוקע בממזר הקטן- ומיד רץ לחפש תקלות ולא נרגע עד שהזמזום חולף. שבוע שעבר התחיל טרטור מעצבן מתכתי מכיוון המנוע בכל פעם שהסל"ד יורד (ניוטרל- תן גז ועזוב- יורד הסל"ד- מופיע טרטור מתכתי מעצבן) - הפכתי את האוטו ולא מצאתי איזה חלק רופף עושה את הרעש הזה- שנשמע כמו מהבלוק ודי מפחיד בפוטנציה. היום נמצא המקור! החיבור של האגזוז למנוע עצמו, מלווה בשני ברגים על קפיץ- זה הקרוב למנוע השתחרר מעט ובעצם צינור הפליטה רטט על המנוע בסל"ד מסויים. בגישה מתחת לרכב, רצ'ט עם מאריך ארוך במיוחד- ארבעה סיבובים - והרעש נעלם.
אם מישו זקוק לתמונה של הבור והקפיץ הסוררים- אין לי בעיה לזחול מחר ולצלם.
יש לי אוזן רגישה. בעיה בסמוראי- כי אני רגיש לכל צליל חדש שבוקע בממזר הקטן- ומיד רץ לחפש תקלות ולא נרגע עד שהזמזום חולף. שבוע שעבר התחיל טרטור מעצבן מתכתי מכיוון המנוע בכל פעם שהסל"ד יורד (ניוטרל- תן גז ועזוב- יורד הסל"ד- מופיע טרטור מתכתי מעצבן) - הפכתי את האוטו ולא מצאתי איזה חלק רופף עושה את הרעש הזה- שנשמע כמו מהבלוק ודי מפחיד בפוטנציה. היום נמצא המקור! החיבור של האגזוז למנוע עצמו, מלווה בשני ברגים על קפיץ- זה הקרוב למנוע השתחרר מעט ובעצם צינור הפליטה רטט על המנוע בסל"ד מסויים. בגישה מתחת לרכב, רצ'ט עם מאריך ארוך במיוחד- ארבעה סיבובים - והרעש נעלם.
אם מישו זקוק לתמונה של הבור והקפיץ הסוררים- אין לי בעיה לזחול מחר ולצלם.